2015 CITROEN DS4 ESP

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Riepu pagaidu remonta komplekts
Šo komplektu veido kompresors un iemontēta
hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai
remontdarbnīcai.
Piekļuve komplektam
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme i uzlīmējama uz automašīnas
stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no
riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
Komplekta apraksts
A. Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana" slēdzis.
B.
D

arbības "
i

" / izslēgšanas "O" slēdzis.
C.
I

zpumpēšanas poga.
D.
M

anometrs (bāros un p.s.i.).
E.
N

odalījums, kurā atrodas :
-

v
ads ar adapteri 12V kontaktligzdai,
-

p
iepumpēšanas uzgaļi dažādiem
piederumiem, tādiem kā baloni,
velosipēda riepas... F. P
atrona ar hermetizācijas produktu.
G. B alta caurule ar korķīti remontam.
H.
M

elna caurule piepumpēšanai.
i. Ā

truma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme.
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas. Tas, galvenokārt, paredzēts, lai
aizlīmētu iespējamos caurumus, kuri
atrodas uz riepas braucamās daļas un
tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varay pārbaudīt
un noregulēt riepas spiedienu.

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "i
", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties). F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Pirms neesat pievienojuši balto
caurulīti riepas ventilim, neslēdziet
kompresoru, jo izšļāksies hermētiskais
produkts.
Riepas spiediena detektors
Ja automašīna aprīkota ar riepu spiediena
detektoru, zema spiediena riepā
indikators vienmēr būs iedegts pēc riteņa
salabošanas, līdz sistēma netiks no jauna
iestatīta CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.

263
DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Piepumpēšana
F Noregulējiet spiedienu riepā ar kompresora palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā "
i"

; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu
(līdz 80 km/h), nepārsniedzot 200 km.
F
P
agrieziet slēdzi A pozīcijā
"Piepumpēšana".
F

P

ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

P

ievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa. F
V
ēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12 V
kontaktligzdā.
F

V

ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina.
Praktiskā informācija

271
DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Riteņa uzlikšana
metāla vai mazizmēra
rezerves riteņa uzstādīšana
Ja jūsu automašīna aprīkota ar
vieglmetāla riteņu diskiem, tas ir pilnīgi
normāli, ka, uzstādot atpakaļ riteni,
pievelkot skrūves, blīves nesaskaras ar
metāla vai mazizmēra rezerves riteni.
Ritenis nostiprinās, nospiežot uz katras
skrūves koniskā gala.
Darbību saraksts
F Uzstādiet riteni uz ass.
F A r roku pieskrūvējiet skrūves.
F

V
iegli pievelciet drošības skrūvi, izmantojot
riteņa atslēgu 1 , kas aprīkota ar rīku
drošības skrūvju uzskrūvēšanai 4 .
F

V
iegli pievelciet citas skrūves, izmantojot
riteņa atslēgu 1 .
Pēc riteņa maiņas
Lai kārtīgi ievietotu bojāto riteni
bagāžas nodalījumā, pavelciet uz āru
centrālo stiprinājumu.
Izmantojot mazizmēra rezerves riteni,
nepārsniedziet ātrumu, kas lielāks par
80 km/h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu CITROËN pārstāvniecībā
vaikvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to atpakaļ.
Praktiskā informācija

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Spuldzītes nomaiņa
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku :
F

n
etīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu
;
F

i
zmantojiet sūkli un ziepjūdeni
vai pH neitrālu līdzekli
;
F

m
azgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales. Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F

N
epieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri.Elektrotraumu risks
Ksenona spuldzes (D1S) nomaiņu
veic CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai nodrošinātu labāko apgaismojuma
kvalitāti, spuldzītēm ar H1, H7 u. c. tipa
skavām, ievērot to pareizu ievietošanu.

289
DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Noņemiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P
ieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie izlādētā akumulatora A spailes (+) un
rezerves akumulatora B spailes (+).
F

P
ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu B
akumulatora (-) spailes (vai pie tehniskās
palīdzības automašīnas masas punkta).
F

P
ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C (vai pie motora balsta). F

I
edarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F
I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinējam darboties.
J
a motors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
motora iedarbināšana no
cita akumulatora
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas miminālais spriegums
ir 12 V un tās minimālā kapacitāte ir vienāda
ar izlādētās akumulatora baterijas kapacitāti.
Nedarbiniet motoru, pieslēdzot akumulatora
baterijas lādētāju.
Neatvienojiet spaili (+), dzinējam darbojoties.
Pirms pievienošanas
Pirms atvienot akumulatoru, pēc aizdedzes
izslēgšanas nogaidiet 2 minūtes.
Pirms atvienot akumulatoru, aizveriet logus.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
motoru iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību.
F
N
ogaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
Praktiskā informācija

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
F Atvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F I evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F

P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību ;
ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes. Ar Stop&Start akumulatora uzlādēšanai
nav nepieciešama tā atslēgšana.
Darbības atjaunošana pēc atkārtotas
akumulatora pievienošanas
Pēc katras akumulatora atkārtotas
pievienošanas reizes ieslēdziet aizdedzi un
pirms motora iedarbināšanas nogaidiet vismaz
1 minūti, lai ļautu elektroniskajām sistēmām
atjaunot darbību.
Skatiet attiecīgās sadaļas par to, kā jums
pašiem jāatjauno darbība
:
-

s
ekvenču tipa elektroniskie logu pacēlāji ;
-

d
atums un laiks ;
-

a
uto magnetolas vai iebūvētās vadības
sistēmas izstādījumi.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas pārbaudiet,
vai nav parādījies paziņojums par kļūdu
vai brīdinājuma signāllampiņas.
Ja pēc šīm manipulācijām parādās nelieli
darbības traucējumi, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
F

N

ovietojiet gredzenu E, kas noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F

V

ertikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F

U

zskrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi D .
Spailes (+) pievienošana
no jauna Spailes (+) atvienošana
F Lai atbloķētu gredzenu E, paceliet rokturi D
līdz galam.
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama
; veiciet
procedūru no jauna.

DS4_lv_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Enerģijas ekonomijas režīmsSistēma, kas regulē atsevišķu funkciju izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu akumulatora
jaudu.
Pēc motora darbības apturēšanas, jūs vēl maksimāli trīsdesmit minūtes varēsiet izmantot,
tādas funkcijas, kā, piemēram, auto magnetola, logu tīrītāji, tuvās gaismas lukturi, plafona
apgaismojums...Ja akumulatora lādiņš ir vājš, šis laiks
var būt ievērojami īsāks.
Ja akumulators ir izlādējies,
automašīnu nav iespējams iedarbināt
(skatīt attiecīgo nodaļu).
Ja brīdī, kad funkcijas pāriet gaidīšanas
režīmā, ir sākta telefona saruna ar
navigācijas sistēmu, tā tiks pārtraukta
pēc 10 minūtēm.
Režīma aktivizēšana
Kolīdz laiks ir pagājis, ekrānā parādīsies
paziņojums par to, ka ekonomiskais
braukšanas režīms ir aktivizēts un aktīvās
funkcijas pāries gaidīšanas režīmā.
izeja no režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F

L
ai nekavējoties atjaunotu šo funkciju
darbību, ieslēdziet aizdedzi un ļaujiet
motoram darboties vismaz dažas
sekundes.
Jūsu rīcībā būs divreiz ilgāks laiks, nekā
nepieciešams motora iedarbināšanai. Tomēr
šis laika sprīdis vienmēr ilgs no piecām līdz
trīsdesmit minūtēm.
Pārtraukšanas režīmsSistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšana...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.