117
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelte i midten
bak
Åpne beltet og rydde det bort
F trykk på den røde knappen på låsmekanismen B , og deretter på
låsmekanismen A .
F
F
ølg sammenrullingen av beltet og sett
endestykket B , og deretter A på magneten
i festepunktet i taket.
Installering
F trekk i beltet og før endestykket A inn i låsmekanismen til venstre.
F
F
ør endestykket B inn i mekanismen til
høyre.
F
k
o
ntroller at hver mekanisme er låst ved å
dra i selen.
si
kkerhetsbeltet til den midtre plassen bak er
integrert i bakre del av taket.
Display med kontrollamper for
åpning av belte
når tenningen settes på vil de tilsvarende
symbolene 4, 5
o g 6
l yse rødt i ca. 30 sekunder
dersom beltet ikke er fastspent.
nå
r motoren går eller bilen kjører, vil tilsvarende
symbol 4, 5
e
ller 6
l
yse rødt, samtidig som
det avgis et lydsignal som øker i styrke og en
melding gis i displayet for multifunksjoner, hvis
en baksetepassasjer har åpnet sikkerhetsbeltet
sitt.
8
sikkerhet
120
C3Picasso_no_Chap08_securite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen
for multifunksjoner, ta straks kontakt
med CItro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for kontroll av
systemet.
Det kan skje at kollisjonsputene ikke
lenger kan utløses i tilfelle en kraftig
kollisjon.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning», med tenningen av, drei
betjeningen 1
til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
nå
r tenningen er på, lyser denne
lampen i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran
i ca. ett minutt.
Avhengig av versjon, tennes denne
lampen når tenningen settes på,
enten i instrumentbordet eller i
displayet med kontrollamper for belte
og kollisjonspute passasjerside foran.
Den vil fortsette å lyse så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert. Hvis denne lampen blinker, ta
straks kontakt med CI
troËn-
f orhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Det kan skje at
kollisjonsputene ikke lenger kan
utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Nøytralisering
kun kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering 1 ,
F
d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F
t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen. For å garantere sikkerheten til barnet
ditt, nøytraliser kollisjonsputen foran
på passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Dersom minst én av de to lampene
for kollisjonsputer lyser permanent,
må ikke et barnesete installeres på
passasjersetet foran.
Få kontrollen utført hos CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
sikkerhet
123
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst når
bilen kjører, vil det avgis et lydsignal,
en melding vises i displayet for
multifunksjoner, samtidig som denne
lampen og STOP lampen lyser.
Utløsing av parkeringsbremsen
F trekk lett i spaken til parkeringsbremsen,
trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Manuell 6-trinns
girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Revers
F Løft i ringen under girkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir.
re
vers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-
s
ett bilen i fri,
-
t
rå på clutchpedalen.
En ikke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling av 3.
eller 4. girtrinn).
9
kjøring
125
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Visning i instrumentbordet
Girspakens posisjoner
N. neutral (Fri)
R. re verse (re vers)
1
2 3 4 5 6. Girtrinn i manuell modus
AUTO.
L
yser når automatisk modus er valgt.
sl
ukker ved skifte til manuell modus.
Start av bilen
F Velg posisjon N .
F tr å bremsepedalen helt inn.
F
s
t
art motoren.N vises i displayet i instrumentbordet.
F
V
elg automatisert modus (posisjon A ),
manuell modus (posisjon M) eller revers
(posisjon R ).
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F
s
l
ipp bremsepedalen gradvis.
F
Akselerer.
AUTO og 1, 1
eller R vises i displayet i
instrumentbordet.
Automatisert modus
F Velg posisjon A .
AUTO og girposisjonen som
er innkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fungerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:
-
o
p
timalisering av drivstofforbruket,
-
kjørestil,
-
v
eiens profil,
-
b
ilens last.
For å oppnå optimal akselerasjon, for eksempel
ved forbikjøring av en annen bil, trå hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
br
emsepedalen må obligatorisk trykkes
inn under oppstart av motoren. Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
N
blinker i instrumentbordet samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, hvis girspaken ikke er i posisjon
N når bilen startes.
