2015 CITROEN DS3 reset

DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
Beszállás a hátsó ülőhelyekre
F A háttámla lehajtásához húzza felfelé a kart, döntse előre a támlát és tolja előre az ülést.Az ülés csúszósínjének eredeti helyzetbe
történő visszatérését senki és semmi nem
akadályozhatja; az eredeti helyzet visszaállítása
az ülés hosszirányú reteszelődéséhez
szükséges.
Ügyelni kell arra, hogy a biztonsági öv teljesen
feltekeredjen; ellenkező esetben akadályozhatja
az utasok bejutását a hátsó ülésekre.Kapaszkodó
Az oldalsó borítás felső részén elhelyezett
ergonomikus kiképzésű kapaszkodó:
-

m
enet közben kapaszkodási lehetőséget
biztosít a szélső üléseken utazók számára,
-

m
egkönnyíti a beszállást a hátsó ülésekre,
-

k
iszálláskor is segít a hátsó helyek
elhagyásában.
Ha nehézségbe ütközne, nyomja
egyszerre hátra az üléstámla
dőlésszögének vezérlőjét (amely
az ülés alsó részén található) és az
üléstámlát.
Ügyeljen arra, hogy a megfelelő kart
használja, amely a háttámla felső
részén található. F

H

a vissza szeretné állítani az ülést
az eredeti pozícióba, nyomja hátra az
üléstámlát.

DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
további beállítások
Beszállás a hátsó ülésekre
F A háttámla előredöntéséhez és az ülés előretolásához húzza előre a vezérlőt.
V

isszaállításkor az ülés az eredeti
beállítási helyzetet veszi fel.
Kapaszkodó
Az oldalsó borítás felső részén elhelyezett
ergonomikus kiképzésű kapaszkodó:
-

m
enet közben kapaszkodási lehetőséget
biztosít a szélső üléseken utazók számára,
-

m
egkönnyíti a beszállást a hátsó ülésekre,
-

k
iszálláskor is segít a hátsó helyek
elhagyásában.
Ügyeljen arra, hogy senki és semmi
ne akadályozza az ülés tolósínjének
eredeti helyzetbe történő visszatérését,
mert ez elengedhetetlen a hosszirányú
reteszeléshez.
A hátsó ülések akadálytalan megközelítése
érdekében ügyeljen a biztonsági övek
megfelelő elhelyezkedésére
.

83
DS3_hu_Chap04_confort_ed01-2014
Szellőzés
Levegőbemenet
Az utastér megszűrt levegője vagy a szélvédő
alján található bemeneti rácson át, kívülről
érkezik, vagy a belső levegő keringetéséből
származik.
A levegő kezelése
A levegő - a vezető által választott
beállításoktól függően - különböző útvonalakon
érkezhet:
-
k
özvetlenül az utastérbe (levegőbefúvás),
-

a f
űtőkörön keresztül (fűtés),
-

a h
űtőkörön keresztül (légkondicionálás).
A hőmérséklet-szabályozó a különböző
körökön keresztül érkező levegő keverésével
teszi lehetővé a kívánt komfortszint elérését.
A levegőelosztás-szabályozó a
levegő különféleképpen kombinálható
szellőzőnyílásokon át történő befúvását teszi
lehetővé.
A levegőhozam-szabályozó a ventilátor
fúvóerejének növelését vagy csökkentését
teszi lehetővé.
vezérlőpanel
A rendszerhez tartozó vezérlők a középkonzol A
vezérlőpanelén találhatók. Változattól függően a
következő funkciók állnak rendelkezésre:
-

k
ívánt komfortszint,
-
le

vegőhozam,
-
l

evegőelosztás,
-

j
ég- és páramentesítés,
-

a l
égkondicionáló mechanikus vagy
automatikus vezérlői.
Levegőbefúvás
1. Szélvédő jég- és páramentesítő fúvókái
2. E lső ajtóüvegek jég- és páramentesítő
fúvókái
3.
E

lzárható és állítható oldalsó
szellőzőnyílások
4.
E

lzárható és állítható középső
szellőzőnyílások
5.
L

evegőbefúvás az első utasok lábterébe
6.
L

evegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe
Kényelem

DS3_hu_Chap06_conduite_ed01-2014
Megakadályozza a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes lenyomásával lehetséges
a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég egy annál alacsonyabb
sebességértékre lassítani a gépjárművet.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
A rendszer kapcsolói az A karon találhatók.
1. S ebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
S

ebességérték csökkentésére szolgáló
gomb
3.
S

ebességérték növelésére szolgáló gomb
4.
S

ebességkorlátozás be- és kikapcsolására
szolgáló gomb
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a
műszercsoporton láthatók.
5.
S

ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
6.
S

ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
7.
B

eprogramozott sebességérték
Kijelzés a műszercsoporton

155
DS3_hu_Chap08_securite_ed01-2014
vészfékrásegítő rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb elérését,
és ezáltal a fékút lerövidítését teszi lehetővé.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása,
a fékhatás pedig megnő.Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Úttartás-ellenőrző rendszerek
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
A kerekek kipörgésének megakadályozása
érdekében a motorra és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére ható
kipörgésgátló rendszer optimalizálja
a gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által
kívánt menetpálya megtartása érdekében
-
a fizikai törvények szabta határokon
belül - a motorra és egy vagy több kerék
fékrendszerének működésére gyakorol hatást.Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén
a rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszer fali visszajelző villogása
jelzi.
Biztonság

A légzsákok tökéletes hatékonysága érdekében tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat:Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a
küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét
a kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel
a műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel
a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit
a kormányra vagy a műszer falra, mert az
a légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal borítsa, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való
üléshuzatokról a CITROËN hálózatban
kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi
vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a függönylégzsákok
rögzítésében.
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően
a biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja
a légzsák megfelelő működését, és az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltörését
követően ellenőriztesse
a légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhá
a forró gázt az erre a célra szolgáló
nyílásokon át kibocsátva azonnal le is ereszt.