2015 CITROEN DS5 HYBRID ESP

33Informaţii practice
DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Kit de depanare provizorie a pneului
Acest kit este compus dintrun compresor si un cartus cu produs de colmatare. El permite efectuarea unei reparatii temporare a pneului. El permite, de asemenea, deplasarea pana la cel mai apropiat atelier auto.
El este prevazut pentru repararea celor mai multe pene susceptibile de a afecta pneul, pe banda de rulare sau pe flancul pneului. Compresorul permite controlul si ajustarea presiunii din pneu.
Pentru mai multe detalii privind utilizarea acestui kit de depanare, consultati rubrica corespunzatoare in instructiunile de utilizare a vehiculului.
Acces la kit
Lista de scule
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului dumneavoastra. Nu le utilizati în alte scopuri. 1. Compresor 12 V. Contine un produs de colmatare pentru repararea temporara a rotii si permite reglarea presiunii din pneu. 2. C a l a . Permite imobilizarea rotilor vehiculului. 3. Scula de demontare capace de protectie de pe suruburile rotii. Permite demontarea capacelor de pe capetele suruburilor (piesa de protectie din cauciuc) la jantele din aluminiu. 4. Demontare ornament. Permite demontarea ornamentelor de pe jantele din aluminiu. 5. Inel de remorcare amovibil.
Acest kit este instalat în cutia de depozitare, sub planşeul portbagajului.

DS5Hy4_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Transportul vehiculului pe o platforma
Nu remorcati niciodata vehiculul cu doua sau toate cele patru roti pe sol, deoarece riscati sa deteriorati transmisia. Totusi, in caz de necesitate legata de un acces dificil, vehiculul poate fi deplasat pe cateva zeci de metri, la o viteza mai mica de 10 km/h.
Utilizaţi inelul de remorcare numai pentru a degaja vehiculul, sau pentru a-l ancora pe durata transportului pe o platformă.
Înaintea oricărei intervenţii, contactul fiind pus, apăsaţi pedala de frână şi plasaţi selectorul de viteze pe poziţia N, apoi opriţi sistemul Hybrid4 (martor RE ADY stins). RE ADY stins). RE ADY Este imperativ sa apelati la un specialist pentru transportul vehiculului pe o platforma.
Lanturi pentru zapada
Recomandari
Utilizarea lanţurilor pentru zăpadă nu este autorizată decât pe puntea faţă. Selectorul de mod trebuie să fie în pozitia 4WD .
Pentru a cunoaste dimensiunile compatibile cu pneurile montate pe vehicul si recomandarile de montare, consultati rubrica corespunzatoare in instructiunile de utilizare a vehiculului.

35Caracteristici tehnice
DS5Hy4_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motor electric-
Tehnologie Sincron cu magneti permanenti
Putere maxima: norma CEE (kW) * 27
Turatie de putere maxima (rot /min) 2 000 - 7 500
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 200
Turatie de cuplu maxim (rot /min) 800 - 1 290
Randament (%) 80 - 90
Baterie de inalta tensiuneNi-MH (Nichel - Metal Hidruri)
Tensiune (V~) 200
Capacitate energetica (kWh/Ah) 1,1 / 5,5
Autonomie (km) 2 ( a p r o x i m a t i v )
Motorizare electrica si baterie
Autonomia variază în funcţie de condiţiile climatice exterioare, de stilul de conducere al conducătorului, de utilizarea echipamentelor şi de vechimea b a t e r i e i .
* Puterea maxima corespunde valorii maxime omologate la standul de incercari, cu respectarea conditiilor definite de reglementarile Europene (directiva 1999/99/CE).

DS5Hy4_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motorizari Diesel si cutie de viteze
Motor DieselHDi 160
Cutie de vitezeETG6 Pilotata (6 trepte)
Tipuri variante versiuniRHC8 RHCM
Cilindree (cm 3 ) 1 997
Alezaj x cursa (mm) 85 x 88
Putere maxima: norma CEE (kW) * 120
Turatie de putere maxima (rot /min) 3 850
Cuplu maxim: norma CEE (Nm) 300
Turatie de cuplu maxim (rot /min) 1 750
Carburant Motorina
Catalizator Da
Filtru de particule Da
Capacitate ulei de motor cu schimbare de cartus filtrant (in litri) 5,0
* Puterea maxima corespunde valorii omologate la standul de incercare a motorului, in conditiile stabilite prin reglementarile Europeene (directiva 1999/99/CE).

37Caracteristici tehnice
DS5Hy4_ro_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Mase si sarcini remorcabile (in kg)
* Masa in ordine de mers este masa vehiculului gol + conducator (75 kg). ** Masa remorcii frânate poate fi mărită, în limita MTR A, în măsura în care se diminueaza cu aceeaşi valoare MTAC a vehiculului tractor; atenţie, remorcarea cu un vehicul tractor puţin încărcat poate degrada ţinuta sa de drum. Pentru a exploata cele 300 kg de report de sarcina, conducatorul trebuie sa fie singur si fara bagaje in vehicul.
Motor DieselHDi 160
Cutie de vitezeETG6 Pilotata (6 trepte)
Tipuri variante versiuniRHC8 RHCM
- Masa la gol 1 6 6 0
- Masa in ordine de mers * 1 735
- Masa maxima tehnic admisibila incarcat ( M T A C ) 2 2 6 5
- Masa totala rulanta autorizata (MTR A) in panta de 12 % 2 7 6 5
- Remorca franata (in limita MTR A) în panta de 10 % sau 12 % 500
- Remorca franata ** (cu report de sarcina in limita MTR A) 800
- Remorca nefranata 500
- Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare 75
Valorile MTR A şi ale sarcinilor remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maximă de 1 000 metri; sarcina remorcabilă menţionată trebuie să fie redusă cu 10 % pe fiecare palier de cate 1 000 metri suplimentari. În cazul unui vehicul tractor viteza maxima autorizata este redusa (respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră). Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scăderi ale per formanţelor vehiculului pentru a proteja motorul, când temperatura exterioară este mai mare de 37 °C, limitati masa remorcată.