En melding vises i displayet, hvis
bremsepedalen ikke er trykket inn når
motoren startes.
Det er mulig å skifte modus til enhver
tid, ved å for flytte girspaken fra A til M
eller omvendt.
9
kjøring
126
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
F Velg posisjon M. For å koble inn revers, skal bilen bilen står i ro og
med foten på bremsepedalen.
F
V
elg posisjon R.
Dersom føreren ønsker å koble inn revers når
bilen kjører i meget lav hastighet, vil dette kun
skje når bilen står i ro.
I høy hastighet, hvis revers er bedt om,
vil lampen N blinke og girkassen skifter
automatisk til fri. For å koble inn et girtrinn, sett
spaken tilbake i posisjon A eller M .Midlertidig kontroll over manuelt
skifte av girtrinn
Du kan midlertidig overta kontrollen over skifte
av girtrinnene ved hjelp av betjeningene under
rattet "+" og "-": hvis motorens turtall tillater
det, blir ønsket om girskifte tatt til følge.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som forbikjøring av en bil
eller når man nærmer seg en sving.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på en
stund, vil girkassen igjen styre girtrinnene
automatisk. De innkoblede girtrinnene
vises fortløpende i displayet i
instrumentbordet.
Ønsket om skifte av girtrinn vil bare tas til følge
hvis motorens turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.
Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere
girtrinn kunne kobles inn uten at føreren
påvirker girspaken eller betjeningene under
rattet.
se
tt aldri bilen i N (fri) når den kjører.
Det er mulig å skifte modus til enhver
tid, ved å for flytte girspaken fra A til M
eller omvendt.
nå
r bilen settes i revers, avgis det et
lydsignal.
Manuell modus Revers
kjøring
127
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Stans av bilenFunksjonsfeil
når tenningen er på: hvis AUTO blinker,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for multifuksjoner,
betyr det at noe er feil med girkassen.
Få kontrollen utført hos CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hver gang du parkerer, må du trekke
til parkeringsbremsen , for å sette
bilen i ro.
nå
r bilen står i ro mens motoren går,
skal alltid girspaken plasseres
i posisjon N .
Før ethvert inngrep i motorrommet,
kontroller at girspaken er i posisjon N
og at parkeringsbremsen er trukket til.
Før du slår av motoren, kan du:
- s
ette bilen i posisjon N for å være i fri,
eller
-
l
a bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes. Hvis temperaturen er under -23°C,
er det nødvendig å la motoren gå på
tomgang i fire minutter for å garantere
motoren og girkassen en god funksjon
og lang levetid.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.
9
kjøring
132
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF", og lyser
deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos CI
t
ro
Ën-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis
sto
P
-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Vedlikehold
Dette systemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
t
ro
Ën-
referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser
s
t
op & s
t
art for å unngå
risikoen for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av st
Ar
t
-
modus.
st
op & s
t
art har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batteri
skal utelukkende foretas av CI
tro
Ën-
f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
tr
ykk en gang til på betjeningen " ECO OFF ".
sy
stemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet.
sy
stemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
Reaktivering
kjøring
133
C3Picasso_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Hastighetsbegrenser
betjeningene til hastighetsbegrenseren er
samlet på hendelen A.
1.
H
jul for valg av hastighetsbegrenseren.
2.
o
v
erskride den programmerte hastigheten
3.
o
v
erskride den programmerte hastigheten
4.
t
a
st for igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i
displayet i instrumentbordet.
5.
I
ndikasjon om igangsetting/stans av
hastighetsbegrenser
6.
I
ndikasjon om valg av hastighetsbegrenser
7.
P
rogrammert hastighet
Betjening under rattetVisning i instrumentbordet
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30
km/t.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres manuelt
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan
den programmerte hastigheten overskrides
midlertidig.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet
når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenseren kan ikke i
noe tilfelle, erstatte overholdelse
av fartsgrense, heller ikke førerens
årvåkenhet og ansvar.
sy
stem som hindrer bilen i å overskride
hastigheten som føreren har programmert.
nå
r denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning.
9
kjøring