2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ECU

On-line uputstvo za upotrebu


Konsultacije uputstvima za upotrebu na mreži vam
omogućavaju da pristupite najnovijim raspoloživim
informacijama, lako prepoznatljivim po oznakama, koje se
mogu pronaći uz pomoć ove šeme :

Ako rubrika "MyCitroen" nije dostupna na sajtu CITROËN u Vašoj
zemlji, možete da se obratite vaše uputstvo za upotrebu na sledeću
adresu :
http://service.citroen.com
Odaberite :
Pronađite vaše uputstvo za upotrebu na Internet sajtu CITROËN u
rubrici "MyCitroën".




Lični prostor Vam omogućava da uspostavite direktan i privilegovan
kontakt sa markom.

''Dokumentaciju vozila'' na uvodnoj stranici (nije potrebna nikakva
registracija za pristup sajtu),
jezik,
vozilo, njegova silueta,
period objavljivanja vaše uputstvo za upotrebu odgovara datumu
1
og pokretanja vozila.
Vi ćete pristupiti vaše uputstvo za upotrebu u redu, kao i poslednjim
dostupnim informacijama, označene na piktogramu :

4PREDSTAVLJANJE
U okviru samih rubrika, reperi vam skreću pažnju na sadržaj
prema njegovoj važnosti : Ovaj priručnik je napravljen da bi vam približio novo
vozilo i da biste se što jednostavnije upoznali sa njegovim
načinom rada i korišćenja.
Njegovo čitanje je pojednostavljeno, sastavljanjem 10 lako
prepoznatljivih rubrika, koje ćete primetiti po tome što se
bojom međusobno razlikuju. Ove rubrike objašnjavaju,
tematski, sve funkcije vašeg vozila sa svom mogućnom
opremom.
U rubrici 8 ćete naći sve tehničke karakteristike vašeg
vozila. Na kraju dokumenta, nalaze se slike spoljašnjosti
i unutrašnjosti koje vam mogu pomoći da odredite mesto
neke opreme ili funkcije, kao i brojevi strana na kojima se
nalaze odgovarajuća objašnjenja. upućuju vas ka rubrici koja sadrži detaljna objašnjenja
neke funkcije,
upozoravaju vas na važnu informaciju vezanu za
korišćenje opreme,
upozoravaju vas na bezbednost putnika i zaštitu
opreme.
Skrećemo vam pažnju...
Vaše vozilo ne mora da ima svu opremu koja je navedena
u ovom dokumentu, jer oprema zavisi od nivoa završne
obrade, verzije i karakteristika u zemljama u kojima će
vozila biti puštena u prodaju.

21
SPREMNI ZA POLAZAK


Otvori

2


Sa unutrašnje strane

Otključajte i otvorite pomoću ove ručke,
bočna vrata prateći klizanje ka unazad
sve dok tačke otpora. Pređite tu tački
kako bi vrata ostala otvorena


Pravilno korišćenje

Pazite da ne blokirate prostor oko
vođica u podu, da bi klizna vrata mogla
da se kreću.
Ako se vaše vozili nalazi na nagibu,
pratite rukom kretanje kliznih vrata.
Vrata se zaista mogu otvoriti ili zatvoriti
mnogo brže usled nagiba terena, čime
se mogu izazvati povrede.
Iz bezbednosnih razloga i radi
pravilnog rada sistema, nemojte voziti
sa otvorenim bočnim kliznim vratima.


Sa spoljašnje strane

Povucite ručku ka vama, a zatim
unazad i otvorite bočna vrata prateći
njihovo kretanja po klizačima rukom,
sve dok se pređu tačku otpora kako bi
ostala u otvorenom položaju.







Intervencija u slučaju kvara
akumulatora

Vrata suvozača i vrata putnika
pozadi
U slučaju kvara akumulatora ili
centralnog zaključavanja, koristite bravu
da biste mehanički zatvorili vrata.


- Da biste otvorili vrata i izašli
iz vozila, povucite unutrašnju
komandu.

- Da biste zaključali vrata, uvucite
ključ u bravu, koja se nalazi na
stubu vrata, zatim ga okrenite za
osminu kruga
.


Vrata vozača


- Uvucite ključ u bravu, zatim ga
okrenite u desno da zaključate ili u
levo da otključate.

23
SPREMNI ZA POLAZAK


Otvori

2


Sa unutrašnje strane

Povucite ručicu ka vama da biste
otvorili leva vrata.


