2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ABS

159
REMPLISSAGE dU RÉSERVOIR
Niveau mini carburant
Remplissage
l
e remplissage en carburant doit se
faire moteur à l'arrêt.
-
o uvrez la trappe à carburant.
-
i ntroduisez la clé, puis tournez d'un
quart de tour.
-

Retirez le bouchon et accrochez-
le à la patte, située sur la face
intérieure de la trappe.
l

ors du remplissage, un système
mécanique empêche l'ouverture
de la porte latérale gauche.
trappe à carburant ouverte, veille

z à
ce que personne ne tente de coulisser
cette porte.
a

près avoir fermé la trappe, la porte
latérale coulissante peut se bloquer,
poussez la porte pour la fermer puis
l'ouvrir.
l

orsque le niveau mini du
réservoir est atteint, ce
témoin s'allume.
u

ne étiquette collée à l'intérieur de
la trappe vous rappelle le type de
carburant à utiliser.
l

e complément en carburant doit être
supérieur à 5 litres pour être pris en
compte par la jauge à carburant.
l

'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Quand vous effectuez le plein du
réservoir, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet. Ceci pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
l

a capacité du réservoir est d'environ
60 litres.
-
a près remplissage du réservoir,
verrouillez le bouchon et refermez
la trappe.
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
les moteurs essence sont compatibles
avec les biocarburants essence du
type
e 10 (contenant 10% d'éthanol),
conformes aux normes européennes
en

228 et en 15376.
l

es carburants du type e 85
(contenant jusqu'à 85% d'éthanol)
sont exclusivement réservés aux
seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant
(véhicules BioFlex).
l a qualité de
l'éthanol doit respecter la norme
européenne
en 15293.
a

u premier allumage, il vous reste
environ 8 litres, selon votre style de
conduite et votre motorisation.
Faites absolument un complément de
carburant pour éviter la panne.
n

e jamais rouler jusqu'à la panne au
risque d'endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
VÉRiFiCations
7
Carburant

DIESEL
160
CIRCUIT dE CARBURANT
NEUTRALISÉ
en cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur
.
l

e clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :
-

coupez le contact (position
sto P),
-

retirez la clé de contact,
-


remettez la clé de contact,
-


mettez le contact et démarrez.
POMPE dE RÉAMORçAGE
d IESEL
se reporter à la rubrique 7, partie
" s ous capot".
Carburant utilisé pour les
moteurs d iesel
les moteurs diesel sont compatibles
avec les biocarburants conformes aux
standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme
en 590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme
en 14214)
pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7%
d'
e ster Méthylique d' a cide Gras).
l

'utilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs
d iesel.
toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien. Consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
l

'utilisation de tout autre type de
(bio)carburant (huiles végétales
ou animales pures ou diluées, fuel
domestique...) est formellement
prohibée (risques d'endommagement
du moteur et du circuit de carburant).e n cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit.
-

Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.
-

a ctionnez la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection.
-
a ctionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
Carburant

190
Sans levage (quatre roues au
sol)
Vous devez toujours utiliser une barre
de remorquage.
SE FAIRE REMORQUER
Cette procédure nécessite de
récupérer l'anneau de remorquage
fourni avec les outils de changement
de roue.
Par l'avant
- déclippez le cache en appuyant sur
la partie basse de celui-ci.
-

V
issez l'anneau amovible de
remorquage jusqu'en butée.
Par l'arrière
- déclippez le cache à l'aide d'une
pièce de monnaie ou de la partie
plate de l'anneau de remorquage.
-

V
issez l'anneau amovible de
remorquage jusqu'en butée.
l
ors d'un remorquage moteur
arrêté, il n'y a plus d'assistance de
freinage et de direction.
Avec levage (2 roues au sol
seulement)
il est préférable de soulever le
véhicule à l'aide d'un outil de levage
professionnel. Véhicules avec boîte de vitesses
mécanique (version diesel)
Pour les véhicules équipés de
boîte de vitesses mécanique, il est
nécessaire que le levier de vitesses
soit au point mort, le non-respect
de cette particularité peut conduire
à la détérioration des organes
de transmission, de freinage et à
l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur
.
Rubrique 9, partie "Changer une
roue".
se faire remorquer

258
Radio
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
la q

ualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées ne
fonctionnent pas (pas de
son, 87,5 Mhz s'affiche...).
le v

éhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
ac

tiver la fonction "R
d
s
" p
ar le biais du menu
raccourci, afin de permettre au système de
vérifier si un émetteur plus puissant se trouve
dans la zone géographique.
l'

environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi R
d

s
.C

e phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
l'

antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un
passage en station de lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau C
i

t
RoËn.
J

e ne retrouve pas
certaines stations radio
dans la liste des stations
captées.
la s

tation n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom
d'autres informations (titre de la chanson par exemple).
le s

ystème interprète ces données comme le nom de la station.
le n

om de la station de
radio change.
audio et télématique

279
QUESTIONRÉPONSE SOLUTION
les

stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s'affiche...).
la g

amme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne.
ap
puyer sur la touche B
a
nd ast pour retrouver
la gamme d'onde (
aM

, FM1, FM2, FM
a
st
) o
ù
sont mémorisées les stations.
l'

annonce trafic (
t
a
) e
st
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
la

station radio ne participe pas au réseau régional d'information
trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
la q

ualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées ne
fonctionnent pas (pas de
son, 87,5 Mhz s'affiche...).
le v

éhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou
aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée.
ac

tiver la fonction R
d
s afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
l'e

nvironnement (colline, immeuble, tunnel, parking en sous-sol...)
bloque la réception, y compris en mode de suivi R
d

s
.C

e phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
l'

antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors
du passage dans une station de lavage automatique ou dans un
parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau C
i

t
RoËn.
C

oupures du son de
1 à 2

secondes en mode
radio.
le s

ystème R
d
s recherche, pendant cette brève coupure du son,
une autre fréquence pour permettre une meilleure réception de la
station.
dé

sactiver la fonction R
d
s si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
audio et télématique
teCHnoloGie à BoRd
10

160


Carburant


CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.
Le clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifi ez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :


- coupez le contact (position STOP),

- retirez la clé de contact,

- remettez la clé de contact,

- mettez le contact et démarrez.





POMPE DE RÉAMORÇAGE
DIESEL


En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit.


- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.

- Actionnez la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection.

- Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.




- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.

- Mettez le contact (sans mettre en
route le moteur).

- Attendez 6 secondes environ et
coupez le contact.

- Répétez l'opération 10 fois.

- Actionnez le démarreur pour mettre
en route le moteur.









Moteur BlueHDi

160


Carburant


CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l'alimentation
du carburant au moteur.
Le clignotement de ce
témoin est accompagné d'un
message sur l'écran.
Vérifi ez l'absence d'odeur et de fuite
de carburant à l'extérieur du véhicule
et rétablissez l'alimentation :


- coupez le contact (position STOP),

- retirez la clé de contact,

- remettez la clé de contact,

- mettez le contact et démarrez.





POMPE DE RÉAMORÇAGE
DIESEL


En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit.


- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.

- Actionnez la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de protection.

- Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.




- Remplissez le réservoir de
carburant avec au moins cinq litres
de gazole.

- Mettez le contact (sans mettre en
route le moteur).

- Attendez 6 secondes environ et
coupez le contact.

- Répétez l'opération 10 fois.

- Actionnez le démarreur pour mettre
en route le moteur.









Moteur BlueHDi