2015 CITROEN DS3 display

91
DS3_no_Chap04_confort_ed01-2014
Man kan foreta en manuell innstilling av én
eller flere funksjoner, samtidig som de øvrige
funksjonene fortsetter å fungere automatisk.
Symbolet "A
uT
O" slukker.
For å komme tilbake til automatisk
funksjonsmåte, trykk på tasten "A
uT

O".
Manuelle betjeninger
4. Klimaanlegg på/av
For å avkjøle eller varme opp
kupéen maksimalt, er det mulig å
overskride minimumsverdien 14
eller
maksimumsverdien 28.
F

T
rykk på den blå tasten 2 inntil
visning av "LO" , eller den røde
tasten 2
inntil visning av "HI" . Et trykk på denne tasten stanser
klimaanlegget.
Stans kan medføre ubehag (fukt, dugg).
Et nytt trykk på den samme tasten, kommer
du tilbake til den automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Symbolet "A /
c"
v

il da vises.
5. Luftinntak/Resirkulering av luft
ved et trykk på denne starter
resirkulering av luften i kupéen.
Symbolet for resirkulering 5 vises i
displayet.
re

sirkuleringen gjør at man unngår at lukt og
røyk utenfra trenger inn i kupéen.
ve

d et nytt trykk på den samme tasten eller
på "A
uT

O" -tasten kommer du tilbake til
automatisk inntak av luft utenfra. Symbolet 5
for
resirkulering av luft slukker.
un

ngå å bruke denne funksjonen
for lengre tid av gangen (risiko for
duggdannelse og dårlig luftkvalitet).
Overgang til manuell funksjonsmåte,
kan medføre visse ubehag (temperatur,
fuktighet, lukt, dugg). Den manuelle
funksjonen er dessuten ikke optimal for
å oppnå best mulig komfort.
Komfort

DS3_no_Chap05_amenagement_ed01-2014
JaCk-kontakt
JaCk-kontakten er plassert i "AuX" boksen på
midtkonsollen.
Den gjør at du kan koble til bærbart utstyr, slik
som en digital spiller av typen iPod
®, for å lytte
til dine lydfiler gjennom bilens høyttalere.
uSB-leser
For ytterligere opplysninger om bruken av dette
utstyret, se avsnittet Bilradio eller eMyWay.
un

der bruk av boksen, kan det
bærebare utstyret lades opp
automatisk.
uS
B-porten er plassert i "A
uX
"
boksen som
sitter på midtkonsollen.
Den gjør at du kan koble til bærbart utstyr,
slik som en digital spiller av typen iPod
®
5. generasjon eller en
uS
B-nøkkel.
Den leser lydfilformater (mp3, ogg, wma, wav,
osv.) som over føres til din bilradio, og som kan
lyttes til gjennom bilens høyttalere.
Du kan styre disse filene ved hjelp av
betjeningene under rattet eller på bilradioens
betjeningspanel, og de kan visualiseres i
displayet for multifunksjoner.
For ytterligere opplysninger om bruken av dette
utstyret, se avsnittet Bilradio.
12 v-tilbehørskontakt
F For å koble til en 12 v- tilbehørskontakt
(maks. styrke: 120 W), fjern dekslet og
koble til en passende adapter.
Styring av filene gjøres fra det bærbare
utstyret.

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
utløsing av parkeringsbremsen
F Trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.ve d parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises i displayet for
multifunksjoner, samtidig som denne lampen
og STOP lampen lyser.

109
DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Visning i instrumentbordet
Girvelgerens posisjoner
N. Fr i (nøy tral)
R.
rev ers
1
2 3 4 5/6. g
ir
trinn i manuell modus
A
u
T
O.

T
ennes i displayet når den
automatiserte modusen er valgt.
Slukker ved skifte til manuell modus.
F

T
rå på bremsepedalen hver
gang denne lampen blinker
(f.eks. start av motoren). Bremsepedalen må obligatorisk trykkes
inn under oppstart av motoren.
ut av bilen:
F velg posisjon N
.
F T rykk bremsepedalen helt ned.
F

S
tart motoren.
N vises i instrumentbordet,
N blinker i instrumentbordet dersom
girvelgeren ikke er i posisjon N når
bilen startes.
F
v
e
lg automatisert modus (posisjon A ),
manuell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
A
u
T
O og 1, 1
eller R vises i
instrumentbordet
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F

T
a foten gradvis fra bremsepedalen,i henhold til type styrt girkasse, kan
bilene for flytte seg med det samme
(se avsnitt "Fuanksjonen autonom
kjøring").
Trykk ikke samtidig på bremsepedalen
og gasspedalen. Clutchen risikerer å bli
veldig fort slitt.
F
a
k
selerer.
Kjøring

