2015 CITROEN C5 stop start

76
C5_lt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Aprasojimo, šerkšno pašalinimas nuo priekinio stiklo
Tam tikrais atvejais būdas
"AUTO" gali pasirodyti
nepakankamas norint pašalinti
nuo stiklų aprasojimą ar šerkšną
(esant drėgnam orui, šerkšnui,
vežant daug keleivių).
8. Aprasojimo, šerkšno pašalinimas nuo galinio stiklo
Išjunkite galinio stiklo ir išorės veidrodžių
šildymą, kai šis šildymas nebereikalingas,
nes mažiau naudojant elektros energijos
sunaudojama ir mažiau degalų. Galinio stiklo šildymas veikia
nepriklausomai nuo oro
kondicionavimo sistemos.
F
V
eikiant varikliui paspauskite jungiklį
8 ir
į jungsite galinio stiklo ir veidrodžių šildymą.
Užsidegs kontrolinė lemputė.
Šildymas išsijungia automatiškai, priklausomai
nuo išorės temperatūros ir kad nebūtų
eikvojama per daug elektros energijos.
Jis gali būti išjungtas pakartotinai paspaudus
jungiklį 8 arba išjungus variklį.
Pastaruoju atveju galinio stiklo šildymas
įsijungs vėl užvedus variklį, jei jis buvo
išjungtas ne ilgiau kaip minuę. F
P
aspauskite jungiklį
9 ir stiklai greitai taps
skaidrūs. Užsidegs lemputė.
Ši sistema valdo oro temperatūrą, oro srauto
stiprumą, jo įleidimą ir nukreipia jį į priekinį
stiklą ir priekinių durų stiklus.
Ranka reguliuojant funkcijas išjungiamas
"Aprasojimo nudžiovinimo" būdas. Rankinio
būdo turi būti atsisakyta norint atnaujinti orą
salone, ir pašalinti aprasojimą.
Paspaudus vieną iš jungiklių 1a arba 1b galima
grįžti į reguliavimo padėtį "AUTO" .
Automobilio su "Stop & Start" (sustabdymo
ir paleidimo) sistema, kol yra į jungtas
aprasojimo nudžiovinimas, STOP režimas
nėra veikiantis.
Kai pradedama važiuoti šaltu varikliu,
optimalus oro pūtimas bus pasiektas tik
laipsniškai, kad iš pradžių nebūtų per
stipriai pučiamas šaltas oras.
Kai po ilgesnio arba trumpesnio
automobilio stovėjimo įlipus į automobilį
temperatūra jame gerokai skiriasi
nuo komfortabilios, nėra reikalo keisti
rodomą temperatūrą, kad būtų kuo
greičiau pasiekta norima padėtis.
Sistema automatiškai panaudos visas
savo galimybes, kad kuo greičiau būtų
įveiktas temperatūros skirtumas.
Oro kondicionieriuje susikondensavęs
vanduo išteka pro tam tikslui skirtą
kiaurymę; todėl automobiliui stovint po
juo gali atsirasti balutė.
Oro kondicionierius gali būti naudingas
bet kuriuo metų laiku, kadangi esant
vėsiam orui jis pašalina drėgmę
ir aprasojimą. Venkite pernelyg
ilgai važinėti esant išjungtam oro
kondicionieriui.
Ergonomija ir komfortas

96
C5_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Keletas vairavimo patarimų
Važiavimas vandeniu
užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Visais atvejais laikykitės kelių eismo taisyklių ir
būkite budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite rankas
ant vairo, kad visada būtumėte pasirengę
reaguoti į bet kokį galimą netikėtą eismo
momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau,
stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų
atstumą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant
užspaustam stovėjimo stabdžiui: taip
gali perkaisti ir būti sugadinta stabdžių
sistema!
Nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto stovinčio automobilio variklio
tokiose vietose, kur degios medžiagos
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.)
gali prisiliesti prie įkaitusios išmetimo
sistemos ir užsidegti!
Niekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei
reikia palikti automobilį veikiančiu
varikliu, būtinai užspauskite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba
P, priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-

p

atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15

cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai,
-

i

šjunkite funkciją "Stop & Start",
-

v

ažiuokite kaip galima lėčiau, bet taip, kad
variklis neužgestų; jokiu būdu neviršykite
10

km/h greičio,
-

n

esustokite vandenyje ir neišjunkite
variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Valdymas

121
C5_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
"Stop & Start"
Veikimas
- automobilio su automatizuota pavarų dėže , kai važiuojant mažesniu kaip 8
km/h
greičiu paspaudžiamas stabdžių pedalas
arba pavarų svirtis perjungiama į padėtį N .
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO" ir variklis persijungia į
budėjimo padėtį:
Jei jūsų automobilis turi variklio
persijungimo į STOP padėtį laiko
trukmės skaitiklį, šis sumuoja
variklio persijungimo į STOP
padėtį bendrą trukmę važiavimo
metu. Šis skaitiklis grąžinamas į
nulinę padėtį kiekvieną kartą iš
naujo į jungus uždegimo kontaktą
raktu.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Režimas STOP neįsijungia šiais atvejais:
-

y

ra atdaros vairuotojo durys,
-

y

ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a

utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-

e

lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š

iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y

ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t

am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimą STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesaforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis
išsijungęs.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu. Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į būdą STOP
kelias sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
4
Valdymas

