2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Bateria

MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Uma correcta manutenção permite
manter as prestações do veículo ao
longo do tempo, reduzir os custos de
funcionamento e proteger a eficiência
dos sistemas de segurança.
Neste capítulo, explica-se como.MANUTENÇÃO PROGRAMADA .....230
PLANO DE MANUTENÇÃO
PROGRAMADA...............................231
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS .........234
UTILIZAÇÃO PESADA DO
VEÍCULO.........................................234
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS.............235
FILTRO DE AR/FILTRO
ANTIPÓLEN ....................................241
BATERIA .........................................242
RODAS E PNEUS ...........................245
TUBAGENS DE BORRACHA ..........246
LIMPA PÁRA-BRISAS......................246
CARROÇARIA.................................248
INTERIORES ...................................250
229

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Milhares de quilómetros 48 96 144 192 240
Anos246810
Verificação do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da
pressão●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência, vão da bagageira, habitáculo, vão
porta-objectos, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa-lava-vidro e eventual
regulação dos borrifadores●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pára-brisas/
limpa-óculo posterior●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa
da bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas.●●●●●
Controlo visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
protecção inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubagens
(escape, alimentação do combustível e travões), elementos de borracha
(foles, tubos, casquilhos, etc.)●●●●●
Controlo das condições e desgaste das placas dos travões de disco
anteriores e funcionamento do avisador de desgaste das mesmas●●●●●
Verificação das condições e desgaste das placas dos travões de disco
traseiras e funcionamento do sinalizador de desgaste das placas (para
versões/mercados, se previsto)●●●●●
231

Milhares de quilómetros 48 96 144 192 240
Anos246810
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos (refrigeração do motor,
hidráulica dos travões/embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(versões sem tensor automático) (versões 110 (°)
- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Verificação da tensão da correia de comando dos acessórios (versões sem
tensor automático) (^)●●
Controlo da tensão da correia de comando dos acessórios (versões sem
tensor automático) (versões 115 Multijet (°)
)(^)●●●
Controlo das condições da correia dentada de comando da distribuição
(Versões 110 (°)
-130-150 Multijet)●●
Controlo das condições da correia dentada de comando da distribuição
(Versões 115 Multijet (°)
)●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão●●●●●
Verificação das emissões/fumos dos gases de escape●●●●●
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor (através
da tomada de diagnóstico)●●●●●
Controlo da limpeza das guias inferiores das portas laterais deslizantes para
versões com P.L.S. (ou a cada 6 meses)●●●●●
Substituição do elemento do filtro de combustível (versões diesel)●●●●●
Substituição da correia(s) de comando dos acessórios●
(°)Versão para mercados específicos
(^) Na primeira substituição do óleo do motor, é necessário efectuar o controlo da tensão da correia de comando acessórios
232
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
Antes de grandes viagens, controlar e
eventualmente restabelecer:
❒nível do líquido de refrigeração do
motor;
❒o nível do líquido dos travões;
❒o nível do líquido lava-vidros;
❒pressão e condições dos pneus;
❒o funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência,
etc.);
❒funcionamento do sistema
limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste das escovas limpa-vidro/
óculo posterior.
Para garantir que o veículo está sempre
eficiente e em boas condições de
manutenção, é aconselhável efectuar as
operações acima mencionadas com uma
frequência regular (em termos indicativos,
é aconselhável a cada 1000 km e a
cada 3000 km no que diz respeito ao
controlo e eventual restabelecimento do
nível do óleo do motor).
UTILIZAÇÃO
PESADA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das seguintes
condições:
❒reboque de atrelado ou caravana;
❒estradas poeirentas;
❒percursos breves (menos de 7-8 Km)
e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inactividade;
é necessário efectuar as seguintes
verificações com mais frequência do que
a indicada no Plano de Manutenção
Programada:
❒controlo das condições e desgaste
das placas dos travões de disco
anteriores;
❒controlo do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e da
tampa da mala, limpeza e
lubrificação das alavancas;❒controlo visual das condições: motor,
caixa, transmissão, troços rígidos e
flexíveis das tubagens (escape -
alimentação do combustível -
travões), elementos de borracha
(foles - mangas - casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (electrólito);
❒controlo visual das condições das
correias de comando dos
acessórios;
❒controlo e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro de óleo.
❒controlo e eventual substituição do
filtro anti-pólen.
234
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Ao atingir o valor de calibragem,
activa-se o indicador B fig. 243 que
passa para a posição de vermelho,
mesmo com o motor desligado. Para
restabelecer o sinalizador, proceder
à limpeza/substituição do cartucho como
nas normais versões e, de seguida,
redefinir o indicador carregando no botão
C fig. 243.
ATENÇÃO Para a limpeza do filtro, utilizar
um jacto de ar, não utilizar água nem
detergentes líquidos.
Este filtro é específico para versões
previstas para zonas poeirentas, pelo que
se aconselha dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat para a substituição do
filtro.FILTRO ANTIPÓLEN
Para a substituição do filtro antipólen é
necessário dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.BATERIA
A bateria é do tipo com “Manutenção
reduzida”: em normais condições de uso
não requer abastecimentos do electrólito
com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado
exclusivamente através da Rede de
Assistência Fiat ou por pessoal
especializado, é igualmente necessário
para verificar a eficiência.
A bateria está situada no interior do vão
do habitáculo, à frente da pedaleira. Para
a ter acesso à mesma, é necessário
remover a tampa de protecção.
189) 190)
SUBSTITUIÇÃO DA
BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário
substituir a bateria por outra original que
possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com
características diversas, são anulados
os prazos de manutenção previstos
no “Plano de manutenção programada”.
Para a manutenção da bateria é
necessário consultar as indicações
fornecidas pelo Fabricante da bateria.
52) 53)
191) 192)
4)
243F1A0239
242
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

