2015 FIAT SCUDO radio

4BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATO KBETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MŰSZERFAL.......................................................................... 5
SZIMBÓLUMOK .................................................................. 6
A FIAT CODE RENDSZER ................................................ 6
KULCSOK .............................................................................. 7
RIASZTÓ ................................................................................ 10
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ......................................................... 12
MŰSZERCSOPORT ............................................................. 13
MŰSZEREK ............................................................................ 14
KIJELZŐ................................................................................... 16
GEAR SHIFT INDICATOR.................................................. 17
KARBANTARTÁS KIJELZŐ................................................ 18
TRIP COMPUTER................................................................. 19
ELSŐ ÜLÉSEK ........................................................................ 19
HÁTSÓ ÜLÉSEK.................................................................... 22
ÜLÉSEK ELRENDEZÉSE...................................................... 24
FEJTÁMLÁK ........................................................................... 25
KORMÁNYKERÉK .............................................................. 26
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............................................ 27
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ................................................ 29
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ......... 33
KÉTZÓNÁS AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER ............................................................................ 39
HÁROMZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER 47
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS .............................................................. 49
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ ................................................ 52SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA...................................... 56
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 59
BELSŐ VILÁGÍTÁS ............................................................... 62
KEZELŐSZERVEK ............................................................... 63
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ KAPCSOLÓ ............................ 66
BELSŐ BERENDEZÉSEK .................................................... 67
AJTÓK .................................................................................... 71
KIHÚZHATÓ CSOMAGTÉRTAKARÓ ROLÓ ............... 75
ABLAKEMELŐK ................................................................... 76
MOTORHÁZTETŐ ............................................................. 78
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ............................ 79
PNEUMATIKUS KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK................ 80
TANÁCSOK A RAKODÁSHOZ ...................................... 81
FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... 83
ABS RENDSZER ................................................................... 84
ESC RENDSZER ................................................................... 86
GRIP CONTROL.................................................................. 88
EOBD RENDSZER .............................................................. 89
iTPMS RENDSZER................................................................ 90
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK .................................................. 92
AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... 93
UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ............................ 94
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL .................. 95
KÖRNYEZETVÉDELEM ..................................................... 96
M M
Ù Ù
S S
Z Z
E E
R R
F F
A A
L L

É É
S S

K K
E E
Z Z
E E
L L
à Ã
S S
Z Z
E E
R R
V V
E E
K K
001-019 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 27/03/14 14.06 Pagina 4

MŰSZERFALA műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
1.Állítható levegőnyílások az oldalablakokhoz - 2.Oldalsó fix levegőnyílások - 3.Bal oldali kapcsolókar: külső világításkapcsoló - 4.
Műszercsoport - 5.Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlő, ablakmosó, trip computer kapcsolók - 6.Műszerfali kezelőszervek - 7.Kö -
zépső irányítható levegőnyílások - 8.Utas oldali elülső légzsák (egyes változatoknál) - 9.
Kesztyűtartó - 10.Autórádió (egyes válto-
zatoknál) - 11.Fűtés/szellőzés/légkondicionálás kezelőszervei - 12.Autórádió kapcsolókar (egyes változatoknál) - 13.Vezető olda-
li elülső légzsák - 14. Kormánykerék beállítókar
5BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATO KBETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
F0P0600m
1. ábra
001-019 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 27/03/14 14.06 Pagina 5

6BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATO KBETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
SZIMBÓLUMOKA jármű egyes alkatrészein vagy azok kö-
zelében speciális, színes címkék vannak el-
helyezve. A címkéken jelképes ábrák lát-
hatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel
kapcsolatos elővigyázatosságra hívják fel a
figyelmet.
A FIAT CODE
RENDSZERA lopás elleni fokozott védelem érdeké-
ben a járművet elektronikus indításgátló
rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyúj-
táskapcsolóból történő kihúzásakor auto-
matikusan aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor
kódolt, rádiófrekvenciás jeleket kibocsá-
tó elektronik
us szerkezet van beépítve,
amely jeleket a műszerfali gyújtáskapcso-
ló antennája vesz. Ez a minden motorin-
dításkor változó jelsorozat a kódolt “jel-
szó”, amelynek segítségével a vezérlőegy-
ség felismeri az indítókulcsot, és engedé-
lyezi a motor indítását.
Ha a kulcsot erős ütés éri, a
beépített elektronikus alkat-
részek károsodhatnak.
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indí-
tókulcsot Mállásba fordítjuk, a Fiat CO-
DE rendszer vezérlőegysége a funkciók
blokkolásának feloldására elküldi az indí-
tást engedélyező kódot a motor vezérlő-
egységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor
történik meg, ha a Fiat CODE rendszer
vezér
lőegysége felismerte a kulcs által ki-
bocsátott kódolt jelet.
Amikor az indítókulcsot Sállásba fordít-
juk, a Fiat CODE rendszer hatástalanítja a
motor vezérlőegység működését.
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot Sál-
lásba, majd ismét Mállásba; ha a motor to-
vábbra sem indu
l, ismételjük meg az indítást
a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal. Ha
ezek után sem sikerül a motor elindítása, lép-
jünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak sa-
ját kódja van, amelyet a rendszer vezérlő-
egységében kell tárolni. További, összesen
maximum
8 db új kulcs kódjának betáplálá-
sához keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
001-019 SCUDO LUM H_001-017 ScudoG9 HU 27/03/14 14.06 Pagina 6

90BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
iTPMS RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)
ISMERTETÉSA gépkocsi a gumiabroncsok légnyomá-
sát ellenőrző iTPMS (indirect Tire Pres-
sure Monitoring System) rendszerrel
rendelkezhet, amely a keréksebesség-ér-
zékelők segítségével ellenőrzi a gumi-
abroncsok légnyomásának állapotát.
A rendszerben a gépkocsi mindegyik ke-
rekén, a gumiabroncson belül, a kerék-
tárcsán egy rádiófrekvenciás érzékelő
van, amely a vezérlőegység számára kül-
di az egyes gumiabroncsok levegőnyo-
mására vonatkozó
információkat.
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a n
figyelmeztető lám-
pa felgyújtásával és a kijelzőn megjelenő fi-
gyelmeztető üzenettel tájékoztatja a ve-
zetőt.
Amennyiben csak egy leeresztett gumiab-
roncsról van szó, a rendszer képes meg-
határozni annak helyzetét: mindenesetre
tanácsos mind a négy gumiabroncs lég-
nyomását ellenőrizni.
FIGYELEM
Ha a rendszer az egyik gu-
miabroncs légnyomásának
csökkenését jelzi, tanácsos mind a
négy gumiabroncs légnyomását el-
len rizni.
FIGYELEM
Az iTPMS rendszer jelenléte
nem menti fel a vezet t a gu-
miabroncsok légnyomásának havi el-
len rzése alól; nem lehet úgy tekinte-
ni, mint ha egy, a karbantartást vagy
a biztonságot helyettesít rendszer
lenne.
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomá-
sának ellen rzését a gumiab-
roncsok hideg állapotában kell végez-
ni. Ha az ellen rzést bármilyen okból
meleg gumiabroncsoknál kell elvégez-
ni, ne csökkentsük a nyomást, még ha
az magasabb is az el írtnál, hanem is-
mételjük meg a mérést a gumiabron-
csok hideg állapotában.
FIGYELEM
Az iTPMS rendszer nem ké-
pes a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl.
„durrdefekt” esetén). Ebben az eset-
ben óvatosan, a hirtelen kormány-
mozdulatokat kerülve fékezzük le a
gépkocsit.
FIGYELEM
A rendszer csak figyelmeztet
a gumiabroncsok alacsony
légnyomására, de nem képes azok fel-
fújására.
FIGYELEM
A gumiabroncsok alacsony
légnyomása növeli az üzem-
anyag-fogyasztást, csökkenti a futó-
felület élettartamát, és befolyásol-
hatja a gépkocsi biztonságos vezethe-
t ségét.
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 90

