2015 FIAT PUNTO service

153
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
BYTA SÄKRINGAR
ALLMÄNT
Säkringarna skyddar elanläggningen och
ingriper vid ett funktionsfel eller vid ett
funktionsfel på själva anläggningen.
När en anordning inte fungerar ska du all-
tid kontrollera respektive säkring. Leda-
ren A-fig. 34 ska vara hel. I annat fall skall
säkringen som gått bytas ut mot en annan
med samma strömstyrka (samma färg).
B Hel säkring fig. 34
C Säkring med avbruten tråd fig. 34.
fig. 34F0M0236m
Byt aldrig ut en säkring mot
en annan med högre ampe-
retal. BRANDRISK.
VARNING
Byt aldrig ut en trasig säkring
mot metalltrådar eller annat
återvinningsmaterial.
Om en huvudsäkring (MEGA-
-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-
-FUSE) går, kontakta Fiats servic enät.
VARNING
Om säkringen går igen, kon-
takta Fiats Servicenät.
VARNING
Innan en säkring byts ut,
kontrollera att startnyckeln
dragits ut ur tändningslåset och att al-
la installerade enheter har släckts
och/eller kopplats från.
VARNING
Huvudsäkringarna för säker-
hetssystemen (krockkuddar,
bromssystem), framdrivningssyste-
men (motor, växellåda) eller styrsys-
temet ska bytas vid närmaste verkstad
i Fiats servicenät.
VARNING
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 153

161
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
LADDNING
AV BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast i upplys-
ningssyfte. För att utföra detta arbete, re-
kommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån el-
tillförseln till batteriet och sedan återan-
sluter den till batteriet, vänta minst en mi-
nut från att du har ställt tändningsnyckeln
på STOP och stängt dörren på förarsidan.
Vi rekommenderar långsam laddning på låg
strömstyrka under ungefär 24 timmar. En
snabb laddning på hög strömstyrka kan
skada batteriet. VERSIONER UTAN SYSTEM
Start&Stop fig. 42
För att utföra återladdningen, gör så här:
koppla i från klämman B-fig. 41
från bat-
teriets minuspol A , anslut laddarens ka-
blar till batteripolerna och var noga med
att respektera rätt polaritet. Sätt på lad-
daren. Efter att laddningen har slutförts,
stänger du av laddaren innan du kopplar
bort batteriet. Återanslut klämman B till
batteriets minuspol A .
fig. 41F0M0660m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 161

163
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
LYFTA BILEN
Om bilen måste lyftas, kör till närmaste
verkstad i Fiats servicenät som har en arm-
lyft eller verkstadslyft.
Bilen får endast lyftas vid sidorna med arm-
lyften eller verkstadslyften placerad som
i figuren.
OBSERVERA! Var försiktig så att sido-
kjolarna inte skadas på versioner Sport vid
sidolyft med verkstadslyft.
BOGSERING AV BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är
placerad i verktygslådan under mattan i ba-
gageutrymmet.
FÄSTA BOGSERÖGLAN
fig. 44-45
Gör så här:
❒Lossa locket A.
❒Ta loss bogserögla B från hållaren.
❒Skruva fast bogseröglan helt på den
främre eller bakre gängade sprinten.
Eftersom servobromsen inte
fungerar under bogseringen,
kom ihåg att det är nödvändigt att
trycka ned bromspedalen med större
kraft och att ratten blir mycket trögare
vid styrning. Använd inte elastiska rep
för bogseringen och undvik ryck. Kon-
trollera under bogsering att fastsätt-
ning av leden på fordonet inte skadar
fästdelarna. Vid bogsering av fordonet
ska gällande trafikförordning vad gäl-
ler bogsering och uppträdande i trafi-
ken i allmänhet respekteras.
VARNING
fig. 43F0M601mfig. 44F0M602mfig. 45F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 163

