2015 Citroen C4 CACTUS RHD ignition

95
From approximately 12 mph (20 km/h), t he w arning l amp(s) fl

ash
 f
or
 t
wo
 m
inutes
 a
ccompanied
 by a

n
 a
udible
 s
ignal.
 O
nce
 t
hese
 tw

o minutes
 h
ave
 e
lapsed,
 t
he
 wa

rning
 l
amp(s)
 r
emain
 o
n
 u
ntil
 t
he
 dr

iver
 o
r
 f
ront
 p
assenger
 f
astens
 t
heir
 se

at
 b
elt.
Seat belt not fastened /
unfastened warning lamps Front seat belt warning lamps
On switching on the ignition, warning lamp 1 c
omes o n i n t he i nstrument pa

nel
 a
nd
 t
he
 c
orresponding
 w
arning
 la

mp
 (2 a

nd
 3) c

omes
 o
n
 i
n
 r
ed
 i
n
 t
he
 pa

ssenger's
 s
eat
 b
elt
 a
nd
 f
ront
 a
irbag
 wa

rning
 l
amp
 d
isplay
 i
f
 t
he
 d
river's
 se

at
 b
elt
 o
r
 f
ront
 p
assenger's
 s
eat
 b
elt
 is n

ot
 f
astened
 o
r
 i
s
 u
nfastened.
1.
 Fr

ont
 s

eat
 b

elts
 n

ot
 f

astened
 / u

nfastened
 wa

rning
 l

amp
 i

n
 t

he
 i

nstrument
 p

anel.
2.
 Fr

ont
 l

eft
 s

eat
 b

elt
 w

arning
 l

amp.
3.
 Fr

ont
 r

ight
 s

eat
 b

elt
 w

arning
 l

amp.
4.
 Re

ar
 r

ight
 s

eat
 b

elt
 w

arning
 l

amp.
5.
 Re

ar
 c

entre
 s

eat
 b

elt
 w

arning
 l

amp.
6.
 Re

ar
 l

eft
 s

eat
 b

elt
 w

arning
 l

amp.
Rear seat belt warning lamps
The corresponding warning lamp ( 4 t
o 6) c
omes o n i n r ed i n t he se

at
 b
elt
 a
nd
 f
ront
 a
irbag
 w
arning
 la

mp
 d
isplay
 i
f
 o
ne
 o
r
 m
ore
 r
ear
 pa

ssengers
 un
fasten
 thei
r
 seat be
lt.
5
Safety

97
Airbags
General information
System designed to contribute towards improving t he s afety o f t he o ccupants ( with th