CONSELHOS ÚTEIS PARA
PROLONGAR A DURAÇÃO
DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a
bateria e para preservar a funcionalidade
no tempo, seguir escrupulosamente as
seguintes indicações:
❒ao estacionar o veículo, certificar-se
de que as portas, capots e
portinholas estão bem fechados,
para evitar que as luzes dos
plafoniers dentro do habitáculo
permaneçam acesas;
❒apagar as luzes dos plafoniers
internos: de qualquer modo, o
veículo está equipado com
um sistema de desligação
automática das luzes internas;
❒com o motor desligado, não deixar
dispositivos acesos por longo tempo
(por ex. auto-rádio, luzes de
emergência, etc.);
❒antes de qualquer intervenção no
sistema eléctrico, desligar o cabo
do pólo negativo da bateria actuando
no respectivo terminal;
❒apertar a fundo os bornes da bateria.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos um minuto a partir
do posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor. No posterior
restabelecimento da alimentação
eléctrica da bateria, certificar-se de que a
chave de ignição está em STOP e que
a porta do lado do condutor está
fechada.
ATENÇÃO A bateria mantida por muito
tempo em estado de carga inferior a 50%
sofre danos por sulfatação, reduzindo a
capacidade e a aptidão ao arranque.
Além disso, fica mais sujeita à
possibilidade de congelamento (pode
ocorrer a -10°C).
Em caso de paragem prolongada,
consultar o parágrafo "Período
prolongado de inactividade do veículo",
no capítulo "Arranque e condução".Sempre que, após a compra do veículo,
se desejar instalar a bordo acessórios
eléctricos que necessitem de
alimentação eléctrica permanente
(alarme, etc.) ou acessórios que afectem
o equilíbrio eléctrico, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat, cujo pessoal
qualificado, além de sugerir os
dispositivos mais idóneos pertencentes à
Lineaccessori Fiat, avaliará a absorção
eléctrica total, verificando se o sistema
eléctrico do veículo é capaz de sustentar
a carga pedida, ou se, ao contrário, é
necessário integrar uma bateria
aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos
continuam a absorver energia eléctrica
mesmo com o motor desligado,
descarregando gradualmente a bateria.
ATENÇÃO Em presença de
cronotacógrafo, após uma paragem
prolongada do veículo de 5 dias,
aconselha-se a desligar o terminal
negativo da bateria para preservar o seu
estado de recarga.
Se o veículo estiver dotado de uma
função de desligação da bateria
(seccionador), para o procedimento de
desligação ver a descrição feita no
parágrafo “Comandos” do capítulo
“Conhecer o veículo”.
243

