2015 CITROEN JUMPER tow

Wentylacja
59
3
ERGONOMIA i KOMFORT
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE KLIMATYZACJI
Aby zapewnić skuteczność klimatyzacji,
należy ją stosować wyłącznie przy
zamkniętych szybach. W przypadku
dłuższego postoju na słońcu, należy przez
kilka minut przewietrzyć kabinę. Aby uzyskać jednolite rozprowadzenie
powietrza, nie należy zamykać kratki wlotu
powietrza z zewnątrz, znajdującej się
u podstawy przedniej szyby, nawiewów
bocznych i środkowych, wylotów powietrza
przy podłodze oraz nawiewów powietrza
z tyłu.
Bez względu na porę roku, klimatyzacja jest
użyteczna, ponieważ usuwa zaparowanie
oraz zmniejsza wilgotność powietrza. Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączania klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Okresowo należy wymieniać elementy
filtrujące (filtr powietrza oraz filtr kabiny).
Jeżeli wymagają tego warunki klimatyczne,
należy wymieniać filtry dwa razy częściej.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać, a zlecić sprawdzenie
w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe,
z których 2 można regulować w poziomie
(w prawo lub w lewo) zorientowane ku
górze oraz 4 ustawiane nawiewy boczne
w kierunku pasażerów. Nawiewy powietrza
w kierunku podłogi samochodu uzupełniają
wyposażenie.
Nawiewy

Wentylacja
62
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA - JEDNOSTREFOWA
Jeżeli samochód jest wyposażony,
przełączniki umieszczone są na desce
rozdzielczej na przedniej stronie konsoli
środkowej.
Tryb AUTO
Włączenie FULL AUTO : naciśnięcie
przełącznika AUTO powoduje
włączenie funkcji systemu,
potwierdzone na wyświetlaczu
poprzez wyświetlenie FULL AUTO . Jest
to normalny tryb używania klimatyzacji
automatycznej.
Za pomocą pokrętła okalającego przełącznik
AUTO ustawić temperaturę komfortową na
umieszczonej podziałce między:
- HI (High do ≈32) i,
- LO (Low do ≈16).
System steruje rozprowadzeniem, natężeniem i
obiegiem powietrza w taki sposób, by zapewnić ustawiony komfort oraz wystarczającą
recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny.
Nie ma potrzeby interwencji.
Ekran kontroli stanu funkcji klimatyzacji
automatycznej.
Tryb AUTO spersonalizowany
Włączenie trybu AUTO , niektóre
ustawienia mogą być zmienione:
rozprowadzenie, natężenie nawiewu
powietrza, chłodzenie i otwarty /
zamknięty obieg powietrza.
Wyświetlacz zmienia FULL AUTO na AUTO .
Aby powrócić do działania w pełni
automatycznego, należy ponownie nacisnąć
ten przycisk. Wyświetlacz na panelu sterowania
zmienia AUTO na FULL AUTO .
Jeżeli system, skonfi gurowany ręcznie, nie
może utrzymać wybranego poziomu, przycisk
miga, a następnie AUTO gaśnie. Nacisnąć
przycisk AUTO , aby powrócić do regulacji
automatycznej.
Zatrzymanie chłodzenia
Naciśnięcie przełącznika
zatrzymuje funkcje chłodzenia.
Płatek śniegu znika z
wyświetlacza.
Pełne zatrzymanie
Naciśnięcie tego przełącznika
powoduje wyłączenie systemu.
Doda i wyświetlacz gasną.
Przy pracującym silniku i włączonej
klimatyzacji, na ekranie wyświetla się
ten symbol oraz komunikat
FULL AUTO .
Inne składniki wyświetlana są w zależności
od ustawień wybranych przez użytkownika.

