2015 CITROEN C3 PICASSO ECU

118
C3Picasso_et_Chap08_securite_ed01-2014
maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t
urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü
he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t
urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t
urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see ei
toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
C
i

tr
O
ËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
i

tr
O
ËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.Soovitused laste paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset lapseistet, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
är

ge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
är

ge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Lapseistmed".
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
ju

ht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
är

ge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur

vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.tu
rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullm

ehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
r
i

hma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.
turvalisus

119
C3Picasso_et_Chap08_securite_ed01-2014
turvapadjad
Eesmised turvapadjad
süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kõrvalistujat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
ju
hi turvavöö asub rooli keskosas, kõrvalistuja
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.
Aktiveerimine
turvapadjad avanevad (va. kõrvalistuja
turvapadi, kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb esiistmel istuja
ja armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. K üljelt tuleva löögi piirkond.
sü

steem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral.
t
ur

vapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
se

llisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-

t

ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-
n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; reisijate kaitse tagab
tur vavöö.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
tu

rvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
se

e suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
tu

rvapadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
8
turvalisus

120
C3Picasso_et_Chap08_securite_ed01-2014
Rike
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
pöörduge süsteemi kontrollimiseks
C
i
tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
t
u
rvapadjad
ei tarvitse tugeva löögi korral enam
avaneda.
Taasaktiveerimine
Kui olete turvatooli eemaldanud ja süüde on
väljas , keerake nupp 1
asendisse "ON", et
turvapadi uuesti sisse lülituks ja kõrvalistujat
kokkupõrke korral kaitseks.
Kui süüde on sees, siis see märgutuli
süttib näidikuplokis või kõrvalistuja
turvavöö ja eesmise turvapadja
ekraanil umbes üheks minutiks, kui
kõrvalistuja eesmine turvapadi on
aktiveeritud.
Kui süüde on sees, siis süttib see
märgutuli kas näidikul või kõrvalistuja
turvavöö ja eesmise turvapadja
ekraanil ning jääb põleb niikaua, kui
turvapadi on blokeeritud. Kui see märgutuli vilgub, pöörduge
viivitamatult C
itrO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Kõrvalistuja
eesmine turvapadi ei tarvitse tugeva
löögi korral avaneda.
Blokeerimine
ainult kõrvalistuja turvapatja saab blokeerida :
F k ui süüde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja 1
blokeerimise
lülitisse,
F

k
eerake võti asendisse "OFF" ,
F

se
ejärel eemaldage võti samas asendis. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate kõrvalistuja
istmele "seljaga sõidusuunas"
turvatooli.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last eluohtlikult
vigastada.
Kui vähemalt üks turvapadja märgutuli
pidevalt põleb, ärge paigaldage
kõrvalistmele lapseistet.
Laske süsteem viivitamatult C
itr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida.
turvalisus

121
C3Picasso_et_Chap08_securite_ed01-2014
Külgturvapadjad
Aktiveerimine
turvapadi avaneb vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele.
Turvakardinad
Aktiveerimine
turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
tu

rvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.
Löögipiirkonnad
A. Esimene löögipiirkond.
B. tag umine löögipiirkond.
sü

steem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
süs
teem parandab juhi ja kaasreisijate kaitset
tugeva külgkokkupõrke korral (va. keskmisel
tagaistmel reisija), et vähendada peavigastuste
ohtu.
tur
vakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
8
turvalisus

122
C3Picasso_et_Chap08_securite_ed01-2014
Eesmised turvapadjad
ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil.ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käes sigaretti või piipu.
är

ge mingil juhul eemaldage rooli, ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle
pihta.
är

ge kinnitage ega liimige midagi roolile ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis ühilduvad turvapatjadega. te ie sõiduki jaoks sobivate
ismekatetega saate tutvuda Ci trO ËN esinduses.
tu

tvu osaga "Lisaseadmed".
är

ge asetage ega kleepige midagi istmete seljatugedele (riideid...), see võib külgturvapadja
avanemisel tekitada rindkere- ja käsivarrevigastusi.
är

ge viige rindkeret uksele lähemale, kui vaja.
Turvakardinad
ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke, see võib turvakardina avanemisel põhjustada
peavigastusi.
är
ge eemaldage laes asuvaid käepidemeid (kui need on sõidukis olemas), need moodustavad
osa turvakardinate kinnitussüsteemist.
är

ge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...).
s
e

e võib takistada turvapadja
täitumist gaasiga või vigastada esiistmetel
istujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
mi

stahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult C
itr
O

ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
is

egi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.
Selleks, et teie sõiduki
turvapadjad oleksid
võimalikult tõhusad, tuleb
alati silmas pidada järgmisi
ettevaatusabinõusid :
istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
turvalisus