2015 CITROEN C5 ECU

106
SITUATIONCONSÉQUENCES
1
an
omalie de frein de stationnement électrique et
affichage du message " Frein de parking défaillant " et
des témoins suivants :
en c

as d'allumage du voyant d'anomalie de frein de stationnement électrique et du
témoin de service, mettez le véhicule dans une situation sécuritaire (à plat, rapport
engagé).
2
af

fichage des messages " Frein de parking défaillant "
et " Défaut anti-recul ", et des témoins suivants : -


l
es
fonctions automatiques sont désactivées.
-
l
'
aide au démarrage en pente est indisponible.
-
l
e f
rein de stationnement électrique n'est utilisable que manuellement.
3
af

fichage des messages " Frein de parking défaillant "
et " Défaut anti-recul ", et du témoin suivant : -
l
e d
esserrage manuel du frein de stationnement électrique est indisponible.
-
l
'
aide au démarrage en pente est indisponible.
-
l
e
s fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles.
si u
n de ces cas se présente, consultez rapidement le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Anomalies de fonctionnement
Conduite

107
SITUATIONCONSÉQUENCES
4
af
fichage des messages " Frein de parking défaillant "
et " Défaut anti-recul ", et des témoins suivants :
et/ou
c

lignotant-


l
es
fonctions automatiques sont désactivées.
-
l
'
aide au démarrage en pente est indisponible.
Pour serrer le frein de stationnement électrique :
F
i
m
mobilisez le véhicule et coupez le contact.
F
t
i
rez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fin du serrage.
F

M
ettez le contact et vérifiez l'allumage des témoins du frein de stationnement
électrique.
-
l
e s
errage est plus lent qu'en fonctionnement normal.
-
s
i l
e témoin (!) clignote ou si les témoins ne s'allument pas contact mis, cette
procédure ne fonctionne pas. Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Pour desserrer le frein de stationnement électrique :
F

Me
ttez le contact.
F

P
oussez la palette et maintenez-la pendant environ 3 secondes.
5
af

fichage du message " Commande de frein de
parking défaillante - mode automatique activé " et
des témoins suivants :
et/ou


clignotant -
s
e
ules les fonctions de serrage automatique à la coupure moteur et de
desserrage automatique à l'accélération sont disponibles.
-
l
e s
errage/desserrage manuel du frein de stationnement électrique et le
freinage dynamique de secours sont indisponibles.
6
af

fichage du message " Frein de parking défaillant " et
du témoin suivant :
clignotant -
l
e s
errage de votre frein de stationnement n’est pas garanti.
-
V

otre frein de stationnement est momentanément indisponible.
si c

e cas se présente :
F
a ttendez environ 3 minutes.
F
a
p
rès 3 minutes, si le témoin clignote toujours, essayez de réinitialiser
votre frein de stationnement, soit en poussant et en relâchant la palette de
commande A tout en appuyant sur la pédale de frein, soit en réalisant un tirage
long de la palette de commande A .
7
an

omalie Batterie -
l
'
allumage du témoin batterie impose un arrêt immédiat compatible avec la
circulation.
a
r
rêtez-vous et immobilisez votre véhicule.
-
s
e
rrez le frein de stationnement électrique avant de couper votre moteur.
4
Conduite

110
Boîte manuelle 6 vitesses
F déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la
5
ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse Passage de la marche
arrière
F soulevez la bague sous le pommeau
et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l'avant.
enga

gez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
-

s
électionnez toujours le point mort,
-

a
ppuyez sur la pédale
d'embrayage.
le

non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la
boîte de vitesses (engagement de la
3
ème ou 4ème vitesse par inadvertance).
Conduite

116
Sélection du modeAffichages au combiné
F mode automatique : sélecteur en
position D,
F

mo
de séquentiel : sélecteur en position M ,
F
mode SPORT : sélecteur en position D
avec appui sur la touche A ,
F
mode NEIGE : sélecteur en position D avec
appui sur la touche B .
la p
osition du sélecteur et le mode de conduite
sont affichés dans le cadran C du combiné de
bord.
un
e grille de position associée au sélecteur
vous permet également de voir la position
sélectionnée.
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique offrant, au choix,
le confort de l'automatisme intégral, enrichi
des programmes sport et neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc
proposés :
-

l
e fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
-
le

programme SPORT pour vous donner
un style de conduite plus dynamique,
-
le

programme NEIGE pour améliorer la
conduite en cas de mauvaise adhérence,
-

l
e fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur. Par sécurité :
-

l
a position P peut être dégagée
uniquement si l'on appuie sur la
pédale de frein,
-