Otvaranje na približno 180°

Sistem sa polugom omogućava da se
dvokrilna vrata otvore od približno 90°
do približno 180°.
Povucite žutu komandu kada su vrata
otvorena.
Poluga će se automatski vratiti na
svoje mesto prilikom zatvaranja vrata. Prilikom parkiranja
sa otvorenim zadnjim
vratima pod uglom od
90°, ova vrata zaklanjaju
zadnja svetla. Da biste
signalizirali Vaš položaj
vozačima, koji se kreću
u istom smeru i koji
ne primećuju da ste
se zaustavili, koristite
trougao za upozorenje
ili drugi uređaj koji je
propisan zakonom u
Vašoj zemlji.

Vozačko mesto

34


Lampica na ekranu

je

označava

Rešenje - delovanje




Regulator
brzine
upaljen. odabran regulator. Ručni izbor. Rubrika 3, deo "Komande za
volanom".


Limitator
brzine
upaljen. odabran limitator. Ručni izbor. Rubrika 3, deo "Komande za
volanom".



Pokazivač
promene
stepena
prenosa
upaljen. preporuka nezavisna od
konfi guracije i gustine na
putu. Da biste smanjili potrošnju goriva, prebacite
u veću brzinu manuelnim menjačem. Vozač
odlučuje da li će da sledi ovu preporuku.



Predgrevanje
Dizel motora
upaljen. klimatski uslovi koji
zahtevaju predgrevanje
motora. Sačekajte da se pokazivač ugasi pre nego što
delujete na starter.


Prisustvo
vode u fi lteru
za gorivo
upaljen
i praćen
porukom na
ekranu. voda u fi lteru za gorivo. Odmah očistite fi lter u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu. Rubrika 6, odeljak "Kontrole".
U zavisnosti od zemlje.



Ključ
održavanja
upaljen. redovan servis dolazi na
red. Pogledajte listu redovnih provera u servisnoj
knjižici i u garantnom listu. Izvršite servis u
ovlašćenom servisu CITROËN ili kod servisera
stručnom servisu.



Sat
treperi. podešavanje sata. Koristite levi taster na instrument tabli. Rubrika 2,
na početku dela "Vozačko mesto".

Retrovizori i prozori

80
ELEKTRIČNI PODIZAČI
PROZORA



1.
Komanda podizača vozača.

2.
Komanda podizača prozora
suvozača.
Na raspolaganju su vam dva načina
rada :

Zaštita od uštinuća

Kada se staklo podiže i naiđe na
prepreku, ono se zaustavlja i delimično
se ponovo spušta.


Automatski mod

Pritisnite komandu ili je povucite preko
tačke otpora. Prozor se potpuno
otvara ili zatvara nakon što otpustite
komandu. Novim pritiskom zaustavljate
prozor.
Električne funkcije se isključuju :


- približno 45 sekundi nakon prekida
kontakta.

- nakon otvaranja jednih prednjih
vrata, kada je kontakt isključen.



Manuelni mod

Pritisnite komandu ili je povucite ne
prelazeći tačku prekida. Prozor se
zaustavlja čim pustite komandu.


Reinicijalizacija

Nakon ponovnog uključenja
akumulatora, ili u slučaju nepravilnosti
u radu, morate da izvršite novu
inicijalizaciju zaštite od uštinuća.


Pravilno korišćenje

U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
podizača prozora, treba da promenite
smer njihovog kretanja. Da biste
to uradili pritisnite odgovarajuću
komandu.
Kada vozač upravlja komandama
podizača prozora suvozača, mora
se uveriti da niko ne ometa pravilno
zatvaranje prozora.
Vozač treba da obezbedi da ostali
putnici pravilno koriste podizače
prozora.
Obratite posebnu pažnju na decu
prilikom korišćenja podizača prozora.
Nakon brojnih uzastopnih zahteva
za zatvaranje / otvaranje komandi za
podizače prozora, uključuje se zaštita
koja dopušta isključivo zatvaranje
prozora. Nakon tog zatvaranja
sačekajte približno 40 minuta. Kada
istekne taj period, komanda je ponovo
operativna. Spustite kompletno prozor, zatim ga
podignite, on će se postepeno podizati
nekoliko santimetara prilikom svakog
pritiska na komandu.
Ponovite operaciju sve do potpunog
zatvaranja stakala.
Zadržite pritisak na komandu najmanje
sekundu nakon što se staklo zatvorilo.

ESP OFF
87


Bezbednost u vožnji

BEZBEDNOS
T
4


Ovaj režim za sneg
se
podešava u skladu sa
uslovima prijanjanja za oba
prednja točka pojedinačno,
prilikom startovanja.
U fazi ubrzavanja, na osnovu procene
trenutnog prijanjanja sistem sprečava
proklizavanje u cilju što boljeg
ubrzavanja.

Ovaj mod za sve
podloge
(blato, vlažna
trava, ...) dozvoljava veće
proklizavanje točka koji
najmanje prijanja kako bi se
omogućilo oslobađanje točka od blata i
uspostavljanje "prijanjanja" uz podlogu.
Istovremeno, na točak koji najbolje
prijanja uz podlogu sistem deluje u cilju
postizanja što boljeg obrtnog momenta.
U fazi ubrzavanja, sistem smanjuje
proklizavanje kako bi na najbolji način
odgovorio na očekivanja vozača.
Ovaj ESC
režim rada
podešen je za uslove slabog
klizanja, na osnovu različitih
uslova prijanjanja koji se
svakodnevno sreću na putu.
Nakon svakog prekida kontakta, sistem
se automatski vraća u ESC režim rada.

Ovaj režim ESC
OFF
isključivo
je prilagođen
posebnim uslovima
koji se sreću
prilikom pokretanja vozila ili spore
vožnje.
Kada se pređe brzina od 50 km/h,
sistem se automatski vraća u ESC
režim.
Ovaj mod za kretanje po
pesku
omogućava slabo
proklizavanje oba pogonska
točka istovremeno kako bi
vozilo što lakše poveć
avalo
brzinu i ograničilo rizik od
blokiranja peskom.
Na pesku, ne koristite druge režime
rada jer će to dovesti do zaglavljivanja
vozila u pesak.

Sigurnosni pojasevi

89
BEZBEDNOS
T
4

Namotači su opremljeni uređajem
za automatsko blokiranje prilikom
sudara ili u slučaju naglog kočenja ili
prevrtanja vozila.
Možete otključati sigurnosi pojas
pritiskom na crveni taster kopče. Posle
otkopčavanja, rukom pratite pojas dok
se ne vrati na mesto.
Lampica vazdušnog jastuka se pali
ukoliko su se zatezači aktivirali.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Preporuke za prevoz dece :


- koristite uvek odgovorajuće dečije
sedište, ako putnik ima manje
od 12 godina ili je niži od metar
pedeset,

- nemojte nikada voziti decu na krilu,
čak ni ako ste vezali sigurnosni
pojas.
Za više informacija o dečjim
sedištima, pogledajte rubriku 4,
odeljak "Deca u vozilu".
Sigurnosne pojaseve čistite
sapunicom ili nekim proizvodom
za čišćenje tekstila, koji se
prodaju u mreži CITROËN.
U skladu sa važećim propisima o
bezbednosti, mreža CITROËN je
garant za svaku intervenciju ili proveru,
od provera do održavanja opreme za
bezbednost.
Periodično proveravajte pojaseve
(čak i nakon manjih sudara) u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu :
oni ne smeju biti iskrzani, oštećeni,
presečeni ili izuvijani, ne smeju se
transformisati ili menjati.
Sigurnosni pojasevi na
prednjim sedištima
Prednja sedišta su opremljena
pirotehničkim zatezačima i limiterom
napona.
Pojas koji prati centralno sedište klupe
nema pirotehnički zatezač.
Da bi bio efi kasan, sigurnosni pojas :


- služi za vezivanje samo jedne
odrasle osobe,

- ne sme da bude izuvijan, proverite
povlačeći ga napred ravnomernim
pokretom,

- treba da bude zategnut i što više
priljubljen uz telo.
Gornji deo pojasa treba da prelazi
preko ramena.
Donji deo pojasa treba postaviti što je
moguće niže na stomaku.
Nemojte koristiti kopče sigurnosnih
pojaseva za druga sedišta, jer u tom
slučaju neće ispunjavati svoju svrhu.
Ako su sedišta opremljena naslonom
za ruke, stomačni deo pojasa mora
uvek da se postavi ispod naslona za
ruke.
Proverite pravilno zaključavanje
sigurnosnog pojasa jednim naglim
povlačenjem kaiša.