e
 e
xception
 o
f
 t
he
 r
ear
 c
entre
 p
assenger)
 in t

he
 e
vent
 o
f
 v
iolent
 c
ollisions.
 T
he
 a
irbags
 su

pplement
 t
he
 a
ction
 o
f
 t
he
 s
eat
 b
elts
 f
itted
 wi

th
 f
orce
 l
imiters
 (
all
 e
xcept
 t
he
 c
entre
 r
ear
 pa

ssenger
 be
lt).
If
 a c

ollision
 o
ccurs,
 t
he
 e
lectronic
 d
etectors
 re

cord
 a
nd
 a
nalyse
 t
he
 f
ront
 a
nd
 s
ide
 i
mpacts
 su

stained
 i
n
 t
he
 i
mpact
 d
etection
 z
ones:
-
 in t

he
 c
ase
 o
f
 a s
erious
 i
mpact,
 t
he
 a
irbags
 ar

e
 d
eployed
 i
nstantly
 a
nd
 c
ontribute
 to

wards
 b
etter
 p
rotection
 o
f
 t
he
 o
ccupants
 of t

he
 v
ehicle
 (
with
 t
he
 e
xception
 o
f
 t
he
 re

ar
 c
entre
 p
assenger);
 i
mmediately
 a
fter
 th

e
 i
mpact,
 t
he
 a
irbags
 d
eflate
 r
apidly
 s
o
 th

at
 t
hey
 d
o
 n
ot
 h
inder
 v
isibility
 o
r
 t
he
 e
xit
 of t

he occupants,
-
 in t

he
 c
ase
 o
f
 a m
inor
 o
r
 r
ear
 i
mpact
 o
r
 i
n
 ce

rtain
 r
oll-over
 c
onditions,
 t
he
 a
irbags
 ma

y
 n
ot
 b
e
 d
eployed;
 t
he
 s
eat
 b
elt
 al

one
 c
ontributes
 t
owards
 e
nsuring
 y
our
 pr

otection
 i
n
 t
hese
 s
ituations. The airbags do not operate when the
ignition is switched off.
This
 e

quipment
 w
ill
 o
nly
 d
eploy
 o
nce.
 If a s

econd
 i
mpact
 o
ccurs
 (
during
 t
he
 sa

me
 o
r
 a s
ubsequent
 a
ccident),
 t
he
 ai

rbag
 w
ill
 n
ot
 b
e
 d
eployed
 a
gain.Deployment
 o

f
 o
ne
 o
r
 m
ore
 o
f
 t
he
 ai

rbags
 i
s
 a
ccompanied
 b
y
 a s
light
 em

ission
 o
f
 s
moke
 a
nd
 a n
oise,
 d
ue
 to t

he activation of the pyrotechnic
cartridge
 i

ncorporated
 i
n
 t
he
 s
ystem.
This
 s

moke
 i
s
 n
ot
 h
armful,
 b
ut
 s
ensitive
 in

dividuals
 m
ay
 e
xperience
 s
light
 irr

itation.
The
 n

oise
 o
f
 d
etonation
 r
elated
 t
o
 t
he
 de

ployment
 o
f
 o
ne
 o
r
 m
ore
 a
irbags
 m
ay
 re

sult
 i
n
 a s
light
 l
oss
 o
f
 h
earing
 f
or
 a sh

ort
 t
ime.
Impact detection zones
A. Front impact zone.
B. Si de i mpact z one.
5
Safety

98
Deactivating the passenger's
front airbag
Only the passenger's front airbag can be deactivated.
F
Wi

th the ignition off ,
 i

nsert
 t
he
 k
ey
 i
n
 t
he
 pa

ssenger
 a
irbag
 d
eactivation
 s
witch.
F
Tu

rn it to the "OFF"
 pos
ition.
F
 Re

move
 t
he
 k
ey
 k
eeping
 t
he
 s
witch
 i
n
 t
he
 ne

w
 p
osition.
When
 t

he
 i
gnition
 i
s
 o
n,
 t
his
 w
arning
 la

mp
 c
omes
 i
n
 t
he
 s
eat
 b
elt
 w
arning
 la

mps
 d
isplay
 s
creen.
 I
t
 s
tays
 o
n
 wh

ile
 t
he
 a
irbag
 i
s
 d
eactivated.To
 a

ssure
 t
he
 s
afety
 o
f
 y
our
 c
hild,
 th

e
 p
assenger's
 f
ront
 a
irbag
 m
ust
 b
e
 de

activated
 w
hen
 y
ou
 i
nstall
 a r
ear ward
 fa

cing
 c
hild
 s
eat
 o
n
 t
he
 f
ront
 p
assenger
 seat

.
Other wise,
 t
he
 c
hild
 w
ould
 r
isk
 b
eing
 se

riously
 i
njured
 o
r
 k
illed
 i
f
 t
he
 a
irbag
 we

re
 d
eployed.
Reactivating the passenger's
front airbag
When you remove a rearward facing c
hild seat
, with the ignition off , turn the switch to
the "ON"
 p

osition
 t
o
 r
eactivate
 t
he
 a
irbag
 a
nd
 so a

ssure
 t
he
 s
afety
 o
f
 y
our
 f
ront
 p
assenger
 i
n
 th

e
 e
vent
 o
f
 a
n
 i
mpact.
Front airbags
Deployment
The airbags are deployed, except the passenger's f ront a irbag i f i t i s d eactivated, i n t he ev

