2015 CITROEN C5 stop start

76
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Priekšējās daļas atkausēšana - svīšanas novēršana
Dažos gadījumos ar "AUTO"
programmu nepietiek, lai
novērstu kondensāta vai
apledojuma rašanos (mitrums,
daudz pasažieru, apledojums).
8. Aizmugurējās daļas atkausēšana -
s vīšanas novēršana
Līdzko uzskatāt, ka tas ir nepieciešams,
izslēdziet aizmugurējā loga un ārējo
atpakaļskata spoguļu apsildīšanu, jo mazāks
enerģijas patēriņš ļauj samazināt arī degvielas
patēriņu. Aizmugurējā loga apsilde
darbojas neatkarīgi no gaisa
kondicionētāja sistēmas darba.
F
M
otoram darbojoties, piespiediet
komandpogu 8, lai nodrošinātu
aizmugurējā loga un sānu spoguļu apsildi.
Iedegas signāllampiņa.
Elektriskā apsilde izslēdzas automātiski,
lai izvairītos no pārliecīgas enerģijas
izmantošanas un atkarībā no ārējās gaisa
temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot
komandpogu 8 vai izslēdzot motoru.
Šajā gadījumā nākošo reizi ieslēdzot motoru,
apsilde ieslēgsies no jauna, ja pārtraukums nav
bijis ilgāks par vienu minūti. F
Š
ādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus,
nospiediet komandpogu 9. Iedegas
signāllampiņa.
Šī sistēma regulē temperatūru, gaisa padeves
plūsmu un daudzumu un sadala to uz vējstiklu
un priekšējiem stikliem.
Manuāla režīma ieslēgšanās rezultātā
izslēdzas "Svīšanas novēršanas" režīms. To
jāanulē, lai varētu atjaunot gaisa padevi salonā
un svīšanas novēršanas funkcijas darbību.
Nospiežot taustiņu 1a un 1b, sistēma atsāk
darboties "AUTO" režīmā.
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas. Uzsākot braukšanu ar aukstu motoru,
gaisa padeve savu optimālo līmenis
sasniedz pakāpeniski, tādējādi
izvairoties no straujas auksta gaisa
padeves.
Ja esat iekāpuši automašīnā pēc
ilgākas tās stāvēšanas, un automašīnas
salona temperatūra ļoti atšķiras no
komforta temperatūras, lai pēc iespējas
ātrāk sasniegtu komforta temperatūru,
nav lietderīgi mainīt uzstādīto
temperatūru. Sistēma automātiski
izmanto savas maksimālās jaudas, lai
pēc iespējas ātrāk mazinātu atšķirību
starp temperatūrām.
Ūdens, kas rodas no gaisa
kondicionētāja sistēmas, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri
;
automašīnai stāvot, zem tās var
izveidoties ūdens peļķe.
Neatkarīgi no gadalaika gaisa
kondicionētāja lietošana ir lietderīga,
jo tā novērš gaisa mitrumu un logu
aprasojumu. Izvairieties braukt ar ilgāku
laiku izslēgtu gaisa kondicionētāju.
ergonomija un komforts

96
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Daži ieteikumi braukšanā
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
motoru, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas. Visos gadījumos ievērojiet ceļu satiksmes
drošības noteikumus un esiet uzmanīgi
jebkuros braukšanas apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka rbauciena laikā ieteicams ik pēc
2 stundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām.
Svarīgi !
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un
automašīnai stāvot nedarbiniet
tās motoru vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas
varētu saskarties ar karstu izpūtes
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu motoru
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu motoru,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju

:
-

p

ārbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā viļņus, kas varētu skart
citus ceļa lietotājus,
-

a

tslēdziet Stop&Start funkciju,
-

b

rauciet cik vien lēni iespējams un
neapstājieties. Nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10 km/h,
-

n

eapstājieties un neizslēdziet motoru.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas,
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

121
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop&Start
Darbība
- ar robotizēto pārnesumkārbu, braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, nospiediet bremžu
pedāli vai pārslēdziet pārnesumu sviru
pozīcijā N.
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP
režīmā. Pēc nākamās aizdedzes
ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas
atgriežas uz nulles.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. STOP režīms neieslēdzas, ja :
-

i

r atvērtas vadītāja durvis,
-

i

r atsprādzēta vadītāja drošības josta,
-

a

utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h,
-

i

r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta,
-

a

utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,
-

i

r ieslēgta logu apsilde,
-

a

tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
4
Vadīšana

122
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
- pārnesumu svira pozīcijā A vai M, atlaidiet
bremžu pedāli,
-

v
ai pārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā A vai M ,
-

v
ai ieslēdziet atpakaļgaitu.
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest
un motors no jauna iedarbojas ar
robotizēto pārnesumkārbu
:
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
-

j

ūs atverat vadītāja durvis,
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu,
-

b

raucot ar robotizēto pārnesumkārbu,
ātrums pārsniedz 11 km/h,
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze,
-

a

tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei. Lai jebkurā brīdī deaktivizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojums uz ekrāna.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības deaktivizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Vadīšana

