2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE sensor

57
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
om ljussensorn inte
fungerar normalt tänds
belysningen åtföljd av
servicelampan, en ljudsignal
och ett meddelande på
skärmen.
kontakta en CItroËn-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Follow me home-belysning
Håller halvljusen tillfälligt tända när
tändningen är frånslagen. Underlättar
om föraren behöver kliva ur bilen när
det är mörkt ute.
FAISCeAU DeS PRojeCTeURS
Strålkastarna måste anpassas till
bilens aktuella last.
0-
utan last.
1-

Delvis lastad.
2- Medeltung last.
3- Max tillåten last.manuell funktion
-
Gör ett helljusblink inom en minut
efter att tändningen stängts av
.
Follow me home-funktionen släcks
automatiskt efter en viss tid.
Automatisk funktion
Läs mer under rubrik 10, avsnittet
"Menyöversikt". Strålkastarinställningens
utgångsläge är 0.
Aktivera funktionen i
bilinställningsmenyn.
Programmering
Aktivering eller urkoppling
av funktionen görs via
bilkonfigurationsmenyn.
I normalfallet är funktionen aktiverad. Urkoppling
Funktionen avaktiveras:
-
under en viss rattvinkel,
-
vid en hastighet över 40 km/tim,
-
när backväxeln är ilagd.
Inkoppling
Funktionen startar:
-
när motsvarande blinkersljus
aktiveras
eller
-
över en viss rattvinkel.
När halv- eller helljusen är tända,
innebär funktionen att den främre
dimstrålkastarens ljuskägla
lyser upp insidan av kurvan, då
fordonshastigheten understiger
40
km/tim (vid stadstrafik, kurvig väg,
vägkorsningar

, parkeringsmanövrar).
STATISkT kURVljUS
Utlandsresor
om du kör bilen i ett land
med vänstertrafik måste du ändra
halvljusens inställning för att inte
blända mötande bilis

ter.
kontakta CItroËn eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reglage vid ratten
eRGonomI oCH komFoRT
4

58
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 Snabb torkning (kraftigt regn).
1
Normal torkning (måttligt regn).
I
Intervalltorkning.
0
Stoppläge.
â
Enstaka torkarrörelser
(tryck nedåt).
I läget Intervalltorkning är torkarens
hastighet proportionell mot bilens fart.
ToRkARe
manuell torkningEfter varje gång som tändningen varit
avstängd i mer än en minut, måste
torkarreglaget återaktiveras om det
står i läge 2, 1
eller I.
-
Flytta reglaget till vilket annat läge
som helst.
-
Sätt det sedan i önskat läge.
Täck inte över regnsensorn
som finns mitt på vindrutan,
bakom backspegeln. Activation
tryck ned spaken. Aktiveringen av
funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Inkoppling / Urkoppling
Ställ torkarreglaget i läge
I, 1
eller
2.
Urkopplingen av funktionen åtföljs av
ett meddelande på skärmen.
Vid en funktionsstörning under torkning
med automatisk hastighet ställer sig
vindrutetorkaren i intervallfunktion.
uppsök en CItroËn-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet. I läget
AUT
o fungerar vindrutetorkaren
automatiskt och anpassar sin hastighet
till nederbörden.
Övriga lägen kräver att
AUT
o
avaktiveras. se avsnittet "Manuell
vindrutetorkare" för information om
övriga lägen.
Den automatiska torkningen
måste aktiveras på nytt efter varje
frånslagning av tändningen som varar
i mer än en minut, genom att trycka
spaken nedåt.
Slå ifrån tändningen vid
automattvätt, för att undvika
att den automatiska torkningen
aktiveras.
På vintern bör du vänta tills all is är
borta på vindrutan, innan du aktiverar
den automatiska torkningen.
Automatisk torkarfunktion
reglage vid ratten

69
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Gör så här
För att kyla eller värma kupén maximalt
är det möjligt att gå förbi värdet
15
genom att vrida reglaget tills Lo
visas eller värdet 27 genom att vrida
reglaget tills HI visas.
Då du går in i bilen kan temperaturen
inne i kupén vara mycket
lägre (eller mycket högre) än
komforttemperaturen. Det är ingen
idé att ändra det visade värdet för att
snabbare nå önskad komfort. Systemet
använder en maximal ef

fekt för att
uppnå det fastställda komfortvärdet.
AUTomATISk lUFTkonDITIoneRInG
Automatisk funktion
komfortprogram AUTo
Detta är det normala användningsläget
för luftkonditioneringssystemet.
komfortvärde på förarens eller
passagerarens sida
Värdet som visas i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i
Celsius- eller Fahrenheitgrader
.
Vrid detta reglage mot vänster
eller mot höger för att minska
eller öka värdet. En inställning
kring värdet 21
gör det möjlig
t
att uppnå en optimal komfort.
Likväl är en inställning mellan 18
och
24 vanlig, beroende på behovet.
Täck inte över solsensorn, som
finns på instrumentbrädan.
T

ryck på denna knapp,
symbolen AUT
o visas.
Beroende på det valda
komfortvärdet styr systemet
luftfördelningen, luftflödet
och friskluftsintaget för att garantera
komfort och tillräcklig luftcirkulation i
kupén. Du behöver inte göra något. När motorn är kall ökar ventilationen
gradvis till den optimala nivån för att
undvika spridning av kall luft.
Med tanke på din komfort sparas
inställningarna mellan två starter av
bilen.
Den automatiska funktionen
avaktiveras om du ändrar en inställning
manuellt (AUT

O försvinner).
SePARAT InSTällnInG FÖR FÖRARe oCH PASSAGeRARe
eRGonomI oCH komFoRT
4
Ventilera