ent
 o
f
 a s
erious
 f
ront
 i
mpact
 t
o
 a
ll
 o
r
 p
art
 o
f
 t
he
 fr

ont
 i
mpact
 z
one
 A, i

n
 t
he
 l
ongitudinal
 c
entreline
 of t

he
 v
ehicle
 o
n
 a h
orizontal
 p
lane
 a
nd
 d
irected
 fr

om
 t
he
 f
ront
 t
o
 t
he
 r
ear
 o
f
 t
he
 v
ehicle.
The
 f

ront
 a
irbag
 i
nflates
 b
etween
 t
he
 t
horax
 a
nd
 he

ad
 o
f
 t
he
 f
ront
 o
ccupant
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 t
he
 st

eering
 w
heel,
 d
river's
 s
ide,
 a
nd
 t
he
 d
ashboard,
 pa

ssenger's
 s
ide
 t
o
 c
ushion
 t
heir
 f
or ward
 mo

vement.
System
 w

hich
 p
rotects
 t
he
 d
river
 a
nd
 f
ront
 pa

ssenger
 i
n
 t
he
 e
vent
 o
f
 a s
erious
 f
ront
 i
mpact
 in o

rder
 t
o
 l
imit
 t
he
 r
isk
 o
f
 i
njury
 t
o
 t
he
 h
ead
 a
nd
 th

orax.
The
 d
river's
 a
irbag
 i
s
 f
itted
 i
n
 t
he
 c
entre
 o
f
 t
he
 st

eering
 w
heel;
 t
he
 f
ront
 p
assenger's
 a
irbag
 is f

itted
 i
n
 t
he
 r
oof
 t
o
 a
llow
 m
ore
 s
pace
 i
n
 t
he
 gl

ove
 b
ox.
When t he i gnition i s s witched o n, t his wa

rning
 l
amp
 c
omes
 o
n
 i
n
 t
he
 s
eat
 be

lt
 w
arning
 l
amps
 d
isplay
 s
creen
 f
or
 ap

proximately
 o
ne
 m
inute
 t
o
 s
ignal
 th

at
 t
he
 f
ront
 a
irbag
 i
s
 a
ctivated.
Safety

116
Electric child lock
Switching on
F With the ignition o n, p ress t his b utton.The indicator lamp in the button comes on, ac
companied b y a m essage t o c onfirm t hat t he c hild lo

ck
 i
s
 o
n.
This
 i

ndicator
 l
amp
 r
emains
 o
n
 u
ntil
 t
he
 c
hild
 l
ock
 i
s
 sw

itched
 o
ff.
It
 i

s
 s
till
 p
ossible
 t
o
 o
pen
 t
he
 d
oors
 f
rom
 t
he
 o
utside.
Switching off
F With the ignition o n, p ress t his b utton aga
in.
The indicator lamp in the button goes off, accompanied by a message t o c onfirm t hat t he c hild l ock i s o ff.
This
 i

ndicator
 l
amp
 r
emains
 o
ff
 w
hile
 t
he
 c
hild
 l
ock
 i
s
 sw

itched
 o
ff.
Remote control system to prevent opening of the rear doors using their interior controls.
An y
 o
ther
 s
tatus
 o
f
 t
he
 i
ndicator
 l
amp
 in

