2015 CITROEN DS5 ECU

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în per fectă stare de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante (vezi rubrica " Verificari").
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicatiilor din carnetul de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Puteti opri aerul conditionat (tasta AC) si sa ramaneti in mod Automat, pentru a reduce
consumul de carburant. In cazul aparitiei aburului, in acest mod de functionare, puteti
repune in functiune aerul conditionat pentru scurt timp, pentru ameliorarea situatiei.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de
apă normală sub vehicul, vizibila la
stationare.
Dacă doriţi să privilegiati confortul
termic, porniţi sau lăsaţi motorul în
funcţiune, apăsând pe ECO OFF.

99
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pornire-oprire a motorului
F Introduceti cheia electronica in cititor.
F A păsaţi pe pedala de frână pentru
vehiculele cu cutie de viteze automată
sau pilotata, sau debreiaţi complet pentru
vehiculele cu cutie de viteze manuală.
Pornire cu cheia electronica Pornire cu sistemul "Acces si Pornire Maini Libere"
Dacă una dintre condiţiile de pornire
nu este indeplinita, un mesaj apare pe
tabloul de bord. În anumite cazuri, este
necesar să mişcaţi volanul în timp ce
apăsaţi pe butonul "START/STOP",
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest sens.
În cazul cutiei manuale
, aduceti maneta de viteze în punctul mort.
În cazul cutiei de viteze pilotate , aduceti maneta de viteze in N.
În cazul cutiei de viteze automate , aduceti maneta de viteze in P sau N .
Pentru vehiculele diesel,
la temperaturi negative,
pornirea nu se va efectua
decât după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde dupa
apasarea pe "START/STOP", trebuie
sa mentineti apasata pedala de frana
sau de ambreiaj pana la stingerea
martorului si sa nu efectuati o noua
apasare pe butonul START/STOP pana
la pornirea completa a motorului.
F

Cu

cheia electronica in interiorul vehiculului
(nu este necesar sa fie introdusa in cititor),
apasati pe pedala de frana pentru cutiile de
viteze automate sau pilotata, sau debreiaţi
complet pentru vehiculele cu cutie de
viteze manuala.
F

A

păsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ".
M

otorul porneste (vezi
avertismentul de mai jos pentru
vehiculele Diesel). F

Apasati pe butonul " START/STOP". Motorul porneste (vezi
avertismentul de mai jos pentru
vehiculele Diesel). Prezenta "Acces si Pornire Maini
Libere" este imperativa in zona de
recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti
din zona stabilita lasand vehiculul in
functiune.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Oprire cu cheia
electronica
F Imobilizaţi vehiculul.
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
Oprire cu sistemul
"Acces si Pornire Maini
Libere"
F Imobilizati vehiculul.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Punerea contactului
(fara pornire)
F Cu cheia electronica in interiorul vehiculului, apasati pe butonul
"START/STOP ".
M

otorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
F

A
pasati pe butonul "
S TA R T/
STOP ".
M
otorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Protectie antifurt
Antidemaraj electronic
Cheile conţin un cip electronic ce are un cod
secret. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
Dacă sistemul nu funcţionează, sunteţi
avertizaţi de un mesaj pe afişajul tabloului de
bord.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.
Cu cheia electronică în cititor, sau cu cheia
Acces si Pornire cu Mâini Libere in interiorul
vehiculului, apasarea butonului "START/
STO P ",
fără nici o acţiune asupra pedalelor ,
permite punerea contactului.
F

I

ndepartati cheia electronica din cititor. F

A

pasati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F

A

pasati din nou pe buton
pentru a taia contactul si a
permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul trece in
modul economie de energie imediat
ce devine necesara mentinerea unui
anumit nivel de incarcare a bateriei.
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.