AVISO
189) O líquido existente na bateria é
venenoso e corrosivo. Evitar o
contacto com a pele e os olhos.
Não se aproxime da bateria com
lume ou possíveis fontes de
faíscas: perigo de explosão e
incêndio.
190) O funcionamento com o nível
do líquido demasiado baixo
danifica irreparavelmente
a bateria e pode provocar a sua
explosão.
191) Antes de qualquer intervenção
no sistema eléctrico, desligar o
cabo do pólo negativo da bateria
actuando no respectivo terminal,
depois de esperar pelo menos
um minuto após o posicionamento
da chave de ignição em STOP.
192) Quando se tiver que operar na
bateria ou nas proximidades,
proteger sempre os olhos com
óculos apropriados.
ATENÇÃO
52) Uma montagem incorrecta dos
acessórios eléctricos e
electrónicos pode provocar danos
graves no veículo. Se, após a
aquisição do veículo, pretender
instalar acessórios (anti-furto,
radiotelefone, etc...) consultar a
Rede de Assistência Fiat, que
saberá sugerir quais os
dispositivos mais indicados e
sobretudo aconselhár acerca da
necessidade de utilizar uma
bateria com maior capacidade.
53) Se o veículo tiver que ficar
parado durante um período
prolongado em condições de frio
intenso, desmontar a bateria e
transportá-la para um lugar
aquecido; caso contrário, corre-se
o risco que congele.
ATENÇÃO
4) As baterias contêm substâncias
muito perigosas para o ambiente.
Para a substituição da bateria,
recomendamos que se dirija junto
da Rede de Assistência Fiat, que
está equipada para eliminar
materiais respeitando a natureza
e as normas de lei.
244
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Problema Possível solução
...O GASÓLEO ESTÁ CONGELADO.Utilizar gasóleo ártico ou aditivo adequado. Consultar pág. 324
Em caso de paragem, auto-aquecer, se
possível, a zona do filtro de gasóleo e o
circuito a montante/jusante.-
...INSTALAÇÃO ERRADA DOS SISTEMAS
AFTER-MARKET.Seguir escrupulosamente as indicações no
Manual de Uso e Manutenção, de modo a
evitar comprometer o correcto funcionamento
do veículo.Consultar pág. 104 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
...DIRECÇÃO BLOQUEADA COM VEÍCULO
PARADO E BLOQUEIO DA DIRECÇÃO
LIGADO.Na situação de estacionamento do veículo
com as rodas completamente viradas, é
necessário deslocar o volante no senso
oposto ao de fim de curso, enquanto se
actua na chave, deslocando-a para a posição
MAR.-
... O MOTOR NÃO ARRANCA, O MOTOR DE
ARRANQUE NÃO FUNCIONA.A bateria pode estar descarregada, verificar o
seu estado de carga. Se necessário, proceder
ao arranque de emergência.Consultar pág. 196.
O terminal de desengate rápido da bateria
pode estar desligado; verificar a correcta
ligação ao pólo negativo da bateria.-
O fusível de protecção da bateria pode estar
interrompido. Evitar forçar o arranque
insistindo com a chave na posição AVV. Não
ligar à bateria qualquer utilizador externo.Consultar pág. 217 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.