2015 FIAT DUCATO Kerék nyomás

142) A pótkerék (egyes
változatoknál/piacokon) mérete
speciálisan a járműhöz van
megválasztva, ezért ne szereljük
át azt egy másik járműre, és más
típusú jármű pótkerekét se
használjuk. A kerékcsavarok
kialakítása is speciálisan a
járműhöz illeszkedik: ne
használjuk azokat eltérő típusú
gépkocsin, és más típusokét se
használjuk.
143) A defektes gumiabroncsot
minél előbb javíttassuk meg, és
szereljük vissza a pótkerék
helyére. Ne alkalmazzunk
semmilyen kenőanyagot a
kerékcsavarok menetes részén,
mert azok ettől kilazulhatnak.
144) A kocsiemelő kizárólag
kerékcseréhez használható; a
jármű saját, vagy egy ugyanolyan
típusú jármű emelőjét használjuk.
Más célra, például más típusú
gépkocsik emelésére soha ne
használjuk az emelőt.
Semmiképpen ne használjuk az
emelőt a jármű alatt végzendő
javítási munkákhoz. Az emelő
pontatlan elhelyezése esetén a
felemelt jármű lezuhanhat. Ne
használjuk a kocsiemelőt a
ráragasztott címkén feltüntetett
teherbírásnál nagyobb súly
emelésére.145) Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a kerékszelepeket. Ne
helyezzünk semmilyen szerszámot
a keréktárcsa pereme és a
gumiabroncs közé. Rendszeres
időközönként ellenőrizzük a
gumiabroncsok és a pótkerék
légnyomását a „Műszaki adatok”
című fejezetben előírt értékek
alapján.
146) A pótkerék felemelésére
szolgáló szerkezet működtetésére
csak a szerszámkészletben
szállított szerszámok
használhatók, és a műveletek
kizárólag kézzel végezhetők.
147) Automatikus szintszabályozású
pneumatikus
kerékfelfüggesztéssel ellátott
változatoknál nem tanácsos
a kezünket vagy a fejünket a
kerékjáratba helyezni: a
hőmérséklet vagy a terhelés
megváltozásának hatására a
jármű automatikusan
felemelkedhet vagy lesüllyedhet.
148) A műveletet kizárólag kézzel
végezzük, és ne használjunk
semmilyen, a készletben levőtől
eltérő szerszámot, illetve
pneumatikus vagy elektromos
csavarbehajtót.149) Az emelő mozgó alkatrészei
(menet és csuklók) is okozhatnak
sérüléseket: kerüljük ezek
megérintését. Alaposan
mosakodjunk meg, ha a
kenőzsírral beszennyeződtünk.
150) A kerék felemelése/rögzítése
után, miután ellenőriztük a kerék
megfelelő elhelyezését a plató
alatt (sárga vonal látható a
szerkezeten lévő ablakban),
húzzuk ki a kulcsot, de eközben
ügyeljünk arra, hogy ne forgassuk
azt ellentétes irányba (mint itt:
ábra 187), mert ez a
rögzítőszerkezet meglazulását és
a teljes kerék biztonságos
rögzítésének megszűnését
okozza.
151) Minden alkalommal, amikor
mozgatjuk a pótkereket,
ellenőrizzük a padlólemez alatti
megfelelő elhelyezését. Az
esetleges elhelyezési hibák
veszélyhelyzetet idézhetnek elő.
152) A pótkerék-felemelő szerkezet
biztonsági tengelykapcsoló
rendszerrel rendelkezik a
berendezés védelme érdekében,
amely a hajtócsavarra kifejtett
túlzott erő hatására átugorhat.
206
SZÜKSÉG ESETÉN

