2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC tow bar

Paliwo

11 3
KONTROLE
6

TANKOWANIE PALIWA

Minimalny poziom paliwa


Tankowanie paliwa
Paliwo wlewamy przy wyłączonym
silniku
.


- Otworzyć klapkę wlewu paliwa.

- Włożyć klucz, następnie obrócić go
o ćwierć obrotu.

- Zdjąć korek wlewu paliwa i zawiesić
go na występie umieszczonym po
wewnętrznej stronie klapki.



Podczas tankowania, gdy klapka
jest otwarta, należy zwrócić
uwagę, aby nikt nie próbował
otworzyć bocznych drzwi
przesuwnych. Jeżeli zostanie osiągnięty
minimalny poziom paliwa,
zapali się kontrolka.

Gdy zapali się ona po raz pierwszy, w zbiorniku
pozostaje około 8 litrów
, w zależności od
stylu jazdy i typu silnika. Należy bezwzględnie
uzupełnić paliwo, aby uniknąć unieruchomienia
silnika.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia
silnika ze względu na ryzyko uszkodzenia układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.









Jakość paliwa stosowanego w
silnikach benzynowych
Na etykietce wskazany jest rodzaj
paliwa, które należy stosować.
Dodatkowe ilości paliwa powinny
być większe od 5 litrów, aby zostały
uwzględnione przez wskaźnik poziomu
paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest
spowodowane szczelnością układu
paliwowego.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać
paliwa po trzecim zadziałaniu
zaworu
pistoletu. Mogłoby to spowodować
nieprawidłowe działanie pojazdu.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi
około 60 litrów.


- Po wlaniu paliwa założyć korek i
zamknąć klapkę.

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 lub E24 (zawierającymi 10%
lub 24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z
europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100).

DIESEL


Paliwo

11 4
UKŁAD PALIWA WYŁĄCZONY

W przypadku silnego uderzenia,
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki,
towarzyszy komunikat na
ekranie.
Upewnić się, czy na zewnątrz
samochodu nie unosi się zapach
wyciekającego paliwa, a następnie
przywrócić zasilanie:


- wyłączyć zapłon (położenie STOP),

- wyciągnąć kluczyk ze stacyjki,

- włożyć kluczyk do stacyjki,

- włączyć zapłon i uruchomić pojazd.

POMPKA ZASYSAJĄCA
DIESEL



W przypadku zatrzymania z powodu
braku paliwa, należy ponownie
napełnić układ zasilania:



- napełnić zbiornik paliwa co najmniej
5 litrami oleju napędowego,

- użyć ręcznej pompki zasysającej,
umieszczonej pod pokrywą silnika pod
pokrywą ochronną,

- włączyć rozrusznik, aż do uruchomienia
silnika.

Patrz również informacje w
rozdziale 6, w części "Pod
pokrywą silnika".










Jakość paliwa stosowanego w
silnikach Diesla

Silniki Diesla są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej napędowy
zgodny z normą EN 590 w mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą EN 14214),
dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego
kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga
ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi okresowej.
Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).

9.51
11KOMPUTER POKŁADOWY


KOMPUTER POKŁADOWY
Naciskać kilkakrotnie przycisk MODEaż do wyświetlenia menu komputera
pokładowego.Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku
:wyświetla liczbę
kilometrów, która może być przejechana na paliwie pozostałym w zbiorniku, w zależności od średniego zużycia na ostatnio przejechanych kilometrach.
Wartość może bardzo sz
ybko ulec zmianie, na wskutek zmianyprędkości samochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Jeżeli warto
ść zmniejszy się poniżej 30 km, zapalą się kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej 10 litrów, zasięg jest ponownie
przeliczony, a wartość zostanie wyświetlona jak tylko osiągnie 100 km.

Jeżeli zamiast cyfr wyświetlane są dłuższy czas kreski, należyskontaktować się z ASO sieci CITROËN. yyą


Każde naciśnięcie przycisku, znajdującego się na końcu przełącznika wycieraczek, umożliwia sukcesywne wyświetlanie różnych danych komputera pokładowego w zależności od ekranu.



