2015 CITROEN DS4 stop start

185
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
Startovanje-isključivanje motora ključem
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt)

: otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Startovanje) .
kontakt ključ
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Startovanje-isključivanje motora pomoću funkcije slobodne ruke
Startovanje motora
F Postavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem.
F

S
a elektronskim ključem unutar vozila,
pritisnite pedalu kočnice za vozila sa
automatskim ili pilotiranim menjačem
ili kvačilo do kraja za vozila sa ručnim
menjačem. F

K
ratko pritisnite taster "
S TA R T/
STOP " držeći pedalu pritisnutu
dok se motor ne startuje. U slučaju da nema detekcije ključa u
zoni, poruka se prikazuje. Pomerite
elektronski ključ u zonu da biste mogli
da startujete motor.
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno da okrećete volan sve
vreme dok pritiskate taster " S TA R T/
STOP " da biste otključali upravljački
stub, poruka vas o tome obaveštava.
Prisustvo elektronskog ključa funkcije
slobodne ruke je obavezno u zoni
prepoznavanja.
Iz bezbednosnih razloga, ne izlazite iz
te zone ostavljajući vozilo da radi.
Dizel vozila
Kada su temperature ispod
nule, startovanje se vrši
tek nakon što se isključi
pokazivač predzagrevanja.
Ako se ovaj pokazivač uključi nakon
pritiska na " START/STOP ", morate
da držite pritisnutu pedalu kočnice ili
kvačila sve dok se pokazivač ne isključi
i ne pritiskajte ponovo " START/STOP"
dok se motor ne startuje.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Pogledajte upozorenje za dizel verzije.
Nije neophodno staviti elektronski ključ u čitač.

189
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Isključivanje motora
Ako vozilo nije imobilisano, motor se
neće zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
F

I

sključite vozilo.
F

P

ostavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem.
F
S
a elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite taster " S TA R T/
STOP ".
Motor se isključuje, a upravljački stub
se zaključava.
Bezbednosno pokretanje sistema
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada se nakon pritiska na taster " S TA R T/
STOP" , motor ne startuje
:
F

P
ostavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili
n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem. F
S tavite elektronski ključ u rezervni čitač.
(

pogledajte odeljak "Otvori - Rezervni
čitač").
F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
pilotiranim ili automatskim menjačem
ili kvačilo do kraja za vozila sa ručnim
menjačem.
F

P
ritisnite taster "START/STOP".
M

otor se startuje.
vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Bezbednosno zaustavljanje
Jedino u hitnim slučajevima, motor
se može bezuslovno isključiti. Zbog
toga, pritisnite taster na tri sekunde
"START/STOP".
U tom slučaju upravljački stub se blokira kada
se vozilo zaustavi.
Elektronski ključ nije
prepoznat
Ako elektronski ključ izađe iz zone
prepoznavanja dok vozite ili (kasnije) tražite
zaustavljanje motora, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. F

P
ritisnite otprilike tri sekunde
taster "START/STOP" ako
želite da na silu isključite motor
(pažnja ponovno star tovanje
neće biti moguće bez ključa) .
Davanje kontakta
(bez startovanja)
Sa ključem sistema "Pristupa i pokretanja uz
slobodne ruke" u unutrašnjosti vozila, pritisnite
taster "START/STOP ", bez ikakvog delovanja
na papučice , omogućava davanje kontakta.
F

P
ritisnite taster "START/STOP",
instrument tabla se uključuje, ali
se motor ne startuje.
F

P
onovo pritisnite taster da biste prekinuli
kontakt i tako omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je kontakt dat, sistem radi u
sistemu uštede energije čim to nivo
napunjenosti akumulatora zatraži.

201
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Položaji menjača
n. Ler (Nulta brzina).
R. Rikverc (Kretanje unazad).
1 2 3 4 5 6.

B
rzine u sekvencionalnom načinu
rada.
AUTO.
On se uključuje pri odabiru
automatizovanog režima rada. On se gasi
prelaskom na sekvencionalni režim rada.
Prikazi na instrument tabli Startovanje vozila
Ako se motor ne startuje :
- Ako n treperi na instrument tabli,
pomerite menjač u položaj A , zatim
u položaj
n
.
F


O

daberite položaj
n.
F


P

ritisnite jako papučicu kočnice.
F

P

okrenite motor.
n

se pojavljuje na ekranu.
F
O
daberite automatizovani režim rada
(položaj A), sekvencionalni režim rada
(položaj M) ili kretanje unazad (položaj R ).
F
O
tpustite parkirnu kočnicu osim ako je u
automatskom modu.
F
P
ostepeno puštajte pedalu kočnice.
F
U
brzajte.
AUTO i 1, 1 ili R na ekranu se
pojavljuju slušalice.
Dok startujete motor obavezno
pritisnite papučicu kočnice.
-

