2015 CITROEN DS3 CABRIO ABS

ds3_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kočenje fiksno svetli, povezan
sa pokazivačem
sToP .ni vo kočione tečnosti u kočionom
sistemu nije dovoljan.ob avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.iz
vršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
C
i T
r
o
Ën.ak

o problem potraje, proverite kolo u servisnoj mreži
C
iTr

o
Ën
ili u stručnom servisu.
+ neprestano svetli,
povezan sa
pokazivačima
s
ToP
i

a
Bs.
ne
pravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (
r

e
F
).
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u stručnom servisu ili u mreži
C
i T
r
o
Ën.
L

ampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Sistem protiv
blokade točkova
(

ABS) neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Dinamička
k

ontrola
stabilnosti (ESP/
ASR) trepće.
Funkcija
es
P
/
a
sr se aktivira.
si
stem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.
stalan, povezan sa
uključivanjem lampice
tastera "ESP
o
F
F",
praćenog zvučnim
signalom i porukom na
ekranu.
si

stem es
P
/
a
sr je pokvaren.
iz
vršite provere u mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom
servisu.

sistemi za pomoć pri kočenju
skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
-

s
istem protiv blokade točkova (
aBs)
,
-

e
lektronska raspodela sile kočenja (
r
e
F
),
-

p
omoć pri naglom kočenju (
aF
U).Sistem protiv blokade
točkova
i

e
lektronska
r

aspodela
k
očenja
ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale
stabilnost i lakoća upravljanja vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
sistem zaštite od blokade točkova aktivira se
automatski, kada postoji opasnost od blokiranja
točkova.
no

rmalan rad sistema a
Bs
može da se
manifestuje kao blago vibriranje pedale
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite
pedalu i ne popuštajte pritisak.
nepravilnost u radu
Paljenje ove lampice, povezano sa
lampicama STOP i ABS , praćeno
zvučnim signalom i porukom na
ekranu, označava da postoji nepravilnost
u radu sistema protiv blokade točkova koja
može da izazove gubitak kontrole nad vozilom
prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U slučaju zamene točkova (guma
i felni), pazite da oni odgovaraju
preporukama proizvođača.Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava da postoji
nepravilnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja.
U oba slučaja, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.

157
ds3_sr_Chap08_securite_ed01-2014
active City Brake
active City Brakeje funkcija pomoć u vožnji koja
ima za cilj da se izbegne čeoni sudar ili da se
uspori brzina udara u slučaju nereagovanja ili
suviše slabe reakcije (suviše slab pritisak na
papučicu kočnice) vozača.
ov

aj sistem je namenjen da bi poboljšao
bezbednost u vožnji.
Vozačeva dužnost je da stalno prati
stanje u saobraćaju, da proceni
razdaljinu i relativnu brzinu ostalih vozila.
ac

tive City Brakene može ni u kom
slučaju da zameni budnost i opreznost
vozača.
ni

kada nemojte da gledate laser
senzora pomoću optičkog instrumenta
(lupa, mikroskop...) sa razdaljine
manje od 10 centimetara
: opasnost od
oštećenja oka.
au

tomatsko kočenje se dešava mnogo
kasnije od onog koje bi mogao da izvrši
vozač i dešava se samo u slučaju
velikog rizika od sudara.Princip rada
Pomoću lasera senzora koji je smešten u
gornjem delu vetrobranskog stakla, ovaj sistem
detektuje vozilo koje se kreće u istom smeru ili
se nalazi zaustavljeno ispred vozila.
ak

o treba, kočenje vozila se aktivira automatski
da bi se izbegao sudar sa vozilom ispred.
Uslovi za aktiviranje ove funkcije
active City Brakefunkcioniše ako su ispunjeni
sledeći uslovi :
●

k
ontakt je dat,
●

v
ozilo se kreće unapred,
●

b
rzina je u opsegu između 5 i 30 km/h,
●

s
istemi pomoći pri kočenju (
aBs,
re
F
,
aF

U) nisu u kvaru,
●

s
istemi za kontrolu zaustavnog puta (
a
sr
, esP

) nisu ni isključeni, ni pokvareni,
●

v
ozilo se ne nalazi u uskoj krivini,
●

s
istem se nije aktivirao u toku poslednjih
deset sekundi.
Bezbednost

ds3_sr_Chap14_index-recherche_ed01-2014
zaboravljen ključ ............................................. 62za
dnja klupa .............................. .....................79
za

dnja polica
................................................ 10

3
za

dnja sedišta................................................. 79
za

dnja svetla za maglu
.........................2
20, 221
za

dnje staklo (odmrzavanje)
..........................93za

dnji brisač stakla
....................................... 14

0
za

ključavanje sa unutrašnje strane
................69za

mena baterija daljinskog upravljača
...........64za

mena filtera za kabinu
..............................25

5
za

mena filtera za ulje
...................................25

5
za

mena filtera za vazduh
.............................25

5
za

mena metlice brisača
.......................1
42, 235
za

mena osigurača
...............................
.........224
zam

ena sijalica
............................. 2

15, 220-222
zam

ena sijalice
............................. 2

15, 220-222
za

mena točka
...............................
................207
za

mena ulja
.................................................. 2

51
za

premina rezervoara za gorivo
..................19

0
za

štita dece
............ 1
66, 174-176, 181, 184-186
za

štita od blokiranja točkova (
aBs)

.............15

4
za

štita od uštinuća
........................................ 66za

tvaranje prtljažnika
............................... 6
1, 71
za

tvaranje vrata
...............................
......... 61, 68
za

ustavljanje vozila
........................ 6
2, 108, 113
za

vesasti vazdušni jastuci
.................... 1
69, 170