2015 CITROEN DS3 ECU

161
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
neispravnosti u r adu
U slučaju udara na vetrobransko
staklo, u nivou senzora, isključite
sistem i obratite se ovlašćenom servisu
C
iTr

o
Ën
ili serviseru stručni servis da
biste zamenili vetrobransko staklo.
nikada ne sprovodite postupke demontiranja,
podešavanja ili testiranja senzora.
sa

mo ovlašćeni servis C
iTr
o
Ën
ili serviser
stručni servis može da reaguje.
U slučaju vuče prikolice ili kada se
vozilo šlepa, treba isključiti sistem.
ne lepite, ni ne pričvršćujte nikakav predmet
na vetrobransko staklo ispred senzora.
nepravilnost u radu senzora
Funkcionisanje lasera senzora se može
ometati sakupljanjem prljavštine ili pojavom
blata na vetrobranskom staklu. U tom slučaju,
obavešteni ste prikazom poruke.
ko

ristite odmagljivanje vetrobranskog stakla i
redovno čistite područje vetrobranskog stakla
ispred senzora.
nepravilnost u radu sistema
U slučaju kvara sistema, bićete obavešteni
zvučnim signalom i porukom "Otkazivanje
sistema
za automatsko kočenje".
iz

vršite proveru u ovlašćenom servisu
C
iTr

o
Ën
ili kod servisera stručni servis.
Bezbednost

163
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Zadnji sigurnosni pojasevi
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim ubacite jezičak u
ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta (kopča).
F P ratite namotavanje pojasa.
sv

ako od zadnjih sedišta je opremljeno
pojasom koji se uvlači, sa tri kopče za
vezivanje.
Bezbednost

165
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Vazdušni jastuci
ovaj sistem je osmišljen da poveća bezbednost
putnika (osim na centralnom zadnjem sedištu)
u slučaju snažnih sudara. Vazdušni jastuci
dopunjuju delovanje sigurnosnih pojaseva
opremljenih graničnicima sile zatezanja (osim
za putnika na centralnom zadnjem sedištu).
U slučaju sudara, elektronski senzori beleže i
analiziraju frontalne i bočne udare koji se dese
u zonama detekcije udara
:
-

u s
lučaju snažnog sudara vazdušni
jastuci se trenutno aktiviraju i štite putnike
u vozilu (osim putnika na centralnom
zadnjem sedištu)
; odmah nakon sudara
oni se izduvavaju brzo da ne bi ometali
preglednost, ni eventualni izlazak putnika iz
vozila,
-

a
ko prag aktiviranja prilikom sudara nije
dostignut u slučaju manjeg sudara, ili udara
u zadnji deo vozila i u nekim slučajevima
prevrtanja, vazdušni jastuci se neće
otvoriti, dovoljan je sigurnosni pojas da bi
se zaštitili putnici u ovakvim situacijama. Ta oprema se samo jednom aktivira.
ak

o se dogodi drugi sudar (prilikom iste
ili druge nesreće), vazdušni jastuk se
neće aktivirati.
Zone detekcije udara
A. zona frontalnog udara. B. zo na bočnog udara.
ot

varanje jednog ili više vazdušnih
jastuka prati blago oslobađanje gasa,
koji nije štetan po zdravlje, i određenog
zvuka koji nastaje prilikom aktiviranja
pirotehničke patrone koja je ugrađena
u sistem.
ov

aj dim nije štetan, ali može izazvati
iritaciju kod osetljivih osoba.
Buka koja nastaje prilikom otvaranja
jednog ili više vazdušnih jastuka, može
izazvati blago smanjenje sluha tokom
jako kratkog perioda.
Vazdušni jastuci ne deluju kada nije
dat kontakt.
Bezbednost

