2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE display

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PARTENZA ASSISTITA IN
SALIT

A
Questa funzione (chiamata anche
HHC - Hill Holder Control), legata al
controllo dinamico di stabilità, facilita
l'avviamento e si attiva alle seguenti
condizioni :
-

il veicolo deve essere fermo, con il
motore avviato, il pedale del freno
premuto,
-


il pendio della strada deve essere
superiore al 5%,
-


in salita, il cambio deve essere
in folle o con una marcia inserita
diversa dalla retromarcia,
-


in discesa, deve essere inserita la
retromarcia.
La partenza assistita in salita è
un'of

ferta che rende più piacevole la
guida. Non si tratta né di un sistema di
parcheggio automatico né di un freno
di stazionamento automatico.
Funzionamento
il pedale del freno e il pedale della
frizione devono essere premuti. Non
appena si rilascia il pedale del freno,
si hanno circa 2
secondi per avviare il
veicolo, senza che questo si muova e
senza usare il freno di stazionamento.
i

n fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione
di frenata.
d urante questa fase è
possibile percepire il rumore tipico di
disinserimento meccanico dei freni,
che segnala il movimento imminente
del veicolo.
Malfunzionamento
La funzione partenza assistita in salita,
si disattiva nei seguenti casi:
-

quando il pedale della frizione è
rilasciato,
-


quando il freno di stazionamento è
inserito,
-


allo spegnimento del motore,
-


quando il motore si blocca. Quando si verifica


un'anomalia del sistema,
questa spia si accende ed è
accompagnata da un segnale
acustico, confermato da un
messaggio sul display. Far controllare
il sistema dalla rete C
i TR o ËN o da un
riparatore qualificato.
avviamento e arresto
aLL'aVViaMENTo
3

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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
FARI DIURNI A LED
Fanalini fendinebbia
posteriori (ambra, seconda
rotazione della ghiera in
avanti).
Fari fendinebbia anteriori
(verde, prima rotazione della
ghiera in avanti). La selezione si effettua
ruotando questa ghiera
a impulsi, in avanti per
accendere e all'indietro
per spegnere.
Lo stato è visualizzato
dalla spia sul quadro
strumenti. Ricordarsi di spegnerli non
appena non sono più necessarii.
L'accensione automatica dei fari
spegne i fendinebbia posteriori, ma i
fendinebbia
anteriori rimangono accesi.
Per spegnere i fanalini
fendinebbia posteriori e i
fari fendinebbia anteriori,
ruotare la ghiera due volte
di seguito all'indietro.
Accensione automatica dei fari
in caso di nebbia o di neve, il sensore di
luminosità può rilevare una luce sufficiente.
i

n questo caso, i fari non si accenderanno
automaticamente.
s e necessario, accendere
manualmente gli anabbaglianti.
Non ricoprire il sensore di
luminosità che si trova sul
parabrezza, dietro al retrovisore.
s

erve per l'accensione automatica
dei fari e per il funzionamento del
tergicristallo automatico.
Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione
AUTO. L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il
comando manuale dei fari. Le luci di posizione
e gli anabbaglianti
si accendono
automaticamente
in caso di scarsa
luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. s i spengono non appena la
luminosità torna ad essere sufficiente o
se i tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con
i fari diurni.
a

ll'avviamento del veicolo, di giorno,
i fari diurni d'ambiente si accendono
automaticamente.
a

ll'accensione manuale o automatica
delle luci di posizione, dei fari
anabbaglianti o abbaglianti, i fari diurni
si spengono.
Programmazione
Per i Paesi in cui la regolamentazione
non impone l'accensione dei fari
diurni, è possibile attivare la funzione
passando dal menu di configurazione.
s

e l'utilizzatore non interviene
entro 30

minuti, si attiva la modalità
Economia per evitare che la batteria si
scarichi. Le funzioni vengono messe in
stato di veglia e la spia della batteria
lampeggia.
La modalità Economia non riguarda le
luci di posizione.
s
ia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, i fendinebbia
posteriori accesi abbagliano e sono
quindi vietati.
Consultare la rubrica 8, parte
"Batteria".
Fari fendinebbia anteriori e fanalini
fendinebbia posteriori
Funzionano con le luci di posizione e
gli anabbaglianti accesi.
Comandi al volante

