2015 CITROEN JUMPER objem nádrže

Místo řidiče
32
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
PALIVOMĚR
Hladina paliva je testována při každém zapnutí
zapalování.
Palivoměr signalizuje:
- F (Full - plná): nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.
- E (Empty - prázdná): v nádrži je minimální zásoba, kontrolka minimální
hladiny paliva nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy je
přibližně:
- 10 litrů pro nádrže o objemu 60 až 90 litrů,
- 12 litrů pro nádrže o objemu 125 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice. Jestliže ručička přejde do červené zóny
nebo se rozsvítí kontrolka
:
- okamžitě zastavte a vypněte zapalování. Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).
- před ověřením hladiny vyčkejte na ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Více informací naleznete v rubrice
„Kontroly - Palivo“. Viz rubrika „Kontroly - Hladina náplní
a kontroly“.

Hladina náplní a kontroly
125
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Hladina chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejměte uzávěr a dolijte chladicí
kapalinu.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI .
Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt vyšroubováním jeho tří
upevňovacích šroubů, poté sejměte druhý
kryt nacházející se na uzávěru. Doplnění
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI et MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Hladina kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů
Objem nádrže: přibližně 5,5 litru.
Pro přístup k uzávěru nádrže přitáhněte
výsuvné hrdlo a vyšroubujte uzávěr
otočením o čtvrt otáčky.
Aby bylo zaručeno optimální vyčištění
skel a nedocházelo k zamrzání kapaliny
ostřikovače, nesmí být pro doplňování
nádrže nebo výměnu této kapaliny
používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu
s příměsí etylalkoholu nebo metanolu.
Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt vyšroubováním jeho tří
upevňovacích šroubů.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte vozidlo
co nejrychleji zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

Palivo
129
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena úroveň E
(Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži
přibližně 10 nebo 12 litrů paliva , a to
v závislosti na objemu palivové nádrže,
typu motoru, jízdních podmínkách a profilu
vozovky. Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.
Objem palivové nádrže činí přibližně:
90 litrů .
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60
a 125 litrů.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &
Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče. Při čerpání paliva musí být
motor vypnutý.
- Otevřete klapku uzávěru nádrže.
- Přidržte jednou rukou uzávěr.
- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím proti směru hodinových ručiček.
- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku, umístěnou na vnitřní straně klapky.
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokračujte
po 3. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo
dojít k poruchám funkce.
- Po naplnění nádrže zavřete uzávěr a přiklopte klapku.