123
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Reaktivizēšana
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas
visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas
Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā jāiedarbina no
jauna ar atslēgu.
Darbības traucējumi Apkope
Šai sistēmai nepieciešams īpašas 12 V
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami CITROËN
pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
La to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritāti.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no savainojumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai
ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Sistēmas aktivizējas no jauna
automātiski ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar atslēgu.
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums displejā.
4
Vadīšana

183
C5_lv_Chap08_information_ed01-2014
Degvielas tvertne
Tv e r t n e s tilpums ir aptuveni 71 litrs * .
Degvielas minimālā atzīme
Tiklīdz sasniegta degvielas
tvertnes minimālā atzīme,
mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums daudzfunkciju ekrānā. Pēc
tas pirmās iedegšanās reizes degvielas tvertnē
atlikuši aptuveni 5 litri degvielas.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
nekavējoties papildiniet tās daudzumu.
F

N

ospiediet uz tās augšdaļas kreisajā pusē,
pēc tam pavelciet aiz tās malas. F

P
agrieziet atslēgu par ceturtdaļu, lai
atslēgtu vai aizslēgtu.
F

U
zpildes laikā ievietojiet vāciņu
nodalījumā
A .
F


P
iepildiet tvertni pilnu, taču nemēģiniet
to izdarīt atkār toti pēc 3. pistoles
atslēgšanās reizes . Tas varētu radīt jūsu
automašīnas darbības traucējumus.
Kad uzpildāt degvielu, motoram jābūt
apstādinātam un aizdedzei - izslēgtai.
Benzīna motoram ar katalītisko
pār veidotāju obligāti jāizmanto degviela
bez svina piemaisījuma.
Degvielas tvertnes atvēršana Uzpildīšana
* 55 litri Slovākijai. Lai degvielas līmeņrādis varētu izmērīt
degvielas papildvielas daudzumu, tai
jābūt vismaz 5 litriem.
Degvielas tvertnes kakliņš ir šaurāks,
lai caur to varētu uzpildīt tikai degvielu
bez svina piemaisījuma.
Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa radīts troksnis. Spiediena
kritums ir normāla parādība, un to rada
degvielas sistēma hermētika.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā
; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
8
Praktiskā informācija

214
C5_lv_Chap08_information_ed01-2014
Drošinātāji zem motora
pārsega
Piekļūšana drošinātājiem
F Katru skrūvi atskrūvējiet par 1/4 pagrieziena.
F

N
oņemiet vāku.
F

N
omainiet drošinātāju.
Drošinātāja Nr.Intensitāte Funkcija
F1 20 AMotora kontroles kaste
F2 15 ASignāltaure
F3 10 AVējstikla mazgāšanas sūknis
F4 10 ALogu mazgātāja sūknis
F5 15 AStarteri
F6 10 AGaisa padeves mērītājs - Galvenās gaismas - Diagnostikas ligzda
F7 10 AAutomātiskās pārnesumkārbas sviras bloķēšana - Stūres
pastiprinātājs
F8 25 AStarteris
F9 10 ASajūga kontakts - STOP slēdzis
F10 30 AStarteri
F11 40 AGaisa kondicionētāja ventilators
F12 30 AStiklu tīrītāji
F13 40 AKomutācijas vadības bloka barošana (+ pēc aizdedzes)
F14 30 A-
F15 10 ALabās puses tālās gaismas
F16 10 AKreisās puses tālās gaismas
F17 15 ALabās puses tuvās gaismas
F18 15 AKreisās puses tuvās gaismas
F19 15 AStarteri
F20 10 AStarteri
F21 5 AStarteri
Pēc labošanas rūpīgi aizveriet
pārsegu tā, lai saglabātu drošinātāju
kastes hermētiskumu.
Visu drošinātāju kārbās esošo MA XI
drošinātāju (nodrošina papildu
aizsardzību) labošanas darbi jāuztic
kvalificēta remontdarbnīca vai
CITROËN pārstāvniecībai.
Drošinātāju tabula
Praktiskā informācija

216
C5_lv_Chap08_information_ed01-2014
Akumulators
Piekļūšana akumulatoram
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram :
F

a
tveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējo
sviru, tad ārējo sviru,
F

n
ostipriniet motora pārsega balstu,
F

n
oņemiet plastikāta pārsegu, lai piekļūtu
abām spailēm.
F

j
a nepieciešams, lai izņemtu akumulatoru,
atveriet drošinātāju kārbu.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora lādiņa stāvokļa (līdz pat
8

stundām).
Veids, kā uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru vai iedarbināt motoru, izmantojot rezerves
akumulatoru.
Praktiskā informācija