2015 CITROEN DS5 HYBRID stop start
[x] Cancel search: stop startPage 405 of 484
15HYbrid4-systeem
Starten van het Hybrid4-
systeem
Inschakelen van het Hybrid4-systeem
Als het Hybrid4-systeem is ingeschakeld,
brandt de verlichting van het
instrumentenpaneel en staat de wijzer van de
vermogensmeter in de stand " 0
". Het stuurslot
wordt automatisch ontgrendeld (er is een geluid
hoorbaar en het stuur wiel beweegt lichtjes).
Afhankelijk van bepaalde parameters, zoals
de laadtoestand van de tractiebatterij en
de buitentemperatuur, bepaalt het Hybrid4-
systeem zelf of de HDi-dieselmotor moet
worden gestart.
De keuzeschakelaar staat in de stand AUTO
.
Onder winterse omstandigheden
en bij koude motor kan het
verklikkerlampje van het
voorgloeien enkele seconden
blijven branden; wacht tot het
verklikkerlampje is gedoofd en
laat dan het rempedaal los.
Starten / afzetten van het Hybrid4-systeem
Laat nooit kinderen alleen in de auto
achter als het Hybrid4-systeem is
ingeschakeld.
)
Zet de selectiehendel in de stand N
.
)
Plaats de elektronische sleutel in de lezer.
of
)
Als uw auto is voorzien van het keyless
entry and start-systeem, hoeft de
elektronische sleutel zich slechts in de auto
te bevinden.
)
Trap het rempedaal volledig in.
)
Druk één keer kort (ongeveer één seconde)
op de knop " START/STOP
".
)
Houd het rempedaal ingetrapt tot het
verklikkerlampje READY
gaat branden om
aan te geven dat het Hybrid4-systeem is
ingeschakeld; dit wordt bevestigd met een
geluidssignaal.
Als het Hybrid4-systeem niet wordt
ingeschakeld:
)
En N
knippert op het
instrumentenpaneel, zet dan de
selectiehendel in de stand A
en
ver volgens in de stand N
.
)
En de melding " Voet op het
rempedaal
" wordt weergegeven,
trap het rempedaal dan steviger in.
Page 407 of 484
17HYbrid4-systeem
Uitschakelen van het
Hybrid4-systeem
)
Zet de auto stil.
)
Zet de selectiehendel in de stand N
.
)
Druk kort (ongeveer één seconde) op de
knop " START/STOP
".
Het Hybrid4-systeem wordt uitgeschakeld:
- het verklikkerlampje READY
gaat uit,
- het stuurslot wordt vergrendeld,
- de elektrische parkeerrem wordt
automatisch aangetrokken, behalve als de
automatische werking is uitgeschakeld.
)
Controleer of de verklikkerlampjes van de
elektrische parkeerrem branden.
)
Ver wijder de elektronische sleutel uit de
lezer.
Schakel altijd het Hybrid4-systeem uit
(verklikkerlampje READY
uit) en trek de
elektrische parkeerrem aan alvorens
werkzaamheden in de motorruimte uit
te voeren.
Controleer voordat u de auto verlaat of het
verklikkerlampje READY
is uitgegaan.
Laat uw elektronische sleutel nooit achter
in de auto.
Omwille van de veiligheid en ter
voorkoming van diefstal: laat nooit de
elektronische sleutel in de auto achter,
ook niet wanneer u in de buurt bent.
Het is raadzaam de sleutel bij u te
houden.
Aanzetten van het contact
Druk, met de elektronische sleutel in de lezer
of de sleutel van het keyless entry and start-
systeem in het interieur van de auto, zonder
het rempedaal in te trappen
op de knop
" START/STOP
" om het contact aan te zetten.
)
Druk op de knop " START/STOP
":
de verlichting en lampjes van het
instrumentenpaneel gaan branden
zonder dat het Hybrid4-systeem
wordt ingeschakeld.
Als het contact is aangezet, gaat
het systeem vanaf een bepaalde
laadtoestand van de accu automatisch
over op de eco-mode.
)
Druk nogmaals op deze knop om het
contact af te zetten en de auto te kunnen
vergrendelen.
Page 408 of 484
Noodprocedure voor
starten / afzetten
Noodprocedure voor het starten
met het keyless entry and start-
systeem
Als de elektronische sleutel zich in het
detectiegebied bevindt en het Hybrid4-systeem
niet wordt ingeschakeld als u op de knop
" START/STOP
" drukt:
)
Steek de elektronische sleutel in de lezer.
