2015 CITROEN C4 CACTUS ABS

18
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Mootori
autodiagnostika vilgub.
mo

otori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb.
saas

tevastase süsteemi rike.
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.r ataste blokeerumisvastase
süsteemi rike.ta valine pidurdus töötab edasi.sõ
itke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CD
s/a

sr
h
akkas tööle.
süs
teem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CD
s
/as
r
s
üsteemi rike.Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pidurisüsteem
põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage C itr
O
ËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud a
Bs

märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(
rE
F) rike.
Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Korrasoleku kontroll

129
C4-cactus_et_Chap07_securite_ed02-2014
Elektrooniline stabiilsuskontroll (EsC :
Electronic s tability Control) koosneb
järgmistest süsteemidest :
-

r
ataste blokeerumisvastane süsteem (
aBs)
ja

elektrooniline pidurdusjõu jaotur (
rE
F),
-
hä

dapidurdusvõimendi (
aFu)
,
-
r

ataste libisemisvastane süsteem (
a
sr
)
,
-
d

ünaamiline stabiilsuskontroll (CD
s)
.
Elektrooniline stabiilsusprogramm (EsC)
Mõisted
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur (REF)
see süsteem suurendab sõiduki stabiilsust
ja manööverdatavust pidurdamisel ning
suurendab kontrolli sõiduki üle kurvides, eriti
halva või libeda teekatte korral.
aBs

takistab rataste blokeerumist
äkkpidurduse korral.
rE

F tagab pidurdusjõu võrdse jaotumise
kõikide rataste vahel.
Hädapidurdusvõimendi (AFU)
see süsteem võimaldab äkkpidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet pidurile
ja vähendab seega pidurdusteekonda.
sü

steem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile
vajutamise kiirusele.
t
u
lemuseks on
piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem
pidurdamine.
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR)
süsteem asr v ähendab rataste libisemist,
mõjutades vedavaid rattaid ja mootorit. sa muti
parandab see süsteem sõiduki stabiilsust
paigaltvõtmisel.
Dünaamilise stabiilsuskontroll
(CDS)
Kui auto tegeliku kursi ja juhi poolt valitud kursi
vahel on erinevusi, siis kontrollib CDs süsteem
igat ratast eraldi ja mõjutab automaatselt ühe
või mitme ratta pidureid ja mootorit, et sõiduk
võtaks taas soovitud kursi (füüsikaseaduste
p i i r e s).
7
turvalisus

130
C4-cactus_et_Chap07_securite_ed02-2014
Kui see märgutuli süttib koos
märgutulega STOP, kostub helisignaal
ning ekraanile ilmub teade, tähendab
see, et elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis on mingi viga ja see võib
kaasa tuua kontrolli kaotamise auto
üle pidurdamisel.
Tööpõhimõte
Kui süttib märgutuli ja kostub
helisignaal ning ekraanile ilmub
teade, tähendab see, et
a
Bs

süsteemi rike võib pidurdamisel
põhjustada kontrolli kaotamise
sõiduki üle.
Rataste blokeerumist tõkestav
süsteem (ABS) ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur (REF)Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja
velgesid), kontrollige, et need oleksid
teie sõidukile sobivad.
ta

valiselt võib a
Bs-
süsteemi
töölerakendumise ära tunda
piduripedaali kergest pulseerimisest.
Hädaolukorras kiire ja järsu
pidurdamise korral vajutage väga
tugevasti piduripedaalile, ilma seda
hetkekski vabastamata.
Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda.
turvalisus

197
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Kaitsme N° Voolutugevus
(A) Funktsioon
F19 10Vasak kaugtuli.
F20 30
mo

otori juhtplokk.
F21 30
st

a r t e r.
F22 40Elektriliselt juhitav käigukast.
F23 40
aBs, EsC

.
F24 20
aBs, EsC

.
F25 30
sal

ongi kaitsmekarp.
F26 15Elektriliselt juhitav käigukast.
F27 25B
si

.
F28 30Diiselmootori saastevastane süsteem (
a

dBlue
®).
F29 40Esiklaasipuhasti.
F30 80Eelsoojendusplokk.
F31 100Lisaküte (diisel).
F32 80Elektriline roolivõmendi.
9
Praktiline informatsioon