2015 CITROEN DS5 stop start

201
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F
A
ktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0

bar.
L

appemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
T ag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
P

as på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
F

K
ør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20
og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F

S
tands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5
til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
Praktiske informationer

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
12 V batteri
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet. Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
F

Å
bn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F

T
ag plastdækslet af for at få adgang til
(+)


p o l e n .
F

A
fclips, om nødvendigt, sikringsboksen for
at fjerne batteriet.
Adgang til batteri
Frakobling af (+) polen
F Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen e.
Tilkobling af (+) polen
F Sæt kablets åbne polsko e på batteriets
p o l (+) .
F

T
ryk lodret på polskoen e for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start forfra.
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.

225
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Opladning af batteriet med Stop & Start
kræver ikke frakobling.
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
F

T

ag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

T

ilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A , og tilslut derefter
(+) polen på startbatteriet B (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

D
en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B .
F

D
en anden ende tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse C på den havarede bil
(eller på motorophænget).
F

S

tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter. F

A
ktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.



H
vis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter. F
F rakobl batteriet på bilen.
F F ølg brugsanvisningen for laderen.
F

S
æt batteriets (-) polklemme på først.
F

B
atteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses.
Opladning af batteri med
en lader
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
F

V
ent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.
F

S
æt plastafdækningen tilbage på plads
på (+)
polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
Praktiske informationer

229
DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-
M
otorstop på motorvej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang mangler.
Bugsering af bilen
Adgang til værktøj
Bugserkrogen opbevares i bagagerummet
under vognbunden.
Sådan får du adgang til den:
F
Å
bn bagagerummet.
F

L
øft bagagerumsbunden.
F

T
ag bugserkrogen, der er placeret i
opbevaringsboksen, ud.
Fremgangsmåde for at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig
mekanisk anordning.
Praktiske informationer

241
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
BrændstoftankTankkapacitet: Ca. 60 literBrændstofpåfyldning skal ske med mere end
5 liter, for at brændstofmåleren kan registrere
det.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum. Dette
vakuum, der er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
F

F
ind pumpen med det brændstof, der
passer til bilens motor (se mærkaten på
klappen).
F

Å
bn dækslet ved at dreje det 1/4 omgang
mod venstre.
F

T
ag dækslet ud og hæng det på holderen
(på klappen).
Åbning
Hvis der ved en fejltagelse
påfyldes forkert brændstoftype,
skal brændstoftanken tømmes, før
motoren startes.
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med knappen "START/STOP".
Påfyldning
F Før pistolen helt ind (samtidig med at
den skubber til metalklappen A , på
benzinmotor).
F

F
oretag påfyldning. Stop påfyldningen
tredje gang pistolen klikker. Ellers kan det
medføre driftsforstyrrelser.
F

S
æt dækslet på igen og luk det ved at dreje
det 1/4 omgang mod højre.
F

T
ryk klappen over brændstofdækslet på
plads.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, der
kun gør det muligt at bruge benzinpistolen.
På benzinmotorer skal der anvendes blyfri
benzin.
F

T

ryk på kontakten.
Efter afbrydelse af tændingen er kontakten
aktiv i nogle minutter. Hvis det er nødvendigt,
tilsluttes tændingen for aktivere den på ny.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Åbning af motorhjelm
Åbning
F Indefra: Træk håndtaget, som sidder i
venstre side under instrumentbordet, mod
d i g s e l v.
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Lukning
F Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F

K
ontroller, at den er rigtigt låst.
F

U
defra
: Løft håndtaget, og løft
motorhjelmen.
En teleskoparm åbner og holder motorhjelmen
i åben stilling.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.). Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.

DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12
V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres
disse komponenter i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afh. af
motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12
V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.

261
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen. Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
Fremgangsmåde
F Tryk på knappen START/STOP for at slukke motoren. F

L
øft vognbunden i bagagerummet for få
adgang til beholderen med AdBlue
®. Du
kan f.eks. bruge en taske til at holde den
løftede del i venstre side.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Kontrol af væskestande