2015 CITROEN C4 belt

8
Sikkerhet5
C4-2-add_no_Chap08_securite_ed01-2015
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet. Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden. Røyk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen. Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt. Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan forårsake skader under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett. Se avsnittet "Tilbehør". Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet når hodekollisjonsputene utløses. Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.
Innta en normal, vertikal sittestilling. Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast. Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.), hverken fest eller lim noe i nærheten eller på utgangsretningen til kollisjonsputene, dette kan medføre sårskader når de løser seg ut. Foreta aldri endringer på den opprinnelige versjonen til bilen din, spesielt i det direkte området rundt kollisjonsputene. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, bryst eller armer ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullene i puten.

Kjøring
6
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stopper automatisk:
- med en manuell girkasse i en hastighet under 20 km/t, eller når bilen med versjonene PureTech 130 og diesel Blue HDi 115 og 120 står i ro, når du setter girspaken i fri og slipper clutchpedalen, - med en styr t girkasse, i en hastighet under 8 km/t, når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren på posisjon N , - med en styr t girkasse, når bilen står i ro når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren på posisjon N ,
Hvis bilen din er utstyrt med en tidsteller som legger sammen tiden som bilen er i STOP-modus
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke: - når bilen er i en bratt bakke (oppover eller nedover), - når førerdøren er åpen, - når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet, - når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra den siste oppstarten med nøkkelen eller med knappen "START/STO P ", - når den elektriske parkeringsbremsen er tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket, - når temperaturkomforten i kupéen gjør det nødvendig, - når avdugging er aktiv, - når visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst. Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
STOP-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv. Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller med knappen "START/STOP".
Med en styrt girkasse, under en parkeringsmanøver, er STOP-modus av komfortmessige grunner ikke tilgjengelig i noen sekunder etter at revers er innkoblet.
under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen eller med knappen "START/STOP".

9
Kjøring7
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren starter automatisk igjen:
- med en manuell girkasse når du trykker
clutchpedalen helt ned, - med en styr t girkasse: ● med girspaken i posisjon A eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken på posisjon N og bremsepedalen ute,når du plasserer girspaken på posisjon A eller M , ● eller når du kobler inn revers. - med en automatisk girkasse: ● girspaken på posisjon D eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken på posisjon N og bremsepedalen ute,når du plasserer girspaken på posisjon D eller M , ● eller når du kobler inn revers.
Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner, utløses START-modusen seg automatisk: - når du åpner førerdøren, - når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, - bilens hastighet overskrider 25 km/t med en manuell girkasse (3 km/t med versjonene bensin PureTech 130 og Diesel BlueHDi 115 og 120), 11km/t med en styrt girkasse og 3 km/t med en automatisk girkasse, - når den elektriske parkeringsbremsen er under tiltrekking, - når visse spesielle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinn uten at clutchen er helt utløst, tennes en lampe eller visning av en melding som ber deg trykke ned clutchen igjen slik at motoren starter.

.
Lyd og telematikk 79
C4-2-add_no_Chap13b_SMEGplus_ed01-2015
Media
SPØRSMÅLSVA RLØSNING
Avspillingen av min USB-nøkkel starter opp etter veldig lang tid (ca. 2 til 3 minutter).
Visse filer som leveres med nøkkelen kan gjøre at avspillingen settes i gang veldig sent (10 ganger lenger tid enn oppgitt). Slett de filene som leveres med nøkkelen, og begrens antallet undermapper i nøkkelens filoversikt.
Når jeg kobler til min IPhone som telefon på USB-uttaket samtidig, kan jeg ikke lenger spille av musikkfilene.
Når iPhone kobler seg automatisk til som telefon, kobler den seg til funksjonen streaming. Streamingfunksjonen vil da overkjøre USB-funksjonen som ikke lenger kan brukes. Tiden for sporet det lyttes til uten lyd vises på kilden til Apple®-produktene.
Koble fra og deretter koble til USB-koblingen (USB-funksjonene vil da overkjøre streaming-funksjonen).
CD-platen kastes systematisk ut, eller kan ikke leses av spilleren.
CD-platen er plassert med feil side opp, kan ikke leses, inneholder ikke lyddata eller inneholder lyddata i et format som ikke kan leses av bilradioen.
- Kontroller at CD-platen er satt inn riktig vei. - Kontroller CD-platens tilstand: den kan ikke leses hvis den er for mye skadet. - Dersom det dreier seg om en brent CD, kontroller innholdet: se rådene i avsnittet " LY D ". - CD-spilleren kan ikke avlese DVD-plater. - Visse CD-plater, som ikke er av tilstrekkelig god kvalitet, kan ikke leses av lydsystemet.
CD-en er blitt brent i et format som ikke er kompatibelt med spilleren (udf,...).
CD-platen er beskyttet av et antipiratsystem som ikke gjenkjennes
av bilradioen.
Det er lenge å vente etter innsetting av en CD eller tilkobling av en USB-nøkkel.
Når det settes inn et nytt media, vil systemet lese av en rekke data (register, tittel, artist, osv.). Dette kan ta fra noen sekunder til noen minutter.
Dette er et normalt fenomen.

.
Lyd og telematikk 83
C4-2-add_no_Chap13b_SMEGplus_ed01-2015
Telephone
SPØRSMÅLSVA RLØSNING
Jeg greier ikke å tilkoble Bluetooth-telefonen. Det kan være at telefonens Bluetooth-funksjon er nøytralisert eller at apparatet ikke er synlig. - Kontroller at telefonens Bluetooth-funksjon er aktivert. - Kontroller parametrene til telefonen at den er "Synlig for alle".
Bluetooth-telefonen er ikke kompatibel med systemet. Du kan sjekke telefonens kompatibilitet påwww.citroen.no (tjenester).
Lyden til telefonen tilkoblet i Bluetooth kan ikke høres. Lyden er avhengig både av systemet og av selve telefonen. Øk eventuelt lydstyrken til bilradioen til det maksimale, og øk om nødvendig lydstyrken til telefonen.
Lydmiljøet har innflytelse på kvaliteten til telefonsamtalen. Reduser lydmiljøet, lukk vinduene, senk styrken på ventilasjonen, senk hastigheten, ...).
Visse kontakter i listen vises dobbelt. Synkroniseringsopsjonene for kontakter tilbyr synkronisering av SIM-kortet, telefonkontaktene eller begge to. Når de to synkroniseringene velges, kan det skje at visse kontakter vises dobbelt.
Velg "Display SIM card contacts" (vis SIM-kort kontakter) eller "Display telephone contacts" (vis telefonkontakter).
Kontaktene er ikke sortert i alfabetisk rekkefølge. Visse telefoner tilbyr visningsopsjoner. I henhold til valgte parametre, kan kontaktene over føres i en spesiell rekkefølge. Endre visningsparametrene i telefonregistret.
Systemet mottar ikke SMS Med Bluetooth-funksjonen er det ikke mulig å over føre SMS til systemet.