2015 CITROEN C4 CACTUS stop start

84
C4-cactus_el_Chap05_conduite_ed02-2014
Λειτουργία
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
ςύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας στα αυτοκίνητα με μηχανικό
κιβώτιο.Το σύστημα προσαρμόζει τις
υποδείξεις αλ λαγής σχέσης σε
συνάρτηση με τις συνθήκες οδήγησης
(κ λίση, φορτίο, κ λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (απαιτούμενη
ισχύς, επιτάχυνση, φρενάρισμα, κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

τ
ην πρώτη ταχύτητα,
-

τ
ην όπισθεν,
-

τ
ο κατέβασμα ταχύτητας.
Παράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον εξοπλισμό
του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί να σας
προτείνει να υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε την υπόδειξη
αυτή χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
- Πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
-
Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.
η

πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους, ενώ
συνοδεύεται από την συνιστώμενη σχέση.
ςε ορισμένες εκδόσεις Diesel με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει
να περάσετε στην νεκρά (η ένδειξη N εμφανίζεται
στον πίνακα οργάνων) ώστε να ευνοηθεί η
μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση αναμονής
(κατάσταση STOP της λειτουργίας Stop & Start),
σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης.
όι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η
κατάσταση του οδοστρώματος, η πυκνότητα
της κυκ λοφορίας ή η ασφάλεια παραμένουν
καθοριστικά στοιχεία για την επιλογή της
βέλτιστης ταχύτητας.
ό οδηγός επομένως έχει
την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις υποδείξεις
του συστήματος.
η

λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
όδήγηση

90
C4-cactus_el_Chap05_conduite_ed02-2014
Λειτουργία Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" α νάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε αναμονή:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ,
εν στάσει, όταν φέρνετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ
συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων , εν
στάσει ή με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα
(ανάλογα με την έκδοση), όταν φέρνετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά (εντολέας
στο N ) ή όταν πατάτε το πεντάλ φρένου.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής.γι
α λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση
λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για
λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από
την όπισθεν.
η

κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου,
όπως για παράδειγμα το φρενάρισμα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ε νεργοποιείται κυρίως όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με
μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον
οδηγό,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

η α
ποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
ςε α

υτή την περίπτωση, η
ένδειξη
"

ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
η

λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο
σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ).
ό
κ

ινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο.
η
επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
χά

ρη στη λειτουργία Stop & Start, που είναι τέλεια προσαρμοσμένη στις συνθήκες κίνησης στην πόλη, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου,
οι

εκπομπές ρύπων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετρητής χρόνου του Stop &
Start
Ένα μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά τη
διαδρομή.
Εμφανίζεται στον υπολογιστή ταξιδιού
(πρόσβαση από το μενού " Driving assistance"
(Βοήθεια στη στάθμευση) του πίνακα αφής).
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη.
όδήγηση

91
C4-cactus_el_Chap05_conduite_ed02-2014
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει αυτόματα μπροστά στα αυτοκίνητα:
- μ ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη.
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
ε τον εντολέα στο D , όταν αφήνετε το
πεντάλ φρένου,
●

μ
ε τον εντολέα στο N και το πεντάλ
φρένου ελεύθερο, πιέζοντας τον
εντολέα
D,
●

ε
πιλέγοντας την όπισθεν.
η
κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
- α νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
- ο ο δηγός ξεκουμπώσει τη ζώνη του,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11 χλμ/ώρα (με διαχειριζόμενο κιβώτιο
τα χυτήτων),
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
ςε αυτή την περίπτωση, η
ένδειξη " ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(διαθέσιμη στο δίκτυο CITROËN).
η

τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από
την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας
του συστήματος.
γι

α να την επαναφορτίσετε, χρησιμοποιήστε
φορτιστή 12 V και μην αντιστρέψετε την
πολικότητα.
Συντήρηση
η λειτουργία Stop & Start αποτελεί
π ροϊόν προηγμένης τεχνολογίας. γι α
οποιαδήποτε επισκευή στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που διαθέτει την τεχνογ νωσία
και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό, κάτι που το
δίκτυο της CITROËN είναι σε θέση να σας
εξασφαλίσει.
5
όδήγηση

92
C4-cactus_el_Chap05_conduite_ed02-2014
η ανωμαλία λειτουργίας του
σ υστήματος δηλώνεται στο μενού
" Driving assistance " (αρχική
σελίδα) τονυ πίνακα αφής.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, το εικονόγραμμα
της επαφής περνάει σε κατάσταση προειδοποίησης και
η λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια μένει αναμμένη σταθερά.
Αν πιέσετε αυτήν την επαφή για να ενεργοποιήσετε
εκ νέου το σύστημα, η ενδειξη αναβοσβήνει ξανά για
μερικά δευτερόλεπτα και ανάβει ξανά σταθερά.η απενεργοποίηση του Stop & Start μπορεί να
π αραμετροποιηθεί από τον πίνακα αφής.
Απενεργοποίηση
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας
STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
ςε περίπτωση οδήγησης σε
πλημμυρισμένο δρόμο, συνιστάται να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Stop &
Start και να κινηθείτε πολύ αργά.
η
εκ νέου ενεργοποίηση μπορεί να
παραμετροποιηθεί από τον πίνακα αφής.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό.
F

Π

ιέζετε το " Stop & Star t ".
F

Επιλέγετε το μενού " Driving
assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση).
η λυχνία αυτής της επαφής ανάβει σταθερά. Π ιέζοντας ξανά αυτή την επαφή,
ενεργοποιείται ξανά το Stop & Start,
και τότε σβήνει η λυχνία τής επαφής.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.ςε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση λειτουργίας
STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων ανάβουν.Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης
να εμφανιστεί ένα προειδοποιητικό
μήνυμα που να ζητάει να βάλετε τη νεκρά
(χειριστήριο Ν) και να πατήσετε το πεντάλ
φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής
και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
όδήγηση