)
Zet de selectiehendel in de stand N
.
)
Trap het rempedaal volledig in.
)
Druk op de knop " START/STOP
".
Het Hybrid4-systeem wordt ingeschakeld; het
verklikkerlampje READY
brandt.
Als de elektronische sleutel niet
wordt herkend door het keyless
entry and start-systeem
Als de elektronische sleutel zich niet meer in
het detectiebereik bevindt tijdens het rijden
of wanneer u (op een later moment) het
hybridesysteem wilt uitschakelen, wordt een
melding weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel.
)
Houd de knop " START/STOP
" ongeveer
drie seconden ingedrukt als u het
hybridesysteem geforceerd wilt uitschakelen.
In noodgevallen kan de motor geforceerd
worden afgezet.
)
Houd de knop " START/STOP
" ongeveer
drie seconden ingedrukt.
In dat geval wordt het stuurslot vergrendeld
zodra de auto stilstaat.
Tijdens het gebruik van de auto moet
de elektronische sleutel in de auto
blijven.
Noodprocedure voor het afzetten
van de motor
Let op: zonder de elektronische sleutel
in het detectiebereik kan het systeem
niet meer ingeschakeld worden.
Page 412 of 484
Functie ECO OFF
Deze functie voorkomt dat de HDi-dieselmotor
wordt afgezet en zorgt zo voor een nog
aangenamer thermisch comfort in de auto
(de airconditioning blijft permanent werken).
Als de schakelaar ECO OFF
wordt ingedrukt,
wordt de HDi-dieselmotor onmiddellijk gestart.
Druk nogmaals op deze schakelaar om terug
te keren naar de normale werking van het
systeem.
Bij het afzetten van het contact wordt
de normale werking weer geactiveerd
(verklikkerlampje van de schakelaar uit).
*
Behalve in de stand ZEV
. In deze stand wordt
voorrang gegeven aan elektrisch rijden, ten
koste van een optimaal thermisch comfort.
Tijdens elektrisch rijden en in de STOP-
stand van het Stop & Start-systeem zorgt het
hybridesysteem ervoor dat automatisch de
motor weer wordt gestart als dat nodig is om
het thermisch comfort in het interieur op een
voldoende niveau te houden * .
Onder zeer warme weersomstandigheden is
het echter mogelijk dat temperatuur verschillen
waarneembaar zijn. Om hier onder dergelijke
omstandigheden geen last van te hebben, kunt
u de functie ECO OFF
inschakelen.
Page 417 of 484
27HYbrid4-systeem
200V-tractiebatterij
De 200V-tractiebatterij is bestand tegen het
herhaaldelijk en snel gedeeltelijk opladen en
ontladen.
De tractiebatterij is van het type Ni-MH
(nikkel-metaalhydride) en bevindt zich onder
de vloerplaat van de bagageruimte, vlak bij de
elektromotor.
Laden
De tractiebatterij wordt tijdens het rijden
automatisch opgeladen.
De tractiebatterij wordt opgeladen als de auto
snelheid mindert of afremt op de motor. De
elektromotor fungeert dan als generator en zet
kinetische energie om in elektrische energie
(niet bij snelheden hoger dan 120 km/h).
Door op deze manier energie terug te winnen
wordt "gratis" energie verkregen.
De tractiebatterij kan ook gedeeltelijk, tot
een gemiddeld niveau van 4 of 5 segmenten,
worden opgeladen door de dynamo/star tmotor
(Stop & Start-systeem) van de HDi-dieselmotor.
De tractiebatterij heeft een laadtoestand van
gemiddeld 4 à 5 segmenten, zodat er een
marge overblijft voor het terugwinnen van
energie bij het snelheid minderen of in een
afdaling ("gratis" energie).
Om een lange levensduur van de
tractiebatterij mogelijk te maken komt
de laadtoestand nooit onder de 20%
uit, ook niet als na het rijden in de stand
ZEV
een laadtoestand van 0 segmenten
wordt weergegeven.
Als de tractiebatterij bijna volledig is
geladen, kan het zijn dat de auto bij
het loslaten van het gaspedaal minder
ver traagt.
De tractiebatterij wordt uiterst snel opgeladen.
Nadat de batterij is ontladen (bijvoorbeeld
door langdurig rijden in de stand ZEV
of
onder zware gebruiksomstandigheden) is de
laadtoestand snel (na ongeveer 10 minuten)
weer voldoende voor een volledig gebruik van
de mogelijkheden van de verschillende standen
van het hybridesysteem.