dicates
 a f
ault
 w
ith
 t
he
 e
lectric
 c
hild
 lo

ck.
Have
 i

t
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 or a q

ualified
 w
orkshop.
This
 s

ystem
 i
s
 i
ndependent
 a
nd
 i
n
 n
o
 ci

rcumstances
 d
oes
 i
t
 t
ake
 t
he
 p
lace
 o
f
 th

e
 c
entral
 l
ocking
 c
ontrol.
Check
 t

he
 s
tatus
 o
f
 t
he
 c
hild
 l
ock
 e
ach
 ti

me
 y
ou
 s
witch
 o
n
 t
he
 i
gnition.
Always
 r

emove
 t
he
 k
ey
 f
rom
 t
he
 i
gnition
 wh

en
 l
eaving
 t
he
 v
ehicle,
 e
ven
 f
or
 a sh

ort
 t
ime.
Safety

119
Starting
The parking brake must be applied.
F
 Wi

th
 a m
anual
 g
earbox,
 p
lace
 t
he
 g
ear
 le

ver
 i
n
 n
eutral
 t
hen
 d
epress
 t
he
 c
lutch
 pe

dal
 ful
ly.
F
 Wi

th
 a
n
 e
lectronic
 g
earbox,
 p
lace
 t
he
 co

ntrol at N
 t
hen
 p
ress
 t
he
 b
rake
 p
edal
 f i

r m l y.
F
 In

sert
 t
he
 k
ey
 i
nto
 t
he
 i
gnition
 s
witch;
 t
he
 sy

stem
 r
ecognises
 t
he
 c
ode.
F
 Un

lock
 t
he
 s
teering
 c
olumn
 b
y
 s
imultaneously
 tu

rning
 t
he
 s
teering
 a
nd
 t
he
 k
ey.
In
 c

ertain
 c
ases,
 y
ou
 m
ay
 h
ave
 t
o
 a
pply
 mo

re
 f
orce
 t
o
 t
he
 s
teering
 (
wheels
 o
n
 fu

ll
 l
ock,
 f
or
 e
xample).
F
 Wi

th
 a p
etrol
 e
ngine,
 o
perate
 t
he
 s
tarter
 mo

tor
 b
y
 t
urning
 t
he
 k
ey
 t
o
 p
osition
 3

without
 p

ressing
 t
he
 a
ccelerator
 p
edal,
 un

til
 t

he
 e
ngine
 s
tarts.
 O
nce
 t
he
 e
ngine
 i
s
 ru

nning,
 r
elease
 t
he
 k
ey.
Starting-switching off the engine
It has 3 positions:
- po sition 1 (Stop): i
nsert a nd r emoving 
t
he
 k
ey,
-
 po

sition
 2
(Ignition on):
 s

teering
 c
olumn
 un

locked,
 i
gnition
 o
n,
 D
iesel
 p
reheating,
 en

gine
 ru
nning,
-
 po

sition
 3
(Starting).
Ignition switch
Switching off the engine leads to a loss of b
raking a ssistance.
Ignition on position (2)
It allows the use of the vehicle's electric equipment o r p ortable d evices t o b e c harged.
Once
 t

he
 s
tate
 o
f
 c
harge
 o
f
 t
he
 b
attery
 d
rops
 to t

he
 r
eserve
 l
evel,
 t
he
 s
ystem
 s
witches
 t
o
 en

ergy
 e
conomy
 m
ode:
 t
he
 p
ower
 s
upply
 i
s
 cu

t
 o
ff
 a
utomatically
 t
o
 p
reserve
 t
he
 r
emaining
 ba

ttery
 c
harge.
Avoid
 a

ttaching
 h
eavy
 o
bjects
 t
o
 t
he
 ke

y,
 w
hich
 w
ould
 w
eigh
 d
own
 o
n
 i
ts
 bl

ade
 i
n
 t
he
 i
gnition
 s
witch
 a
nd
 c
ould
 ca

use
 a m
alfunction.
It
 c

ould
 a
dversely
 a
ffect
 t
he
 d
eployment
 of t

he
 f
ront
 a
irbag.
6
Driving

121
Key left in the "Ignition on" position
If the key has been left in the ignition switch at position 2 (Ignition on) ,
the
 i