122
C5_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
- kai pavarų svirtis yra į jungta į padėtį A arba M, atleiskite stabdžių pedalą,
-

p
avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį N , o
stabdžių pedalui esant atleistam į junkite
padėtį A arba M ,
-

a
rba į junkite atbulinę pavarą.
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl užsives, kai automobilis
turi automatizuotą pavarų dėžę :
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Variklis automatiškai užsiveda START būdu
tokiais atvejais:
-

k

ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k

ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k

ai automobilio su automatizuota pavarų
dėže greitis viršija 11 km/h,
-

k

ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-

t

am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas. Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"ECO OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
Sistemos išjungimas
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Valdymas

123
C5_lt_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistemos įjungimas iš
naujo
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti,
po to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives:
užsidegs visos kontrolinės lemputės prietaisų
skydelyje. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Veikimo sutrikimaiPriežiūra
Šiai sistemai reikalingas ypatingos
technologijos ir parametrų 12
V akumuliatorius
(turimų akumuliatorių markes galima sužinoti
CITROËN tinklo atstovybėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Norėdami jį įkrauti naudokite 12
V įkroviklį ir
nesukeiskite polių. Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start",
kad išvengtumėte pavojaus susižeisti,
jei variklis automatiškai užsives
START būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Dėl bet
kokio įsikišimo į jūsų automobilį reikia
kreiptis į kvalifikuotą remonto dirbtuvę,
turinčią reikiamas žinias ir įrangą, o tai
gali suteikti CITROËN tinklo atstovybė.
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
Iš naujo paspauskite jungiklį
"ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir pranešimas displėjuje.
4
Valdymas

183
C5_lt_Chap08_information_ed01-2014
Degalų bakas
Degalų bake telpa apytiksliai 71 litras*.
Minimalus degalų lygis
Kai pasiekiamas minimalus
degalų lygis bake, prietaisų
skydelyje užsidega ši lemputė,
kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas
daugiafunkciniame ekrane. Kai lemputė
užsidega pirmą jį kartą, bake lieka apytiksliai
5

litrai degalų.
Nedelsdami pripilkite į baką degalų, kad
automobilis netikėtai nesustotų.
F

P

aspauskite dangtelio viršų kairėje, po to
patraukite už dangtelio krašto. F

p
asukite raktą ketvirtį apsukimo ir
atidarysite arba uždarysite baką,
F

p
ildami degalų, bako kamštį padėkite tam
skirtoje vietoje A ,
F

p
ildami pilną baką nepilkite daugiau kaip
iki trečiojo pistoleto išsijungimo ; antraip
galite sugadinti savo automobilį.
Degalų bakas pildomas išjungus variklį ir
išjungus kontaktą.
Benzininiams varikliams su katalizatoriumi
būtina naudoti degalus be švino.
Degalų bako liuko
atidarymas Bako pripylimas
* 55 litrai Slovakijai skirtų automobilių. T am, kad degalų matuoklis imtų matuoti
degalų kiekį, turi būti pripilta ne mažiau
kaip 5 litrai degalų.
Įpylimo kaklelis yra siauresnis ir į jį telpa
tik bešvinio benzino pistoletas.
Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti oro išleidimo garsas. Šis
normalus reiškinys atsiranda dėl degalų
tiekimo sistemos sandarumo ir dėl to
susidarančio slėgio.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
8
Praktinė informacija

214
C5_lt_Chap08_information_ed01-2014
Saugikliai variklio skyriuje
Saugiklių vieta
F Atsukite 1/4 apsukimo kiekvieną varžtą.
F N uimkite dangtelį.
F

P
akeiskite saugiklį. Saugiklio Nr.
Laidumas Paskirtis
F1 20 A
Variklio valdymo blokelis
F2 15

A
Garsinis signalas
F3 10 A
Priekinio stiklo apiplovimo siurblys
F4 10 A
Žibintų apiplovimo siurblys
F5 15

A
Elektrinės pavaros
F6 10 A
Oro srauto matuoklis, kryptiniai šviesų žibintai, diagnostikos lizdas
F7 10 A
Automatinės pavarų dėžės svirties blokavimas, vairo
stiprintuvas
F8 25 A
Starteris
F9 10 A
Sankabos jungiklis, STOP jungiklis
F10 30
AElektrinės pavaros
F11 40
AOro kondicionieriaus ventiliatorius
F12 30
ALangų valytuvai
F13 40
AElektroninio valdymo bloko maitinimas (+ po kontakto)
F14 30
A-
F15 10
ATolimų jų šviesų dešinės pusės žibintas
F16 10
ATolimų jų šviesų kairės pusės žibintas
F17 15


AArtimų jų šviesų dešinės pusės žibintas
F18 15


AArtimų jų šviesų kairės pusės žibintas
F19 1
5 AElektrinės pavaros
F20 10
AElektrinės pavaros
F21 5
AElektrinės pavaros
Po patikrinimo gerai uždar ykite
dangtelį, kad saugiklių dėžutė būtų
sandari.
Papildomos apsaugos MAXI
saugiklius galima keisti tik CITROËN

tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje .
Saugiklių lentelė
Praktinė informacija

216
C5_lt_Chap08_information_ed01-2014
Akumuliatorius
Priėjimas prie akumuliatoriaus
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F
a
tidarykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F

p
ritvirtinkite gaubto atramą,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį, kad
pasiektumėte abu gnybtus,
F

n
orėdami išimti akumuliatorių, jei reikia,
atkabinkite saugiklių blokelį.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12

V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Iš naujo uždėjus akumuliatorių "Stop
& Start" sistema ims veikti tik po tam
tikro automobilio stovėjimo laiko, kurio
trukmė priklauso nuo oro sąlygų ir
nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8

valandų).
Aprašoma, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.
Praktinė informacija