Page 95 of 272

   
 
Zračni jastuci  
 
93
SIGURNOST
 
 
Prednji zračni jastuci 
 
Zračni jastuk vozača ugrađen je u 
sredinu obruča upravljača, a zračni 
jastuk suvozača u armaturnu ploču. 
   
Aktiviranje 
  Napuhuju se istovremeno, ako zračni 
jastuk suvozača nije isključen, u 
slučaju snažnog frontalnog sudara 
koji zahvaća cjelinu ili dio područja 
izravnog sraza  A 
, po uzdužnoj osi 
vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru 
od prednjeg prema stražnjem dijelu 
vozila. 
  Prednji zračni jastuci napuhuju se 
između armaturne ploče i putnika 
na prednjim sjedalima, ublažavajući 
njihovo polijetanje prema naprijed.     
Isključivanje 
  Isključiti se može samo prednji zračni 
jastuk suvozača: 
   
 
-   Uz prekinut kontakt 
, umetnite 
ključ u prekidač za isključivanje 
zračnog jastuka suvozača, 
   
-   okrenite ga u položaj  "OFF" 
, 
   
-  izvadite ključ iz tog položaja.  
  Žaruljica zračnih jastuka 
na ploči s instrumentima 
upaljena je dok je zračni 
jastuk isključen.   Ako su obje žaruljice zračnih jastuka 
stalno upaljene, ne postavljajte 
dječju sjedalicu leđima u smjeru 
vožnje. Obratite se mreži CITROËN 
ili nekoj stručnoj radionici.  
     
Neispravnost prednjih zračnih 
jastuka 
  Radi sigurnosti vašeg djeteta, 
obavezno isključite zračni jastuk 
suvozača ako na to mjesto 
postavljate dječju sjedalicu leđima u 
smjeru vožnje. U protivnom, dijete bi 
prilikom napuhivanja zračnog jastuka 
moglo zadobiti teške, čak smrtne 
ozljede.     
Ponovno uključivanje 
  U položaju  "OFF" 
 zračni jastuk neće 
se napuhati u slučaju sudara. 
  Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite 
prekidač položaj  "ON" 
 radi ponovnog 
uključivanja zračnog jastuka suvozača, 
kako bi u slučaju sudara zaštitio 
suvozača.  
  Ako se upali ova žaruljica, 
uz zvučni signal i poruku na 
ekranu, obratite se mreži 
CITROËN ili nekoj stručnoj 
radionici radi provjere 
sustava.  
     
        
        Page 112 of 272

   
 
Razina tekućina  
 
11 0
 
 
Razina rashladne tekućine 
motora 
  Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju 
preporučuje proizvođač vozila. 
  Inače bi moglo doći do težeg oštećenja 
motora. 
  Kad je motor zagrijan, temperaturu 
rashladne tekućine regulira ventilator 
motora. Ventilator može raditi i uz 
isključen kontakt; osim toga, kako je 
krug hlađenja pod tlakom, pričekajte da 
od gašenja motora prođe barem jedan 
sat prije zahvata. 
  Pazite da se ne opečete: čep prvo 
odvrnite samo za četvrtinu kruga i 
pričekajte pad tlaka. Nakon pada tlaka 
skinite čep i dolijte potrebnu količinu 
rashladne tekućine. 
  Ako rashladnu tekućinu morate 
često dolijevati, to upućuje na neku 
neispravnost koju treba što prije 
provjeriti u mreži CITROËN. 
   
Razina tekućine servo 
upravljača 
 
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a 
motor mora biti hladan. Odvrnite čep 
spojen s mjeračem i provjerite razinu 
koja mora biti između oznaka MINI i 
MAXI.    Radi regeneracije pročistača, 
preporučuje se što prije vožnja 
brzinom od 60 km/h ili većom, čim to 
dopuste uvjeti u prometu, u trajanju od 
najmanje pet minuta (dok na ekranu 
ne nestane poruka i dok se ne ugasi 
žaruljica Service). 
  Za vrijeme regeneracije pročistača 
čestica, ispod armaturne ploče mogu 
se čuti zvukovi releja. 
  Ako je poruka i dalje prikazana i ako 
žaruljica Service ostane upaljena, 
obratite se mreži CITROËN ili nekoj 
stručnoj radionici. 
   
Dolijevanje 
  Razina tekućine mora biti između 
oznaka MINI i MAXI na ekspanzionoj 
posudi. Ako treba doliti više od jedne 
litre, krug hlađenja motora dajte 
provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj 
stručnoj radionici.  
 
 
 
Razina tekućine za pranje stakla 
i farova 
  Radi optimalnog čišćenja i radi vaše 
sigurnosti, savjetujemo vam da koristite 
proizvode koje nudi CITROËN. 
  Za optimalno kvalitetno čišćenje i 
kako ne bi došlo do smrzavanja, za 
dolijevanje ili zamjenu te tekućine ne 
koristite vodu. 
  Zapremina spremnika tekućine za 
pranje stakla: oko 3 l. 
  Ako vaše vozilo ima i perače farova, 
zapremina spremnika je 6 l.  
 
 
Razina aditiva za dizel 
gorivo (dizel motor s 
pročistačem čestica) 
 
 
Dolijevanje 
  Dolijevanje tog aditiva mora se 
obavezno i što prije obaviti u mreži 
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.  
 
 
 
Istrošeni proizvodi 
 
Izbjegavajte svaki dodir kože s 
istrošenim uljem. 
  Tekućina za kočnice je škodljiva i vrlo 
korozivna. 
  Istrošeno ulje, tekućinu za kočnice 
ili rashladnu tekućinu ne izlijevajte u 
kanalizaciju ili po tlu, nego u posebne 
spremnike u mreži CITROËN.     Na minimalnu razinu tog aditiva 
upozorava paljenje žaruljice Service, 
uz zvučni signal i poruku na ekranu. 
  Ako se to upozorenje javi dok motor 
radi, to ukazuje na početak zasićenja 
pročistača čestica (u uvjetima iznimno 
duge vožnje u gradskim uvjetima: mala 
brzina, česti zastoji...).  
     
        
        Page 228 of 272
142
   
 
Vozačko mjesto  
 
 
 
ESC 85 
  Pomoć pri parkiranju  82-83 
  Električni retrovizori  78 
  Podešavanje visine svjetlosnog 
snopa farova  50 
  Stop & Start  43-45     
Elektropokretač, kontakt brava  46      
Sklopka brisača 51-52 
  Automatski rad brisača 51 
  Pranje stakla / farova  52, 110 
  Putno računalo Točka 9  
   
Tempomat 53-55 
  Limitator brzine  56-58      
Sklopka svjetala  48-50 
 
Automatsko paljenje svjetala 49-50 
  Prednja svjetla za maglu  49 
  Dnevna svjetla (LED)  49  
 VOZAČKO MJESTO  
 
 
Osigurači u armaturnoj 
ploči, kabina  128-130 
  Otvaranje poklopca motora  106  
   
Parkirna kočnica, ručna kočnica 81     
Ploča s instrumentima, 
ekran, putomjeri  27-28 
  Žaruljice 29-34 
  Pokazivači, mjerač 35, 37-38 
  Namještanje sata na ploči s 
instrumentima 28 
  Reostat za podešavanje 
osvijetljenosti 38 
  Pokazivač promjene stupnja 
prijenosa 39-40  
   
Tipke autoradija na obruču 
upravljača Točka 9  
   
Podešavanje obruča upravljača 42 
  Zvučna signalizacija  81  
 
     
Mjenjač 39