gnition
 w
ill
 b
e
 s
witched
 o
ff
 au

tomatically
 a
fter
 o
ne
 h
our.
To
 s

witch
 t
he
 i
gnition
 b
ack
 o
n,
 t
urn
 t
he
 ke

y
 t
o
 p
osition
 1
(Stop),
 t

hen
 b
ack
 t
o
 pos

ition 2 (Ignition on) .
Never
 s

witch
 o

ff
 t

he
 i

gnition
 b

efore
 t

he
 ve

hicle
 i

s
 a

t
 a c

omplete
 s

top.
With
 t

he
 e

ngine
 o

ff,
 t

he
 b

raking
 a

nd
 st

eering
 a

ssistance
 s

ystems
 a

re
 a

lso
 cu

t
 o

ff:
 r

isk
 o

f
 l

oss
 o

f
 c

ontrol
 o

f
 t

he
 ve

hicle.
When
 y

ou
 l

eave
 t

he
 v

ehicle,
 k

eep
 t

he
 ke

y
 w

ith
 y

ou
 a

nd
 l

ock
 t

he
 v

ehicle.
To
 f

acilitate
 u

nlocking
 o

f
 t

he
 s

teering
 co

lumn,
 i

t
 i

s
 r

ecommended
 t

hat
 t

he
 wh

eels
 b

e
 r

eturned
 t

o
 t

he
 s

traight
 a

head
 po

sition
 b

efore
 s

witching
 o

ff
 t

he
 e

ngine.
Switching off
F Stop the v
ehicle.
F Wi th t he e ngine r unning a t i dle, t urn t he k ey to p

osition 1 .
F
 Re

move
 t
he
 k
ey
 f
rom
 t
he
 i
gnition
 s
witch.
F
 To l

ock
 t
he
 s
teering
 c
olumn,
 t
urn
 t
he
 st

eering
 u
ntil
 i
t
 l
ocks.
F
 Ch

eck
 t
hat
 t
he
 p
arking
 b
rake
 i
s
 c
orrectly
 ap

plied,
 p
articularly
 o
n
 s
loping
 g
round.For
 m

ore
 i
nformation,
 r
efer
 t
o
 t
he
 "E

nergy
 e
conomy
 m
ode"
 s
ection.Energy economy mode
After switching off the engine (position 1- Stop), fo
r a m aximum o f 3 0 m inutes y ou c an s till u se fu

nctions
 s
uch
 a
s
 t
he
 a
udio
 a
nd
 t
elematic
 sy

stem,
 t
he
 w
ipers,
 d
ipped
 b
eam
 h
eadlamps,
 co

urtesy
 l
amps,
 .
..
6
Driving

130
Stop & Start
Operation
Going into engine STOP mode
The "ECO" w arning l amp c omes o n in t
he i nstrument p anel a nd t he e ngine go

es
 i
nto
 s
tandby
 a
utomatically:
-
 wi

th a manual gearbox , when stationary,
in
 n

eutral,
 a
nd
 y
ou
 r
elease
 t
he
 c
lutch
 peda

l.
-
 wi

th an electronic gearbox , when
stationary
 o

r
 a
t
 s
peeds
 b
elow
 5 m
ph
 (8 k

m/h)
 (
depending
 o
n
 v
ersion),
 i
n
 n
eutral
 (c

ontrol
 o
n
 N) o

r
 w
hen
 y
ou
 p
ress
 t
he
 b
rake
 peda

l. Never
 r

efuel
 w
ith
 t
he
 e
ngine
 i
n
 S
TOP
 mo

de;
 y
ou
 m
ust
 s
witch
 o
ff
 t
he
 i
gnition
 wi

th
 t
he
 b
utton.
For y
our c omfort, d uring p arking ma

noeuvres,
 S
TOP
 m
ode
 i
s
 n
ot
 av

ailable
 f
or
 a f
ew
 s
econds
 a
fter
 co

ming
 o
ut
 o
f
 r
everse
 g
ear.
STOP
 m

ode
 d
oes
 n
ot
 a
ffect
 t
he
 t
he
 ve

hicle's
 s
ystems,
 s
uch
 a
s
 f
or
 e
xample,
 br

aking,
 p
ower
 s
teering...
Special cases: STOP mode not
available
STOP mode is not invoked principally when:
- th e v ehicle i s o n a s teep s lope ( rising o r fall

