2015 CITROEN DS3 stop start

DS3_lv_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Ārpuse
Personalizācijas
elementi
Šie papildu elementi ir iekļauti
ļoti atšķirīgās komplektācijās,
ļaujot jūsu automašīnai iegūt
vienreizēju un pievilcīgu ārējo
izskatu.
Pavadošās gaismas
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs gaismas paliek degot vēl dažas sekundes, lai
vāja apgaismojuma gadījumā jums atvieglotu izkāpšanu no automašīnas.
Active City Brake
Šī sistēma ir paredzēta, lai izvairītos no frontāla
trieciena vai samazinātu trieciena ātrumu
gadījumā, ja vadītājs nebremzē vai bremzē
nepietiekami.2 41
13 5 157
Stop&Start
Apstājoties šī sistēma motoru tūlīt
pārslēdz gaidīšanas režīmā (sarkanā
gaisma, sastrēgumi u.c.). Tiklīdz
vēlaties uzsākt kustību, motors uzreiz
iedarbosies. Stop&Start sistēma
ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un
skaņas līmeni stāvot.
118

DS3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Signāllampiņair iedegusiesCēlonis Darbības/ Novērojumi
Dīzeļmotora
uzsildīšana Fiksēta.
Atslēga aizdedzē atrodas 2. pozīcijā
(ko nt a k t s).
Pirms iedarbināt motoru, nogaidiet, līdz nodziest
signāllampiņa.
Tās degšanas ilgums ir atkarīgs no klimatiskajiem apstākļiem
(ekstrēmos klimatiskos apstākļos līdz pat 30 sekundēm).
Ja motors nedarbojas, ieslēdziet no jauna aizdedzi un
nogaidiet, līdz signāllampiņa nodziest, tad iedarbiniet motoru
vēlreiz.
Stāvbremzefiksēta. Stāvbremze ir ieslēgta vai
nepietiekami izslēgta. Lai izslēgtu signāllampiņu, atlaidiet stāvbremzi
; kājai
atrodoties uz bremzes pedāļa.
Ievērojiet drošības nosacījumus.
Lai par stāvbremzi iegūtu vairāk informācijas, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Stop & Star t fiksēta. Automašīnai stāvot (sarkanā gaisma,
stop zīme, sastrēgums, ...), Stop &
Start dzinēju pārslēdz STOP režīmā. Tiklīdz vēlaties braukt, signāllampiņa nodziest un
dzinējs iedarbojas automātiski START režīmā.
mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. STOP režīms uz brīdi nav pieejams.
vai
Automātiski ieslēdzas START režīms. Papildu informāciju par STOP un START režīmu
darbību meklējiet sadaļā "Stop & Start".

43
DS3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
monohromais ekrāns C
Rādījumi displejā
F Piespiediet taustiņu, kas novietots logu tīrītāja vadības slēdža galā, lai vienu
pēc otras ekrānā apskatītu dažādas borta
datora sadaļas. -

T
ūlītēju informāciju par :
●
au
tonomiju,
●
p
ašreizējo degvielas
patēriņu,
●
a
ttālumu, kas vēl
jānobrauc vai Stop & Start
laika skaitītāju.
-
P
osms "1"
, kurā tiek rādīts :
●
n
obrauktais attālums,
●
v
idējais degvielas patēriņš,
●
v
idējais ātrums,
k

as aprēķināti šim posmam.
-
P
osms "2"
, kurā tiek rādīts :
●
n
obrauktais attālums,
●
v
idējais degvielas patēriņš,
●
v
idējais ātrums,
k

as aprēķināti šim posmam.
F N ospiežot to vēlreiz, jūs sekojoši
atgriežaties uz sākumu.
16/9 krāsu ekrāns (emy Way)
uzstādīšana uz nulli
F Parādoties displejā vēlamajam periodam,
piespiediet un turiet pogu, kas atrodas
stikla tīrītāja sviras galā, ilgāk par divām
sekundēm.
Posmi " 1" un "2" ir savstarpēji nesaistīti un
līdzīgi pēc lietojuma.
Tas ļauj, piemēram, aprēķināt posmā
"1"
nobraukumu dienā un posmā "2" -
nobraukumu mēnesī.
Darbības kontrole

DS3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dažas definīcijas…
Autonomija
(km vai jūdzes)
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas /
m inūtes)
Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa
maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas tā mirkļa patēriņam.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Tiklīdz autonomija ir mazāka par 30 km, uz displeja
pārādās svītriņas. Pēc degvielas papildināšanas kaut
vai par 5 litriem autonomija tiek pārrēķināta un tā tiek
uzrādīta, ja nobraucamais attālums pārsniedz 100 km.
Atlikušais nobraukums
(km vai jūdzes)
Rāda, cik kilometrus vēl ir iespējams nobraukt
ar tvertnē atlikušo degvielu, ņemot vērā
pēdējos nobrauktajos kilometros vidējo
patēriņu.
Tas ir vidējais degvielas patēriņš dažu pēdējo
sekunžu laikā.
Šis ir attālums, kas atlicis līdz galamērķim. To
var ievadīt lietotājs.
Ja attālums nav noteikts, skaitļu vietā parādās
svītriņas.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start,
laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes tas automātiski tiek iestatīts uz nulli.
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Tas norāda nobraukto attālumu kopš borta
datora uzstādīšanas uz nulli.
vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Šis ir vidējais ātrums, kas aprēķināts pēc
pēdējās borta datora uzstādīšanas uz nulli
brīža (aizdedze ieslēgta).
vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Šis ir vidējais degvielas patēriņš no brīža, kad
borta dators tika uzstādīts uz nulli. Šī funkcija parādās uz displeja tikai virs
30 km/h.