KILKA DEFINICJI
- Zakładka "pojazd" :
Zasięg na paliwie pozostałym
w zbiorniku, zuż
ycie chwilowe ipozostała odległość.
- Zakładka "1"
(trasa 1):
Średnia prędkość, średnie
zużycie paliwa oraz przejechanydystans obliczony dla trasy "1".
- Zakładka "2"
(trasa 2) z tymi samymi informacjami dla drugiej
trasy.
Zużycie chwilowe: obliczone i wyświetlane powyżej prędkości 30 km/h.
Zuż
ycie średnie:jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniegozerowania komputera pokładowego.
Prze
jechany dystans:liczony od momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:liczony w odniesieniudo punktu docelowego, wpisanego przez użytkownika. Jeżeli
prowadzenie jest aktywne, system nawigacji oblicza go na bieżąco.
Średnia prędkość
:
jest to średnia prędkość liczona od chwiliostatniego zerowania komputera pokładowego (włączony zapłon).

9.55
12 ROZKŁAD FUNKCJI EKRANU
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Tryb nocny
A
uto dzień/noc
Ustaw jasność

Ustawienie daty i godziny



MENU "SETUP"
Konfi guracja wyświetlacza
W
ybierz kolor
Barwa dźwięku
Mapa
Tr
yb dzienny
Ustawienia syntezatora głosu
Głośność informacji głosowych
Głos męski / Głos żeński
2Wybierz jednostki


2
3
3
2Konfi guracja oświetlenia Czu
jniki parkowania
Włączanie wycieraczki tylnej szyby po włączeniu biegu wstecznego
Czas oświetlenia towarzyszącego
1Parametry pojazdu *
2Działanie wycieraczek szyby
3Refl ektory kierunkowe
3Oświetlenie kameralne
3Funkcja świateł dziennych



*

Parametry zależą od modelu pojazdu.
2Historia alarmów
1Komputer pokładowy
2Status funkcji

2Français
1Wybór języka
2English
2Italiano
2Portuguese
2Español
2Deutsch
2Nederlands
2Türkçe
2Polski
2Русский


Night mode
Auto Day/Night
Adjust luminosity
Set date and time
Display confi guration
Choose colour
Harmon
y
Cartography
Day mode
Speech synthesis setting
Guidance instructions volume
Select male voice / Select female voice
Select unitsLi
ghting confi guration
Parking assistance
Engage rear wiper in REVERSE
Duration of guide-me home lighting
Defi ne vehicle parameters*
Operation of wipers
Directional headlamps
Mood lighting
Daytime running lamps
Alert log
Trip computer
Status of functions
Français
Select language
English
Italiano
Portuguese
Español
Deutsch
Nederlands
Turkish
Polski
Русский

9.77
08
13
KOMPUTER POKŁADOWY


Każde naciśnięcie przycisku, umieszczonego na
krawędzi przełącznika wycieraczki szyby , umożliwia
w
yświetlenie różnych danych komputera w
zależności od ekranu.


- z
akładka "samochód":
● zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, zużycie chwilowe i
odle
głość pozostała do przejechania,

- zakładka "1"
(trasa 1):



● średnia prędkość, średnie zużycie oraz przejechana odległość na
podstawie tras
y"1",

- zakładka "2"
(trasa 2) takie same dane dla drugiej trasy.


KILKA DEFINICJI
Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku:wyświetla liczbę
kilometrów, która może być przejechana na paliwie pozostałym w
zbiorniku, w zależności od średniego zużycia na ostatnio przejechanych
kil
ometrach.
Warto
ść może bardzo szybko ulec zmianie, na wskutek zmianyprędkości samochodu lub ukształtowania terenu trasy.
Jeżeli wartość zmniejszy się poniżej 30 km, zapalą się kreski. Po
uzupełnieniu paliwa o co najmniej 10 litrów, zasięg jest ponownieprzeliczony, a wartość zostanie wyświetlona jak tylko osiągnie 100 km.

Jeżeli zamiast cyfr wyświetlane są dłuższy czas kreski, należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN.yyą
Zużycie chwilowe:obliczone i wyświetlane powyżej prędkości 30 km/h.
Zuż
ycie średnie:
jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Przejechany dystans: liczony od momentu ostatniego zerowania
komputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:liczony w odniesieniu do punktu
docelowego, wpisanego przez użytkownika. Jeżeli prowadzenie jest
aktywne, system nawigacji oblicza go na bieżąco.
Średnia prędkość:jest to średnia prędkość liczona od chwili ostatniego
zerowania komputera pokładowego
(włączony zapłon). Z
erowanie
Jeżeli dana trasa jest wyświetlana, nacisnąć na ponad dwie
se
kundy przycisk.
DIAGNOSTYKA POJAZDU