167
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Isključivanje
samo se vazdušni jastuk suvozača može
isključiti :
F

k
ontakt je prekinut , stavite ključ u
položaj za isključivanje vazdušnog jastuka
suvozača,
F

o
krenite ga u položaj "
oFF
",
F

z
atim, izvucite ključ zadržavajući ovaj
položaj.
ov

aj pokazivač se pali na instrument
tabli, kada je dat kontakt i sve vreme
tokom isključenja vazdušnog jastuka.
da b
iste obezbedili sigurnost vašeg
deteta, obavezno isključite suvozačev
vazdušni jastuk kada postavljate dečije
sedište u položaj "leđima napred" na
sedište suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost da će
dete biti teško povređeno ili da će stradati
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Ponovno u ključivanje
čim namestite dečije sedište okrenuto "leđima
ka putu", okrenite komandu u položaj "
on" d
a
biste ponovo aktivirali vazdušni jastuk i tako
zaštitili putnika u slučaju udara.
nepravilnosti u radu
ako se ovaj pokazivač uključi na
instrument tabli, odmah se obratite
ovlašćenom servisu C
iTr

o
Ën
ili
serviseru stručnom servisu da bi se
proverio sistem. Vazdušni jastuci
bi mogli da se više ne aktiviraju u
slučaju jakog sudara.
Bezbednost

169
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Vazdušne zavese
sistem koji doprinosi osnaživanje zaštite
vozača i putnika (osim putnika na zadnjem
centralnom sedištu) od rizika od bočnih
povreda glave u slučaju jakog bočnog udara.
Vazdušne zavese su integrisane u stubove i
gornji deo kabine vozila.
Aktiviranje
aktivira se istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastukom u slučaju jakog
bočnog udara na celu ili deo bočne zone
udara B, i prostire se uspravno na uzdužnu
osu vozila u horizontalnoj ravni i u smeru od
spoljašnje ka unutrašnjoj strani vozila.
za

vesasti vazdušni jastuk će se naduvati
između putnika, na prednji i zadnjim sedištima,
i prozora.
neispravnost u radu
Prilikom blagog sudara ili udarca
u bočnu stranu vozila ili u slučaju
prevrtanja, može da se desi da se
vazdušni jastuk ne aktivira.
Pri sudaru sa prednje ili zadnje strane,
ovaj vazdušni jastuk se neće aktivirati.
ak
o se na instrument tabli upali ova
lampica praćena zvučnim signalom i
porukom na ekranu, obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu radi provere
sistema. U slučaju jakog sudara, može da se
dogodi da se vazdušni jastuci ne aktiviraju.
Bezbednost

Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efikasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :
P rednji vazdušni jastuci
nemojte da vozite držeći upravljač za paoke
ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
na s

trani suvozača, nemojte da stavljate
noge na komandnu tablu.
ne p

ušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka
može da izazove opekotine ili rizik od
povreda cigaretom ili lulom.
ne

mojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
ni

šta ne pričvršćujte i ništa ne lepite na
instrument tablu, jer bi to moglo da izazove
povrede prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
sedišta prekrivajte isključivo
homologovanim presvlakama, koje su
kompatibilne sa otvaranjem bočnih
vazdušnih jastuka.
d
a b
iste upoznali
ponudu presvlaka koje su prilagođene
Vašem vozilu, obratite se mreži C
iTr

o
Ën.
P

ogledajte rubriku "
do
datna oprema".
ne

mojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću...), to bi moglo da dovede
do povrede grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
ne

mojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.
Zavesasti vazdušni jastuci
nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi
moglo da dovede do povrede glave prilikom
aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
ak

o ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte
ručice za pričvršćivanje na krovu, jer one
pričvršćuju bočne zavesaste vazdušne
jastuke.
na

viknite se da na sedištu sedite normalno i
uspravno.
st

avite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
ne

mojte ništa stavljati između putnika i
vazdušnih jastuka (dete, životinju, predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje
vazdušnih jastuka ili da povredi putnike.
na

kon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
sv

aka izmena na vazdušnim jastucima
mora se obavljati isljučivo u servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën

ili u stručnom servisu.
ča

k i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka, postoji opasnost od
povreda ili manjih opekotina glave, grudnog
dela ili ruku.
z
a

pravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.

171
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Bezbednost

ds3_sr_Chap09_securite-enfants_ed01-2014
Bezbednost dece
U ovom poglavlju ćete se upoznati sa svim mogućnostima i merama
opreznosti u vezi postavljanja dečijeg sedišta za optimalnu sigurnost.
Takođe ćete saznati koja su preporučena sedišta za decu,
iso
FiX
p

ričvršćivači kao i iso
FiX s
edišta za decu koja su napravljena za vaše
vozilo.