2015 CITROEN DS4 ad blue

209
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας*
ςτα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο,
το τόξο μπορεί να συνοδευτεί από τη
συνιστόμενη ταχύτητα.
Με διαχειριζόμενο ή με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι
ενεργό μόνο σε χειροκίνητη κατάσταση. * Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
ςτις εκδόσεις Diesel BlueHDi 150 με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να περάσετε
στην νεκρά ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop &
Start), σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης.
ς
τ
ην περίπτωση
αυτή, εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων.
ςύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την καταλ ληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε
από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
όι σ

υστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά στοιχεία για
την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας.
ό οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις ενδείξεις του συστήματος.
η λ

ειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Παράδειγμα:
- Έ χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.η
πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου.
Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο
κ λπ) και τους χειρισμούς του οδηγού
(απαιτούμενη ισχύς, πέδηση κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

τ
ην πρώτη ταχύτητα,
-

τ
ην όπισθεν,
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Λειτουργία Stop & Startη λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση STOP), σε φάσεις στάσης (κόκκινος σηματοδότης,
μ ποτιλιαρίσματα κ λπ). ό κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα (κατάσταση START), μόλις θελήσετε να ξεκινήσετε. η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
αμέσως και αθόρυβα.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η λειτουργία του έχει σαν αποτέλεσμα την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την μειωμένη ηχορύπανση.
Λειτουργία
Μετάβαση του κινητήρα σε
κατάσταση STOP
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
σε χειρισμό παρκαρίσματος, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη
για μερικά δευτερόλεπτα μετά την
έξοδο από την όπισθεν.
η

κατάσταση STOP δεν τροποποεί
λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως πχ
τα φρένα, την υποβοήθηση διεύθυνσης
κ λπ.
Μην συμπληρώνετε ποτέ καύσιμο όταν ο
κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείστε
απαραιτήτως τον διακόπτη κινητήρα με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
η ένδειξη " ECO" ανάβει στο καν τράν
και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε
κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ,
με ταχύτητα κάτω από 20 χλμ/ώρα, ή
αυτοκίνητο σταματημένο στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120, όταν φέρετε τον
μοχλό στην νεκρά, και αφήσετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ,
με ταχύτητα κάτω από 8 km/h, όταν
πατήσετε το πεντάλ φρένου και φέρετε τον
μοχλό στη θέση N ,
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
με σταματημένο το αυτοκίνητο, όταν
πατήσετε το πεντάλ του φρένου ή φέρετε
τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν
τον εξοπλισμό, ένας μετρητής χρόνου
υπολογίζει τη διάρκεια κατάστασης
STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη με το
κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP".
η κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν:- το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό μεγάλη κ λίση
(ανηφόρα ή κατηφόρα),
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι απασφαλισμένη,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση (με
το κ λειδί ή το μπουτόν "START/STOP"),
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο (δεμένο) ή σε φάση σύσφιξης,
- οι συνθήκες θερμοκρασίας στην καμπίνα το απαιτούν,
- το ξεθάμπωμα είναι ενεργό,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, εξ. θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συτήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
STOP μη διαθέσιμη
ςε αυτήν την περίπτωση, ή ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

213
DS4_el_Chap08_conduite_ed02-2015
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση START
η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή
M , όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή μ
ε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N
και το πεντάλ του φρένου ελεύθερο,
όταν φέρετε τον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση A ή M ,
●

ή ό
ταν επιλέξετε την όπισθεν,
-

μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
οχλός ταχυτήτων στη θέση D ή M , όταν
αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
●

ή μ
οχλός ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν
φέρετε τον μοχλό ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό
ταν κουμπώσετε την όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση
αλ λαγής σχέσης χωρίς πλήρη
αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει
ότι πρέπει να παιτήσετε καλά το
πεντάλ συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί
η επανεκκίνηση του κινητήρα.
ςε α

υτήν την περίπτωση, ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.γι
α λόγους ασφαλείας ή άνεσης, η κατάσταση
START ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-

α

νοίγετε την πόρτα οδηγού,
-

α

πασφαλίζετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-

η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
τα 25 χλμ/ώρα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων (3 χλμ/ώρα στις εκδόσεις με
κινητήρα βενζίνης PureTech 130 και Diesel
BlueHDi 115 και 120), ή τα 11 χλμ/ώρα με
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή τα
3

χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο,
-

τ

ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air
condition κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος ή
του αυτοκινήτου.
όδήγηση

237
DS4_el_Chap09_verifications_ed02-2015
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
ςτα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
γι
α όλες τις εκδόσεις εκτός από την BlueHDi,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο διάγραμμα των
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.Κινητήρας 1.6 HDi
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας
διαθέτει διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου
καυσίμου, ανατρέξτε στην ενότητα "Εκτροπέας
ακατάλ ληλου καυσίμου (κινητήρες Diesel)".
Κινητήρας 2.0 HDi
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρες BlueHDi
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα. F
ρ
ί
χνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F
Α
νοίγετε το καπό μηχανής.
F
Α
ν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F
Ε
νεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το
πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F
Ε
νεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση
που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην
πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλι
από την αρχή).
F Α ν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος
καυσίμου και μετά τη μίζα.
F

