2015 CITROEN DS4 instrument panel

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
När fordonet står stilla dras
parkeringsbromsen åt automatiskt när
motorn slås ifrån.
Automatisk åtdragning
med avstängd motor
Vid bogsering av tung last eller vid
parkering i stark lutning, vrider du
hjulen in mot trottoarkanten och lägger i
en växel när du parkerar. Kontrollera innan du stiger ur
fordonet att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen lyser med
fast sken i instrumentpanelen.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
med tändningen påslagen, eftersom
de skulle kunna komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
-

k

ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A lyser.
-

m

eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
Indikering när parkeringsbromsen är helt
åtdragen:
Automatisk lossning av
parkeringsbromsen
Parkeringsbromsen
lossas automatiskt och
stegvis när fordonet börjar röra sig:
F

M
ed manuell växellåda : trampa ned
kopplingspedalen i botten, lägg i ettans
växel eller backväxeln, trampa på
gaspedalen och kör iväg.
F

E
GS/ETG-växellåda : välj läge A, M eller R
och trampa sedan på gaspedalen.
F

M
ed automatlåda : välj läge D, M eller R
och trampa sedan på gaspedalen.
Ge inte gas i onödan med bilen
stillastående och motorn i gång, eftersom
parkeringsbromsen då kan läggas ur.
Indikering när parkeringsbromsen är helt
lossad:
-

k
ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A släcks.
-

m
eddelandet "Handbrake off "
("Lossad parkeringsbroms")
visas.

195
DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
När motorn är igång och fordonet står stilla
måste parkeringsbromsen dras åt manuellt
med reglage A , för att låsa hjulen.
Låsning av hjul
med motorn igång
Nödbromsen bör endast användas i
undantagsfall.
Kontrollera innan du går ut ur bilen att
parkeringsbromsens indikeringslampa
verkligen lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Indikering när parkeringsbromsen är åtdragen:
-

k

ontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P på reglage
A lyser.
-

m

eddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och
ett meddelande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen. Detta gäller dock inte bilar
med automatlåda om växelspaken står i läge P .
Speciella situationer
I vissa situationer (start av motor etc.) justerar
parkeringsbromsen bromskraften. Detta är ett
normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några centimeter
utan att starta motorn trampar du, med
tändningen påslagen, på bromspedalen och
lossar samtidigt parkeringsbromsen genom
att först dra i och sedan släppa reglage A.
Att parkeringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A och
kontrollampan i instrumentpanelen släcks och
att meddelandet "Handbrake off " ("Lossad
parkeringsbroms") visas.
Nödbroms
Fel på antisladdsystemet indikeras
genom att denna kontrollampa
tänds. Det finns i så fall ingen garanti
för att stabiliteten upprätthålls vid
inbromsning.
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev osv, ....),
kan du stanna bilen genom att dra i reglage A
.
Antisladdsystemet garanterar stabiliteten vid en
nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas
meddelandet "Handbrake faulty" (felaktig
handbroms).
I den här situationen "drar-släpper" föraren
växelvis reglage A för att upprätthålla
stabiliteten.
Körning

201
DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Växelväljarens lägen
N. Neutral (neutralläge)
R. R everse (backväxel)
1
2 3 4 5 6.
V
äxellägen i sekventiellt
läge.
AUTO.
S

ymbolen tänds vid val av
automatiskt läge. Den släcks vid övergång
till sekventiellt läge.
Visning på instrumentpanelen Starta bilen
Om motorn inte startar:
-
Om N blinkar i instrumentpanelen
flyttar du växelväljaren till läge A
och därefter till läge N .
F

V

älj läge N
.
F

T

rampa bromspedalen i botten.
F

S

tarta motorn.
N visas på instrumentpanelens
display. F
V
älj det automatiska läget (
A), det
sekventiella läget ( M) eller backväxeln ( R).
F
L
ossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.
F
S
läpp gradvis upp bromspedalen.
F
G
e gas.
AUTO och 1, 1 eller R visas då på
instrumentpanelens display.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
-

O
m kontrollampan
"Foten på bromsen"
tänds, åtföljt av att en
ljudsignal hörs och ett
meddelande visas,
ska du trampa hårt på
bromspedalen.
Körning

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
För att erhålla bästa möjliga
acceleration, till exempel då du kör om
en annan bil, kan du trampa kraftigt på
gaspedalen förbi den tröga punkten
(kick-down).
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+" och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.
Manuellt läge
F Välj läge A .
Automatiskt läge
AUTO och aktuellt växelläge visas
på instrumentpanelens display.
Växellådan fungerar automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:
-
o

ptimal förbrukning,
-
k

örstil,
-
v

ägprofil,
-

b

ilens last. F

V
älj läge M.
De ilagda växlarna visas i tur och ordning på
instrumentpanelens display.
Önskad växel läggs i under
förutsättning att motorns varvtal
medger detta. Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder reglagen under
ratten.
Välj aldrig friläget N under färd. Välj aldrig neutralläget N medan bilen
är i rörelse. Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att flytta
växelväljaren från A till M eller tvärtom.

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Automatisk växellåda
Växellåda
Automatlåda med sex växellägen som erbjuder
en bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "sport" och
"snö", eller manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-
a
utomatisk funktion, i vilken växellådan
styr växellägena elektroniskt,
-

sp
ort-programmet, som passar en mer
dynamisk körstil,
-

sn
ö-programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
-

m
anuell funktion, i vilken växlingen sker
sekventiellt och styrs av föraren.
1.
V

äxelspak.
2.
K

napp " S" (spor t) .
3.
K

napp " T" (snö) .Växelväljare
P. Parkering.
-
B ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-

S
tart av motorn.
R.
B

ackväxel.
-

B
ackningsmanövrer med stillastående bil
och motorn på tomgång.
N.
F

riläge.
-

B
ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen.
-

S
tart av motorn.
D.
Aut

omatisk funktion.
M + / -.

M
anuell funktion med sekventiell
iläggning av de sex växlarna.
F

T
ryck spaken framåt för att växla upp.
eller
F

T
ryck spaken bakåt för att växla ned.
Visning på instrumentpanelen
Då du flyttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvarande
kontrollampa på instrumentpanelen.
P.
P
arking (parkering).
R.
R

everse (backväxel).
N.
N

eutral (friläge).
D.
D

rive (automatisk växling).
S.
K

örprogrammet sport.
T .
K

örprogrammet snö.
1
till 6.
I
lagd växel i det manuella
funktionsläget.
-.
O

giltigt värde i det manuella funktionsläget.

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

T
ryck spaken mot tecknet + för att växla
upp.
F

D
ra spaken mot tecknet - för att växla ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumentpanelen.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har valts.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Körprogrammen sport och
snö
Körprogrammet sport "S"
F Tryck på knappen " S", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.
Körprogrammet snö " T"
F Tryck på knappen " T", då motorn har
kommit i gång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
Återgång till automatisk
funktion
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen igen för att lämna det aktiverade
programmet och återgå till det adaptiva
läget.
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:
-

b
ilen står helt stilla och föraren trampar på
bromspedalen,
-

n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-

f
örardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.
Starthjälp i backe
I uppförsbacke kan bilen hållas stilla ett
kor t ögonblick när bromspedalen släpps
upp:
-

o
m du har lagt i ettans växel eller
neutralläge, i en bil med en manuell
växellåda,
-

o
m du har lagt i läge A eller M i en bil med
EGS/ETG-växellåda,
-

o
m du har lagt i läge D eller M i en bil med
automatlåda.
Funktion
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i systemet tänds
dessa kontrollampor. Be en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Gå inte ur bilen under den tidsbegränsade
bromsfasen vid backstart.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera
sedan att parkeringsbromsens
kontrollampor lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
I nedförsbacke med ilagd backväxel
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.

209
DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Växlingsindikator*
I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget. * Beroende på motor.
I dieselversionerna ”BlueHDi 150” med
manuell växellåda, kan systemet föreslå att du
lägger i friläget för att tillåta att motorn ställs
i standbyläge (STOP-läget i Stop & Start),
under vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen. System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur. Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Körning