FIX&GO
AUTOMATIC
GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A Fix & Go automatic gumiabroncs
gyorsjavító készlet a jármű
vezetőfülkéjének első részében
található, és az alábbiakból áll ábra
192:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A
tartály, amelynek tartozékai:
– átlátszó töltőcső B;
– fekete színű cső a nyomás
beállításához E;– egy C öntapadó címke „max. 80
km/h” figyelmeztető felirattal, amelyet a
vezető látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása
után;
❒útmutató (lásd ábra 193) a
gyorsjavító készlet gyors és
szakszerű használatához, amelyet a
gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor be kell mutatnunk,
hogy tájékoztassuk a műhelyt, mi
alapján végeztük el az ideiglenes
javítást;
❒egy D kompresszor nyomásmérővel
és a szükséges csatlakozókkal;
❒egy pár védőkesztyű a kompresszor
oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök
levegővel való felfújásához.
153) 154) 155)
44)
SZÜKSÉGES A
KÖVETKEZŐK
FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka
-20 °C és +50 °C külső hőmérsékletek
között hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott.
156) 157)
2)
A KERÉK FELFÚJÁSA
158) 159) 160) 161) 162)
❒Húzzuk be a kéziféket. A javítandó
keréken csavarjuk le a szelepsapkát,
húzzuk ki az A ábra 194 rugalmas
töltőcsövet, és a B gyűrűs anyát
csavarjuk fel a kerékszelepre;
❒helyezzük az E ábra 196
csatlakozódugót a legközelebbi 12
V-os csatlakozóaljzatba, és indítsuk
el a motort. Az óramutató járásával
ellentétes forgatással állítsuk a D ábra
195 kapcsolót a javítás pozícióba. A
kapcsoló on/off gombjával indítsuk
el a készüléket. Fújjuk fel a
gumiabroncsot a „Műszaki adatok”
fejezet „Gumiabroncsok légnyomása”
című részében előírt nyomásértékre;
192F1A0180
193F1A0181
207

A pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában
ellenőrizzük az értéket az F ábra 195
nyomásmérő műszeren, anélkül, hogy a
központi kapcsolót a javítás pozícióból
elmozdítanánk;❒ha 10 perc alatt nem sikerül elérni
legalább 3 bar nyomást, kössük le az
átlátszó csövet a szelepről, húzzuk
ki a csatlakozódugót a 12 V-os
csatlakozóaljzatból, majd mozgassuk
a járművet kb. 10 méternyire előre,
a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs
belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután
ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ha ezután sem sikerül 10 percen
belül legalább 3 bar nyomást elérni,
ne folytassuk az utat, mert a
gumiabroncs súlyosan károsodott, és
a javítókészlettel nem biztosítható
megfelelő tömítés, vegyük fel a
kapcsolatot egy Fiat márkaszervizzel;
❒a „Műszaki adatok” című fejezet
„Gumiabroncsok légnyomása”
részében előírt nyomásérték elérése
után induljunk el azonnal;❒kb. 10 perc múlva álljunk meg,
húzzuk be a kéziféket, és ellenőrizzük
a gumiabroncs légnyomását;
❒ha a műszer legalább 3 bar nyomást
mutat, folytassuk a felfújást a
„Műszaki adatok” fejezet
„Gumiabroncsok légnyomása” című
részében előírt értékig (járó motor
és behúzott kézifék mellett), majd a
lehető legnagyobb óvatossággal
folytathatjuk az utat a legközelebbi
Fiat márkaszervizbe.
CSAK A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a
gumiabroncs légnyomásának
beállítására is.
❒Húzzuk be a kéziféket.
❒A javítandó keréken csavarjuk le a
szelepsapkát, húzzuk ki a C ábra 197
csövet a gyorscsatlakozóval együtt,
és csatlakoztassuk közvetlenül a
felfújni kívánt kerék szelepére.
❒Helyezzük a csatlakozódugót a
legközelebbi 12 V-os
csatlakozóaljzatba, és indítsuk el a
motort.
❒Az óramutató járásával azonos
irányba forgatva állítsuk a kapcsolót a
nyomás beállítás pozícióba.
194F1A0182
195F1A0183
196F1A0335
208
SZÜKSÉG ESETÉN