Τ
οποθετήστε ξανά στη θέση του το
προστατευτικο κάλυμμα του κινητήρα και
κουμπώστε το.
F

Κ
λείστε το καπό της μηχανής.F
ρ
ί
χνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F
Α
νοίγετε το καπό μηχανής.
F
Α
ν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
F
Ξ
εσφίγ γετε τη βίδα εξαέρωσης.
F
Ε
νεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να εμφανιστεί
καύσιμο στο διαφανές σωληνάκι.
F ς
φ
ίγ γετε τη βίδα εξαέρωσης.
F
Ε
νεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση
που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
με την πρώτη ενέργεια, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα περίπου και
επαναλάβατε).
F

Α
ν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές
προσπάθειες, ενεργοποιήστε εκ νέου την
αντλία επαναπλήρωσης και μετά τη μίζα.
F

Τ
οποθετείτε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα, το κουμπώνετε και
βεβαιώνεστε για την ασφάλισή του.
F

Κ
λείνετε το καπό μηχανής.
Έλεγχοι

Όταν το δοχείο τού πρόσθετου AdBlue® είναι
άδειο, ένα σύστημα που προβλέπτεται από
το νόμο εμποδίζει την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Όταν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών τού αυτοκινήτου σας παύει να είναι
σύμφωνο με τη νομοθετική ρύθμιση Euro 6, και
το αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο.
ςε π

ερίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN, αφού μετά από
1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
Πρόσθετο AdBlue® και σύστημα SCR
για κινητήρες Diesel BlueHDi
για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το περιβάλ λον
και το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να αλ λοιωθούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των κινητήρων της πετρελαίου, η CITROËN επέλεξε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με έναν μηχανισμό
που συνδυάζει το σύστημα SCR (Selective Catalytic
Reduction =
ς
ύ
στημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός πρόσθετου που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ένας καταλύτης μετατρέπει μέχρι
85% τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό,
που είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον.
Το πρόσθετο AdBlue® περιέχεται σε ειδικό δοχείο,
που βρίσκεται κάτω από το χώρο αποσκευών, στο
πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
η χωρητικότητά του
είναι 17 λίτρα και προσφέρει αυτονομία κίνησης για
περίπου 20.000 χλμ πριν την ενεργοποίηση ενός
μηχανισμού προειδοποίησης που σας ειδοποιεί
σχετικά με τη στάθμη του αποθέματος του υγρού
που θα σας επιτρέψει να διανύσετε 2.400 χλμ.
ςε κ

άθε προγραμματισμένη επίσκεψη
συντήρησης του αυτοκινήτου σας σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, θα
γεμίζετε το δοχείο πρόσθετου AdBlue
® ώστε να
λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν ο αριθμός των υπολογιζόμενων
διανυθέντων χιλιομέτρων ανάμεσα σε δύο
servises υπερβαίνει το όριο των 20.000
χλμ,
σας συνιστούμε να πηγαίνετε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
συμπληρώνουν την απαιτούμενη ποσότητα
υγρού.

249
DS4_el_Chap09_verifications_ed02-2015
Το προβλεπόμενο σύστημα κατά της
εκκίνησης του κινητήρα ενεργοποιείται
αυτόματα μόλις το δοχείο τού AdBlue
®
αδειάσει.
Ενδείξεις αυτονομίας
Όταν η στάθμη τουπρόσθετου AdBlue®
κατέβει στο επίπεδο του αποθέματος ή μετά
από αχίνευση ανωμαλίας λειτουργίας του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR, χάρη
σε μια ένδειξη μπορείτε να γ νωρίζετε, μόλις
ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, την εκτίμηση
των χιλιομέτρων που μένουν να διανυθούν πριν
μπλοκάρει η δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα.
ςε π

ερίπτωση ταυτόχρονης ανίχνευσης
ανωμαλίας λειτουργίας και χαμηλής στάθμης
του πρόσθετου AdBlue
®, εμφανίζεται στην
οθόνη η πιο μικρή αυτονομία.
Περίπτωση κινδύνου μη επανεκκίνησης του κινητήρα που έχει σχέση με την έλλειψη πρόσθετου AdBlue®
Αυτονομία πάνω απο 2 400 χλμ
Ανοίγοντας τον διακόπτη, καμία πληροφορία
σχετική με την αυτονομία δεν εμφανίζεται στο
καντράν.
Με καντράν τύπου 2, το πάτημα
αυτού του μπουτόν επιτρέπει τη
στιγμιαία εμφάνιση της αυτονομίας.
Πέρα από τα 5 000 χλμ, η τιμή δεν ορίζεται
ακριβώς.
Καντράν τύπου 1
Αυτονομία μεταξύ 600 και 2.400 χλμ.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η
ένδειξη UREA, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα
οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και μιας
απόστασης που δηλώνει την αυτονομία κίνησης
εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το
μπλοκάρισμα εκκίνησης του κινητήρα - (πχ.
ή ένδειξη "NO START IN 1.500 km" σημαίνει
"Απαγόρευση εκκίνησης στα 1.500 χλμ").
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, αυτή η ένδειξη
εμφανίζεται κάθε 300 χλμ εφόσον δεν έχει
συμπληρωθεί η στάθμη του πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να συμπληρώσουν το πρόσθετο
AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το
πρόσθετο.
δι

