2015 CITROEN DS4 instrument panel

193
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā,
vai ieslēgta aizdedze vai darbojas motors,
nospiediet bremžu pedāli vai akseleratora
pedāli, pavelciet, tad atlaidiet sviru A .
manuāla izslēgšana
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai mērinstrumentu panelī būtu
iedegusies stāvbremzes signāllampiņa.
manuālā ieslēgšana
Automašīnai stāvot, neatkarīgi no tā, vai motors
ir ieslēgts vai izslēgts, pavelciet slēdzi A.
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
:
-

b
remzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P ieslēgšanās uz
paletes A
;
-

p
aziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja stāvbremze nav ieslēgta un motors
darbojas, tad, vadītājam atverot savas durvis,
atskan skaņas signāls un parādās paziņojums,
izņemot automātiskās pārnesumkārbas
lietošanu, kad pārnesumu pārslēgs atrodas
pozīcijā P. Pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu apstiprina
:
-

b
remzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P izslēgšanās uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja pavilksiet sviru A , nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze
neieslēdzas un mērinstrumentu
panelī iedegas signāllampiņa.
maksimāla ieslēgšana
Vajadzības gadījumā jūs varat veikt
maksimālu stāvbremzes ieslēgšanu . Tas
izdarāms, ilgi pavelkot sviru A, līdz parādās
paziņojums "Stāvbremze ieslēgta līdz galam"
un atskan skaņas signāls.
ma

ksimāla ieslēgšana ir nepieciešama :
-

a
utomašīnai, kas velk piekabi vai treileri, ja
ir aktivizētas automātiskās funkcijas un ja
veicat manuālu ieslēgšanu
;
-

j
a ceļa slīpuma apstākļi, kādos ir novietota
automašīna, var izraisīt tās pārvietošanos
(piem., uz kuģa, uz automašīnas, vilkšana).
Apstāšanās laikā, ja tiek vilkta piekabe
vai automašīna novietota uz slīpas
braucamās daļas, ieslēdziet to līdz
galam, tad pagrieziet riteņus uz ietves
pusi un ātrumu ielieciet pārnesumā.
Pēc maksimālas ieslēgšanas tās
izslēgšanās laiks ir ilgāks.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.
Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta dzinēja
Velkot automašīnu, transportējot
smagu kravu vai stāvot slīpumā, kad
apstājaties, pagrieziet riteņus pret
trotuāru un ieslēdziet pārnesumu. Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai stāvbremzes
signāllampiņa ir iedegusies
mērinstrumentu panelī.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta, neatstājiet
salonā bērnus bez uzraudzības, viņi
stāvbremzi var atslēgt.
-

b

remzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A

;
-

p

aziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Tās ieslēgšanos apstiprina

:
Automātiska izslēgšana
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
F
m
an

uālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu.
F

E
lektroniskā pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju A,
m vai R, tad nospiediet gāzes
pedāli.
F

A
utomātiskā pārnesumkkārba -
ieslēdziet pozīciju D ,
m vai R, tad
nospiediet gāzes pedāli.
Automašīnai stāvot un darbojoties
motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tā jūs varat sabojāt stāvbremzi.
Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina
:
-

b
remzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P izdzišana uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.

195
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Ja motors ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, tā noteikti jāimobilizē, ieslēdzot
stāvbremzi manuāli, pavelkot aiz sviras A .
Automašīnas imobilizācija,
motoram darbojoties
Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi ārkārtas
gadījumos.Pirms izkāpšanas no automašīnas pārbaudiet,
lai stāvbremzes signāllampiņa būtu iedegusies
mērinstrumentu panelī fiksētā režīmā.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina :
-
b
remzēšanas signāllampiņas vai
signāllampiņas P iedegšanās uz
slēdža A
;
-

p
aziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja nav ieslēgta stāvbremze, pēc vadītāja
durvju atvēršanas atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums, izņemot automātiskās
pārnesumkārbas lietošanu, kad pārnesumu
pārslēgs atrodas pozīcijā P .
Īpašas situācijas
Atsevišķās situācijās (motora iedarbināšana)
stāvbremze pati var noregulēt savu
ieslēgšanās intensitāti. Tā ir normāla tās
darbība.
Lai pārvietotu savu automašīnu par dažiem
centimetriem, neiedarbinot motoru, ar ieslēgtu
aizdedzi, nospiediet bremžu pedāli un
atslēdziet stāvbremzi, pavelkot, tad atlaižot
sviru A. Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanos
liecina signāllampiņas nodzišana uz paletes
A,
signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu
panelī un paziņojuma "Izslēgta stāvbremze"
parādīšanās.
Rezerves bremzēšanas sistēma
Dinamiskās stabilitātes kontroles
defekta gadījumā, par ko brīdina šīs
signāllampiņas iedegšanās, bremzēšanas
laikā stabilitāte vairs nav garantēta.
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums braucot ar līdzbraucēju), pavelkot
regulētājpogu A, var apstādināt automašīnu.
Dinamiskās stabilitātes programma rezerves
bremzēšanas sistēmas darbības laikā
nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums
"Stāvbremzes defekts".
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot
slēdzi
A.
Vadīšana