❒A kapcsoló on/off gombjával indítsuk
el a készüléket. Fújjuk fel a
gumiabroncsot a „Műszaki adatok”
fejezet „Gumiabroncsok légnyomása”
című részében előírt nyomásértékre.
MEGJEGYZÉS Ha a gumiabroncs
nyomását csökkenteni kell, nyomjuk
meg a B gombot a szemléltetett módon
ábra 198. A pontos leolvasás
érdekében a kompresszor kikapcsolt
állapotában ellenőrizzük az értéket
a nyomásmérő műszeren anélkül, hogy
a központi kapcsolót a javítás
pozícióból elmozdítanánk.A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az
alábbiak szerint végezzük:
❒nyomjuk meg az A ábra 199 gombot
az alkatrész kiszereléséhez;
❒helyezzük fel az új tartályt, és
nyomjuk addig, amíg automatikusan
beakad.
FIGYELMEZTETÉS
153) A gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor mutassuk be a
használati útmutatót, amely
szerint az ideiglenes javítást
elvégeztük.
154) A gumiabroncs oldalfelületén
keletkezett lyukak és sérülések
nem javíthatók. Ne használjuk
a gyorsjavító készletet, ha a
gumiabroncs leengedett
állapotban történő közlekedés
következtében károsodott.
155) A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesztést
a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A
gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
197F1A0185
198F1A0186
199F1A0187
209

FIGYELMEZTETÉS
4) Az akkumulátorok a környezetre
rendkívül káros anyagokat
tartalmaznak. Ezért az
akkumulátor cseréjét is egy Fiat
márkaszervizben végeztessük
el, ahol rendelkezésre állnak a
törvényileg előírt és a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelő
berendezések.
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint
minden hosszabb út előtt ellenőrizzük a
gumiabroncsok légnyomását, beleértve
a szükségpótkerékét is: az ellenőrzést
felszerelt kerekeknél, hideg állapotban
kell végezni.
A jármű használatakor normális, ha a
légnyomás megnő; a gumiabroncs
nyomásának előírt értékét a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című része
tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes
gumiabroncs-kopást eredményez ábra
244:
Címzettelőírt légnyomás: egyenletes
profilkopás a futófelületen;
Balacsony légnyomás: erős kopás a
futófelület szélein;
Cmagas légnyomás: erős profilkopás a
futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha a
futófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken. Minden esetben
az illető ország hatályos előírásaihoz kell
alkalmazkodni.
193) 194) 195) 196)
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Lehetőleg kerüljük az erős
fékezéseket, a kipörgő kerekekkel
indulást és a járdaszélnek, kátyúk
peremének vagy egyéb
akadályoknak ütközést. Hosszabb,
egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a
gumiabroncsokat;
❒rendszeresen ellenőrizzük a
gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az
oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén
lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel;
❒kerüljük a túlterhelt gépkocsival való
közlekedést, mert ez jelentősen
károsíthatja a keréktárcsákat és a
gumiabroncsokat;
244F1A0240
249

❒gumidefekt esetén azonnal álljunk
meg, és cseréljünk kereket, hogy
elkerüljük a gumiabroncs, a
keréktárcsa, a kerékfelfüggesztés és
a kormányszerkezet károsodását;
❒a gumiabroncsok akkor is
öregednek, ha keveset használjuk
azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos
jele. A hat évesnél idősebb
gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni
a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új
gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a bizonytalan
származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor
cseréltessük ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása
érdekében ajánlatos minden 10 – 15
ezer kilométer megtétele után
felcserélni az első és a hátsó
kerekeket a járműoldal megtartásával
úgy, hogy a forgásirányuk ne
változzon.
FIGYELMEZTETÉS Egy gumiabroncs
cseréjekor ellenőrizzük, hogy a régi
tárcsáról a szeleppel együtt a
gumiabroncs nyomását ellenőrző
szenzor (TPMS) is el legyen távolítva.
FIGYELMEZTETÉS
193) Tartsuk szem előtt, hogy a
jármű úttartása a gumiabroncsok
helyesen beállított légnyomástól is
függ.
194) A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedéséhez
vezethet, ami javíthatatlan
károsodást okoz annak
szerkezetében.
195) Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a
bal oldalon, illetve fordítva.
196) A könnyűfém-ötvözet
keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad
150 °C-ot meghaladó
hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait.
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük
a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás
gumitömlőit.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a
hosszú idejű folyadékhiány a
gumicsövek megrepedezését, esetleg
folyadékszivárgást okozhat. Ezért
lényeges az alapos ellenőrzés.
250
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