166
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Underhållsschemats underhållsåtgärder
utförs i Fiats servicenät enligt de fastställ-
da tidsintervallerna i kilometer/miles.
Om ytterligare byten eller reparationer
måste utföras vid varje åtgärd, utöver det
förutsedda arbetet, kan de endast utföras
efter ett uttryckligt samtycke från kunden.
Om bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare. VARNINGAR
Intervallen i underhållsschemat föreskrivs
av tillverkaren. Underlåtenhet att utföra
underhåll kan medföra att tillverkarens ga-
ranti upphör att gälla.
Vi rekommenderar att du underrättar Fi-
ats servicenät om eventuella smärre funk-
tionsfel, utan att vänta till nästa service-
tillfälle.
För versioner försedda med specifika
bränslesystem och/eller utförande (t ex.
LPG, Dualogic), ska du, förutom att följa
underhållsschemats tidsintervaller, även
hänvisa till den specifika extrainformatio-
nen som står i särskilda bilagor som ingår
med modellen. UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut nödvän-
digt för att garantera bilen en lång livslängd.
Därför har Fiat sammanställt ett antal kon-
troller och underhållsåtgärder som ska ut-
föras efter vissa kilometersträckor och, för
berörda versioner och marknader, vid
fastställda tidpunkter, enligt underhålls-
schemat.
Oavsett det som beskrivs ovan, måste
man hur som helst ta hänsyn till det som
står i underhållsschemat (t ex. regelbun-
det kontrollera vätskenivån, däcktrycket
osv.).
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:55 Pagina 166

175
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
fig. 7
I kylsystemet finns frostskydd-
smedlet PARAFLUUP. Vid på-
fyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av
samma typ som redan finns i kylsyste-
met. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår
inte blandas med någon annan typ av
vätska. Om detta tillstånd skulle in-
träffa, ska du absolut undvika att sät-
ta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
Kylanläggningen är tryck-
satt. Ersätt endast locket
med ett annat originallock för att in-
te äventyra anläggningens funktion.
Ta aldrig av locket när motorn är
varm: Fara för brännskada.
VARNING
MOTORKYLVÄTSKA fig. 7
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när mo-
torn är kall och ska ligga mellan marke-
ringarna MINoch MAX på behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du lång-
samt hälla en blandning av 50 % destillerat
vatten och PARAFLU
UPfrån PETRO-
NAS LUBRICANTS genom påfyllningshå-
let Ai behållaren, tills nivån är nära MAX.
Blandningen av PARAFLUUPoch destil-
lerat vatten med en koncentration på 50 %
skyddar mot frost upp till en temperatur
på –35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden re-
kommenderas att använda en blandning på
60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat
vatten.
Förbrukad motorolja och
gamla oljefilter innehåller mil-
jöfarliga ämnen. För bytet av
oljan rekommenderar vi att
du kontaktar Fiats servicenät som är
utrustat för ett miljövänligt bortskaf-
fande av gammal olja enligt gällande
lagstiftning.
Tillsätt inte olja med andra
egenskaper än den som finns
i motorn.
Med varm motor, arbeta
med stor försiktighet i mo-
torrummet. Fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, med varm
motor, kan sättas igång. Fara för
kroppsskador! Var uppmärksam på
att scarfar, slipsar och andra löst
hängande klädesdetaljer kan fastna
i rörliga motordelar.
VARNING
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 175

177
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
LUFTFILTER
För att byta luftfiltret, kontakta Fiats ser-
vicenät.
POLLENFILTER
För att byta pollenfiltret, kontakta Fiats
servicenät.
Symbolen πpå tanken
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna, och skiljer dem från
de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets spe-
ciella gummipackningar.
VARNINGBATTERI
Batteriet är av den typ som kräver lite
underhåll. Under normala funktionsvillkor
krävs inga påfyllningar av elektrolyt med
destillerat vatten.
Vätskan i batteriet är giftig
och frätande. Undvik kon-
takt med hud eller ögon. Undvik öpp-
na lågor eller gnistkällor i närheten av
batteriet. Fara för explosion och
brand!
VARNING
KONTROLL AV LADDNINGS-
OCH ELEKTROLYTNIVÅ
Kontrollerna ska endast utföras av speci-
aliserad personal, med de intervall och på
de sätt som beskrivs i drifts- och under-
hållshandboken. Eventuella påfyllningar ska
endast utföras av specialiserad personal
vid en verkstad i Fiats servicenät.
Användning av batteriet med
för låg vätskenivå kan all-
varligt skada batteriet och dessutom
orsaka explosioner.
VARNING
BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt ori-
ginalbatteri med samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra egenskaper
gäller inte längre tidsintervallen för under-
håll i ”Underhållschema”.
För underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna från batteritillverkaren.
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 177

178
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
OBSERVERA! Batteri som under en läng-
re tid har en laddning under 50 % kommer
att skadas av sulfatisering vilket reducerar
dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid –10 °C. Vid
ett längre stillastående, se avsnittet ”När
bilen inte används under en längre tid”
i kapitlet ”Start och körning”.
Om elektriska tillbehör som kräver en
kontinuerlig strömförsörjning (larm o.s.v.)
eller tillbehör som påverkar den elektris-
ka balansen önskas installeras efter inkö-
pet av bilen, kontakta Fiats servicenät vars
personal kan föreslå de lämpligaste an-
ordningarna i Fiats tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska förbruk-
ningen genom att kontrollera om bilens el-
system kan klara belastningen som krävs
eller om ett batteri med högre kapacitet
krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter att
förbruka ström även när motorn är släckt
och laddar gradvis ut batteriet.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av bat-
teriet och för att bevara dess funktion en
längre tid ska man noggrant iaktta följande
anvisningar:
❒Vid parkering av bilen, se till att dörrar,
huvar och luckor är ordentligt stängda
för att undvika att takbelysningen för-
blir tänd inuti passagerarutrymmet.
❒Släck all invändig takbelysning. Bilen hari alla händelser ett automatiskt av-
stängningssystem för den invändiga be-
lysningen.
❒Låt inte anordningar (t.ex. bilradio, var-ningsljus o.s.v.) vara igång en lång stund
när motorn är avstängd.
❒Före samtliga ingrepp på elsystemet,koppla från kabeln på batteriets minus-
pol.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.
Felaktig montering av de elek-
triska och elektroniska tillbe-
hören kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du ön-
skar installera tillbehör efter inköpet
av bilen (stöldskyddssystem, radiote-
lefon, osv.) kontakta auktoriserad verk-
stad för Fiat som kan rekommendera
de lämpligaste anordningarna och spe-
ciellt rekommendera behovet att an-
vända ett batteri med högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen
som är mycket farliga för mil-
jön. För batteribyte vänder
man sig till auktoriserad verk-
stad för Fiat, som har den utrustning
som behövs för återvinning med miljö-
hänsyn och enligt gällande förord-
ningar.
Om bilen under längre tid
parkeras i kallt utrymme ska
man montera ur batteriet och förva-
ra det separat i uppvärmd lokal, an-
nars riskerar man att batteriet fryser
till.
VARNING
När man utför underhåll på
batteriet eller i dess närhet
ska man alltid använda skyddsglas-
ögon.
VARNING
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 178

179
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på varje däck varan-
nan vecka ungefär och innan långa resor,
inklusive reservdäcket: Denna kontroll
skall utföras med vilat och kallt däck.
Vid körning är det normalt att däcktryck-
et ökar. För korrekta värden för däck-
tryck, se avsnittet ”Hjul” i kapitlet ”Tek-
niska data”.
Ett felaktigt tryck orsakar en onormal för-
brukning av däcken fig. 10:
A Normalt tryck: Jämnt sliten slitbana.
B Otillräckligt tryck: Slitbana särskilt sli-
ten på kanterna.
C För högt tryck: Slitbana särskilt sliten
i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanan är un-
gefär 1,6 mm tjock. Se i alla händelser till
att följande gällande förordningar i det land
man färdas i.
fig. 10
OBSERVERA!
❒Om möjligt, undvik häftiga inbroms- ningar, rivstarter och våldsamma stö-
tar mot trottoarer, gropar eller hinder
av olika slag. Längre körningar på vä-
gar med sämre underhåll kan skada
däcken.
❒Kontrollera regelbundet att däcken in-te har några sprickor på sidorna, svull-
nader eller att slitbanan är oregelbun-
det sliten. Kontakta i detta fall Fiats
Servicenät.
❒Undvik att köra med överbelastat for-don. Det kan orsaka allvarliga skador på
hjul och däck.
❒Om det går hål på ett däck, stanna ome-delbart och byt ut det för att undvika
skada på däcket, fälgen, upphängning-
arna och styrningen.
❒Däcket åldras även om det används li-te. Sprickor på slitbanan och på sidorna
är tecken på att däcket är gammalt. Om
däcken monterats för över 6 år sedan
bör de kontrolleras av kvalificerad per-
sonal. Kom även ihåg att kontrollera
reservhjulet.
❒Vid byte ska alltid nya däck monteras.Undvik att använda däck av okänt
märke.
❒Vid byte av ett däck ska även däckven-tilen bytas ut.
❒För att tillåta en jämn förbrukningmellan fram- och bakdäcken, rekom-
menderas det att växla däcken var
10. 000:e-15.000:e kilometer och hålla
dem på samma sida på fordonet för att
inte vända på rotationsriktningen.
Kom ihåg att väghållningen
också påverkas av däck-
trycket.
VARNING
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 179