2015 CITROEN DS5 alarm

OFF
DS5_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe
i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
-
p
ozostawienie otwartej szyby,
-

p
ozostawienie zwierzęcia w samochodzie,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie samochodu,
-

t
ransport na statku.
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
F Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund wcisnąć
ten przycisk aż do zapalenia się
kontrolki.
F

W
ysiąść z samochodu.
F

J
ak najszybciej nacisnąć
przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania lub
zaryglować za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch".
Zostaje aktywowany tylko alarm
perymetryczny: kontrolka przycisku miga
co

sekundę.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania
samochodu (po upływie 30 sekund bez
otwarcia drzwi albo bagażnika) system
bezpieczeństwa nie uaktywni się
automatycznie.
Aby go uaktywnić, należy odryglować
samochód, a następnie ponownie
zaryglować za pomocą klucza z pilotem
zdalnego sterowania albo systemu
"Zdalny dostęp i rozruch".
Aby uruchomić jedynie alarm
perymetryczny, należy powtarzać operację
po każdym wyłączeniu zapłonu.

OFF
OFF
65
DS5_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Przywrócenie zabezpieczenia pojemnościowego
i zapobiegającego podniesieniu
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z rzędu uruchomienia alarmu.
F

N

acisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania
lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp
i rozruch", aby wyłączyć
zabezpieczenie perymetryczne.
F

N

acisnąć przycisk ryglowania
na pilocie zdalnego sterowania
lub zaryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp
i

rozruch", aby włączyć wszystkie
zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga
co sekundę. W momencie odryglowania
samochodu pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch" szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm
włączył się podczas Państwa nieobecności. Po
włączeniu zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F

O
dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) poprzez zamek drzwi kierowcy.
F

O
tworzyć drzwi, włącza się alarm.
F

W
łączyć zapłon, wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Włączenie automatyczne*
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
bagażnika syrena włącza się automatycznie.
F

A
by uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika,
należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego
sterowania lub odryglować za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Otwieranie

11 9
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w jednej albo kilku
oponach.System ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koło zapasowe), jak również przed
daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w
ogumieniu (patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne").
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje
czujności kierowcy.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie tej
kontrolki wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym, a w zależności od
wyposażenia wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z
mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.
F

Z
atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą. Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie
kontrolki niskiego ciśnienia w oponach
z równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service" sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.
Ten alarm wyświetla się także wtedy,
gdy co najmniej jedno z kół nie jest
wyposażone w czujnik (np. w przypadku
koła zapasowego typu dojazdowego
albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny
lub, po przebiciu opony, zamontować oponę na
oryginalnej feldze wyposażonej w czujnik. W tym przypadku nadzór ciśnienia w oponach
nie jest już zapewniony.
F

J

eżeli do dyspozycji jest sprężarka (np.
z zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).
J

eśli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z

ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p

rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w

zależności od wyposażenia). Każda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w ASO sieci CITROËN lub
w


warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają Państwo
koła niewykrywalnego przez samochód (na
przykład: zamontowanie opon zimowych), należy
przeprowadzić reinicjalizację systemu w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Usterka działania
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP silnik może
gasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników się
zapalają.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku
"START/STOP".Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora 12 V
o specjalnej technologii wykonania

i o specjalnych parametrach (numery
katalogowe dostępne w ASO sieci CITROËN
albo w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niehomologowanego
przez markę CITROËN grozi wadliwym
działaniem systemu.
Obsługa okresowa
System Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każdą operację
dotyczącą tego typu akumulatora należy
wykonywać wyłącznie w ASO sieci CITROËN
albo w warsztacie specjalistycznym.Przy użyciu systemu z tabletem
dotykow ym
Wadliwe działanie systemu jest sygnalizowane
na stronie menu "J a z d a " .
Przy użyciu przełącznika na
desce rozdzielczej
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga,
a
następnie świeci w sposób ciągły.
Ikona przycisku "ECO OFF!"
przechodzi w tryb alarmu i kontrolka
miga przez kilka sekund, a następnie
świeci w sposób ciągły. W razie naciśnięcia tego przycisku
w
celu ponownego włączenia systemu
kontrolka miga znów przez kilka sekund,
a następnie świeci w sposób ciągły.

125
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
System, który za pomocą kamery
rozpoznającej linie ciągłe albo przerywane,
wykrywa przypadkowe przejechanie
poziomego oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie, w razie
rozproszenia uwagi kierowcy, włącza alarm
w przypadku przekroczenia linii (prędkość
powyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F Nacisnąć ten przycisk, zapala się kontrolka.
System wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w żadnym
wypadku zastępować czujności kierowcy.
Wyłączenie
Alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-
p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Wykrywanie – Alarm Usterka działania
Wykrywanie może być zakłócone:
- j
eżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne,
-
j

eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający,
-
j

eżeli przednia szyba jest brudna,
-

w pewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła, intensywne
opady deszczu, śnieg, silne
nasłonecznienie albo bezpośrednie
oddziaływanie słońca (słońce nisko nad
drogą, wyjazd z tunelu) i zaciemnienia.
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka zgaśnie. W przypadku wystąpienia usterki kontrolka
przycisku miga.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i robić przer wy co
dwie godziny.
Jazda

135
DS5_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkościWyłączenie
Usterka działania
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać w działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
F

A

by chwilowo przekroczyć
zaprogramowaną prędkość graniczną,
nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i

przekroczyć
punkt oporu .
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości. F

U

stawić pokrętło 1 w położeniu "0"
:
wyświetlanie wartości związanych
z

ogranicznikiem znika.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Kiedy przekroczenie nie jest skutkiem
działania kierowcy, sygnał dźwiękowy stanowi
uzupełnienie alarmu.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać. Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jazda

183
DS5_pl_Chap07_securite_ed01-2015
Sygnał dźwiękowyPołączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową (usługi
wykonywane przez CITROËN Assistance).System alarmu dźwiękowego w celu
ostrzegania innych użytkowników drogi
o
g

rożącym niebezpieczeństwie.
F
N
acisnąć środkową część kierownicy
z wbudowanym zespołem sterującym.
Sygnału dźwiękowego należy używać
z umiarem, wyłącznie w przypadkach
przewidzianych kodeksem drogowym
kraju, w którym aktualnie się znajdujemy.
Szczegółowe informacje na temat
korzystania z tej funkcji znajdują się
w
rubryce "Audio i telematyka".
Bezpieczeństwo