2015 CITROEN DS4 CD changer

En conduite de nuit, il permet d'éteindre
certains affichages du combiné, afin de réduire
la fatigue visuelle du conducteur.
Les informations essentielles de conduite,
comme la vitesse du véhicule, les témoins,
le rapport de boîte de vitesses pilotée ou
automatique, le régulateur ou le limiteur de
vitesse, restent affichées au combiné.
Black panel (affichage
nocturne de confort)
F Feux allumés, appuyez sur ce bouton pour activer la fonction.
F

A
ppuyez de nouveau sur ce
bouton pour désactiver la
fonction. Dans le combiné, vous pouvez changer
la couleur de ses cadrans (touche
a
)
i
ndépendamment de celle de ses afficheurs
(touche B ).
Ces couleurs sont déclinées dans cinq
variantes allant du blanc au bleu.
F
A
ppuyez sur la touche concernée autant
de fois que nécessaire jusqu’à obtenir la
couleur désirée.
Personnalisation des
couleurs au combiné
tablette tactile
A tout instant, vous pouvez revenir
à l'affichage en cours par appui sur
l'écran noir ou sur l'une des touches
de menu.
En mode allumage automatique des
feux, la fonction "Black panel" est
automatiquement désactivée dès que
la luminosité extérieure est devenue
suffisante.

Boîte de vitesses pilotée à six vitesses offrant,
au choix, le confort de l'automatisme ou le
plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc
proposés :
-
l
e mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte, sans
intervention du conducteur,
-

l
e mode manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur à
l'aide des commandes sous-volant.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout
instant, reprendre momentanément le contrôle
du passage des vitesses.
Boîte de vitesses pilotée (ETG6)
r. Marche arrière.
F P ied sur le frein, levez et poussez le
sélecteur vers l'avant.
n. P

oint mort.
F

P
ied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
a

.
M
ode automatisé.
F

D
éplacez le sélecteur vers l'arrière pour
sélectionner ce mode.
m

.
M
ode séquentiel avec passage manuel des
vitesses.
F

D
éplacez le sélecteur vers l'arrière pour
sélectionner ce mode, puis utilisez les
commandes sous-volant pour changer les
rapports.
sélecteur de vitesses
+. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant.
F

A
ppuyez derrière la commande sous-
volant "+" pour passer le rapport supérieur.
-.
C

ommande pour engager le rapport
inférieur à gauche du volant.
F

A
ppuyez derrière la commande sous-
volant "-" pour passer le rapport inférieur.
Commandes sous-volant
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quitter la
marche arrière.

Pour obtenir une accélération optimale,
par exemple dépassement d'un autre
véhicule, appuyez fortement sur la
pédale d'accélérateur et franchissez le
point de résistance.
reprise temporaire du contrôle
manuel des vitesses
Vous pouvez reprendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l'aide
des commandes sous-volant "+" et "-" : si
le régime moteur le permet, la demande de
changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d'anticiper
certaines situations comme le dépassement
d'un véhicule ou l'approche d'un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.
mode manuel
F Sélectionnez la position a.
mode automatisé
autO et le rapport engagé
apparaissent sur l'afficheur du
combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
o

ptimisation de la consommation,
-

s

tyle de conduite,
-

p

rofil de la route,
-

c

harge du véhicule. F

Sél
ectionnez la position m
.
L

es rapports engagés apparaissent
successivement sur l'afficheur du combiné.
Les demandes de changement
de rapport sont prises en compte
uniquement si le régime moteur le
permet. Il n'est pas nécessaire de relâcher
l'accélérateur pendant les changements de
rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action du
conducteur sur les commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort
n
. V

éhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort
n
.
A t

out instant, il est possible de
changer de mode, en déplaçant le
sélecteur de vitesses de
a à m ou
inversement.

