2015 CITROEN DS5 ABS

185
DS5_sl_Chap07_securite_ed01-2015
Elektronski nadzor pogona
(Snow motion)Delovanje
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in elektronska porazdelitev
zavorne sile (REF)
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska. Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč) preverite, ali so homologirana
za vaše vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Če začne svetiti ta kontrolna lučka in
se oglasi zvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki lahko
onemogoči kontrolo nad vozilom med
zaviranjem.
Če začne svetiti ta kontrolna lučka, skupaj
z njo pa tudi kontrolna lučka STOP
, in se
pri tem oglasi zvočni signal ter se prikaže
sporočilo, opozarjajo na nepravilno
delovanje elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF), ki lahko onemogoči
kontrolo nad vozilom med zaviranjem.
Na cestišču s slabšim oprijemom je zelo
priporočljiva uporaba zimskih pnevmatik. Glede na različico je vozilo opremljeno
s sistemom za elektronski nadzor pogona ,
ki optimalno deluje na zasneženem cestišču.
Ta funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
snegu.
v
tem primeru elektronski nadzor pogona

omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
ob

vezno takoj ustavite in izključite motor.
v

obeh primerih se obrnite na CITROËNO
vO
s

ervisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Var nost

187
DS5_sl_Chap07_securite_ed01-2015
CDS/ASRPo trčenju morate poskrbeti za kontrolo
sistemov v CITROËNOvI servisni mreži
ali kvalificirani servisni delavnici.
Pri normalni vožnji nudita sistema CDS in
ASR dodatno varnost, vendar voznika to ne
sme spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Ko se pogoji oprijema poslabšajo (dež,
sneg, led), se poveča tveganje za izgubo
oprijema. Za vašo varnost je iz tega razloga
pomembno, da imate sistema CDS in
ASR stalno in v vseh pogojih aktivna, še
posebej, ko se pogoji oprijema poslabšajo. Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v CITROËNO
vI
ser

visni mreži.
Za učinkovitost sistemov CDS in ASR
v zimskih pogojih, morate vaše vozilo
obvezno opremiti s štirimi zimskimi
pnevmatikami, ki bodo vozilu omogočile
normalen oprijem in lego na cesti.
Var nost

voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
ve
dno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker
v nasprotnem primeru ne bodo delovale
tako, kot je predvideno.
va

rnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
va

rnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
ve

č informacij boste našli v poglavju
o otroških sedežih.
va

rnostni pasovi so učinkoviti le:
-
č
e se tesno prilegajo telesu,
-
č
e jih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,
-

č

e varujejo samo eno osebo,
-

č

e niso strgani ali razcefrani,
-

č

e niso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v CITROËNO
vI
s

ervisni mreži ali v kvalificirani servisni
delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in
z ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v CITROËNO
vI s

ervisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici, še zlasti
kadar so na pasovih vidne sledi poškodb.
va

rnostne pasove očistite z milnato vodo
ali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga
lahko kupite v CITROËNO
vI s

ervisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.
v primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene
v sistem.
v

obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema in
njegovo morebitno zamenjavo
v CITROËNO
vI s

ervisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.

191
DS5_sl_Chap07_securite_ed01-2015
varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
v
tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-

o
b močnih trkih se varnostne blazine
v trenutku napihnejo in zavarujejo potnike
v vozilu (razen potnika na zadnjem
srednjem sedežu). Takoj po trčenju se
blazine hitro izpraznijo ter ne ovirajo
vidljivosti in potnika pri izstopanju iz vozila,
-

o
b manjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj za
optimalno zaščito zadostuje že varnostni
pas.
Varnostne blazine ne delujejo ob
izključenem kontaktu. Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. O
bmočje bočnega trčenja.
Prednje varnostne blazine
Sprožitev
varnostni blazini se sprožita (razen sopotnikova
varnostna blazina, če je izklopljena) ob
močnem čelnem trčenju v del ali celotno
območje čelnega trčenja A , vzdolžno na vozilo,
na vodoravni podlagi in v smeri od spredaj proti
zadnjemu delu vozila.
Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo potnika na prednjem
sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da
ublaži sunek telesa naprej. Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na prednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
va
rnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.
Sistem se sproži samo enkrat.
v
primeru
ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči)
se varnostna blazina ne bo sprožila.
Var nost

DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke razdalje.
vč

asih je potrebno preveriti zavore tudi med
dvema servisnima pregledoma vozila.
Znižanje količine zavorne tekočine lahko
opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali
na obrabo zavornih ploščic.
Zavorne ploščice
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
CITROËNO
vO s

ervisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
obraba zavornih diskov Električna parkirna zavora
Ta sistem ne potrebuje nobene posebne
kontrole, vendar pa se v primeru motenj

v delovanju obrnite na C
ITROENO
vO
servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico,
kjer bodo preverili njegovo delovanje.Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delovanje
tako pomembnih sklopov kot je zavorni
sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi
vlaga (ali pozimi zmrzal) na zavornih
ploščičah ali zavornih kolutih, zato se
lahko poslabša učinkovitost zaviranja.
ve

čkrat poskušajte blago zavirati in
tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Za več informacij glejte poglavje o električni
parkirni zavori, podrobneje v poglavju o
motnjah v delovanju.