87
DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Apsildes / ventilācijas vai gaisa kondicionētāja sistēmas darbojas vienīgi pie ieslēgta motora, kā arī Stop & Start STOP režīmā.
1. Temperatūras uzstādīšana
F Lai noregulētu temperatūru pēc jūsu vēlmēm, pagrieziet
regulētājpogu no zilā (auksts)
uz sarkano (karsts).
2. Gaisa padeves noregulēšana
F Lai iegūtu pietiekamu gaisa
padevi un nodrošinātu jūsu
komfortu, pagrieziet regulētājpogu
no pozīcijas 1 uz pozīciju 5.
F Ja jūs novietosiet gaisa padeves
komandslēdzi pozīcijā 0 (sistēmas
neitralizācija), termiskais komforts
vairs netiks nodrošināts. Tomēr
vāja gaisa plūsma, kas saistīta ar
automašīnas kustību, būs jūtama.
3. Gaisa sadales noregulēšana
Vējstikls un sānu logi.
Vējstikls, sānu logi un pasažieru
kājas.
Pasažieru kājas.
Centrālie un sānu ventilatori.
Gaisa sadali var noregulēt,
novietojot regulētājpogu uz
vidējo atzīmi.
4. Gaisa ieplūde / Gaisa recirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst vējstikla
un sānu logu svīšanu.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un logu svīšanas.
Panelis ar manuālu vadību
F

L
ai ieslēgtu pozīciju "Gaisa
apmaiņa salonā", pārvietojiet
manuālo komandslēdzi pa
kreisi.
F

L
ai ieslēgtu pozīciju "Gaisa
ieplūde no ārpuses",
pārvietojiet manuālo
komandslēdzi pa labi.
Komforts

89
DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Ar apsildes / ventilācijas
sistēmu
F Ieslēdziet temperatūras un gaisa padeves komandslēdžus uz attiecīgās iezīmes.
F

I
eslēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(

manuālais komandslēdzis pārslēdzams
pa labi vai elektriskais komandslēdzis ar
izslēgtu diodi).
F

I
eslēdziet gaisa sadales komandslēdzi
pozīcijā "Vējstikls". Iezīme uz paneļa jums norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un vējstikla aizsvīšanu
vai tos apsildīt.
Ar manuālā gaisa
kondicionētāja sistēmu
F Ieslēdziet temperatūras un gaisa padeves
komandslēdžus uz attiecīgās iezīmes.
F

I
eslēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(

manuālais komandslēdzis pārslēdzams
pa labi vai elektriskais komandslēdzis ar
izslēgtu diodi).
F

I
eslēdziet gaisa sadales komandslēdzi
pozīcijā "Vējstikls".
F

I
eslēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C "


; iedegas attiecīgā zaļā
diode. Ar Stop & Start, ja ir aktivētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve, STOP
režīms nav pieejams.
Komforts

DS3_lv_Chap04_confort_ed01-2014
Automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora, kā arī Stop & Start STOP režīmā.
Automātiskais režīms
1. Automātiskā komforta programma
Nospiediet pogu "AuT O".
Signāllampiņa "AuT
O" iedegas.
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu
;
Šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to
izdarītu, sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā
gaisa daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu
salonā un gaisa kondicionētāja darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem. Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Ar izslēgtu motoru, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
ventilācija sasniegs savu optimālo
līmeni tikai pakāpeniski.
2. Temperatūras regulēšana
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā
atbilst komforta līmenim, nevis temperatūrai
Celsija vai Fārenheita grādos.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās vide
ir daudz vēsāka vai karstāka,
nevajadzētu mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams,
automātiski izlīdzina temperatūru
atšķirību.
Lai to mainītu, nospiediet
pogas "5 " un " 6". Vislabāko
komfortu nodrošina regulēšana ap
vērtību
21. Tomēr komforta līmeni
pēc vajadzības var nodrošināt arī
regulēšana starp 18 un 24.
3. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko komforta
programmu nepietiek, lai novērstu
kondensāta vai apledojuma rašanos
(mitrums, daudz pasažieru, apledojums).
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus, izvēlieties
redzamības automātiskās nodrošināšanas
programmu. Pogas 3 signāllampiņa iedegas.
Sistēma automātiski regulē gaisa
kondicionētāju, gaisa padevi un optimālā veidā
sadala ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu
stikliem. Tā atslēdz gaisa cirkulāciju 5 .
Lai izietu no šīs programmas, vēlreiz nospiediet
pogu 3 vai " A
u
T
O", taustiņa diode nodziest un
iedegas signāllampiņa "A
uT

O".
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

DS3_lv_Chap06_conduite_ed01-2014
Vadīšana
Šajā sadaļā iepazīstieties ar stāvbremzi, manuālo, manuālo elektronisko
vai automātisko pārnesumu kārbu, pārnesuma maiņas indikatoru un
Stop & Start, lai samazinātu degvielas patēriņu, palīgierīci kustības
uzsākšanai uz slīpas virmas, ātruma ierobežotāju ieprogrammētā ātruma
nepārsniegšanai, ātruma regulētāju ieprogrammētā ātruma uzturēšanai,
novietošanas palīgierīci atpakaļgaitā, atpazīstot tās ceļā šķēršļus.