2015 CITROEN DS3 CABRIO nastavení

87
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch)
a
červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v
kabině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od polohy 1
k poloze 5 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F

J

estliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
zamlžení skel.
pa

nel s manuálním ovládáním F

P
osuňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F

P
osuňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.pa
nel s elektrickým ovládáním
F

S

tiskněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F

Z

novu stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-

s

nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z

výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2

v poloze „0“ .
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.

89
DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Odmlžování – Odmrazování vpředu
se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na panelu Vám naznačují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení – odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
s manuálně řízenou
k limatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F

S
tisknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí. V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTO“. Rozsvítí
se symbol „ AUTO“.
Doporučujeme Vám používat
tento režim, neboť automaticky
a optimálním způsobem reguluje všechny
následující parametry: teplota v kabině,
rychlost ventilátoru vzduchu, rozdělení proudu
vzduchu a vstup venkovního vzduchu, a to
v

souladu s mírou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny. Pro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21


°C. Hodnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dle potřeby.
3. Automatický program viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost,
velký počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický program
„komfort“ dostatečně účinný. V tomto případě zvolte
automatický program zajišťující dobrou viditelnost.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3 .
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka
3 nebo „ AUTO“ , kontrolka na tlačítku
zhasne a
rozsvítí se symbol „ AUTO“ .
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
6. Nastavení rozdělení vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka
lze přivádět proud vzduchu směrem:
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a větracím
otvorům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům, k nohám
cestujících a větracím výstupům,
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k n

ohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům a k nohám cestujících,
-

k v

ětracím otvorům. Nejezděte příliš dlouhou dobu
s
vypnutou klimatizací (hrozí riziko
zamlžení skel a snížení kvality vzduchu).Rychlost průtoku vzduchu zvýšíte stisknutím
tlačítka s „ vyplněným symbolem vr tule “.
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vrtule, symbol ventilátoru vzduchu, se vyplňuje
postupně, v závislosti na požadované hodnotě.
Rychlost průtoku vzduchu snížíte
stisknutím tlačítka s „nevyplněným
symbolem vr tule“ .
Vypnutí systému
Tiskněte tlačítko s „nevyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7, dokud symbol vrtulky nezmizí.
Tento povel deaktivuje všechny funkce
klimatizace.
Tepelný komfort již není řízen. Stále můžete
pociťovat lehký vánek způsobený jízdou
vozidla.
Nové stisknutí tlačítka s „vyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7
nebo stisknutí tlačítka „ AUTO“
znovu spustí systém s hodnotami platnými před
neutralizací.

DS3_cs_Chap04_confort_ed01-2014
Osvěžovač vzduchuSystém umožňující rozptylování vůně v prostoru pro cestující, pomocí seřizovacího kolečka, z nabízeného sortimentu náplní.
Kolečko se nachází na palubní desce.
Umožňuje nastavit intenzitu rozptylování vůně.
F
O
točte kolečko doprava, aby se mohla
vůně šířit.
F

O
točte kolečko doleva pro zastavení šíření
vůně.
seřizovací kolečko
Náplň může být snadno vyjmuta. Při prvním
použití nahraďte uzávěr za skutečnou náplň.
Můžete ji kdykoli vyměnit a používanou náplň
uschovat, a to díky utěsněnému pouzdru, které
umožňuje uzavření používaných náplní.
V servisní síti CITROËN nebo odborném
servisu naleznete nabídku náplní s různými
vůněmi.
Ponechte otevřené střední větrací
ot vo r y.
Intenzita šíření vůně může záviset na
nastavení ventilace nebo klimatizace.
Náplň s vůní
Nevyhazujte původní uzávěr, který
slouží jako záslepka v případě, že
nejsou používány náplně s vůní.
Pro dlouhou trvanlivost náplně otočte
kolečko až na doraz, jakmile si již
nepřejete, aby byla vůně v kabině
rozptylována.
Z důvodu bezpečnosti nemanipulujte
s náplní při řízení.
Nerozebírejte náplně.
Nesnažte se doplnit osvěžovač nebo
náplň.
Zabraňte styku s kůží a očima.
Uchovávejte mimo dosah dětí a zvířat.

11 9
DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
přechod motoru do režimu sTA R T
Kontrolka „ ECO“ zhasne a motor se
spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile sešlápnete spojkový pedál,
-

u v

ozidla s mechanickou pilotovanou
5-ti nebo 6-ti stupňovou převodovkou :
●

j

akmile uvolníte brzdový pedál
s předvoličem v poloze A nebo M ,
●

n

ebo při přesunutí předvoliče z polohy N
do polohy A nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
●

n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod R .
zvláštní případy: automatické
spuštění režimu
sT ART
Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „
ECO OFF“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.
deaktivace
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

p
řekročí rychlost vozidla 11 km/h
u mechanické pilotované převodovky,
-

t
o některé podmínky, potřebné pro
funkčnost systému nebo vozidla (nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...), vyžadují.
Kontrolka „ECO“ po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Pokud u mechanické převodovky v
režimu STOP zařadíte bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu,
zobrazí se hlášení, které vás vyzve
k došlápnutí spojkového pedálu, aby
mohlo dojít k nastartování.
Řízení

123
DS3_cs_Chap06_conduite_ed01-2014
F Otočte kolečkem 1 do polohy „LIMIT“:
volba režimu omezovače je provedena,
aniž by byl uveden do činnosti (PAUSE).
Pro nastavení rychlosti není nutno omezovač
zapínat.
F

N
astavte hodnotu rychlosti stisknutím
tlačítka 2 nebo 3 (např.: 90 km/h).
programování
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + n ebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
-

o + n
ebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
-

v k
rocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
F

O
dstavte omezovač stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno na
displeji (PAUSE).
F

Z
novu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .
překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačování pedálu akcelerace pro překročení naprogramované
rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silně až za
bod odporu .
Omezovač se dočasně deaktivuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká.
Návrat pod hodnotu naprogramované rychlosti, úmyslným či
samovolným zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví. Při sjíždění prudkého svahu nebo
při prudké akceleraci nebude moci
omezovač zabránit vozidlu v překročení
naprogramované hodnoty rychlosti.
Aby se předešlo nebezpečí
zablokování pedálů:
-

d
bejte na správné připevnění
koberců,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
opuštění režimu
omezovače
F Otočte kolečkem 1 do polohy „ 0“ : tím je
zrušen režim omezovače. Na displeji se znovu
zobrazuje hodnota počítadla ujetých kilometrů.
poruchy funkce
V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení