2015 CITROEN DS3 klimatizace

DS3_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2014
MULTIFUNKČNí
dIs
p LE
jE KO

MFORT
VsT Up y do
VOZIDLA
48 Monochromní displej A
51
M

onochromní displej C
55
B

arevný displej 16/9
(eMy Way) 60 K
líč s dálkovým ovladačem
66
O

vládání oken
68
Dv

eře
71
Z

avazadlový prostor74 P
řední sedadla
79
Z

adní sedadla
80
N

astavení volantu
81
Z

pětná zrcátka
83
V

ětrání
85
T

opení
86
M

anuální klimatizace
89
O

dmlžování – Odmrazování
vpředu
90
Aut

omatická klimatizace
93
O

dmlžování – odmrazování
zadního okna
94
O

svěžovač vzduchu98 Us
opořádání interiéru
102
U

spořádání zavazadlového
prostoru
004005002003 Us po ŘÁdÁ Ní

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Interiér
Tlumené osvětlení
Stmívané světlo usnadňuje orientaci v interiéru
vozidla v případě nedostatečné intenzity
vekovního osvětlení. Je tvořeno několika
svítidly nacházejícími se v prostoru nohou
a spodní přihrádky v palubní desce.
doporučení změny rychlostního
stupně
Podle způsobu a podmínek jízdy Vám tento
systém může doporučovat zařazení vyššího
rychlostního stupně, aby bylo dosaženo snížení
spotřeby paliva.
osvěžovač vzduchu
Díky svému umístění v systému ventilace šíří
osvěžovač vzduchu vůni, kterou jste si zvolili,
po celém interiéru.
Automatická klimatizace
Toto vybavení umožňuje po nastavení na Vám
příjemné hodnoty automaticky řídit tepelný
komfort v závislosti na vnějších klimatických
podmínkách.
14 4 117 94
90
335 281
Audiosystémy a komunikace
Tato zařízení využívají nejnovější technologie:
Autorádio kompatibilní s MP3, čtečka USB,
sada hands-free Bluetooth, eMyWay
s barevným displejem 16/9, zásuvky
pro připojení externích zařízení, Hi-Fi
audiosystém.
eMyWay
Autorádio

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
1. Zámek řízení a spínací skříňka.
2. O vládání autorádia pod volantem.
3.

O
vladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
4.

O
svěžovač vzduchu.
5.

T
lačítko centrálního zamykání.
6.

M
ultifunkční displej.
7.

T
lačítko výstražných světel.
8.

S
tředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
9.

S
nímač intenzity světla.
S

tředový reproduktor Hi-Fi audiosystému.
10.
A

irbag spolujezdce.
11.

B
oční směrovatelný a uzavíratelný větrací
o t vo r.
12.

O
dkládací schránka / Deaktivace airbagu
spolujezdce.
13.

P
arkovací brzda.
14.

S
tředová loketní opěrka s odkládacími
prostory.
15.

H
orní a dolní úložné prostory.
16.

A
utorádio nebo eMyWay.
17.

O
vladače topení / klimatizace.

DS3_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otevírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypněte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože při jízdě se vozidlo zahřeje
rychleji.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší převodový stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo pilotovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení pro změnu převodového stupně Vám nabízí zařadit
vhodnější rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce,
učiňte tak co nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
používejte správně elektrické vybavení
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace od rychlosti vyšší než 40 km/h.Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojené do vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Pohodlí
V této kapitole naleznete informace o používání ventilačního
systému a klimatizace, osvěžovače vzduchu a nastavení sedadel, volantu
a zpětných zrcátek pro dosažení optimální pohody v kabině vozidla.

83
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Větrání
přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduchu je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
přivádět vzduch do kabiny kombinací různých
větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A středové konzoly. V závislosti na
modelu jsou přítomny tyto funkce:
-

p
ožadovaná úroveň tepelného pohodlí,
-

r
ychlost ventilátoru,
-

r
ozdělení proudu vzduchu,
-

o
dmrazování a odmlžování,
-

r
uční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.2. Trysky odmrazování či odmlžování předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
ot vo r y.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P

ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N

ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P

ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5

až 10

minut.
F

D

bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P

ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
F

J

estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Manuální klimatizace
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním