2015 CITROEN DS3 CABRIO ESP

23
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.Martor este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Semnalizator de
directie stânga clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în
jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în
sus.
Lumini de poziţie continuu. Comanda de iluminat este pe poziţia
"Lumini de poziţie".
Fază scur tă continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă".
Fază lungă continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.
Proiectoare
anticeata fata continuu.
Proiectoarele de ceaţă faţă sunt
aprinse cu ajutorul inelului comenzii
pentru iluminat. Rotiţi inelul comenzii pentru iluminat de doua ori spre
inapoi pentru a stinge proiectoarele de ceaţă.
Lumini de ceata
spate continuu.
Luminile de ceata spate sunt aprinse. Rotiţi inelul comenzii spre spate pentru a stinge
luminile de ceata.
Lumini de avarie
clipeşte cu zgomot. Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord este
activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga şi dreapta, ca si
martorii asociaţi, clipesc simultan.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Preincalzire
motor Diesel continuu.
Cheia este in pozitia 2 (contact) in
contactor. Aşteptaţi stigerea martorului înainte de pornire.
Durata de aprindere este determinată de condiţiile
climatice (pana la aproximativ treizeci de secunde in
conditii climatice extreme).
Daca motorul nu porneste, puneti contactul din nou
si asteptati din nou stingerea martorului, apoi porniti
motorul.
Frana de
stationare continuu.
Frâna de staţionare este trasă sau
incomplet eliberată. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de staţionare,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Stop & Star t continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
&
Start a pus motorul în mod STOP.Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite
ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi
rubrica "Stop & Start".

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţie.Martor este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Sistem de airbag
de pasager continuu.
Comanda, situată în torpedo, este
acţionată pe poziţia "OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti instala un scaun pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de
mers", cu exceptia cazului in care
exista o anomalie de functionare a
airbagurilor (martor de avertizare
Airbaguri aprins). Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii dispus
"cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului.

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Franarecontinuu, asociat cu
martorul STOP. Nivelul de lichid de frana în circuitul
de frânare este insuficient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana recomandat de
CITROËN.
Daca problema persista, verificati circuitul la un
reparator agreat CITROËN sau la un Service autorizat.
+ continuu, asociat cu
martorii STOP si ABS.Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune conditii de
siguranta.
Verificati la un reparator agreat CITROËN sau la un
Service autorizat.
Martor
este aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Antiblocare roţi
(ABS) continuu.
Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua CITROËN sau un service autorizat.
Control dinamic
al stabilitatii
(ESP/ASR) clipitor.
Sistemul ESP/ASR se activeaza. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului.
continuu, asociat cu
aprinderea martorului
de pe butonul "ESP
OFF" , insotit de un
semnal sonor si un
mesaj pe ecran. Sistemul ESP/ASR este defect. Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei CITROËN sau la
un service autorizat.

29
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Sistem de
autodiagnosticare
a motorului clipitor.
Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Nivel minim de
carburant continuu.
La prima aprindere, în rezervor
mai sunt aproximativ 5 litri de
carburant.
Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a evita o
pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a contactului,
atât timp cât alimentarea cu carburant nu a fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri (Benzina) sau
46 litri (Diesel) sau 33 litri (GPL); (In functie de versiune:
aproximativ 30 de litri (Benzina sau Diesel)).
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului din
rezervor, deoarece există riscul deteriorării sistemelor de
antipoluare şi de injecţie.
Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire continuu.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Presiune ulei
motor continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Încărcare baterie continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este
defect (borne sulfatate sau slabite,
cureaua alternatorului slăbită sau
tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Usa(i)
deschisa(e)
continuu, dacă viteza este
mai mică de 10 km/h.
O usa sau portbagajul, este deschis. Închideţi deschiderea respectiva.
continuu si însoţit de
un semnal sonor, dacă
viteza este mai mare
de 10 km/h.

33
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Aditiv AdBlue
®
(Diesel Blue HDi)aprindere continua imediat
dupa punerea contactului,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 600 si 2400 km. Completati de urgenta cu aditiv AdBlue®: apelati
la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din rubrica corespunzatoare.
+
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 0 km si 600 km.es te neaparat necesar sa completati cantitatea
de aditiv a dBlue® pentru a evita o pana: apelati
la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din rubrica corespunzatoare.
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
interdictia de pornire.rezervorul de aditiv a dBlue® este
gol: dispozitibul de imobilizare
electronica impiedica repornirea
motorului. Pentru a reporni motorul, este neaparat necesar

sa completati cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati
la reteaua CITROËN, sau la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din sectiunea corespunzatoare.
Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de aditiv
a

dBlue
® in rezervor.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Resetarea indicatorului de
întreţinere
După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere
trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura următoare:
F
o
priţi contactul,
F

a
păsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducere
la zero al kilometrajului zilnic,
F

p
uneţi contactul; afişajul kilometrilor începe
să scadă,
F

c
ând afişajul indică "=0" , eliberaţi butonul;
simbolul cheie dispare. După această operaţiune, dacă
doriţi debranşarea bateriei, închideţi
vehiculul şi aşteptaţi cel puţin
cinci
minute pentru ca readucerea la
zero să fie finalizată.
Reamintirea informaţiei despre
întreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre întreţinere.
F

A
păsaţi butonul de aducere la zero a
totalizatorului de km zilnic.
I

nformaţia despre întreţinere se afişează
câteva secunde, apoi dispare.