93
BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK❒
A gépkocsival való parkoláskor fordít-
sunk különös figyelmet az olyan akadá-
lyokra, amelyek az érzékelő felett vagy
alatt helyezkednek el.
❒
Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy egyes tárgyak olyan közel
vannak a járműhöz, hogy az érzékelők
nem érzékelik azokat, így sérülést okoz-
hatunk a járművön vagy a tárgyakon.
❒
A sérült, sárral, hóval, jéggel borított ér-
zékelő által küldött jelek megváltoz-
hatnak, és hasonló hatása lehet annak
is, ha a közelben ultrahangot is kibo-
csátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) vannak. A parkolást segítő rendszer
megfelelő működése érdeké-
ben nagyon fontos, hogy a
lökhárítókban elhelyezett ér-
zékelők mindig tiszták, sártól, portól,
hótól, jégtől mentesek legyenek. Az ér-
zékelők tisztításakor feltétlenül ügyel-
jünk arra, hogy meg ne sértsük vagy
karcoljuk meg azokat; ennek érdeké-
ben tehát ne használjunk száraz, ke-
mény, durva textildarabot . Az érzéke-
lőket mindig tiszta, esetleg autósam-
ponos vízzel mossuk le.
A parkolási és egyéb veszé-
lyes manőverek esetén a fe-
lelősség mindig a gépkocsivezetőt ter-
heli. Az ilyen manőverek végrehajtá-
sa során mindig győződjünk meg ar-
ról, hogy személyek (főleg gyermek-
ek) vagy állatok nem tartózkodnak a
manőver területén. A parkolás-érzé-
kelők a vezető számára csupán hasz-
nos segítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az
ilyen veszélyes manővereket végezni.
FIGYELEM
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
V O N TATÁ S A K O R
Kapcsoljuk ki a parkolás-érzékelőket, ha a
járművel utánfutót vontatunk.
AUTÓRÁDIÓ
(egyes változatoknál)A Compact Disc vagy (egyes változatok-
nál) Compact Disc MP3-lejátszóval kom-
binált autórádió használatát lásd a jelen Ke -
zelési és karbantartási útmutatóhoz mel-
lékelt kiegészítésben.
AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál)
A gépkocsiba beépített autórádió és a kap-
csolódó rendszerekre vonatkozó részle-
teket az ezen Kezelési és karbantartási út-
mutatóhoz mellékelt “Autórádió” kiegé-
szítés tartalmazza.
A járműben található autórá-
dió előkészítéshez történő
csatlakozáshoz forduljunk Fiat márka-
szervizhez, így elkerülhetjük a jármű
biztonságát veszélyeztető lehetséges
zavarokat .
FIGYELEM
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 93

94BIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (e-tacs mobil-
telefonok, CB-rádió és hasonlók) külső an-
tenna felszerelése nélkül nem használha-
tók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső an-
tenna nélkül) működési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármű
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vé-
teli lehetőségeit jelentősen befolyásolhat-
ja a karosszérialemezek árnyékoló hatása
is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) hasz-
nálata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártója által előírt uta-
sításokhoz.
UTÓLAG VÁSÁROLT
TA R T O Z É K O KHa a jármű megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramellá-
tást igényelnek (riasztó, műholdas lopás-
gátló stb.), forduljunk egy Fiat márkaszer-
vizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb tí-
pus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori
tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után ta-
nácsot adnak az esetleg
szükséges, na-
gyobb kapacitású akkumulátor beépítésé-
re vonatkozóan.ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális
szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások követ-
kezményeként a hatóságok bevonhatják a
gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó pe-
dig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meg-
hibásodás közvetlen vagy közvetett kap-
csolatban van a nem megengedett átala-
kítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-
lyen garanciát nem vállal az
olyan tarto-
zékok beépítésére vonatkozóan, amelye-
ket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek besze-
relését nem az előírásoknak megfelelően
végezték el.
083-096 SCUDO LUM H_081-092 ScudoG9 HU 27/03/14 14.11 Pagina 94

153
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
22. ábra
F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒
A biztosítékokhoz való hozzáféréshez
hajtsuk le és erősen húzzuk ki a rako-
dórekeszt.
Műszerfali biztosítéktábla az utas felőli oldalonFOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPERHátsó ablaktörlőSzabad
Fényszórómagasság beállító, diagnosztikai csatlakozó, ESC
vezérlőegység, szellőző ventilátor, részecskeszűrő szivattyú, kormánykerék érzékelő
Külső tükrök elektromos beállítása, utas oldali ablak elektromos mozgatásaElső ablakemelők áramellátásaMennyezetvilágítás, kesztyűtartó világítás
Multifunkciós kijelző, riasztóberendezés sziréna, rádió,
CD-váltó, autótelefon, utánfutó elektromos leágazása, karosszéria védelmi vezérlőegységSzivargyújtó, elektromos csatlakozó a csomagtérben
Hátsó futóműmagasság-állítás, gyújtáskapcsoló, műszercsoportDiagnosztikai csatlakozó, riasztó vezérlőegységKihangosító berendezés, légzsák vezérlőegységMotor kiszolgáló vezérlőegység, utánfutó kiszolgáló vezérlőegység
Esőérzékelő, automata légkondicionáló kezelőpanel, utastér hátsó szellőzőventilátor (Combinato változatok)Központi zárSzabadHátsó ablak és visszapillantó tükrök fűtés
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 153

157
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSSZÜKSÉG
ESETÉN
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSEFIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor fel-
töltésének alábbi leírása csupán tájékoz-
tatásul szolgál. A művelet végrehajtása ér-
dekében ajánlatos egy Fiat márkaszerviz-
hez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos las-
san, alacsony áramerősséggel, kb. 24 órán
át végezni. A nagy áramerősséggel végzett
gyorstöltés az akkumulátor károsodásá-
hoz vezethet.
A töltést az alábbiak szerint végezzük:❒
kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
❒
csatlakoztassuk a töltőberendezés töl-
tőkábeleit az akkumulátor kivezetései-
hez, ügyelve a helyes polaritásra;
❒
kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
Az akkumulátor elektrolitja
mérgező és korrozív, ezért
óvakodjunk a szembe vagy a bőrre ke-
rülésétől. Az akkumulátor töltését
mindig jól szellőzött helyiségben, nyílt
lángtól, szikraforrásoktól távol végez-
zük, hogy elkerüljük a tűz- és robba-
násveszélyt .
FIGYELEM
❒
a töltés befejezésekor először a töltő-
berendezést kapcsoljuk ki, és csak azu-
tán vegyük le a töltőkábeleket az ak-
kumulátorról;
❒
csatlakoztassuk ismét az akkumulátor
negatív pólusára a sarut.
Befagyott akkumulátort
semmiképpen ne próbáljunk
tölteni: először ki kell olvasztani az el-
ektrolitot , különben felrobbanhat . Ha
az akkumulátor befagyott , hozzáértő
személlyel ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e meg (a
kifolyó sav mérgező és korróziót
okoz), és hogy a belső szerkezeti el-
emek nem sérültek-e meg.
FIGYELEM
TAKARÉKOS ÜZEMMÓD
A motor leállítása után az indítókulcs M
állásában egyes funkciók (ablaktörlők, ab-
lakemelők, utastér világítás, autórádió stb.)
az akkumulátor lemerülésének megakad-
ályozása céljából csak maximálisan 30 per-
cig használhatók.
A harminc perc letelte után az aktív funk-
ciók készenléti (stand-by) üzemmódba ke-
rülnek, és az akkumulátor figyelmeztető
lámpa villogni kezd, és a kijelzőn megjel-
enik egy üzenet.
A funkciók azonnali ismételt használatá-
hoz indítsuk be, és hagyjuk járni a motort
néhány pillanatig.
Az így rendelkezésre álló ismételt hasz-
nálati idő a motor járási időtartamának
kétszerese lesz.
Mindazonáltal ez az időtartam öt és har-
minc perc közötti lehet.
Ha az akkumulátor lemerült, a motort
nem lehet beindítani.
139-158 SCUDO LUM H:133-152 ScudoG9 HU 7-03-2014 9:06 Pagina 157