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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
In caso di
malfunzionamento del
sensore di luminosità, i fari
si accendono, accompagnati
dalla spia service, da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display.
Rivolgersi alla rete C
i TR o ËN o ad un
riparatore qualificato.
Accensione temporizzata dei
fari (funzione Follow me home)
Tenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver disinserito il
contatto, agevola l'allontanamento dal
veicolo in caso di scarsa luminosità.
FASCIO DEI PROIETTORI
a seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.
0
- a

vuoto.
1
- Con carico parziale.
2
- Con carico medio.
3
- Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
-
Con il contatto disinserito, tirare la
leva di "lampeggio dei fari" entro
un minuto dal disinserimento del
contatto.
i

fari si spengono automaticamente
entro una temporizzazione prestabilita.
Funzionamento automatico
Consultare la rubrica 10, parte
"
s
truttura menu display". Regolazione iniziale sulla posizione 0.
a

ttivare la funzione nel menu
di configurazione del veicolo.
Programmazione
L'attivazione o la disattivazione della
funzione si effettua mediante il menu di
configurazione del veicolo.
Questa funzione è attivata per default. Disattivazione
Questa funzione non è attiva:
-

al di sotto di un determinato angolo
di rotazione del volante,
-


ad una velocità superiore a 40


km/h,
-

quando è inserita la retromarcia.
Attivazione
Questa funzione si attiva:
-


attivando l'indicatore di direzione
corrispondente,
oppure
-


a partire da un determinato angolo
di rotazione del volante.
Con i fari anabbaglianti o abbaglianti
accesi, questa funzione permette al
fascio di luce del faro fendinebbia
anteriore d'illu

minare l'interno della
curva, quando la velocità del veicolo
è inferiore a 40

km/h (guida in città,
strada a curve, incroci, manovre di
parcheggio ...).
Illuminazione statica in curva
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui è
commercializzato il veicolo, è necessario
adattare la regolazione dei fari
abbaglianti per non abbagliare i guidatori
che sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete C
i TR o ËN o ad un
riparatore qualificato.
Comandi al volante
ERGoNoMia e CoNFoRT
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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Funzionamento rapido
(forti precipitazioni).
1

Funzionamento normale

(pioggia moderata).
I

Funzionamento intermittente.
0

a rresto.
â

Movimento singolo

(spingere verso il basso).
s

ulla posizione i ntermittente,
la cadenza di funzionamento è
proporzionale alla velocità del veicolo.
TERGICRISTALLO
Funzionamento manualeÈ necessario riattivare il comando
dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, con il comando
del tergicristallo in posizione 2, 1
o i .
-
s postare il comando su una
posizione qualsiasi.
-

Ricollocarlo nella posizione
desiderata. Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro
del parabrezza, dietro il
retrovisore. Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display

.
Disattivazione / Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione I, 1 o 2.
La neutralizzazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
i

n caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà
in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete C
i TR o ËN o ad un
riparatore qualificato per far verificare
il sistema. Nella posizione AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta
la sua velocità in funzione delle
precipitazioni.
u
sciti dal modo AUTO, per le altre
posizioni riferirsi al Tergicristallo
anteriore manuale.
È necessario riattivare il
funzionamento automatico ogni volta
che si disinserisce il contatto per più di
un minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.
i

n caso di lavaggio automatico
del veicolo, disinserire il contatto
per evitare l'attivazione del
tergicristallo automatico.
i

n inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento
automatico.
Funzionamento automatico
Comandi al volante

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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
COMPUTER DI BORDO
Alcune definizioni
Autonomia: visualizza il numero di
chilometri che possono essere percorsi
con il carburante rimanente nel
serbatoio, in base al consumo medio
degli ultimi chilometri percorsi.
Questo valore visualizzato può variare
dopo un cambiamento di velocità del
veicolo o del tipo di percorso.Consumo istantaneo: calcolato e
visualizzato solo a partire dai 30
km/h.
Consumo medio: è la quantità media
di carburante consumato dall'ultimo
azzeramento del computer.
Distanza percorsa: calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento del computer
di bordo.
Distanza ancora da percorrere:
calcolata in base alla destinazione
finale, inserita dall'utilizzatore. Se è
stato attivato un percorso guidato, il
sistema di navigazione la calcola in
modo istantaneo.
Velocità media: è la velocità media
calcolata dall'ultimo azzeramento del
computer (contatto inserito).
o

gni pressione del pulsante, situato
all'estremità del comando del
tergicristallo, permette di visualizzare
i vari dati del computer di bordo, in
funzione del display. Quando è visualizzato il percorso
desiderato, premere il comando per
almeno due secondi.Non appena l'autonomia è inferiore
ai 30 km, vengono visualizzati dei
trattini. d opo avere aggiunto almeno
10 litri di carburante, l'autonomia viene
ricalcolata e visualizzata non appena si
superano i 100 km.
s

e i trattini sono visualizzati in modo
fisso al posto dei numeri, rivolgersi alla
rete C i TR o ËN.
La tendina "veicolo" con l'autonomia,
il consumo istantaneo e la distanza
rimanente da percorrere.
La tendina "1" (percorso 1) con la
velocità media, il consumo medio e
la distanza percorsa calcolata sul
percorso "1".
La tendina "2" (percorso 2) con
le stesse caratteristiche per un 2°
percorso.
Azzeramento
Comandi al volante

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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Selezione della funzioneProgrammazione di una velocità Attivazione / Disattivazione
- Posizionare la manopola su LIMIT. i
l limitatore è selezionato ma non
è ancora attivo.
i l display indica
l'ultima velocità programmata.
Questa programmazione può essere
effettuata senza attivare il limitatore,
ma con il motore avviato.
Per memorizzare una velocità
superiore alla precedente.
-