ing),
-
 th

e
 d
river's
 d
oor
 i
s
 o
pen,
-
 th

e
 d
river's
 s
eat
 b
elt
 i
s
 n
ot
 f
astened,
-
 th

e
 v
ehicle
 h
as
 n
ot
 e
xceeded
 6 m
ph
 (1

0 km/h)
 s
ince
 t
he
 l
ast
 e
ngine
 s
tart
 b
y
 t
he
 dr

iver,
-
 th

e
 e
ngine
 i
s
 n
eeded
 t
o
 m
aintain
 a co

mfortable
 t
emperature
 i
n
 t
he
 p
assenger
 co

mpartment,
-
 de

misting
 i
s
 a
ctive,
-
 so

me
 s
pecial
 c
onditions
 (
battery
 c
harge,
 en

gine
 t
emperature,
 b
raking
 a
ssistance,
 am

bient
 t
emperature...)
 w
here
 t
he
 e
ngine
 i
s
 ne

eded
 t
o
 a
ssure
 c
ontrol
 o
f
 a s
ystem.
In this case, the "ECO"
 w

arning
 la

mp
 f
lashes
 f
or
 a f
ew
 s
econds
 t
hen
 go

es off.
This operation is perfectly normal.
The
 S

top
 & S

tart system
 p

uts
 t

he
 e

ngine
 t

emporarily
 i

nto
 s

tandby
 - S

TOP
 m

ode
 - d

uring
 s

tops
 i

n
 t

he
 t

raffic
 (
red
 l
ights,
 t
raffic
 j
ams,
 
o

r
 o

ther...).
 T

he engine
 r

estarts
 a

utomatically
 - S

TART
 m

ode
 - a

s
 s

oon
 a

s
 y

ou
 w

ant
 t

o
 m

ove
 o

ff.
 T

he
 r

estart
 t
akes
 p
lace
 i
nstantly,
 q
uickly
 
a

nd
 s

ilently.
Per fect
 f

or
 u

rban
 u

se,
 t

he
 S

top
 & S

tart
 s

ystem
 r

educes
 f

uel
 c

onsumption
 a

nd
 e

xhaust
 e

missions
 a

s
 w

ell
 a
s
 t
he
 n
oise
 l
evel
 w
hen
 
s

tationary.
Stop & Start time counter
A cumulative time counter for periods in S
TOP m ode d uring a j ourney.
It
 i

s
 d

isplayed
 i
n
 t
he
 t
rip
 c
omputer
 (
accessible
 vi

a the " Driving assistance "
 m

enu
 o
f
 t
he
 to

uch
 s

creen
 t
ablet).
It resets to zero every time the ignition is switched on.
Driving

136
Steering mounted controls
6. Cruise control p ause / r esume i ndication.
7. Cr uise s peed s etting.
8.
 Cr

uise
 c
ontrol
 m
ode
 s
election
 i
ndication.
Cruise control
System which automatically maintains the speed of the vehicle at the value programmed by the driver, without any action on the accelerator pedal.
The cruise control system cannot, in any circumstances, replace t he n eed t o o bserve s peed l imits, n or c an i t re

place
 t
he
 n
eed
 f
or
 v
igilance
 o
n
 t
he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.
You
 a

re
 a
dvised
 t
o
 k
eep
 y
our
 f
eet
 n
ear
 t
he
 p
edals
 a
t
 al

l
 t
imes.
1. Cruise c ontrol m ode s election w heel.
2. De crease v alue o r s et t he c urrent s peed a s th

e
 s
peed
 s
etting.
3.
 In

crease
 v
alue
 o
r
 s
et
 t
he
 c
urrent
 s
peed
 a
s
 th

e
 s
peed
 s
etting.
4.
 Cr

uise
 c
ontrol
 p
ause
 / r
esume
 b
utton.
5.
 Me

morised
 s
peeds
 d
isplay
 b
utton.
Display in the instrument panelSwitching off the ignition cancels any programmed s peed v alue.
Driving