103
C4-cactus_el_Chap05_conduite_ed02-2014
ςύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή βοήθεια στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης ενώ ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει τις σχέσεις κιβωτίου και πατάει τον συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων). Κατά τη διάρκεια των φάσεων εισόδου και εξόδου από τη θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές και ηχητικές
πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει τον ελιγμό πιο ασφαλή. Μπορεί να χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση του
οδηγού.
ό
οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
ςε ο

ρισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες μπορεί να
μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια που βρίσκονται
στις "νεκρές" γωνίες τους.
η αλ λαγή των διαστάσεων των
ε λαστικών (φαρδιά ελαστικά, χειμερινά
κ λπ) μπορεί να εμποδίσει τη σωστή
λειτουργία του συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα.
Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετε τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα φαρδιά ρούχα, τα
κασκόλ, τις τσάντες χειρός κ λπ... αφού
υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε
κάποια θέση, το σύστημα δεν ανιχνεύει
χώρους που είναι πολύ μεγαλύτεροι ή
πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
η

λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα"
ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια
των ελιγμών, και άρα είναι πιθανό να
ανάβει μια φωτεινή ένδειξη στην οθόνη,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα,
χωρίς επίπτωση στο παρκάρισμα.
η

επιλογή του είδους ελιγμού (είσοδος
ή έξοδος από τη θέση παρκαρίσματος)
εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάσταση
STOP τού Stop & Start.
ςε κ

ατάσταση STOP, η επιλογή αυτή
επανεκκινεί τον κινητήρα.
όπ

οιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στους
ελιγμούς εισόδου και εξόδου από τον χώρο
παρκαρίσματος.
5
όδήγηση

156
C4-cactus_el_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα
- Β ενζίνη: 50 λίτρα περίπου.
-

D
iesel: 45 ή 50 λίτρα περίπου (ανάλογα με την έκδοση).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου Ανεφοδιασμός
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα, ενώ το τελευταίο
σύμβολο του δείκτη καυσίμου
αναβοσβήνει σε κόκκινο χρώμα.
για να ανεφοδιάζεστε καύσιμο με πλήρη ασφάλεια:F Σβήστε απαραιτήτως τον κινητήρα.
F
Α νοίξτε το πορτάκι καυσίμου.
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι (εσωτερικά),
σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου του
αυτοκινήτου.
η

ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου,
που προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ λαμβάνεται
υπ' όψη από τον δείκτη, είναι τα 5 λίτρα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Όσο δεν προστίθεται μια επαρκής ποσότητα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αυτή η ένδειξη
επανεμφανίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα. Αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το " 0".
Πληρώστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να
μην "μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να επιφέρει
θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η υποπίεση
είναι φυσιολογική και προκαλείται από τη
στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP.
ς
β

ήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
Αν "μείνετε από καύσιμο" (Diesel),
ανατρέξτε στο αντίστοιχο κεφάλαιο
(Diesel). F
χ
ρ
ησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
F

Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το
προς τα αριστερά.
Πρακτικές πληροφορίες

193
C4-cactus_el_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Ασφάλειες στο ταμπλό
όι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω
μέρος του ταμπλό, κάτω από το τιμόνι.Ασφάλεια

N° Ένταση

(Α) Λειτουργίες
F01 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 2), ς
ύ
στημα Stop & Start.
F02 5
ρύ
θμιση ύψους δέσμης προβολέων, πρόσθετη θέρμανση
(κινητήρας Ντίζελ), σύστημα βοήθειας στη στάθμευση, πρίζα
διάγ νωσης, εξωτερικοί καθρέφτες (ηλεκτρική ρύθμιση).
F03 10Πρόσθετη αντλία κινητήρα ντίζελ, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι,
πεντάλ συμπλέκτη (επαφέας).
F04 5Αισθητήρας βροχής και φωτεινότητας.
F06 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 1), πρίζα διάγ νωσης.
F08 5Πάνω μέρος κολόνας με χειριστήρια στο τιμόνι.
F10 10Επείγουσα κ λήση / κ λήση για οδική βοήθεια.
F12 5
ςυ

στήματα Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5
ςύ

στημα βοήθειας στο παρκάρισμα, κάμερα για την όπισθεν.
F14 15
δι

αχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, κονσόλα διακοπτών (κάτω
από τον πίνακα αφής), air condition, τάμπλετ αφής.
F16 15Πρίζα 12 Volts.
F18 20
ρα

διόφωνο.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το κάλυμμα τραβώντας την πάνω αριστερή πλευρά και κατόπιν τη δεξιά.
Αριστερή ασφαλειοθήκη
9
Πρακτικές πληροφορίες

196
C4-cactus_el_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.F Αντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε αντίστοιχη
παράγραφο).
F Μετά την αλ λαγή της ασφάλειας, κ λείνετε πολύ
προσεκτικά το καπάκι για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
Ασφάλεια
N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F1 40Αιρκοντίσιον.
F2 30 / 40
ςύ

στημα Stop & Start.
F3 30Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F4 70Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F5 70Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F6 60
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F7 80Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F8 15Έλεγχος κινητήρα, αντλία βενζίνης.
F9 15Έλεγχος κινητήρα.
F10 15Έλεγχος κινητήρα.
F11 20Έλεγχος κινητήρα.
F12 5
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F13 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F14 5Μονάδα φόρτισης μπαταρίας (κινητήρας χωρίς Stop & Start).
F15 5
ςύ

στημα Stop & Start.
F17 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F18 10
δε

ξί φως μεγάλης σκάλας.
η

ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.
Πρακτικές πληροφορίες