Premere il tasto
SET +.
u

na pressione breve aumenta la
velocità di 1
km/h.
u

na pressione continuata aumenta la
velocità per passi di 5
km/h.
Per memorizzare una velocità inferiore
alla precedente.
-

Premere il tasto
SET -.
u

na breve pressione riduce la velocità
di 1
km/h.
u

na pressione continua riduce la
velocità per passi di 5
km/h.
u
na prima pressione di questo tasto
attiva il limitatore, una seconda
pressione lo disattiva (OFF).
Comandi al volante
ERGoNoMia e CoNFoRT
4

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Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_it_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Per un uso corretto
Per raffreddare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possibile
superare il valore 15 o 27 girando il
comando fino a visualizzare LO o HI.
s

alendo a bordo del veicolo, se
la temperatura interna è molto più
fredda (o più calda) rispetto al valore
di comfort, è inutile modificare il
valore visualizzato per raggiungere
velocemente il confort desiderato.
i l
sistema utilizzerà le sue prestazioni
massime per raggiungere il valore di
confort impostato.
ARIA CONDIZIONA TA AUTOMATICA
Funzionamento automatico
Programma confort AUTO
È il modo normale di utilizzo del
sistema dell'aria condizionata. Valore di confort lato conducente o
passeggero
i

l valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di confort
e non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
Ruotare questo comando
verso sinistra o destra per
diminuire o aumentare il
valore. Per ottenere un
confort ottimale, regolare la
temperatura intorno a 21°. Tuttavia,
a seconda dei bisogni, la regolazione
abituale va da 18 a 24°.
Non ricoprire il sensore di
soleggiamento che si trova sul
cruscotto.
Premere questo tasto, appare
il simbolo AUTO.
a seconda del valore di
confort selezionato, il sistema
gestisce la distribuzione,
la quantità e l'entrata d'aria per
garantire il confort ed un ricircolo d'aria
sufficiente all'interno dell'abitacolo.
Non è necessario intervenire. Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva dif

fusione d'aria fredda,
il diffusore raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Per un maggior livello di confort,
tra due avviamenti del veicolo, le
regolazioni vengono conservate.
La funzione automatica non verrà
più mantenuta se si modifica una
regolazione manualmente (la scritta
au
T
o
sparisce).
REGOLAZIONE SEPARATA
GUIDATORE E PASSEGGERO
ERGoNoMia e CoNFoRT
4
aerazione

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Funzionamento manuale
È possibile, a seconda dei gusti, fare
una scelta diversa da quella proposta dal
sistema, modificando una regolazione.
Le altre funzioni continueranno ad essere
gestite automaticamente. u na pressione
del tasto AUTO permette di tornare al
funzionamento totalmente automatico.
Distribuzione d'aria
Premendo più volte questo
tasto si orienta il flusso d'aria
verso:
-

il parabrezza,
-


il parabrezza e i piedi,
-


i piedi,
-


gli aeratori laterali, gli aeratori
centrali e i piedi,
-


gli aeratori laterali e gli aeratori
centrali. Flusso d'aria
Premere il tasto

elica piccola
per diminuire la quantità o
elica grande per aumentare
la quantità.
s

ul display, le pale del ventilatore
si riempiono quando si aumenta la
quantità.
Attivazione / Disattivazione
dell'aria condizionata
Quando si preme questo
tasto, appare il simbolo A/C e
si attiva l'aria condizionata.
Disattivazione del sistema
Premere il tasto elica piccola
del flusso d'aria fino a quando
il simbolo dell'elica sparisce
dal display.
Questa azione disattiva tutte le
funzioni del sistema, tranne il ricircolo
d'aria e lo sbrinamento del lunotto
posteriore (se il veicolo ne è dotato).
La regolazione di confort non è più
mantenuta e si spegne. Entrata d'aria esterna /
Ricircolo d'aria interna
Premere questo tasto per far
ricircolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del
ricircolo.
a

gendo di nuovo sul
tasto elica grande o sul
tasto AUTO si riattiva il
sistema ripristinando i valori
precedenti alla disattivazione.
i

l ricircolo d'aria isola l'abitacolo dagli
odori e dai fumi esterni. Evitare il
funzionamento prolungato del ricircolo
d'aria interna (rischio di appannamento,
di cattivi odori e di umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si
attiva l'entrata d'aria esterna.
Premendo di nuovo il tasto si
interrompe il funzionamento di
raffreddamento.
L'aeratore di ventilazione, situato
nel cassettino, diffonde aria fresca
(se l'aria condizionata è attivata)
indipendentemente dalla temperatura
richiesta nell'abitacolo e dalla
temperatura esterna.
Per un livello di confort ottimale,
evitare di rimanere sulla posizione di
disattivazione.
aerazione