11 2
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Parkeringssensorerna med
ljudindikering (fram och bak) och/
eller grafisk indikering (bak) består
av avståndsgivare som monterats i
stötfångarna.
De detekterar alla föremål i
sensorernas synfält – personer, fordon,
träd, vägbommar – som befinner sig
bakom bilen.
Vissa föremål detekteras bara i början
av manövern och inte i slutet, på grund
av döda vinklar mellan och under
givarna.
Exempel: pålar, trafikkonor eller
trottoarstolpar.
lägga i backväxeln
P
ARkeRInGSSenSoReR
Visning på skärmen
När backen läggs i hörs en ljudsignal
som bekräftar att systemet aktiverats.
Information om ett närliggande hinder
indikeras med en ljudsignal, som hörs
med allt kortare intervall ju närmare
hindret bilen kommer.
Avståndet indikeras med en ljudsignal,
som blir snabbare ju mer bilen närmar
sig hindret.
När avståndet mellan bilens bakparti
och hindret understiger ca 30
cm, blir
ljudsignalen ihållande.
Parkeringshj

11 3
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2015
Aktivering / urkopplingFunktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds
dioden på knappen, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på skärmen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
korrekt användning
I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö.
systemet kopplas automatiskt ur vid
släpvagnskörning eller vid montering
av en cykelhållare (bil med dragkrok
eller cykelhållare som rekommenderas
av CITROËN).
Du kan aktivera eller koppla
ur systemet genom att trycka
på den här knappen.
Det aktuella funktionsläget
sparas i minnet när du
stänger av motorn.
lägga i framväxeln
som ett komplement till
parkeringssensorerna bak, aktiveras
de främre parkeringssensorerna när
ett hinder detekteras framför bilen om
bilens hastighet understiger 10
km/tim.
Ljudet som hörs från högtalaren
(fram eller bak) gör det möjlig

t att
avgöra om hindret befinner sig
bakom eller framför bilen.
koppla bort
parkeringssensorerna
För växelspaken till neutralläge. Parkeringssensorerna innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam eller att det egna
ansvaret minskar.
Parkeringshj

11 4
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2015
BACkkAmeRA
Backkameran aktiveras automatiskt
när backväxeln läggs i.
Bilden visas på pekskärmen.
Backkamerafunktionen
kan kompletteras med
parkeringssensorfunktionen.Backkameran innebär inte
att föraren kan vara mindre
uppmärksam. Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter
från kamerans optik.
Strecken som visas i dubbelexponering
är till hjälp vid manövern.
De återges som en linjemarkering "på
marken" och innebär inte att bilen kan
placeras i förhållande till höga hinder
(som andra bilar t.ex.).
Det är normalt att bilden återges med
en viss deformation. De blå strecken representerar bilens
huvudriktning (avståndet motsvarar
bilens bredd utan backspeglarna).
De röda strecken representerar ett
avstånd på ca 30
cm bakom den bakre
stötfångaren på din bil.
De gröna strecken representerar ett
avstånd på ca 1
och 2 meter bakom
den bakre stötfångaren på din bil.
De blåa kurvorna representerar den
maximala svängradien.
om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
rengör backkameran regelbundet med
en torr mjuk trasa.
Parkeringshj

Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2015
123
SäkeRHeTSBälTen
Inställning i höjdled
Tryck ihop reglaget och förflytta
enheten på förarsätets sida och det
individuella passagerarsätets sida.
Spänna fast
Dra i remmen och för in låstungan i
låset.
Kontrollera att bältet är låst genom att
dra i remmen.
Bältespåminnare
lossa
Tryck på den röda knappen.
När bilen startas tänds denna
lampa om någon i framsätet
inte har spänt fast sitt
säkerhetsbälte.
Rätt användning
Föraren bör se till att passagerarna har
spänt fast sina säkerhetsbälten.
oavsett var du sitter i bilen ska du
alltid använda säkerhetsbältet, även på
korta sträckor

.
Säkerhetsbältena är försedda med en
spännrulle som automatisk anpassar
bältets längd kroppen.
Använd inget annat för att justera
bältena (klädnypor, klämmor osv.)
Kontrollera att bältet rullas upp korrekt
efter användningen.
När ett säte har varit nedfällt eller
demonterat bör du kontrollera att
bältet är korrekt upprullat. Det
pyrotekniska systemet kan aktiveras
före krockkuddarna, beroende på hur
kollisionen ser ut och hur kraftig den är.
Systemet spänner ögonblickligen åt
bältena om passagerarnas kroppar.
När systemets tändsats aktiveras
hörs ett ljud och en lätt, ofarlig rök
utvecklas.
I sitsen på passagerarsätet fram kan
det finnas en sensor som känner av
om någon sitter där. Lägg i så fall inget
på detta säte som är tillräckligt tungt
för att lösa ut varningen.
s

Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2015
126
kRoCkkUDDAR
Allmänt
krockkuddsystemet har konstruerats
för att ge föraren och passagerarna i
bilen optimalt skydd vid häftig krock.
Det kompletterar det skydd som ges av
säkerhetsbältena med kraftbegränsare. De elektroniska sensorerna registrerar
alla frontalkrockar och sidokrockar som
sker i krockdetekteringszonerna:
- Vid en kraftig kollision blåses
krockkuddarna upp direkt och
bidrar till att skydda föraren och
passagerarna.
omedelbart efter
kollis

ionen töms krockkuddarna
snabbt för att inte hindra sikten och
för att inte hindra någon att ta sig ur
bilen. -
vid en kollision som inte är kraftig,
vid krock bakifrån eller i vissa
fall om bilen välter aktiveras inte
krockkuddssystemet. Enbart
bilbältet bidrar till ett tillräckligt
skydd i dessa situationer.
Kollisionskraften beror på typen
av hinder och bilens hastighet i
kollisionsögonblicket.
krockkuddar