A
ko se pokazivač
"Stopalo na kočnici"
uključi, praćen zvučnim
signalom i prikazom
poruke, pritisnite još jače
papučicu kočnice.
vožnja

209
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Indikator promene stepena prenosa*
Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica se mora pratiti
preporučenom brzinom.
Kod pilotiranog ili automatskog
menjača, sistem nije uključen kao u
ručnom režimu. * U zavisnosti od vrste motora.
Kod verzija Diesel BlueHDi 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži
da prebacite u ler brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (režim STOP Stop & Start),
u nekim uslovima vožnje. U tom slučaju,
n
se
prikazuje na instrument tabli. Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
način rada
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o promeni brzine, ne treba da
smatrate obaveznim. U suštini, vrsta puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najpovoljnije brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
ili ne uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi. Primer
:
-

V
ozite u trećem stepenu prenosa.
-

P
ritisnite pedalu gasa.
-

S
istem vam može predložiti da ubacite
menjač u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
...) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
.

..).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
-

ubacite menjač u prvi stepen prenosa,
- prebacite menjač u položaj za vožnju unazad.
Vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start postavlja motor na čekanje - STOP režim - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski
pokreće - START režim - čim želite da krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije štetnog gasa i nivoa buke kad vozilo stoji.
Funkcionisanje
Prelaz motora u SToP r ežim
Pri parkiranju, kod pilotiranog menjača,
radi vaše udobnosti, režim STOP je
nedostupan nekoliko sekundi koje
slede po prekidu kretanja unazad.
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije...
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP
;
obavezno prekinite kontakt ključem ili
tasterom "START/STOP".
Signalna lampica "ECO"
se uključuje
na komandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje

:
-

s

a ručnim menjačem, pri brzini manjoj
od 20 km/h, ili je vozilo zaustavljeno sa
benzinskom verzijom PureTech 130 i
Diesel BlueHDi 115 i 120, kada postavite
ručicu menjača u nultu brzinu i kada pustite
papučicu kvačila,
-

s

a pilotiranim menjačem, pri brzini
manjoj od 8 km/h, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n,
-


s

a automatskim menjačem, vozilo je
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n. A

ko je vaše vozilo njime
opremljeno, brojač vremena
sabira trajanje provedeno u
režimu STOP u toku putovanja.
Resetuje se pri svakom davanju
kontakta ključem ili tasterom
"START/STOP". Režim STOP se ne aktivira kada :
-
v
ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
s
u vozačeva vrata otvorena,
-
j
e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
- b rzina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja (sa ključem ili sa
tasterom "START/STOP"),
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je u toku zatezanje,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
j

e aktivirano odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašna
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Posebni slučajevi : režim SToP
n ije dostupan
U tom slučaju, signalna
lampica
"ECO" trepće nekoliko
sekundi, a potom se gasi.
ov

o funkcionisanje je potpuno normalno.

213
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Prelaz motora u režim STaRT
Signalna lampica "ECO" se isključuje i
motor se ponovo automatski pokreće :
-

s

a ručnim menjačem, kada do kraja
pritisnete papučicu kvačila,
-

k

od pilotiranog menjača :
●

s

a ručicom menjača na poziciji A ili M ,
kada otpustite pedalu kočnice,
●

i

li je ručica menjača u položaju n
a papučica kočnice puštena, kada
pomerate ručicu menjača u položaj A
ili

M ,
●

i

li kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad,
-

k

od automatskog menjača :
●

s

a ručicom menjača na poziciji D ili M ,
kada otpustite papučicu kočnice,
●

i

li je ručica menjača u položaju n
a papučica kočnice puštena, kada
prebacujete ručicu menjača u položaj D
ili M ,
●

i

li kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad.
Posebni slučajevi : automatsko
u ključivanje režima STaR T
Sa ručnim menjačem brzina u režimu
STOP, u slučaju prelaska u neku
brzinu a da niste potpuno pritisnuli
kvačilo, pokazivač se uključuje ili se
upozoravajuća poruka prikazuje da bi
Vas podstakla da pritisnete papučicu
kvačila do kraja da biste tako osigurali
ponovno pokretanje motora.
U tom slučaju, signalna
lampica


"ECO" trepće nekoliko
sekundi, a potom se gasi.
Ov o funkcionisanje je potpuno normalno.
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada

:
-

o

tvorite vozačeva vrata,
-

o

tkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

b

rzina vozila prelazi 25 km/h sa ručnim
menjačem (3 km/h sa benzinskom verzijom
PureTech 130 i Diesel Blue HDi 115 i 120),
11 km/h sa pilotiranim menjačem i 3 km/h
sa automatskim menjačem,
-

e

lektrična parkirna kočnica je u toku
zatezanja,
-

t

o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
vožnja