2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
29
Consola centrala cu ecran
Tablou de bord fara afisaj
-

Rotiţi butonul spre stânga: se
afişează 24H sau 12H.
-


Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
selecta 24H sau 12H.
-


Rotiţi butonul spre stânga pentru a
termina reglarea orei.
După aproximativ 30 de secunde fără
nicio altă intervenţie, afişajul revine la
afişarea curentă.
DATA SI ORA
Consola

centrala fara afisaj
Secvenţa de afişare - ora
este în funcţie de model
(versiune). Accesul la
reglarea "Dată" nu este activ
decât atunci când versiunea
modelului propune o dată în
litere.Pentru a regla ora pe ceas,
folosiţi butonul stâng de pe
tabloul de bord apoi efectuaţi
manevrele în ordinea următoare:
- Rotiţi butonul spre stânga: minutele
clipesc.
-

Rotiţi butonul spre dreapta pentru a
mări numărul de minute (menţineţi
butonul spre dreapta pentru a
obţine o derulare rapidă).
-


Rotiţi butonul spre stânga: orele
clipesc.
-


Rotiţi butonul spre dreapta pentru
a mări numărul de ore (menţineţi
butonul spre dreapta pentru o
defilare rapidă).
Postul de conducere
Gata de PleCare
3

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
31
Tableta tactilaF
Selectati meniul
"

Configuration"
(Configurare).
F

Pe pagina secundara,
apasati pe "

Time/Date"
(Ora/Data). F

Selectati "
Adjust time" (Setare ora)
sau "Adjust date" (Setare data)
si modificati parametrii utilizand
tastatura numerica, apoi validati. F

apasati pe "Confirm"
(V alidare), apoi iesiti din meniu.
Postul de conducere
Gata de PleCare
3

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
33Martoresteindica Rezolvare - actiune
Temperatura
si nivel lichid
de racire aprins, cu acul
pe zona roşie.
o creştere anormală a
temperaturii. Opriti, taiati contactul şi lăsaţi să motorul sa se
răcească. Verificaţi vizual nivelul.
clipitor. o scădere a nivelului
lichidului de răcire. Rubrica 7, partea "Niveluri".
Consultati reteaua C
itroën sau un Service
autorizat.
Service aprins
temporar.
anomalii minore sau alerte. Consultati jurnalul de alerte de pe afisaj sau
ecran.
d

aca vehiculul este echipat cu calculator de
bord sau cu ecran: consultati rubrica 4, partea
"Comenzi la volan".
Consultati reteaua C
itroën sau un Service
autorizat.
rămâne aprins. anomalii majore.
Necuplare
centura de
siguranta aprindere apoi
clipire.
şoferul si/sau pasagerul din
fata nu şi-au cuplat centura
de siguranţă. Trageţi centura apoi inseraţi catarma în
dispozitivul de prindere.
însoţit de un
semnal sonor
apoi rămâne
aprins. vehiculul rulează cu
centura şoferului si/sau
a pasagerului din fata
necuplata.
Verificaţi prinderea trăgând scurt de centură.
Rubrica 5, partea "Centuri de siguranta".
ECO aprins contiuu.
Stop & Start a trecut
motorul in mod S
to P la
oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, altele...).
i

mediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge si
motorul porneste automat in mod START.
aprins
intermitent
cateva
secunde, apoi
se stinge. Modul S
to P este
momentan indisponibil.
sau
Modul S
tart
s-a declansat
automat. Rubrica 3, partea "Stop & Start".
Postul de conducere
GATA DE PLECARE
3