24

W razie wypadku albo uderzenia pod
samochodem bądź w jedną z pokryw
gniazd ładowania
W razie wypadku albo uderzenia w
spodnią część nadwozia (przykład:
uderzenie w słupek, podwyższony
chodnik albo inny element infrastruktury)
bądź w razie uderzenia, nawet lekkiego,
w jedną z pokryw gniazd ładowania,
sytuacje takie mogą mieć poważne
skutki dla instalacji elektrycznej albo
akumulatora trakcyjnego samochodu
i uszkodzić je. Należy jak najszybciej
zlecić kontrolę samochodu przez sieć
serwisową producenta albo przez
warsztat specjalistyczny.
Nigdy nie dotykać części "300 V"
albo pomarańczowych przewodów
odsłoniętych i widocznych z zewnątrz
albo od wewnątrz samochodu.
W przypadku poważnego uszkodzenia
akumulatora trakcyjnego:


- nigdy nie podejmować samodzielnie
naprawy samochodu,

- nigdy nie dotykać cieczy
pochodzących z akumulatora
trakcyjnego, a w przypadku kontaktu
z tymi substancjami, zmyć skaż
one
miejsca obficie wodą i jak najszybciej
zasięgnąć porady lekarskiej.
Do mycia nadwozia nie stosować
ciśnienia wyższego niż 80 barów.


W przypadku zagrożenia
pożarowego
W razie zagrożenia pożarowego,
opuścić samochód i doprowadzić do
jego natychmiastowej ewakuacji. Nigdy
nie interweniować samodzielnie (groźba
porażenia prądem elektrycznym).
Skontaktować się koniecznie i
natychmiast ze służbami ratowniczymi.
Uprzedzić, że mają do czynienia z
samochodem elektrycznym.


Otoczenie akustyczne


Na zewnątrz
Kierowca powinien zachować szczególną
czujność podczas prowadzenia
samochodu elektrycznego ze względu
na niski poziom hałasu emitowanego
podczas jazdy.

Wewnątrz
Gdy samochód działa, użytkownik może
słyszeć normalne odgłosy właściwe dla
samochodu elektrycznego, jak np.:


- przekaźniki akumulatora trakcyjnego
podczas ruszania,

- pompę próżniową podczas
hamowania,

- opony albo odgłosy aerodynamiczne
samochodu podczas jazdy.
W razie parkowania na pochyłości, zaleca
się zaciągnięcie hamulca postojowego
przed ustawieniem selektora biegów w
pozycji P
. Przy ruszaniu można odczuć
szarpnięcie i usłyszeć odgłos trzasku, jest
to normalne.
Środki ostrożnoś
ci podczas mycia
Nie myć samochodu w trakcie
procedury ładowania akumulatora.
Przed każdym myciem samochodu
sprawdzić, czy pokrywy/drzwi
oraz pokrywy wszystkich gniazdek
ładowania są prawidłowo zamknięte.
Aby nie uszkodzić urządzeń
elektrycznych, zabrania się formalnie
mycia pod wysokim ciśnieniem:


- w przedniej komorze,

- pod podwoziem, na poziomie
bloków akumulatora.
Długotrwałe
Kiedy Państwa samochód pozostaje
unieruchomiony na czas nieokreślony,
wykonywać pełne ładowanie
akumulatora trakcyjnego co trzy
miesiące (zgodnie z procedurą zwykłego
ładowania). Przed wykonaniem tego
ładowania sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy nie jest odłączony bądź
rozładowany. Jeżeli tak jest – patrz
rozdział „Akumulator pomocniczy”, aby
go podłączyć lub naładować
.


Unieruchomienie samochodu


Środki ostrożności podczas
ładowania akumulatora


- Nie przebywać w samochodzie ani
w pobliżu niego.
Zwłaszcza, jeżeli mają Państwo
wszczepiony stymulator serca
albo inne elektryczne urządzenie
medyczne. Aby uzyskać pełną
informację na temat koniecznych
środków ostrożności, skonsultować się
ze swym lekarzem.


- Nigdy nie wykonywać jakichkolwiek
czynności pod pokrywą komory,
gdyż grozi to poważnym
uszkodzeniem ciała.
Groźba ran ciętych, gdyż wentylator
może włączyć się w każdej chwili.
Groźba oparzenia, gdyż niektóre
strefy pozostają jeszcze bardzo
gorące, nawet po upł
ywie 1 godziny od
zakończenia ładowania akumulatora.