31
20
313
DS5_sl_Chap11c_SMEGplus_ed01-2015
Izberite spremembo vira. Pritisnite na Radio Media (Radio in
mediji) za prikaz prve strani.
Izberite DAB Radio .
Izberite List (Seznam) na prvi strani
S predlaganega seznama izberite radijsko
postajo. Pritisnite na
Radio Media (Radio in
medij) za prikaz prve strani.
Pritisnite na drugo stran.
Izberite Settings ( N a st av i t ve).
Izberite RADIO.
Izberite Spremljanje
digitalnega radia/FM , nato
Validate (Potrditev).
Spremljanje DaB /FM
Digitalni radio
DAB ne pokriva območja 100 %.
Kadar se kakovost digitalnega signala
poslabša, DAB
/ FM auto tracking
(samodejno sledenje DAB/FM)
omogoča nadaljevanje poslušanja iste
postaje tako, da samodejno preklopi na
ustrezen analogni radio FM
(če obstaja). Če je DAB
/ FM auto tracking aktiviran,
pride ob menjavi sistema na analogni
radio FM do nekaj sekund zamika,
včasih pride tudi do spremembe
glasnosti.
Ko se kakovost digitalnega signala
izboljša, sistem samodejno preklopi
na DAB.
Digitalni radio omogoča kakovostnejše
poslušanje in prikaz grafičnih podatkov
v zvezi z izbrano radijsko postajo.
Izberite List (Seznam) na prvi strani.
Različni kanali vam ponujajo izbor
radijskih postaj po abecednem vrstnem
redu.
Če poslušana postaja DAB ni na voljo
v analogni obliki FM (opcija DAB/FM
obarvana sivo), ali če DAB / FM auto
tracking ni aktiviran, pride do prekinitve
zvoka, ko se digitalni signal poslabša.
ali
izberite Radio list (Seznam radijskih
postaj) na drugi strani.
Avdio in telematska oprema

DS5_sl_Chap11c_SMEGplus_ed01-2015
Radio
VPR AŠANJER A ZL AGA REŠITEV
Kakovost sprejema
poslušane radijske postaje
se postopoma slabša ali
pa shranjene postaje ne
delujejo (ni zvoka, prikaže
se 87,5 Mhz itd.).
vo
zilo je preveč oddaljeno od oddajnika poslušane postaje ali pa na
tem območju ni oddajnika.
vk

ljučite funkcijo RDS preko bližnjice do menija
in sistem bo preveril, če se na tem območju
nahaja močnejši oddajnik.
v okolju se lahko pojavijo ovire (hribi, zgradbe, tuneli, parkirne hiše,
p odzemne garaže itd.), ki prekinejo sprejem tudi, če je vklopljen sistem RDS.To je običajen pojav in ne pomeni nepravilnega
delovanja avtoradia.
Na vozilu ni antene ali pa se je poškodovala (npr. pri pranju v
avtopralnici ali pri vožnji v garažni hiši). Anteno naj preverijo v CITROËNO
vI s

ervisni
mreži.
Na seznamu radijskih
postaj ne najdem
nekaterih postaj.
Radio ne najde več postaje ali pa se je na seznamu spremenilo njeno ime.
Nekatere postaje namesto svojega imena oddajajo druge podatke
(npr. naslov pesmi).
Sistem pa te podatke prikaže kot ime postaje.
Ime radijske postaje se
spreminja.

343
DS5_sl_Chap11c_SMEGplus_ed01-2015
Media (Mediji)
VPR AŠANJER A ZL AGA REŠITEV
Čakanje za načetek
predvajanja mojega USB
ključa je predolgo (dve,
tri

minute). Nekatere datoteke, ki so na ključu, lahko precej upočasnijo dostop
do podatkov na ključu (desetkratni čas katalogiziranja).
Zbrišite datoteke na ključu in omejite število
podrejenih map.
Če priključim IPhone kot
telefon in hkrati na USB
vtičnico hkrati, ne morem
predvajati glasbenih
datotek. Če se Iphone samodejno priključi na telefon, se vključi funkcija
streaming (hkratno nalaganje in predvajanje avdio datotek). Zaradi
funkcije streaming funkcija USB ni več uporabna. Na predvajalnikih
Apple
® se prikazuje čas predvajanja skladbe brez zvoka.
Izključite in ponovno priključite USB (funkcija
USB se bo vključila, funkcija streaming pa
izključila).
Neprestano se ponavlja
izstavitev zgoščenke ali pa
predvajalnik zgoščenke ne
prebere. Zgoščenka je napačno obrnjena, nečitljiva, ne vsebuje avdio podatkov
ali pa vsebuje avdio format, ki ga avtoradio ne more prebrati.
-

P
reverite, ali ste zgoščenko pravilno vstavili
v predvajalnik.
-

P
reverite stanje zgoščenke: če je zelo
poškodovana, je nečitljiva.
-

Č
e gre za posneto zgoščenko, preverite
njeno vsebino: glejte nasvete v poglavju
Av
D

I O
.
-


P
redvajalnik zgoščenk avtoradia ne bere
D
vD

- j ev.
-

A
vdio sistem ne prebere nekaterih posnetih
zgoščenk, ki so slabše kakovosti.
Zgoščenka je posneta v formatu, ki ga predvajalnik ne podpira (udf...).
Zgoščenka je zaščitena s sistemom za preprečevanje "piratstva", ki
ga avtoradio ne prepozna.
Ko vstavite zgoščenko ali
priključite USB ključ, traja
nekaj časa, da se vključi
predvajanje. Ko vstavite nov medij, mora sistem prebrati določeno število
podatkov (seznam, naslov, izvajalec itd.), kar lahko traja od nekaj
sekund do nekaj minut.
To je normalen pojav.
Avdio in telematska oprema