+
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
38
Aditiv AdBlue®
Pentru mai multe informatii privind umplerea cu aditiv, consultati rubrica 7, partea "Aditiv AdBlue".
Martor este
Rezolvare - actiune
primul nivel de avertizare
La punerea contactului se aude un semnal sonor.
avertismentele sunt temporare si permanente la

punerea contactului sau in rulare.
Autonomia de rulare incepe sa fie monitorizata de la
2 400 km (1 500 mile) pana la 600 km (375 mile).
Autonomia scade la intervale de 300 km (200 mile). Continutul rezervorului de aditiv a atins capacitatea
unei autonomii de rulare mai mica de 2 400 km
(1 500 mile).
r
ealizati completarea nivelului de aditiv, utilizand
un bidon sau flacoane de AdBlue
®.
al 2-lea nivel de avertizare
La punerea contactului se aude un semnal sonor.
avertismentele sunt temporare (la intervale de
30


de secunde) si permanente la fiecare punere a
contactului sau in rulare.
Autonomia de rulare incepe sa fie monitorizata de
la 600 km (375 mile) pana la 0 km, apoi scade la
intervale de 50 km (30 mile).
e

ste imperativa completarea nivelului de aditiv
a

dBlue
® pentru a evita o pana.
Pe afisaj. Afisare temporara: "NO START IN".
Pe tableta
tactilă. Selectati:
-
"

Driving assistance" (Asistare la conducere).
-

"Diagnostic" (Diagnosticare). Se afiseaza autonomia de rulare.
al 3-lea nivel de avertizare
r

ezervorul de aditiv
a

dBlue
® este gol. Pornirea este imposibila.e
ste imperativa introducerea unei cantitati minime
de 3,8 litri de aditiv a dBlue® in rezervor.
Postul de conducere

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015

+ +
Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
39
Sistem antipoluare SCR
Avertizari InformatiiRezolvare - actiune
Martorii urea , Service si
a
utodiagnosticare a
motorului se aprind, a fost detectata o disfunctie a
sistemului antipoluare SCR.
e

ste un defect temporar, aceasta avertizare
dispare imediat ce nivelul de emisii poluante de
esapament redevine conform.
Dupa 50 km (30 mile) fara aditiv
Confirmare a disfunctiei care nu este o pana legata
de lipsa de aditiv. Autonomia de rulare este de 1 100 km (700 mile).
a

dresati-va imediat ce este posibil retelei
C
itroën sau unui Service autorizatpentru a evita
producerea unei pene.
Defectiunea este confirmata.
l

a urmatoarea punere a contactului, autonomia
de rulare autorizata este afisata in kilometri (mile),
avertizarea va fi reluata la fiecare 30 de secunde.
a

utonomia de rulare este depasita, emisiile
poluante de esapament sunt peste limita din
norme.
a

utonomia de rulare este atinsa, emisiile de
esapament poluante sunt superuiare normelor.
Pornirea este imposibila. Pentru a putea reporni motorul, trebuie in mod
obligatoriu sa apelati la reteaua C
itroën sau la
un Service autorizat.
- Diesel BlueHDi
Postul de conducere
GATA DE PLECARE
3

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
43
INDICATOR DE INTRETINERE
Acesta stabileşte periodicitatea
reviziilor în funcţie de modul de
utilizare a vehiculului.Termenul limita pana la următoarea
revizie este de peste 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs
4
800 km până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de
câteva secunde, afişajul indică:
La câteva secunde după contact, se
afişează nivelul uleiului in functie de
versiune, apoi contorul kilometric îşi
reia funcţionarea indicând kilometrajul
total şi parţial.
Termenul limita pana la urmatoarea
revizie este sub 1 000 km
De fiecare dată când se pune contactul şi
timp de câteva secunde, cheia clipeşte şi
se afişează numărul kilometrilor rămaşi: La câteva secunde după contact, se
afişează nivelul uleiului in functie de
versiune, apoi contorul kilometric îşi
reia funcţionarea normală iar cheia
rămâne aprinsă, arătându-ne că o
revizie trebuie efectuată în curând.
Termenul reviziei este depasit
Functionare
De la punerea contactului şi timp
de câteva secunde, cheia care
simbolizează reviziile se aprinde;
afişajul totalizatorului kilometric indică
numărul de kilometri (rotunjit din setare
initiala) rămasi până la următoarea
revizie.
Termenele reviziilor se calculează
pornind de la ultima resetare a
indicatorului.
Aceste termene se stabilesc cu ajutorul
a doi parametri:
-