217
Surveillance des angles morts
Ce système d'aide à la conduite avertit le
conducteur de la présence d'un autre véhicule
dans les zones d'angle mort de son véhicule
(zones masquées du champ de vision du
conducteur), dès lors que celle-ci présente un
danger potentiel.
fonctionnement
Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite et ne se subsitue en aucun
cas à l'utilisation des rétroviseurs extérieurs et intérieur. Il incombe au conducteur de
surveiller en permanence l'état de la circulation, d'évaluer la distance et la vitesse relative
des autres véhicules, d'anticiper leurs manoeuvres avant de décider de changer de file.
Le système de surveillance des angles morts ne doit jamais remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.F

A l
a mise du contact ou moteur tournant,
appuyez sur ce bouton pour activer la
fonction ; le voyant s'allume.
Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant
et arrière, surveillent les zones d'angle mort.
Un voyant lumineux fixe apparaît dans le
rétroviseur du côté concerné :
-
d
e manière immédiate, lorsque l'on est
doublé,
-
a
près un délai d'une seconde environ,
lorsque l'on dépasse lentement un
véhicule.
Conduite

F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant
a ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer. F
R etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements
a ou B sous le véhicule, en vous assurant que la tête du cric est bien centrée sous
la zone d'appui du véhicule. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et /ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure ! F
D éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement a
ou B utilisé ; la zone d'appui
a ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la
partie centrale de la tête du cric.
F

L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).

Commandes au volant
Média : changer de source
multimédia.
Téléphone : décrocher le téléphone.
Appel en cours : accès au menu
téléphone (Raccrocher, Mode secret,
Mode mains libres).
Téléphone, pression continue :
refuser un appel entrant, raccrocher
un appel en cours ; hors appel en
cours, accès au menu téléphone.Diminution du volume.
Radio, rotation : recherche
automatique de la station
précédente
/ suivante.
Média, rotation : plage précédente /
suivante.
Pression : validation d'une sélection. Radio : afficher la liste des stations.
Média : afficher la liste des pistes.
Radio, pression continue : mettre à
jour la liste des stations captées.
Augmentation du volume.

1
1
20
5
4
2
7
351
Sélectionner une station ou une fréquence
(reportez-vous à la rubrique correspondante).Appuyer sur
rad io med ia pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "
rég

lages".
Sélectionner "
r

adio".
Activer / Désactiver "
s

uivi
r

ds
".
A

ppuyer sur
r
ad

io
m
ed

ia pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur "
mé

moriser".
Sélectionner un numéro dans la liste pour
mémoriser la station précédemment choisie/
réglée.
Un appui long sur un numéro mémorise la
station.
Appuyer sur "
fréqu

ence ".
Saisir la fréquence complète (ex :
92.10MHz) à l'aide du clavier puis
"
va

lider ".
Changer de station de radio
Un appui sur le nom de la station en cours fait
apparaître une liste.
Pour changer de station appuyer sur le
nouveau nom choisi. Ou
Appuyer sur
r
ad
io m
ed
ia pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "
mé

moriser".
mémoriser une stationac tiver / dé sactiver le rds
Ou
P

uis
U

n appui sur cette touche enregistre
les stations les unes à la suite des
autres.
rappel des mémoires
Le RDS, si activé, permet de continuer
à écouter une même station grâce au
suivi de fréquence. Cependant, dans
certaines conditions, le suivi de cette
station RDS n'est pas assuré sur tout le
pays, les stations de radio ne couvrant
pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors
d'un trajet.
audio et télématique

111
8
9
10
365
Appuyer sur réglages pour afficher
la page primaire. Appuyer sur
rég lages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur
rég lages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire. Appuyer sur la page secondaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "
ré

glages s
y
stème". Sélectionner "
heu

re/
d
ate" pour
changer le fuseau horaire, la
synchronisation sur GPS, l'heure et
son format puis la date.
Sélectionner "
rég

lage e
c
ran".
Sélectionner "
u

nités" pour changer
l’unité de distance, consommation et
température. Sélectionner "
Langues" pour
changer de langue.
Activer ou désactiver : "
ac

tiver
défilement texte automatique " et
"
ac

tiver les animations".
Sélectionner "
e
f
facer données"
pour effacer la liste des dernières
destinations, les points d'intérêt
personnel, les contacts du répertoire. Sélectionner "
Calculatrice" pour
afficher une calculatrice.
Cocher le(s) réglage(s) puis
sélectionner "
su

pprimer". Sélectionner "
Calendrier" pour
afficher un calendrier.
Sélectionner "
rég

lages usine" pour
revenir aux réglages initiaux.
modifier les paramètres du
système
audio et télématique