Het is niet mogelijk om de tractiebatterij
via het lichtnet op te laden.
Page 422 of 484
Autowasstraat
Bij sommige autowasstraten (waar de auto op een transportband doorheen wordt gevoerd) mag de parkeerrem tijdens het autowassen niet zijn
aangetrokken.
Als het hybridesysteem is ingeschakeld, het verklikkerlampje R
EADY
brandt en de parkeerrem is vrijgezet:
- Zet de selectiehendel in de stand N
.
- Zet de motor af (druk op de knop " START/STOP
"). De
parkeerrem wordt automatisch aangetrokken en het
verklikkerlampje READY
op het instrumentenpaneel dooft.
-
Zet het contact weer aan (druk op de knop " START/STOP
")
zonder het rempedaal in te trappen. Het verklikkerlampje READY
gaat niet branden.
- Zet de parkeerrem vrij met de hendel op de middenconsole,
ter wijl u het rempedaal ingetrapt houdt.
- Zet het contact af (druk op de knop " START/STOP
" zonder
het rempedaal in te trappen) en controleer of de parkeerrem
vrijgezet blijft.
Als de HDi-dieselmotor op dat moment niet draait, wordt hij
onmiddellijk gestart.
Als de HDi-dieselmotor op dat moment draait, blijft hij onbeperkt
draaien.
Als het hybridesysteem is ingeschakeld, het verklikkerlampje
READY
brandt en de parkeerrem is vrijgezet:
- Zet de selectiehendel in de stand N
(stand AUTO
).
- Houd het rempedaal ingetrapt en druk vervolgens op de toets
" ECO OFF
".
Autowasstraten waarin de HDi-dieselmotor moet
zijn afgezet.
Autowasstraten waarin de HDi-dieselmotor niet
mag worden afgezet.
Schakel, indien mogelijk, de automatische werking van de parkeerrem uit via het menu voor het configureren van de uitrusting van de auto.
Page 432 of 484
12V-accu ........................................................... 5
Ventilatie tractiebatterij ................................... 29
Vermogen .......................................................... 9
Vermogensindicator ...................................... 8, 9
Ver warming ............................................... 22, 25
Vier wielaandrijving ............................. 19, 23, 34
Wassen (adviezen).......................................... 32
Zuinig rijden .................................................... 24
V
W
Z T
Tassenhaak ..................................................... 31
Technische gegevens ............................... 35 -37
Te l l e r .................................................................. 8
Terugwinnen van energie ..................... 9, 11, 24
Touchscreen ....................................... 10, 12, 14
Tractiebatterij ...................................5, 27-29, 35
S
Selectiehendel ................................................ 32
Slepen van de auto ......................................... 34
Sleutel niet herkend ........................................ 18
Sneeuwkettingen ............................................ 34
Starten van de auto................................... 15, 18
Starten van het Hybrid4-systeem .................. 15
Stilzetten van de auto ............................... 15, 18
Stop & Start ................................................. 5, 22
Page 444 of 484
De elektronische controle-eenheid
vermogen (4)
stuurt de verschillende
werkingsfasen van de twee motoren (HDi-
dieselmotor en elektromotor) aan om een zo
laag mogelijk brandstofverbruik mogelijk te
maken.
De dynamo/startmotor (5)
voert de Stop &
Start
-functie uit zodat de HDi-dieselmotor
wordt uitgeschakeld als de auto tot stilstand
komt (bijvoorbeeld voor een verkeerslicht
of in een file) of als volledig elektrisch wordt
gereden.
Het stoppen en starten van de HDi-dieselmotor
gebeurt automatisch en onmiddellijk zonder dat
de bestuurder iets hoeft te doen.
Deze dynamo/startmotor zorgt ook voor het
bijladen van de tractiebatterij door de HDi-
dieselmotor als bijvoorbeeld de laadtoestand
van de tractiebatterij te laag is geworden of als
in de stand 4WD
wordt gereden.
De 12V- accu
, die zich in de motorruimte
bevindt, zorgt voor de voeding van de
conventionele elektrische installatie van de
auto. Deze accu zorgt er voor dat de HDi-
dieselmotor kan worden gestart en dat de
uitrusting van de auto, zoals de verlichting, de
ruitenwissers en het audiosysteem, werkt.
Deze 12V-accu wordt automatisch bijgeladen
door het hoogspanningsnetwerk.