Wentylacja
63
3
ERGONOMIA i KOMFORT
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Pokrętło regulacji wartości komfortowej
Podziałka posiada następujące oznaczenia:
- zwiększenie temperatury powietrza wewnątrz kabiny HI (High), co powoduje
podgrzanie do maksymalnego poziomu 32,
- zmniejszenie temperatury powietrza wewnątrz kabiny LO (Low), co powoduje
schłodzenie do 16.
Rozprowadzenie powietrza
Wciśnięcie powoduje zapalenie diody przycisków,
dzięki którym nadmuch kierowany jest na:
nawiewy przedniej szyby i
przednich szyb bocznych
(osuszanie - odmrażanie szyb),
nawiewy środkowe i boczne
(klatka piersiowa i twarz),
nawiewy dolne z przodu i z tyłu
(stopy).
Kombinacja przycisków umożliwia odpowiednie
ustawienie rozprowadzenia powietrza.
Natężenie nadmuchu powietrza
Kolejne naciskanie tego przycisku
powoduje zwiększenie (+) lub
zmniejszenie (-) siły nadmuchu
powietrza wewnątrz kabiny.
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
Jeżeli dioda jest zapalona,
włączony jest zamknięty obieg
powietrza, który izoluje kabinę od zapachów
i dymów z zewnątrz. Ta pozycja powinna być
używana czasowo.
Po osiągnięciu komfortu powietrza, wciśnięcie
przycisku powoduje zgaśnięcie diody i
włączenie otwartego obiegu powietrza.
Wciśnięcie przycisku AUTO również
przywraca otwarty obieg powietrza. Powrót
do tego położenia umożliwia odświeżenie
powietrza wewnątrz kabiny i osuszenie
szyb. Ponowne wciśnięcie przycisku AUTO
przywraca funkcję FULL AUTO .
Szybkie osuszanie / Szybkie odmrażanie
Naciśnięcie tego przełącznika
umożliwia szybkie uzyskanie
czystych szyb. Zapali się dioda.
System steruje chłodzeniem, nadmuchem
powietrza, odmrażaniem tylnej szyby
oraz kieruje rozprowadzenie powietrza na
przednią szybę i przednie szyby boczne.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
ogrzewanie dodatkowe, należy wyłączyć
je, aby zapewnić szybkie i skuteczne
osuszanie-odmrażanie szyb.
DODATKOWA WENTYLACJA Z TYŁU
Jest to uzupełnienie
standardowego systemu
wentylacji kabiny. Elementy
sterowania znajdują się w dolnej
części deski rozdzielczej, obok
kierownicy.
Wylot powietrza
Naciśnięcie przycisku powoduje
odprowadzanie powietrza na zewnątrz -
zapala się kontrolka. Ponowne naciśnięcie
zamyka wylot - kontrolka gaśnie.
Wlot powietrza
Naciśnięcie przycisku powoduje
doprowadzenie powietrza z zewnątrz do
kabiny - zapala się kontrolka. Ponowne
naciśnięcie zamyka wlot - kontrolka gaśnie.

Wentylacja
66
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PROGRAMOWANE OGRZEWANIE DODATKOWE
Jeżeli samochód wyposażony jest w odrębne
programowane ogrzewanie dodatkowe:
umożliwia ono stopniowe podniesienie
temperatury silnika ułatwiające rozruch. Wbudowany zegar pozwala na ustawienie
godziny włączenia ogrzewania.
Nagrzewanie kabiny odbywa się o wiele
szybciej. Kontrolka cyklu grzania
Programator cyfrowy
Panel systemu programowanego ogrzewania
znajduje się po lewej stronie w dolnej części
deski rozdzielczej. Podświetlenie ekranu
Wyświetlenie numeru wybranego
programu
Przycisk wyświetlenia godziny
Przyciski ustawiania godziny
Wybór zapamiętanego programu
Przycisk natychmiastowego
włączenia ogrzewania
Kontrolka ustawienia i odczytu
godziny

Wentylacja
67
3
ERGONOMIA i KOMFORT
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Ustawienie godziny zegara wewnętrznego
Ustawić godzinę na fasadzie czołowej przed
zaprogramowaniem opóźnienia włączenia
podgrzewania.
Natychmiastowe włączenie ogrzewania
Przed włączeniem podgrzewania, należy
sprawdzić czy:
- przełącznik regulacji temperatury znajduje się w położeniu "Ciepłe
powietrze" (sektor czerwony).
- przełącznik regulacji nawiewu znajduje się w położeniu 2. Symbol ten lub poprzednio zapamiętana
godzina oraz numer (na przykład 1)
odpowiadający przywołanemu ustawieniu,
wyświetla się przez dziesięć sekund.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo przywołać
inne godziny ustawione wcześniej, należy
nacisnąć kilka razy przycisk SET przed
upływem dziesięciu sekund.
Nacisnąć ten przycisk.
Ekran i odpowiednia kontrolka
zapalą się.
W ciągu 10 sekund, przy pomocy tych
dwóch przycisków ustawić odpowiednią
godzinę. Nacisnąć ">" aby zwiększyć
godzinę lub "<" aby zmniejszyć.
Przytrzymując wciśnięty przycisk,
cyfry przeskakują szybciej.
Odczyt godziny
Nacisnąć ten przycisk.
Zapala się kontrolka, godzina
wyświetla się przez około
dziesięć sekund. Nacisnąć ten przycisk.
Ekran oraz kontrolka cyklu
ogrzewania zapalą się i
pozostaną zapalone przez cały
okres działania.
Włączenie podgrzewania z wyprzedzeniem
Włączenie ogrzewania można ustawić z
wyprzedzeniem od jednej minuty do 24 godzin.
Można ustawić 3 różne godziny włączenia,
ale zaprogramować można tylko jedno
włączenie z wyprzedzeniem.
Uwaga: jeżeli chcą Państwo włączać
ogrzewanie codziennie o jednej godzinie,
wystarczy zaprogramować zapamiętaną
godzinę każdego dnia.
Nacisnąć ten przycisk, ekran
podświetla się. W ciągu dziesięciu sekund,
wcisnąć jeden z przycisków
regulacji w celu wybrania żądanej
godziny włączenia.
Wczytanie wartości jest
potwierdzone przez zniknięcie
godziny rozpoczęcia ogrzewania,
wyświetlenie numeru ustawienia
(na przykład 1) oraz podświetlenie ekranu.