DS5Hy4_ro_Chap11_questions-frequentes_ed01-2015
Intrebari frecvente
Rulare 100% electrica (Zero emisii)
IntrebareRaspuns
De ce nu este întotdeauna posibilă selectarea modului ZEV (Zero Emission Vehicle), când nivelul de incarcare a bateriei pare suficient?
Această situaţie este momentană. Unele condiţii punctuale nu permite trecerea în modul ZEV , chiar şi cu o încărcare ZEV , chiar şi cu o încărcare ZEVsuficientă a bateriei, cum ar fi temperatura scăzută, altitudinea, dezaburire, nevoie mai importantă a climatizării sau încălzire, regenerarea filtrului de particule (FAP).
De ce din timp in timp apar mesaje de avertizare " Mod electric indisponibil: Regenerare FAP in curs "? Acest mesaj corespunde regenerării filtrului de particule (FAP). Acesta este un proces normal care intervine la fiecare 400 sau 500 km (mai puţin în caz de utilizare urbană prelungită) ca la un vehicul Diesel HDi clasic. In cazul unui vehicul Diesel HDi clasic, acest proces nu este perceput in general de conducătorul auto. În schimb, în cazul vehiculelor de tip Hybrid4, acest fenomen este perceptibil (în cazul utilizării urbane), deaoarece motorul Diesel HDi nu se opreşte şi acest mesaj este afişat periodic pe durata regenerării.
De ce nu este posibilă trecerea vehiculului în modul ZEV, cand eram in rulare electrica, în modul AUTO ?
Gestionarea modului ZEV este diferită de cea a modului AUTO este diferită de cea a modului AUTO este diferită de cea a modului . Trecerea în mod ZEV nu este posibilă decat cu un nivel de încărcare a bateriei de mimin 4 segmente, care să asigure o autonomie suficientă. În mod AUTO , sistemul gestionează autonom condiţiile pentru a trece în modul de rulare electric pentru perioade scurte chiar şi cu o încărcare mai slabă a bateriei.
De ce autonomia în mod ZEV este mai mică la urcarea unei pante? Nevoia de energie a vehiculului este mai mare la urcarea unei pante decât la rularea pe orizontala. Este convenabila rămânerea în modul AUTO , mod care va prioritiza folosirea motorului Diesel HDi. AUTO , mod care va prioritiza folosirea motorului Diesel HDi. AUTO
De ce după ce sistemul iese din modul ZEV , nu revine ZEV , nu revine ZEVautomat în mod ZEV când condiţiile de rulare o permit? Nu este prevăzută for ţarea folosirii modului ZEV de rulare cu orice preţ, deoarece nu acesta este întodeauna modul cel mai economic. Sistemul revine deci automat în modul AUTO .

4DconceptDiadeisInterak
02-15
DS5Hy4_ro_Chap13_couv-fi n_ed01-2015
Reproducerile şi traducerile acestui document, chiar parţiale, sunt interzise fără autorizarea scrisă din partea companiei Automobiles CITROËN.
Va atragem atentia asupra urmatoarelor informatii :
- Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric fara cod de reper Automobiles CITROËN poate provoca o defectare a sistemelor electronice ale vehiculului dumneavoastra. Apelati la reteaua CITROËN pentru a va fi prezentata oferta de accesorii agreate.
- Orice modifi care sau adaptare neprevazuta sau neautorizata de Automobiles CITROËN, sau realizata fara a respecta indicatiile tehnice ale constructorului duce la anularea garantiei contractuale.
Automobiles CITROËN atestă, prin aplicarea dispoziţiilor reglementării europene (Directiva 2000/53) referitoare la vehiculele scoase din uz, că a atins obiectivele fi xate de aceasta şi că la fabricarea produselor pe care le comercializează sunt utilizate materiale reciclate.
Etichetele sunt aplicate in diferite locuri ale vehiculului dumneavoastra si contin avertismente legate de siguranta, precum si date de identifi care a vehiculului. Nu le indepartati: acestea fac parte integranta din vehicul.
Tipărit în UE
Roumain
Pentru orice intervenţie asupra vehiculului dumneavoastră, adresaţivă unui atelier califi cat ce dispune de informaţii tehnice, competenţă şi material adaptat, la fel cum reţeaua CITROËN este capabilă să vă ofere.

DS5Hy4_ro_Chap00_couv-debut_ed01-2015
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi consulta instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces pentru a consulta instructiunile de utilizare online... Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând prime\
i puneri in circulatie a vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de identifi cat prin marcajele de pagină, reperabile cu ajutorul acestei pictograme: