2015 CITROEN C4 stop start

168
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Hätäsammutus
Ainoastaan hätätapauksissa
moottori voidaan sammuttaa ilman
sammutuksessa edellytettäviä
toimenpiteitä. Kun haluat tehdä
hätäsammutuksen, paina
START/STOP -painiketta noin
kolmen sekunnin ajan.
Tällöin ohjauspylväs lukittuu, kun ajoneuvo
pys ä ht y y.
Järjestelmä ei tunnista
elektronista avainta
Jos elektroninen avain ei ole enää
tunnistusalueen sisäpuolella ajon aikana tai
kun yrität sammuttaa moottorin (myöhemmin),
ilmestyy viesti.
F

P
aina START/STOP -painiketta
noin kolmen sekunnin
ajan, jos haluat sammuttaa
moottorin ( huomaa, että
uudelleenkäynnistys ei ole
mahdollista ilman avainta ).
Virran kytkeminen
(ilman moottorin käynnistämistä)
Kun elektroninen lähetin on auton sisällä,
sytytysvirta voidaan kytkeä tai sammuttaa
START/STOP -painikkeen painalluksella ilman,
että polkimiin tarvitsee koskea .
Sytytysvirran ollessa kytkettynä
järjestelmä siirtyy automaattisesti
taloudelliseen tilaan akun tyhjenemisen
estämiseksi heti, kun akun tietyn
varaustason ylläpito vaatii niin. F

P
aina START/STOP- painiketta,
mittariston valaistus syttyy, mutta
moottori ei käynnisty.
F

P
aina painiketta uudelleen, sytytysvirta
katkeaa ja auto voidaan lukita.
Ajaminen

189
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.-
P

ainat kaasupoljinta.
Esimerkki:
-
O let valinnut kolmannen vaihteen.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Automatisoidussa tai automaattivaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.
* Moottorimallista riippuen Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
To i m i n t a
Blue HDi diesel -malleissa, joissa on
käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa varotilaan
(Stop & Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N syttyy
mittaristoon.
9
Ajaminen

192
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
km/h, tai PureTech
130

(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel-mallinen auto seisoo, ja kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen,
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai
START/STOP-painikkeella.
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa,
ajonopeuden ollessa alle 8
km/h, ja kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

193
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Kytkeminen pois toiminnasta
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa:
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A tai M ,
●

t

ai kytket peruutusvaihteen. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

i
rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 25 km/h
käsivalintaisessa vaihteistossa (3
km/h
PureTech 130
bensiinimallissa ja
Blue HDi dieselmallissa) tai 11
km/h
automatisoidussa vaihteistossa
-

s
ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
9
Ajaminen

194
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut
akut saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät toimenpiteet
on ehdottomasti annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Ajaminen

208
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo mittaristossa
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
varoitusviesti ilmestyy. Kun merkkivalo
syttyy ensimmäisen kerran,
polttonestettä on jäljellä noin 6
litraa.
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5
litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
F

P
aina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu. Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi. F

T
yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää B.
F

V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

P
idä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F

S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä
se kiinni.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee
0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Polttoainesäiliön täyttö
Tarkistukset

212
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Konepelti
F Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F
V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F

I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Tarkistukset

219
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Tarkastukset
Hiukkassuodatin (diesel)
- hiukkassuodattimen merkkivalon syttyminen yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop
& Start -järjestelmän yhteydessä, että
korkealuokkaisen ja erityisominaisuuksiltaan
määrätyn 12

V:n lyijyakun vaihtaminen tai
irrotus on annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60
km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12
V ", mitä
varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä. Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen
.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
ilmoittaa:
Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
10
Tarkistukset