101
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pornire de avarie cu sistemul
Acces şi Pornire Mâini Libere
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o
apăsare pe butonul "START/STOP":
F
I
nseraţi cheia electronică în cititor.
F

A
pasati pedala de frana pentru vehiculele
cu cutie automata sau pilotata, sau
debreiati pana la fund pentru vehiculele cu
cutie manuala.
F

A
pasati pe butonul "START/STOP".
M

otorul porneste. Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi
oprit necondiţionat. Pentru aceasta, apăsaţi
aproximativ trei secunde pe butonul "START/
STO P ".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de
recunoastere, in rulare, sau în momentul cererii
de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare
pe tabloul de bord.
Oprire de avarieCheie electronica nerecunoscuta
de sistemul "Acces şi Pornire
Mâini Libere"
F Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
butonul "START/STOP", dacă doriţi să
for ţaţi oprirea motorului (atenţie, pornirea
nu va mai fi posibilă fără cheie).
Conducere

107
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
SituatiiConsecinte
Pentru a acţiona frâna de staţionare electrică:
F

i
mobilizaţi vehiculul şi tăiaţi contactul,
F

t
rageţi clapeta timp de cel puţin 5 secunde sau până la sfârşitul
acţionării,
F

pu
neţi contactul şi verificaţi aprinderea martorilor frânei de staţionare
electrice.
Acţionarea se face mai lent decât în condiţii de funcţionare normală.
Pentru a elibera frâna de staţionare electrică:
F

pu
neţi contactul,
F

t
rageti clapeta şi menţineţi-o în această poziţie aproximativ 3 secunde
apoi eliberaţi-o.
Dacă martorul de frânare sau dacă martorii nu se aprind cu contactul
cuplat, aceste proceduri nu funcţionează. Plasaţi vehiculul pe un teren
drept şi apelaţi CITROËN sau un service autorizat pentru verificare.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului "
Parking brake fault " (Defect la frâna de staţionare)
şi a martorilor următori: -

N
umai funcţiile de acţionare automată la întreruperea motorului şi de
eliberare automată la accelerare sunt disponibile.
-

A
cţionarea/eliberarea manuală a frânei de staţionare electrice şi
frânarea de siguranţă sunt indisponibile.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului " Batter y charge fault " (Defect baterie). -

A
ceasta impune o oprire imediată în funcţie de condiţiile de
circulaţie. Opriţi şi imobilizaţi vehiculul (dacă este necesar, plasaţi o
cală sub una dintre roţi).
-

A
cţionaţi frâna de staţionare electrică înainte de oprirea motorului.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistare la pornirea in panta
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

în u
nele condiţii de pantă,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă a fost cuplată treapta întâia sau
în punctul mort pentru cutia de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia A
sau M , în cazul cutiei de viteze pilotate,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia d
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurate de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul, motorul
fiind pornit, acţionaţi manual frâna de
staţionare. Apoi verificaţi dacă martorul
frânei de staţionare (şi martorul

P de pe
clapeta de frână electrică) este aprins
continuu pe tabloul de bord.
Anomalie de functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat pentru a verifica sistemul.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Functionare manuala
F Selectaţi poziţia M pentru schimbarea secventiala a celor şase trepte.
F

I
mpingeti selectorul spre semnul + pentru a
trece într-o viteza superioara.
F

T
rageti selectorul spre semnul - pentru a
trece intr-o viteza inferioara.
Trecerea de la o viteză la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
d

dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv cuplată se afişează.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
treapta 1 .
Nu este necesar sa eliberati pedala de
acceleratie in timpul schimbarii treptelor de
viteza.
Trecerea de la poziţia
d (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Programe sport si zapada
Programul sport "S"
F Apăsaţi butonul "S ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
S apare pe tabloul de bord.
Programul zapada " T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
imbunatateste motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la modul
autoadaptiv
F Oricand puteti apasa din nou butonul selectat pentru a iesi din programul
specific angajat si pentru a reveni in modul
autoadaptiv.
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.

11 3
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Inainte de a opri motorul, puteti trece selectorul
in pozitia P, sau N, pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul dacă aceasta nu
este programată în mod automatic.
Daca selectorul nu este in pozitia P , la
deschiderea usii conducatorului sau
timp de aproximativ 45 de secunde
dupa taierea contactului, se aude un
semnal sonor si apare un mesaj.
F

A
duceti selectorul de viteze din
nou in pozitia P ; semnalul sonor se
intrerupe si mesajul dispare.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, un mesaj apare pe afişajul
tabloului de bord indicând o defecţiune a cutiei
de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a 3 -a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
în cadrul unui service autorizat. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
aca fortati, in caz de pana a
bateriei, trecerea selectorului din
pozitia P in oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei stationari prelungite
(ambuteiaj...), pozitionati selectorul
de viteze pe N si actionati frana de
parcare, cu exceptia cazului in care
aceasta este programata in mod
automat.
Conducere