81462 kg
82475 kg
83487 kg
84500 kg
85515 kg
86530 kg
87545 kg
88560 kg
89580 kg
90600 kg
91615 kg
92630 kg
93650 kg
94670 kg
95690 kg
96710 kg
97730 kg
98750 kg
99775 kg
100800 kg
101825 kg
102850 kg
103875 kg
104900 kg
105925 kg
106950 kg
107975 kg
1081000 kg
1091030 kg
1101060 kg
1111090 kg
1121120 kg
1131150 kg
1141180 kg
1151215 kg
1161250 kg
1171285 kg
1181320 kg
1191360 kg
RIM PROTECTOR
GUMIABRONCSOK
201)
FIGYELMEZTETÉS
201) Lemez keréktárcsára (csavarral)
rögzített integrált dísztárcsák és
nem eredeti, utólag szerelt, „Rim
Protector”-ral ellátott
gumiabroncsok (ábra 252)
használata esetén NE szereljünk
fel dísztárcsákat. Nem megfelelő
gumiabroncs és kerék pár
használata a gumiabroncsban
hirtelen nyomásesést okozhat.
252F1A0248
269

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
3
. féklámpa ................................... 220
Ablakemelők ................................. 77
Ablaktörlő és -mosó ....................... 52
ABS ............................................... 81
A fénysugár beállítása .................... 80
A fényszórók felvillantása
(fénykürt) ...................................... 49
a jármű adatait összefoglaló
tábla............................................. 258
A jármű felemelése ......................... 230
A jármű feltöltése üzemanyaggal .... 108
A jármű leállítása hosszabb időre.... 198
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata.... 238
A jármű vontatása .......................... 230
Ajtók .............................................. 71
Ajtózsebek ..................................... 65
A kerék felfújása ............................. 207
Akkumulátor (feltöltés) .................... 229
Akkumulátor
– Csere ........................................ 247
Akkumulátor (szakaszoló) ............... 61
Akkumulátor szakaszoló................. 61
Alvázszám...................................... 258
A motor bemelegítése indítás
után ............................................. 182
A motor indítása ..................... 182-200
A motor leállítása............................ 182A nyomás ellenőrzése és
beállítása ...................................... 208
ASR (rendszer) ............................... 83
A szélvédőtörlő-lapát cseréje.......... 251
A tartály cseréje.............................. 209
Automata fényszórók érzékelője ..... 51
Automata légkondicionáló
rendszer ....................................... 35
Autórádió ....................................... 106
Az akkumulátor cseréje .................. 247
Azonosító adatok ........................... 258
Az Universal Isofix gyermekülés
beszerelhetősége a jármű
üléseire ........................................ 167
Beállítható kartámasszal ellátott
ülések .......................................... 17
Belső berendezések ....................... 63
Belső világítás izzócsere ................. 221
Belső világítás lámpatestek ............ 58
Biztonsági övek
– Felhasználás.............................. 156
Biztosítékok (cseréje)...................... 222
CO2-kibocsátás............................ 341
Csatlakozóaljzat ............................. 67
Dead lock berendezés .................. 73
DPF (részecskeszűrő) ..................... 110
Driving Advisor (rendszer) ............... 91
Elektromos ablakemelők ............... 77
Elektronikus riasztóberendezés ...... 14Elfordítható ülés egybeépített
biztonsági övvel............................ 18
Elfordítható ülés ............................. 17
Előkészítés az Isofix
gyermekülések beszereléséhez .... 165
Elülső és oldallégzsák manuális
kikapcsolása ................................ 172
Elülső légzsákok............................. 171
– Elülső és oldallégzsák
manuális kikapcsolása............... 172
– Utas oldali elülső légzsák ........... 171
– Vezető oldali elülső légzsák ....... 171
Elülső mennyezeti lámpa
(izzócsere) .................................... 221
EOBD rendszer .............................. 99
Erőátvitel ........................................ 264
ESC (rendszer) ............................... 82
Esőérzékelő ................................... 53
Fejtámlák
– Első ........................................... 24
Fékek
– jellemzők ................................... 266
Fékfolyadék.................................... 244
Felső tárolórekesz .......................... 63
Feltöltési adatok ............................. 325
Fényszórók
– A fénysugár beállítása................ 80
– Fényszóró-magasságállítás ....... 80
Fényszóró-magasságállítás ............ 80
Fényszórómosók............................ 252
Fényszórómosó ............................. 53