201
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesumu pārslēga pozīcijas
N Neitrāls (Tukšgaita)
R R everss (Atpakaļgaita)
1 2 3 4 5 6

P
ārnesumi sekvenču režīmā
A
u
T
O


I
edegas pēc automātiskā režīma
ieslēgšanas. Nodziest pēc
pārslēgšanās sekvenču režīmā.
Rādījumi mērinstrumentu panelīAutomašīnas iedarbināšana
Motoru nevar iedarbināt :
- j a mērinstrumentu panelī mirgo N ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A, tad pozīcijā N ;
F

P

ārslēdzieties pozīcijā N
.
F

N

ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F

I

edarbiniet motoru.
N parādās uz mērinstrumentu
paneļa displeja. F
I
eslēdziet automātisko režīmu (pozīcija A
),
sekvenču režīmu (pozīcija m
) v
ai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
F
A
tlaidiet stāvbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.
F
P
akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
F
U
zsāciet kustību.
A uT O
un 1 , 1 vai R parādās
mērinstrumentu paneļa displejā.
Motora iedarbināšanas laikā obligāti
turiet nospiestu bremžu pedāli.
-

j
a iedegas signāllampiņa
"Kāja uz bremžu
pedāļa" , ko papildina
skaņas signāls un
parādās paziņojums,
kārtīgi nospiediet bremžu
pedāli.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Lai iegūtu optimālu ātruma
palielināšanu, piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet gāzes
pedāli un pārvariet pretestības punktu.
Īslaicīga pārnesumu manuālās
kontroles pārņemšana
Izmantojot komandpogas zem stūres "+"
un "-" , jūs varat uz laiku pārņemt pārnesumu
manuālās pārslēgšanas kontroli. Pārnesuma
pārslēgšana tiek izpildīta, ja motora darbības
režīms to pieļauj.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķas
situācijās kā apdzīšana vai tuvošanās
pagriezienam.
Pēc dažiem brīžiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no
jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
manuālais režīms
F Ieslēdziet pozīciju A .
Automātiskais režīms
AuTO un ieslēgtais pārnesums
parādīsies uz mērinstrumentu
paneļa displeja.
Pārnesumkārba darbosies auto adaptīvajā
režīmā bez vadītāja iejaukšanās. Tā
pastāvīgi izvēlas sekojošiem parametriem
vispiemērotāko pārnesumu :
-

o

ptimizējot degvielas patēriņu ;
-

v

adības stilam ;
-

c

eļa profilam ;
-

a

utomašīnas kravai. F

I
eslēdziet pozīciju m
.
I

eslēgtie pārnesumi sekojoši viens pēc otra
parādās daudzfunkciju displejā.
Pieprasījumi pēc pārnesumu
maiņas tiek izpildīti vienīgi tad, ja
motora režīms to pieļauj. Pārnesumu maiņas rezultātā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiks tikai
ar vadītāja palīdzību, pārslēdzot komandpogas
pie stūres.
Automašīnas braukšanas laikā nekādā
gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N . Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N
.
Jebkurā brīdī režīmu var mainīt,
pārvietojot pārnesumu pārslēgu no A
uz
m un otrādi.

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbu tastatūra
Sešu pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti 4 vadības režīmi :
-

a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai
;
-


s
portiskais režīms dinamiskākam
braukšanas stilam
;
-

s
niega režīms slideniem ceļiem piemērotai
vadībai
;
-


m
anuālais režīms sekvenciālai ātrumu
pārslēgšanai.
1.
P

ārnesumkārbas ātrumu pārslēgs.
2.
P

oga "S" (spor ta režīms) .
3.
P

oga "T" (sniega režīms) .Pārnesumkārbas ātrumu pārslēgs
P. Novietošana stāvvietā.
-
A utomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
M

otora iedarbināšana.
R.
B

raukšana atpakaļgaitā.
-
A

tpakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, motors strādā tukšgaitā.
N.
N

eitrālais pārnesums.
-

A
utomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
M

otora iedarbināšana.
D.
Aut

omātiskais režīms.
m

+ / -.
D
arbojas manuālā režīmā ar sešu
pārnesumu sekvenciālu pāreju.
F

P
agrieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
vai
F

P
agrieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai
izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P.
P

arking (novietošana stāvvietā).
R.
R

everse (braukšana atpakaļgaitā).
N.
N

eutral (neitrālais pārnesums).
D.
D

rive (braukšana).
S.
Sp

orta režīms.
T .

S
niega režīms.
1 līdz 6.

P
ārnesumi ieslēgti manuālajā režīmā.
-.
N

ederīgs lielums manuālajā režīmā.

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju m, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
F

L
ai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes + virzienā.
F

L
ai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
m

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
m

1.
Sportiskais un sniega režīms manuālajā režīmā
nedarbojas.
Sportiskais režīms un Sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu "S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T", tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās " T".
Atgriešanās automātiskajā
režīmā
F Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu, pamest aktīvo režīmu,
atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi nepieciešamības
gadījumā pilda automātiskā režīma funkciju.

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā. * Atkarībā no motora.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Atkarībā no jūsu automašīnas
aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana