2015 CITROEN DS4 ad blue

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā. * Atkarībā no motora.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Atkarībā no jūsu automašīnas
aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "START/STOP" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu, braucot ar
ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna versiju un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versiju stāvot,
ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un
atlaižat sajūga pedāli
;
-

a
r elektronisko pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N
;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "START/STOP"
pogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai
"START/STOP" pogu nav bijis lielāks par
10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

213
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un
motors no jauna automātiski iedarbojas :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja nospiežat
sajūga pedāli līdz galam
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā A vai m
, j
a
atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A vai
m ; vai
●

i

eslēdzot atpakaļgaitu ;
-

a

r automātisko pārnesumu kārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā D vai m
, t
ad,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un atlaists
bremžu pedālis, tad, kad jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā D vai
m ; vai
●

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja

:
-

j

ūs atverat vadītāja durvis

;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu

;
-
b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versijām) vai,
braucot ar elektronisko pārnesumkārbu,
tas pārsniedz 11 km/h, vai 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu

;
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze

;
-

a

tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Vadīšana

237
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
Ja beigusies degviela (dīzeļmotors)
Automašīnām ar dīzeļmotoru, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.1.6 HDi dzinējs
Ja jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota
ar drošības vārstu, skatiet sadaļu -
"Degvielas drošības vārsts (dīzelim)".
2.0 HDi dzinējs
Ja motoru nav iespējams ieslēgt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.
BlueHDi motori
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot motoru).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu motoru. F

I
elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F
A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F
J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F
V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F
I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F
J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F N ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.F

I
elejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F
A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F
J
a nepieciešams, atknipsējiet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F
A
tskrūvējiet iztukšošanas skrūvi.
F
I
edarbiniet degvielas sūkni, līdz
caurspīdīgajā caurulītē parādās degviela.
F
A
izgrieziet iztukšošanas skrūvi.
F
I
eslēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties ( ja dzinējs neiedarbojas pirmajā
reizē, nogaidiet apmēram 15 sekundes, tad
atsāciet darbību).
F
J
a pēc vairākiem mēģinājumiem rezultāts
nav sasniegts, atkārtoti iedarbiniet
degvielas sūkni, tad starteri.
F A tlieciet vietā un nostipriniet sūkņa
pārsegu un pārliecinieties, ka tas ir
aizvēries.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
Pārbaudes

Ja AdBlue® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes
vairs neatbilst Euro 6 standarta
noteikumiem, un jūsu automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, nepasliktinot sava dzinēja
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar
ierīci, kas savieno SCR (Selektīvā katalītiskā
reducēšana) sistēmu un kvēpu daļiņu filtru
(FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20

000

km
robežu, iesakām vērsties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu nepieciešamo uzpildi.

249
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
aktivizējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
papildpiedevas tvertne ir tukša.
Autonomijas rādījumi
Tiklīdz ir atjaunots AdBlue® papildpiedevas
rezerves līmenis vai pēc tam, kad ir novērsti
SCR attīrīšanas sistēmas darbības traucējumi,
pēc aizdedzes ieslēgšanas indikators norāda
aptuveno kilometru skaitu, ko atlicis nobraukt,
pirms tiek bloķēta dzinēja iedarbināšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un nepietiekams AdBlue
® papildpiedevas
līmenis, parādās paziņojums par nepietiekamu
autonomiju.
Ja pastāv ar AdBlue® papildpiedevas trūkumu saistīts dzinēja neiedarbināšanas risks
Autonomija, lielāka par 2 400 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas nekāda informācija
par autonomiju neparādās automātiski.
Ar 2. tipa mērinstrumentu paneli,
nospiežot šo pogu, var uzreiz ieslēgt
šī brīža braukšanas autonomijas
rādījumu.
Virs 5 000 km vērtība netiek precizēta.
1. tipa mērinstrumentu panelis
Autonomija no 600 līdz 2 400 km
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas
UREA signāllampiņa kopā ar skaņas signālu
un NO START IN un attāluma īslaicīgu
parādīšanos mērinstrumentu panelī,
nobraukuma autonomiju norādot kilometros
vai jūdzēs (piemēram, NO START IN 1 500 km
nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 1 500 km").
Braucot šis rādījums parādās ik pēc 300 km, ja
papildpiedevas līmenis netiek papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Skatiet sadaļu - "Papildināšana".
Pārbaudes

Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas SERVICE
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls NO START IN un
attāluma īslaicīga parādīšanās mērinstrumentu
panelī, nobraukuma autonomiju norādot
kilometros vai jūdzēs (piemēram, NO START
IN 600 km nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc
600 km").
Braucot rādījums parādās ik pēc 30 sekundēm,
kamēr papildpiedevas līmenis netiek
papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Skatiet sadaļu - "Papildināšana".
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu no jauna. Autonomija no 0 līdz 600 km
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls un īslaicīga
NO START IN un 0 km vai jūdžu parādīšanas
mērinstrumentu panelī - ("NO START IN 0 km" :
nozīmē "Iedarbināšana liegta").
AdBlue
® tvertne ir tukša : atbilstošā
p
retiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja
iedarbināšanu.
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue® papildpiedevas trūkumu
Lai dzinēju varētu iedarbināt no
jauna, iesakām sazināties ar
CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu
šo nepieciešamo papildināšanu. Ja
veicat šo papildināšanu pats, tvertnē
ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue
®
papildpiedevas daudzums 3,8 litri.
Skatīt sadaļu - "Papildināšana".

251
DS4_lv_Chap09_verifications_ed02-2015
2. tipa mērinstrumentu panelis
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas UREA
signāllampiņa kopā ar skaņas signālu un
paziņojuma rādījumu (piem., "Top up emissions
additive : Starting prevented in 1 500 km"),
norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
nobraukuma autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc 300 km, ja
papildpiedevas līmenis netiek papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Skatiet sadaļu - "Papildināšana". Autonomija no 600 līdz 2 400 km
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
indikatorlampiņa un mirgo UREA
indikatorlampiņa kopā ar skaņas signālu
un paziņojuma rādījumu (piem., "Top up
emissions additive : Starting prevented in
600 km"), norādot kilometros vai jūdzēs izteiktu
nobraukuma autonomiju.
Braucot paziņojums parādās ik pēc
30 sekundēm, kamēr papildpiedevas līmenis
netiek papildināts.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Skatiet sadaļu - "Papildināšana".
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu no jauna. Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
indikatorlampiņa un UREA indikatorlampiņa
mirgo kopā ar skaņas signālu un paziņojuma
rādījumu "Top up emissions additive
: Starting
prevented".
AdBlue
® tvertne ir tukša : atbilstošā
p
retiedarbināšanas ierīce kavē dzinēja
iedarbināšanu.
Lai dzinēju varētu iedarbināt no
jauna, iesakām sazināties ar
CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu
šo nepieciešamo papildināšanu. Ja
veicat šo papildināšanu pats, tvertnē
ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue
®
daudzums 3,8 litri.
Skatīt sadaļu "Papildināšana".
Autonomija no 0 līdz 600 km
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue®
papildpiedevas trūkumu
Pārbaudes