kilometrajul parcurs,
-


timpul scurs de la ultima revizie. Numărul de kilometri rămaşi
de parcurs poate fi ponderat
de factorul timp, în funcţie de
obiceiurile de conducere ale
şoferului. Când motorul este pornit, cheia se
aprinde până la efectuarea reviziei.
Pentru versiunile

d iesel Blue hd i,
aceasta avertizare este insotita si
de aprinderea continua a martorului
luminos de Service, imediat dupa ce
este pus contactul. De fiecare dată când se
pune contactul şi timp de
câteva secunde, cheia
clipeşte şi se afişează
numărul de kilometri cu
care s-a depăşit termenul.
Pentru versiunile
d iesel Blue hd i,
simbolul cheii se poate aprinde
si in mod anticipat, in functie de
nivelul de degradare a uleiului de
motor. Degradarea uleiului de motor
depinde de conditiile de conducere a
vehiculului.
Postul de conducere
GATA DE PLECARE
3

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
44
Buton de resetare a contorului
kilometrajului zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin cinci
minute, altfel resetarea nu mai este
luată în considerare.
Indicator de nivel de ulei motor
in functie de motorizarea vehiculului
dumneavoastra, la punerea contactului
este indicat timp de câteva secunde
nivelul uleiului de motor
, după
informaţia despre întreţinere. Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Clipirea lui "OIL",
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifică şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.
Anomalie la
indicatorul de nivel
de ulei
Clipirea lui "OIL--"
indică o defecţiune a
indicatorului de nivel de ulei de motor.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Verificarea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se află pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute. Joja manuala
A = maxim, nu depăşiţi
niciodată acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi de urgenta reţeaua
C
itroën sau un service
autorizat.
B = minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării vehiculului.
Reostat iluminare
Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.
Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau
maxim), eliberaţi butonul, apoi apăsaţi
din nou, pentru a o creşte (sau
diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.
Resetarea indicatorului de intretinere
Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fiecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:
-

taiati contactul,
-


apăsaţi pe butonul de aducere
la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,
-


puneti contactul.
Afişajul kilometric începe o numărătoare


inversă.
Când afişajul indică "=0", eliberaţi butonul;
cheia de întreţinere dispare.
Postul de conducere

Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015Berlingo-2-VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
49
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece temporar
motorul în stare de veghe - mod
S
to P - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou
automat - mod S
tart
- imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se
efectuează instantaneu, rapid şi în
linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilo

r de gaze poluante şi a nivelului
sonor la oprire.
Funcţionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, la o viteza mai mica de
20 km/h, când aduceţi schimbătorul
de viteze la punctul mort şi eliberaţi
pedala de ambreiaj,
-

în cazul unei cutii de viteze
secvenţiale

cu 6 trepte, la o
viteza mai mica de 8 km/h, când
apăsaţi pedala de frână sau aduceţi
maneta de viteze în poziţia N. Dacă vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza durata petrecută în
modul STOP pe parcursul unui traseu.
El revine la zero la fiecare punerea a
contactului cu cheia.
Pentru o cutie secvenţială
cu 6 trepte, pentru confortul
dumneavoastră, în timpul unei
manevre de parcare, modul S to P este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea marşarierului.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă întreruperea contactului
cu cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
-

uşa conducătorului este deschisă,
-

centura de siguranţă a
conducătorului este decuplată,
-

viteza vehiculului nu a depăşit

10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
-
menţinerea confortului termic in
habitaclu o necesită,
-

dezaburirea este activă,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului.
În acest caz, martorul luminos

"ECO" se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Stop & Start
Gata de PleCare
3