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Med tenningen på, hvis denne
lampen tennes og AuT O blinker,
sammen et lydsignal og en melding i displayet
for multifunksjoner, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få kontrollen utført hos C
iTrO

Ë
n-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Reinitialisering
(Styrt manuell 5-trinns
girkasse)
i unntaksvise tilfeller kan det være
n ødvendig med en automatisk
reinitialisering av girkassen: oppstart
av bilen eller skifte av girtrinn er ikke
lenger mulig.
A
u
T
O og - - vises i
instrumentbordet.
A
u
T

O og - - vises i instrumentbordet.
F
v
el

g posisjon N .
F

T

rykk på bremsepeddalen.
F
v
e

nt i ca. 30

sekunder til N eller et girtrinn
vises i instrumentbordet.
F

F

or flytt spaken til posisjon A , deretter til
posisjon N .
F

M

ed foten på bremsepedalen, start
motoren.
gi

rkassen er operativ igjen.
Etter en frakobling av batteriet, må du
reinitialisere girkassen.
F

se

tt på tenningen.
Følg prosedyren som er beskrevet
tidligere.

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Du risikerer å ødelegge girkassen:
- h vis du trykker på gasspedalen og
bremsepedalen samtidig,
-

h
vis du tvinger girvelgeren fra
posisjon P til en annen posisjon når
batteriet er flatt.
For å begrense drivstofforbruket ved en
lengre stans med motoren i gang (kø,
osv.), sett girspaken på N og trekk til
parkeringsbremsen.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon
P
når førerdøren åpnes eller ca.
45


sekunder etter at tenningen er slått av,
vil det avgis et lydsignal samtidig som det
vises en varselmelding i displayet.
F

P

lasser girvelgeren i posisjon P ;
meldingen forsvinner.
ve

d kjøring på oversvømmet vei eller
over vadesteder, skal man kjøre i
gangfart.
Funksjonsfeil
Manuell funksjon
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lydsignal
og en varselmelding vises i displayet når
tenningen er på, betyr det at girkassen har en
funksjonsfeil.
gi

rkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støt
når du skifter fra P til R og fra N til R . Dette
støtet er ikke skadelig for girkassen.
kj

ør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t,
eller overhold den lokale lovgivningen.
Ta raskt kontakt med C
iTrO

Ë
n
-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
F
v
el

g posisjon M for et sekvensielt skifte av
de fire girtrinnene.
F

S

kyv girvelgeren mot tegnet + for å skifte til
et høyere girtrinn.
F

T

rekk girvelgeren mot tegnet - for å skifte til
et lavere girtrinn.
gi

rskiftene vil kun utføres dersom bilens
hastighet og turtall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overta
midlertidig. Dette symbolet vises dersom et
girtrinn er dårlig innkoblet (girvelger
mellom to posisjoner).
d

forsvinner fra displayet, og de
innlagte girtrinnene vises fortløpende
i instrumentbordet.
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge posisjon P
eller N for å sette bilen i fri.
i b

egge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for
å holde bilen i ro.
ugyldig verdi i manuell
funksjon
ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte
girtrinnet blinke i noen sekunder, deretter vises
det reelle girtrinnet i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon
d
(automatisk) til posisjon M (manuell).
nå

r bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge girtrinn M1 .
i

manuell funksjon er ikke programmene sport
og snø operative.

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
Reaktivering
Dette systemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
C
iTrO
Ë
n-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
C
iTrO

Ë
n-
referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "E
cO O

FF" , og lyser
deretter vedvarende.
Få feilen kontrollert hos C
iTrO

Ë
n-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser.
a
l

le lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Funksjonsfeil Vedlikehold
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risikoen for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av ST
a

r
T
-modus.
Stop & Start har en avansert teknologi.
al

le inngrep på denne typen batteri skal
utelukkende foretas hos C
i T
rO
Ë
n-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Trykk en gang til på betjeningen " EcO
OFF ".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet.

DS3_no_Chap06_conduite_ed01-2014
System som hindrer bilen i å overskride
hastigheten som føreren har programmert.
nå
r denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning.
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30
km/t.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres manuelt
ved hjelp av betjeningen.
ve

d å trykke hardt på gasspedalen, kan
den programmerte hastigheten overskrides
midlertidig.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet
når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren kan ikke i
noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrense, heller ikke førerens
årvåkenhet og ansvar. Betjeningene til hastighetsbegrenseren er
samlet på hendelen A
.
1.
H
jul for valg av hastighetsbegrenseren.
2.
O
verskride den programmerte hastigheten
3.
O
verskride den programmerte hastigheten
4.
T
ast for igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
Betjening under rattet
informasjon om hastighetsbegrenseren gis i
displayet i instrumentbordet.
5.


i
nd
ikasjon om igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
6.


i
n
dikasjon om valg av hastighetsbegrenser
7.
P

rogrammert hastighet
Visning i instrumentbordet