2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC servis

DIESEL


Palivo

11 4
NEUTRALIZACE OKRUHU
DODÁVKY PALIVA

V případě silného nárazu vypne
bezpečnostní zařízení automaticky
přívod paliva do motoru.
Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
displeji.
Vně vozidla ověřte nepřítomnost
zápachu nebo úniku paliva a obnovte
přívod:


- vypněte zapalování (poloha STOP),

- vytáhněte klíč ze spínací skříňky,

- zasuňte klíč do spínací skříňky,

- zapněte zapalování a nastartujte
motor.

RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY



Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit
a odvzdušnit palivový okruh:


- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,

- pumpujte ručním plnicím čerpadlem,
umístěným v motorovém prostoru
pod ochranným krytem,

- zapněte startér a držte klíč otočený
až do spuštění motoru.
Viz rubrika 6, část „Motorový
prostor“.









Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a
připravované evropské standardy
(nafta podle normy EN 590 ve směsi
s biopalivem podle normy EN 14214),
které je možno načerpat u čerpacích
stanic (možné přidání 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je
podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby.
Kontaktujte servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a
živočišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

11 5


Baterie

RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7

AKUMULÁTOR

Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3 minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.


Dobití akumulátoru nabíječkou



- odpojte akumulátor,

- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,

- akumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-),

- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.



Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru


- připojte červený kabel ke
svorkám kladného pólu (+) obou
akumulátorů,

- jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru,

- připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
akumulátoru,

- zapněte startér, nechte točit motor,

- počkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely,




Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12 V se
specifi ckými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě CITROËN nebo kvalifi kované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.

Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8 hodin).


Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.

Výměna kola

11 7
7


1. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA



- Povinně se přesvědčte, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a
stojí na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.

- Znehybněte vozidlo na pokud
možno vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu.

- Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku.
- Pokud je k dispozici, umístěte
klín za kolo úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Když je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné vozidlo
mírně přizvednout pro usnadnění
vyjímání rezervního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
VÝMĚNA KOLA

2. NÁŘADÍ



- Nářadí je uloženo v odkládacím
prostoru umístěném pod předním
levým sedadlem. Je-li třeba,
posuňte sedadlo pro přístup ke
schránce ze zadní strany.

- Odšroubujte matici a vyjměte
zvedák a kliku.


1.
Klika na demontáž kola.

2.
Zvedák.

3.
Nástroj na demontáž ozdobného
hliníkového krytu kola.

4.
Klín.
Zvedák a veškeré nářadí jsou
specifi cky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.

Kryt proti sněhu

121
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT

V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sněhu připevňuje ke spodní části
předního nárazníku pro zabránění
hromadění sněhu v místě ventilátoru
chladiče.
Když je venku teplota vyšší než 10 °C
(bez nebezpečí sněhových srážek)
nebo když za vozidlo připojíte přívěs,
nezapomeňte sundat sněhový kryt.


MONTÁŽ

DEMONTÁŽ



- Zasuňte šroubovák do otvorů u
jednotlivých západek.

- Zapáčete pro uvolnění čtyř
západek B
jedné po druhé.


- Umístěte odjímatelný kryt proti jeho
středicímu kolíku A
na předním
nárazníku.

- Upevněte jej zatlačením v místě
západek B
ve čtyřech rozích.



6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ
OPRAVENÉHO KOLA
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pneumatik.

Kapitola 2, část "Místo řidiče",
část "Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách" - doporučení pro
postup po výměně kola vybaveného
detektorem poklesu tlaku.

Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního
kola v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Nechte
rovněž opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontovat zpět na vozidlo
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

Sněhové řetězy

122





SNĚHOVÉ ŘETĚZY


Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách pohon kol a
chování vozidla při brzdění.

Sněhové řetězy musí být
montovány na poháněná kola.
Nesmí být montovány na rezervní
kola typu "na dojetí".

Respektujte nařízení a předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a maximální
povolenou rychlost.
Doporučení pro montáž


)
Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.

)
Zatáhněte parkovací brzdu a
případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.

)
Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů poskytnutých jejich
výrobcem.

)
Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte
rychlostí do 50 km/h.

)
Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně nasazené
a napnuté.


Nejezděte s nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a rovněž povrch
vozovky. Doporučujeme, abyste si
ještě před odjezdem vyzkoušeli nasadit
sněhové řetězy na rovném a suchém
povrchu. Pokud je vozidlo vybaveno
koly z hliníkové slitiny, ověřte, že žádná
část sněhového řetězu nebo úchytů
není v kontaktu s kolem.


Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.

Rozměry
původních
pneumatik
Maximální
rozměr článku

195/65 R15

9 mm
195/70 R15

205/65 R15

215/55 R16

215/50 R17

Výměna žárovky

123
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7
VÝMĚNA ŽÁROVKY


Typ B

Žárovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte
na žárovku a otočte
ji proti směru pohybu
hodinových ručiček.
Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.

Otevřete kapotu motoru. Pro přístup k
žárovkám vsuňte ruku za optický blok.
Při montáži žárovek provádějte
demontážní úkony v opačném pořadí a
nakonec ověřte řádné zajištění kapoty.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Výměna halogenových žárovek
musí být prováděna s vypnutým
světlometem. Vyčkejte několik
minut (nebezpečí vážného popálení).
Žárovky se nedotýkejte přímo prsty,
nýbrž přes hadřík nepouštějící vlákna.
Kondenzace vlhkosti ve světlometech
je p
řirozený jev. Při běžné jízdě vozidla
zamlžení zmizí. Výměna žárovek se provádí na
vozidle s vypnutým zapalováním nebo
odpojeným akumulátorem. Po výměně
vyčkejte přibližně 3 minuty, teprve poté
znovu připojte akumulátor.
Po každém zásahu ověřte správnou
činnost světel.


Mytí vysokotlakým proudem vody

Typy žárovek

Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek. Pro jejich vyjmutí : Při mytí ulpívajících nečistot
tlakovou vodou nemiřte proud na
světlomety, světla a jejich okolí, aby
nedošlo k poškození jejich ochranného
průhledného laku a těsnění.

Typ D
Elektroluminiscenční
dioda (LED): o výměnu
denních světel požádejte
v servisní síti CITROËN
nebo v odborném
servisu.

Výměna pojistky

128
Pojistkové skříňky jsou umístěné:


- ve spodní části palubní desky na
levé straně (za víkem),

- v motorovém prostoru (u
akumulátoru).
V závislosti na vybavení může být ve
vozidle další pojistková skříňka, určená
pro přívěs, tažné zařízení a elektrické
zapojení nástaveb a verzí strojového
spodku. Skříňka je umístěná vpravo za
oddělovací přepážkou.
V přehledu jsou uvedeny pouze
pojistky, které mohou být měněny
uživatelem s pomocí speciální pinzety,
umístěné v odkládací schránce na
pravé straně palubní desky. Pro
provedení jakéhokoli jiného zásahu
navštivte servisní síť CITROËN nebo
jiný odborný servis.

Demnotáž a montáž pojistky
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou
.

CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
montáží doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporučeno
společností CITROËN a nebylo
namontováno podle jejích předpisů,
zvláště pak je-li spotřeba všech
takových připojených přídavných
přístrojů celkem vyšší než 10 mA. Upozornění pro odborníky:
kompletní informace o pojistkách
a relé naleznete ve schématech
"Pracovní postupy" na příslušném
portálu. Před výměnou pojistky je nutno zjistit
příčinu závady a odstranit ji.


- Použijte pinzetu.

Hmotnost vozidla a přívěsu
139
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
8

HMOTNOSTI VOZIDLA A PŘÍVĚSU (KG)

Všeobecné informace

Uvedené hodnoty NPHJS a hmotnosti
přívěsu jsou platné pro maximální
nadmořskou výšku 1 000 metrů;
indikovaná hmotnost přívěsu musí být
snížena o 10 % na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs
nesmí překročit 80 km/h (dodržujte
předpisy platné ve Vaší zemi).
Hmotnost brzděného přívěsu může být
v limitu NPHJS zvýšena, pokud je o
stejnou hodnotu snížena NPH vozidla,
které jej táhne. Pozor: tažení přívěsu
málo zatíženým vozidlem může
způsobit zhoršení jeho jízdní stability. Vysoké vnější teploty mohou způsobit
snížení výkonu vozidla z důvodu
ochrany motoru; když je vnější teplota
vyšší než 37 °C, snižte hmotnost
taženého přívěsu.
Provozní hmotnost (PH) se rovná
hmotnosti prázdného vozidla + řidič
(75 kg) + nádrž naplněná na 90 %. Podrobné informace naleznete
v technickém průkazu.
V každé zemi je nutno dodržovat
hodnoty hmotnosti přívěsů, stanovené
místními předpisy. Informace o tažné
kapacitě vozidla a celkové povolené
hmotnosti jízdní soupravy získáte
v servisní síti CITROËN.