2015 CITROEN DS5 HYBRID stop start

DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automaatne
nähtavusprogramm
Kui soovite salongi maksimaalselt
soojendada või jahutada, saate
reguleerida näitu ka väiksemaks,
kui 14 või suuremaks, kui 28.
F

K
eerake nuppu 2 või 3 vasakule, kuni
näidikule ilmub "LO" või paremale,
kuni näidikule ilmub "H
i
".
V

t. osa "Udu - jää eemaldamine
esiklaasidelt".
2-3. Juhi-kaasreisija poole reguleerimine
Juht ja kaasreisija saavad kumbki
oma poole temperatuuri ise
reguleerida.
F

K

eerake nuppu 2 või 3 vasakule või
paremale, et mugavusastet vastavalt kas
suurendada või vähendada
Optimaalse mugavuse tagab mugavusaste


21.
Soovi korral võite temperatuuri reguleerida
näitajate 18 ja 24 vahel.
Optimaalse mugavuse huvides ei tohiks
parema ja vasaku poole temperatuuri erinevus
olla üle 3.
Käsitsi reguleerimine
Vastavalt soovile on võimalik automaatrežiimi p oolt pakutavat programmi osaliselt muuta.
''AUTO'' nupu tuled kustuvad
; ülejäänud
funktsioone reguleeritakse samas automaatselt
edasi (va. konditsioneer).
F

V
ajutus nupule "AUTO" viib taas kõik
funktsioonid automaatjuhtimisele.
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP

režiim,

kui

udu

eemaldamine

k

laasidelt töötab.
Ekraanile ilmuv number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri Celsiuses või Farenheitis.

95
DS5_et_Chap03_confort_ed01-2015
F Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää eemaldamine
välja niipea, kui see enam vajalik
ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.
Udu ja jää
eemaldamine esiklaasiltTagaklaasilt ja küljepeeglitelt udu ja jää
eemaldamine
F Jää eemaldamist saab ka varem välja lülitada, vajutades
uuesti sellele nupule. Nupuga
seotud tuli kustub.
Automaatne
nähtavusprogrammSisse lülitamine
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, kui udu eemaldamine
k

laasidelt töötab.
Välja lülitamine
Jää eemaldamine peatub automaatselt,
et vältida liigset energiakulu.
F

V

alige see programm, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd
eemaldada.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F
V
älja lülitamiseks vajutage uuesti nupule
"nähtavus" või "AUTO" , nupu tuli kustub
ja "AUTO" nupu tuli süttib.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetaga. F

T
agaklaasilt ja küljepeeglitelt
jää eemaldamiseks vajutage
sellele nupule (asub
kliimaseadme esipaneelil).
Nupuga seotud tuli süttib.
Tagaklaasilt saab jääd ja udu
eemaldada vaid siis, kui mootor töötab.
mugavus

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mõned nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.-
k ontrollige, ega vee sügavus ei ületa
15 cm, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
b

lokeerige Stop & Start funktsioon,
-
s

õitke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-

ä
rge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
Ärge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t !
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

99
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Mootori käivitamine ja seiskamine
F Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
F Vajutage automaat- või elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukite puhul piduripedaalile
ja manuaalkäigukastiga sõidukite puhul
vajutage siduripedaal põhja.
Käivitamine elektroonilise
võtmega Käivitamine süsteemiga
"Võtmeta sissepääs ja
käivitamine"
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal "START/STOP" nupule vajutada, et
roolisammast vabastada ; sellisel juhul
ilmub vastav teade.
ma

nuaalkäigukasti korral
viige käigukang vabakäigu asendisse.
Elektriliselt juhitava käigukasti korral viige käigukang asendisse N.
Automaatkäigukasti korral viige käigukast asendisse P või N .
di

iselmootoriga sõidukid
käivituvad miinuskraadide
korral alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast vajutust
nupule "START/STOP", peate hoidma
piduripedaali all kuni märgutule
kustumiseni ja ei tohi vajutada uuesti
nupule ''START/STOP'' enne mootori
täielikku käivitumist.
F