Siedzenia
70
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Regulacja lędźwiowa
Obracać pokrętłem.
Regulacja wysokości siedziska
Podnieść uchwyt 1 w celu podniesienia lub
opuszczenia przedniej części fotela.
Podnieść uchwyt 2 w celu podniesienia lub
opuszczenia tylnej części fotela.
Fotel ogrzewany
Ten przełącznik umożliwia włączenie i
wyłączenie automatycznego ogrzewania fotela.
Siedzenie ze zmienną amortyzacją
Jeżeli samochód jest wyposażony, obracać
pokrętłem, w celu dostosowania amortyzacji
w zależności od ciężaru kierowcy.
Pochylenie oparcia
Obracać pokrętłem w celu regulacji
pochylenia oparcia.
Wzdłużna
Podnieść drążek, umieszczony pod
siedziskiem, i wyregulować położenie fotela.
Fotel obrotowy
Jeżeli fotel posiada tę funkcję można go
obrócić o 180° po naciśnięciu przycisku.

Siedzenia
73
3
ERGONOMIA i KOMFORT
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
KANAPY TYLNE
Demontaż kanapy
Aby zdemontować kanapę, konieczna
jest pomoc drugiej osoby.
Przechylić oparcie na siedzisko jak wyżej.
Przekręcić dwie dźwignie do przodu.
Przechylić podstawę kanapy do przodu, aby
ustawić całość w położeniu pionowym.
Praktyczne wskazówki
Jeżeli wykonują Państwo jakiekolwiek
manipulacje, należy pamiętać aby:
- po zdemontowaniu zagłówka schować
go i dobrze przymocować,
- nie podróżować w 3 rzędzie jeżeli kanapa w 2 rzędzie jest w położeniu pionowym,
- nie kłaść żadnego przedmiotu na pochylonym oparciu 2 rzędu,
- sprawdzić czy pasy bezpieczeństwa są zawsze dostępne i łatwe do zapięcia
przez pasażera,
- przed ruszeniem w drogę, pasażer powinien ustawić prawidłowo zagłówek
swojego fotela i dopasować pasy
bezpieczeństwa. Dostęp do tylnych miejsc
Opuścić zagłówek, a następnie podnieść
dźwignię i pochylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
Wyjąć zagłówek, a następnie pochylić
oparcie jak wyżej.
Prawą ręką, podnieść dźwignię, a następnie
przechylić oparcie 5° do tyłu.
Lewą ręką, przechylić oparcie do przodu na
siedzisko. Przekręcić dwie dźwignie do góry.
Podnieść kanapę i wyjąć ją.

Siedzenia
74
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
POGŁĘBIONA KABIBA Dostęp do skrzyni pod kanapą
Z kabiny
Przechylić siedzisko do przodu, aby uzyskać
dostęp do skrzyni.
Z przestrzeni ładunkowej
Podnieść dwa wieka, które umożliwiają
zmieniać długość użytkową podłogi. Wieka
przytrzymywane są w pozycji podniesionej
za pomocą magnesów z tyłu przegrody.
Praktyczne wskazówki
Nie przechylać siedziska kanapy podczas
przewożenia ładunku.
Nic nie przyczepiać do konstrukcji mocowania
kabiny.
Nie przekraczać dopuszczalnej liczby
przewożonych pasażerów, zgodnie z informacją
w dowodzie rejestracyjnym.
Nie instalować fotelików dziecięcych, podstawek
podwyższających lub nosidełek na tylnych
miejscach pogłębionej kabiny.
Z tyłu, przestrzeń ładunkowa jest przeznaczona
wyłącznie do przewożenia towarów.
Zalecamy ustawić towary lub ciężkie przedmioty
z przodu przestrzeni ładunkowej (przy kabinie)
oraz przymocować je do zaczepów w podłodze
za pomocą pasów.
Kabina, złożona z ergonomicznej 4- miejscowej
kanapy oraz bardzo wytrzymałej przegrody,
zapewnia komfort i bezpieczeństwo.
Każde miejsce kanapy wyposażone jest w
pas bezpieczeństwa z nawijaczem.
Zapoznać się z rozdziałem
"Bezpieczeństwo-Pasy bezpieczeństwa".