2015 CITROEN DS3 CABRIO reset

ds3_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
sistem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u
skladu sa planom održavanja konstruktora.
Indikator o državanja
Rok za servis između pređenih 1
000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom
5 sekundi, pali se ključ koji simbolizuje
operacije održavanja. Linija prikaza kilometar-
sata pokazuje broj kilometara koji vam je
preostao do sledećeg servisa.
Primer


: ostaje vam 2800 km do sledećeg
servisa.
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom
5 sekundi prikazuje se
:
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ

s

e
i
sključuje

; brojač ukupne kilometraže
nastavlja normalno da radi.
d
i
splej prikazuje
ukupnu kilometražu.
za v

erzije
d
i

esel Blue H
di

, nivo
degradacije motornog ulja se takođe
može uzeti u obzir (u zavisnosti od
zemlje prodaje).
ro

k se računa počev od poslednjeg
resetovanja pokazivača, u zavisnosti od
pređene kilometraže i vremena koje je proteklo
od poslednjeg tehničkog pregleda.
Rok za servis posle pređenih 30 00 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje
nikakva informacija o održavanju.

65
DS3_sr_Chap03_ouvertures_ed01-2014
nemojte da bacate baterije iz daljinskog
upravljača, one sadrže materije koje su
štetne za prirodnu sredinu.
od
nesite ih do ovlašćenog mesta za
njihovo sakupljanje.U slučaju g ubitka k ljučeva
Vratite se u servisnu mrežu CiTr oËn sa saobraćajnom dozvolom, ličnom kartom i ako je
moguće, sa nalepnicom koja sadrži šifru ključeva.
se

rvisna mreža C
iTr
o
Ën
će moći da ponovo pronađe šifru ključa i transmitera da bi Vam
se naručio novi ključ.
Daljinska komanda
daljinska komanda visoke frekvencije je osetljiv mehanizam ; ne dirajte je dok vam se
nalazi u džepu da ne biste nehotice otključali vozilo.
iz

begavajte pritiskanje dugmića daljinske komande kada se nalazite van dometa vozila.
Postoji opasnost da se pokvari. U tom slučaju će biti neophodno da se obavi reinicijalizacija
daljinske komande.
ni

jedan daljinski upravljač ne može da radi sve dok je ključ u kontakt bravi, čak i kada je
kontakt prekinut, osim za resetovanje.
Zatvaranje vozila
Vožnja sa zaključanim vratima može da oteža izlazak u slučaju opasnosti.iz b ezbednosnih razloga nikada ne ostavljajte samo dete u vozilu, osim na kratko vreme.
U svkom slučaju, obavezno izvucite ključ iz kontakt brave pre nego što izađete iz vozila.
Zaštita od kr ađe
nemojte da vršite nikakve izmene na sistemu elektronskog anti-start uređaja, to može da
dovede do nepravilnosti u radu.
Prilikom kupovine polovnog vozila
Proverite uparenost svih ključeva u servisnoj mreži CiTr oËn, d a biste bili sigurni da samo
vaši ključevi omogućavaju pristup i startovanje vozila.
Otvori

83
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač
:
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
ko

manda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola.
ko

manda raspodele vazduha omogućava da
se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
tastera provetravanja.
ko

manda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A centrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su
:
-

ž
eljeni nivo udobnosti,
-

d
otok vazduha,
-

r
aspodela vazduha,
-

o
dmagljivanje i odmrzavanje,
-

r
učne ili automatske komande klima-
uređaja.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
C

entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika nazad.
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
si

stem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.da b
i svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju

:
F
da b
iste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F
n
e

mojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli

; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P

azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.


s
a

vetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu.
z
a

hvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F
d
a b

iste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F
a
k

o sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
C
i
T
r

o
Ën.
U s

lučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
ko

ndenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.

151
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
Upozorenje je na snazi sve do
ponovnog pokretanja sistema.ot
kriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika.
n
e

mojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom. Pre ponovnog pokretanja sistema,
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima
korišćenja vozila i da odgovara
preporukama upisanim na etiketi za
pritisak u pneumaticima.
si

stem za detekciju nedovoljnog
pritiska u pneumaticima neće prikazati
upozorenje ako je pritisak pogrešan u
trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača
praćenim zvučnim signalom, i
prikazivanjem poruke.
F
o
d

mah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F
z
a

ustavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole. F
ak o raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika) proverite kad se vozilo
ohladi pritisak u sva četiri pneumatika.
a
k
o
nije moguće da odmah izvršite kontrolu,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
ili
F

U s
lučaju pucanja gume, koristite opremu
za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme),
Resetovanje
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
na

lepnica koja je zalepljena na pragu, sa leve
strane, vas na to podseća.
Bezbednost

01
283
ds3_sr_Chap13b_rT6-2-8_ed01-2014
Pritisnite duže : resetovanje
sistema.
Pristup Meniju "Telefon" i prikaz
liste poslednjih poziva ili prihvatanje
dolaznog poziva.
oSnovnE FUnkCIjE
kratko pritisnite : odabiranje memorisanih radio stanica.
duže pritisnite : memorisanje stanica za slušanje.
Pristup meniju " MUSIC", i prikaz pesama ili C d /MP3/ a pple
®
sadržaja.
d

ugo pritisnite

: prikazivanje panoa za podešavanje parametara
za izvore "MEDI
a
" (C
d
/U
s
B/iPod/
s
treaming/
a
UX).
Pristup meniju "
RADIO" i prikaz liste
dostupnih radio stanica.
d

ugo pritisnite

: prikaz panoa za
podešavanje audio parametara za izvor
tjuner.