K

ui elektrooniline võti on sõidukis sees
(seda ei pea lugejasse panema), vajutage
piduripedaalile automaatkäigukasti
või elektriliselt juhitava käigukasti
puhul või vajutage siduripedaal põhja
manuaalkäigukasti puhul.
F
V

ajutage nupule " START/STOP".
M

ootor käivitub (vt. allolevat
diiselmootorite infot). F

V

ajutage nupule " START/STOP".
M

ootor käivitub (vt. allolevad
diiselmootorite infot). Süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" elektrooniline võti peab
asuma määratud piirkonnas.
Turvalisuse tagamiseks ei tohi sellest
piirkonnast lahkuda, kui sõiduk töötab.
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Seiskamine elektroonilise
võtmega
F Peatuge.
Võtme unustamine
Kui elektroonilise võtme lugejasse
unustate, ilmub juhiukse avamisel
vastav hoiatusteade.
Sõiduki peatamine
süsteemiga "Võtmeta
sissepääs ja käivitamine"
F Peatage sõiduk.Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamiseta)
F Kui elektrooniline võti asub sõidukis sees, vajutage nupule
"START/STOP ".
M

ootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
F

V
ajutage nupule "
START/STOP".
M
ootor seiskub ja roolisammas
lukustub.
Kaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõtmed on varustatud salakoodi sisaldava
mikrosüsteemiga. Süüte sisselülitamisel
kontrollitakse süütevõtme koodi ja äratundmise
korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral ilmub ekraanile teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu

;
pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse.
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule "START/
STO P ", aga pedaalidele mitte
, saate süüte
sisse või välja lülitada.
F

E

emaldage elektrooniline võti lugejast. F

V

ajutage nupule "START/STOP",
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F

V

ajutage uuesti nupule, et
süüde välja lülitada ja sõidukit
lukustada.
Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim

automaatselt

sisse

niipea,

k

ui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.

101
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käivitamine rikke korral
süsteemiga "Võtmeta sissepääs
ja käivitamine"
Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
"START/STOP" :
F
S
isestage elektrooniline võti lugejasse.
F

Aut
omaatkäigukasti või elektriliselt juhitava
käigukasti puhul vajutage piduripedaalile,
manuaalkäigukasti puhul vajutage
siduripedaal lõpuni alla.
F

V
ajutage nupule "START/STOP".
M

ootor käivitub. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada. Selleks vajutage
umbes kolme sekundi jooksul nupule
"START/STOP".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Kui elektrooniline võti ei ole enam oma kohal,
kui te sõidate või soovite mootorit seisata,
ilmub näidikule teade.
HädapeatumineSüsteem "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" ei tunne võtit ära
F Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule "START/STOP", kui soovite
mootorit vägisi seisata (ilma võtmeta ei saa
uuesti käivitada).
Juhtimine

DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Käiguvahetusnäidik*
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-
e simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem
vaid
m

anuaalrežiimil.
Tööpõhimõte
* Olenevalt mootorist.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150

diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile

lülitumist

(Stop

&

Start

süsteemi

S

TOP

režiim).

Sellisel

juhul

ilmub

näidikule

N
.

121
DS5_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


m

anuaalkäigukast : kui sõidukiirus
on alla 20 km/h või BlueHDi 115 või
120

diiselmootoriga sõiduk seisab ja te viite
käigukangi tagurpidikäigu asendisse ja
lasete siduripedaali lahti,
-

e

lektriliselt juhitav käigukast : kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja te vajutate
piduripedaali lõpuni alla või viite käigukangi
asendisse N ,
-

a

utomaatkäigukast : kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi asendisse N . Kui teie sõidukis on loendur, näitab
see sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi
aega. Loendur nullitakse iga
k

ord, kui süüde nupu ''START/STOP''
abil sisse lülitatakse.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
n

upu ''START/STOP'' abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP
režiim ei muuda sõiduki
f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop

&

Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Juhtimine