à l
'ouverture d'une porte, un signal
sonore retentit si le sélecteur n'est
pas sur la position P ,
-

a
ssurez-vous en toutes
circonstances que le sélecteur est
en position P avant de quitter votre
véhicule.
si l

a boîte est en position P et que la
position du sélecteur est différente,
repositionnez le sélecteur sur P pour
pouvoir démarrer.
Conduite

120
système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de
rapport supérieur.
le s
ystème n'intervient que dans le cadre d'une
conduite économique.
s

elon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
le

s préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires.
e
n e
ffet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal.
l
e c
onducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
ex

emple :
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
-

V
ous appuyez de façon modérée sur la
pédale d'accélérateur.
l'

information apparaît dans le combiné, sous
la forme d'une flèche accompagnée du rapport
préconisé.
indicateur de changement de rapport*
en cas de conduite sollicitant
particulièrement les performances
du moteur (appui fort sur la pédale
d'accélérateur, par exemple, pour
effectuer un dépassement...), le
système ne préconisera pas de
changement de rapport.
le s

ystème ne propose en aucun cas :
-
d

'engager le premier rapport,
-
d

'engager la marche arrière,
-
de

rétrograder.
Fonctionnement
* suivant motorisation. - l
e s
ystème peut vous proposer, le cas
échéant, d'engager un rapport supérieur.
av
ec une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
Conduite

121
stop & start
Fonctionnement
- avec une boîte de vitesses pilotée, à une vitesse inférieure à 8 km/h, enfoncez
la pédale de frein ou passez le levier de
vitesse en position N .
Passage en mode STOP du
moteur
le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
si v

otre véhicule en est équipé,
un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode
s

to
P a
u cours du trajet. i
l s
e
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
le m

ode
sto
P n
e s'active pas lorsque :
-

l

a porte conducteur est ouverte,
-

l

a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l

a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10

km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
-

l

e frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
-

l

e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l

e désembuage est activé,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
le

s
t

op &
s
t

art met le moteur momentanément en veille - mode
sto
P - l

ors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...).
l
e m

oteur redémarre automatiquement - mode
sta
Rt

- dès que vous souhaitez repartir.
l
e r

edémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le
s
t

op &
s
t

art permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
n'e

ffectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode
sto
P ; c

oupez impérativement le
contact avec la clé. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode
sto
P
e

st indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
le m

ode
sto
P n

e modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
4
Conduite

122
- levier de vitesse en position A ou M,
relâchez la pédale de frein,
-

o
u levier de vitesse en position N et pédale
de frein relâchée, passez le levier de
vitesse en position A ou M ,
-
ou

engagez la marche arrière.
Passage en mode START du
moteur
le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre avec une boîte de
vitesses pilotée :
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
le m

ode
sta
Rt
se déclenche
automatiquement lorsque :
-

v

ous ouvrez la porte conducteur,
-

v

ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l

a vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
avec une boîte de vitesses pilotée,
-

l

e frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
a
tout moment, appuyez sur la
commande

"ECO OFF" pour neutraliser le
système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de
la commande, accompagné d'un message sur
l'écran.
Neutralisation
si la neutralisation a été effectuée
en mode stoP , le moteur redémarre
immédiatement.
Conduite

139
Caméra de recul (tourer)
une caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
l'

image s'affiche sur l'écran de navigation.l' écart entre les traits bleus correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs.le s traits bleus représentent la direction
générale du véhicule.
le t

rait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
le

s traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
la p

rojection des tracés qui s'affichent
ne permet pas de situer le véhicule
par rapport à des obstacles hauts (par
exemple : les véhicules à proximités).
un

e déformation de l'image est
normale.
ne

ttoyez périodiquement la caméra de
recul avec une éponge ou un chiffon
doux.
en c

as de lavage dans une station de
lavage à haute pression, maintenez
la lance à 30 cm de l'optique de la
caméra.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne remplace pas la vigilance
du conducteur qui doit conserver,
en permanence, le contrôle de son
véhicule.
4
Conduite