αβάστε την ενότητα "
ςυ
μπλήρωση υγρών".
Έλεγχοι

Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα, την
προσωρινή ένδειξη "NO START IN" και μια
απόσταση, που δηλώνει την αυτονομία κίνησης
εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια πριν από το
μπλακάρισμα εκκίνησης του κινητήρα -
(π.χ. η ένδειξη "NO START IN 600
km" σημαίνει
"Απαγόρευση εκκίνησης στα 600 χλμ").
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η ένδειξη αυτή
εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν
έχει συμπληρωθεί η στάθμη τού πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να συμπληρώσουν το πρόσθετο
AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας το
πρόσθετο.
δι

αβάστε την ενότητα "
ςυ
μπλήρωση υγρών".
Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για επανεκκινήσετε
το αυτοκίνητό σας. Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμ
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ηχητικό σήμα
και την προσωρινή εμφάνιση στον πίνακα
οργάνων της ένδειξης "NO START IN" και
0 km ή miles - (η ένδειξη "NO START IN 0 km"
σημαίνει "Απαγόρευση εκκίνησης").
Αν το δοχείο τού AdBlue
® είναι άδειο, το
σύστημα που προβλέπεται από τον νόμο κατά
της επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει
την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Βλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue®
για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να συμπληρώσουν την απαραίτητη
ποσότητα πρόσθετου. Αν συμπληρώσετε
μόνοι σας το πρόσθετο, πρέπει
υποχρεωτικά να ρίξετε ελάχιστη ποσότητα
AdBlue
® 3,8 λίτρα στο δοχείο πρόσθετου.δι
αβάστε την ενότητα "ςυ μπλήρωση
υγρών".

251
DS4_el_Chap09_verifications_ed02-2015
Καντράν τύπου 2
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη UREA, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη
(π.χ.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (
ςυ
μπληρώστε
αντιρρυπαντικό πρόσθετο, γιατί δεν θα
μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα σας
στα 1.500 χλμ), η οποία δηλώνει την αυτονομία
κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα ή μίλια.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα
εμφανίζεται κάθε 300 χλμ εφόσον δεν έχει
συμπληρωθεί η στάθμη του πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να συμπληρώσουν το
πρόσθετο AdBlue
®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας
το πρόσθετο.
δι

αβάστε την ενότητα "
ςυ
μπλήρωση υγρών".
Αυτονομία μεταξύ 600 και 2.400 χλμ.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει
η ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη
UREA, συνοδευόμενες από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα (π.χ: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 600 km")
(
ςυ
μπληρώστε αντιρρυπαντικό πρόσθετο,
γιατί δεν θα μπορείτε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα σας σε 600 χλμ), που δηλώνει την
αυτονομία κίνησης εκφρασμένη σε χιλιόμετρα
ή μίλια.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα
εμφανίζεται κάθε 30 δευτερόλεπτα εφόσον δεν
έχει συμπληρωθεί η στάθμη τού πρόσθετου.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να συμπληρώσουν το
πρόσθετο AdBlue®.
Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε μόνοι σας
το πρόσθετο.
δι

αβάστε την ενότητα "
ςυ
μπλήρωση υγρών".
Α λ λιώς, δεν θα μπορείτε πια για
επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
Μόλις ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής, ανάβει η
ένδειξη SERVICE και αναβοσβήνει η ένδειξη UREA,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και το μήνυμα
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(
ςυ

μπληρώστε αντιρρυπαντικό πρόσθετο, γιατί δεν
θα μπορείτε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα σας).
Αν το δοχείο τού AdBlue
® είναι άδειο, το σύστημα
που προβλέπεται από τον νόμο κατά της
επανεκκίνησης του κινητήρα θα εμποδίσει την
επανεκκίνηση του κινητήρα.
για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, σας συνιστούμε να απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να συμπληρώσουν την απαραίτητη
ποσότητα πρόσθετου. Αν συμπληρώσετε
μόνοι σας το πρόσθετο, πρέπει υποχρεωτικά
να ρίξετε ελάχιστη ποσότητα πρόσθετου
AdBlue
® 3,8 λίτρα στο δοχείο.δι
αβάστε την ενότητα "ςυ μπλήρωση υγρών".
Αυτονομία μεταξύ 0 και 600 χλμΒλάβη που έχει σχέση με την έ λλειψη πρόσθετου AdBlue®
Έλεγχοι