2015 Alfa Romeo MiTo volant

Na volant a na kryt airbagu na straně spolujezdce
nelepte žádné samolepky a neodkládejte sem žádné
předměty. Neodkládejte žádné předměty (např.
mobilní telefon) ani na palubní desku před spolujezdcem, protože
by mohly překážet při plnění airbagu a způsobit vážné poranění
osobám ve vozidle.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE
Airbag tvoří vak složený v prostoru uprostřed volantu. Při nárazu se
vak okamžitě nafoukneobr. 103.
Při řízení mějte ruce na věnci volantu tak, aby se
airbag při případném zásahu mohl bez problémů
nafouknout. Při řízení nemějte tělo nakloněné
dopředu. Opěradlo mějte ve vzpřímené poloze a pevně se do něj
opírejte zády.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Airbag tvoří vak složený v příslušném prostoru v palubní desce.obr.
104 Vak má větší rozměr než u airbagu řidiče.
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: Jestliže je airbag na straně
spolucestujícího aktivován do pohotovostního stavu, na
přední sedadlo se NESMĚJÍ upevnit dětské sedačky, které
se montují proti směru jízdy. Při nárazu vozidla by
nafouknutím mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění
bez ohledu na sílu tohoto nárazu. Pokud tedy upevníte na přední
sedadlo spolucestujícího dětskou sedačku montovanou proti směru
jízdy, nezapomeňte deaktivovat airbag spolucestujícího. Sedadlo
předního spolucestujícího je pak nutno posunout co nejvíce dozadu,
aby se dětská sedačka nedotýkala palubní desky. Jakmile sedačku z
vozidla odstraníte, aktivujte bez prodlení airbag spolucestujícího.
obr. 103A0J0047obr. 104A0J0050
125
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

MODUL KOLENNÍHO AIRBAGU ŘIDIČE
Je umístěn v prostoru pod volantem obr. 107. Tyto airbagy poskytují
další ochranu při čelním nárazu.
Deaktivace airbagu na straně spolucestujícího: čelní a
boční airbag na ochranu pánve, hrudníku a ramene
(Side bag)
Pokud je zcela nezbytné přepravovat na předním sedadle dítě na
dětské sedačce montované proti směru jízdy, deaktivujte čelní airbag
na straně spolucestujícího a přední boční airbag na ochranu hrudníku,
pánve a ramen (Side bag).
Po deaktivaci airbagů se rozsvítí kontrolka
na osazení nad vnitřním
zpětným zrcátkem obr. 108.
Informace o deaktivace airbagů jsou uvedeny v
kapitole “Seznámení s vozidlem”, v bodě “Položky
menu”.
POSTRANNÍ AIRBAGY
(BOČNÍ - OKENNÍ)
Pro zvýšení ochrany cestujících při bočním nárazu je vozidlo vybaveno
předními bočními airbagy na ochranu pánve, hrudníku a ramena
(Side Bag) řidiče a spolucestujícího a airbagy na ochranu hlavy
cestujících na předních a zadních sedadlech (Window Bag).
Jestliže tedy boční airbagy nezasáhnou při nárazu jiného typu
(čelního, zadního, převrácení vozidla, atd.), neznamená to, že systém
selhal.
obr. 107A0J0056obr. 108A0J0402
128
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP STARTOVÁNÍ DIESELOVÉHO
MOTORU
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaď te neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolky
a(nebo symbol na displeji);
❒počkejte, až kontrolka (nebo symbol na displeji) zhasne;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez sešlápnutí pedálu
akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jakmile
zhasne kontrolka
. Příliš dlouhou prodlevou vychladnou
žhavicí svíčky. Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu asi jedné
minuty od nastartování motoru nebo při delším pokusu o
nastartování motoru signalizuje poruchu soustavy
předžhavení svíček. Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem
normálně jezdit, ale co nejdříve vyhledejte autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Je nebezpečné nechávat motor běžet v uzavřeném
prostoru. Motor spotřebovává kyslík a vypouští oxid
uhličitý, oxid uhelnatý a jiné toxické plyny.
Doporučujeme nevyžadovat od vozidla maximální jízdní
výkony hned od uvedení do provozu (například extrémní
akcelerace, příliš dlouho trvající vytáčení motoru do
maximálních otáček, příliš intenzívní brzdění atd.).
Nenechávejte při vypnutém motoru klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
Dokud motor neběžní, není aktivní brzdový posilovač
ani posilové řízení, takže je nutno na brzdový pedál
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
Nestartujte motor tlačením, tažením nebo rozjezdem z
kopce. Mohl by se poškodit katalyzátor.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeď te s motorem ve středních otáčkách bez prudkých
akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nevyžadujte od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se ručička ukazatele teploty chladicí
kapaliny motoru začne hýbat.
133
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při tažení vozidla mějte na paměti, že posilovače brzd
a elektromechanický posilovač řízení nejsou aktivní.
Proto je nutné při práci s brzdovým pedálem a
volantem vyvinout daleko větší úsilí. Nepoužívejte k tažení
pružná lana, vyvarujte se trhavých pohybů. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými prvky nepoškodí části vozidla, jichž
se dotýkají. Při tažení vozidla je nutno dodržovat všechna
ustanovení pravidel silničního provozu ohledně tažných zařízení
a chování v silničním provozu. Nestartujte motor vlečeného
vozidla. Před zašroubováním tažného okna očistěte pečlivě
závitové lůžko. Než začnete vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je
oko zašroubované na doraz v závitovém lůžku.Přední a zadní háky se smějí používat pouze pro
vlečení/tažení vozidla na silničním povrchu. Povoleno
je vlečení/tažení pouze pro krátké jízdy za použití
zařízení odpovídající pravidlům silničního provozu (pevná tyč),
pro manévry s vozidlem při přípravě na vlečení/tažení nebo
přepravě odtahovým vozidlem. Háky se NESMĚJÍ používat pro
tažení vozidla mimo vozovku nebo v přítomnosti překážek
a/nebo pro tažení lany či jinými nepevnými prostředky. Při
dodržení výše uvedených podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve stejné podélné ose.
obr. 160A0J0039
172
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odklopení stíracích lišt
Pokud je nutno odklopit stírací lišty z čelního skla (např. v případě
sněhu), postupujte takto:
❒otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;
❒pravým přepínačem u volantu zapněte stírač, aby začal stírat čelní
sklo (viz “Čistění skel” v kapitole “Seznámení s vozidlem”);
❒jakmile se stírací lišta na straně řízení dostane do oblasti sloupku
čelního skla, přetočte klíček v zapalování na STOP a odklopte stírač
do klidové polohy;
❒před opětným zapnutím stíračů je sklopte na čelní sklo.
Výměna stírací lišty stírače zadního
okna
Postupujte takto:
❒zvedněte kryt A obr. 168, vyšroubujte matici B a demontujte rameno
C;
❒umístěte správně nové rameno, utáhněte na doraz matici B a
zaklopte kryt A.
OSTŘIKOVAČE
Ostřikovač čelního skla
Ostřikovací trysky čelního okna jsou zabudované napevno obr. 169.
Pokud ostřikovač nestříká, zkontrolujte především, zda je v ostřikovači
kapalina (viz pokyny “Kontrola hladin” v této kapitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou zanesené výstupní otvory trysek. Případně
je vyčistěte špendlíkem.
obr. 167A0J0054obr. 168A0J0057
192
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

OBSAH
PŘEDSTAVENÍ ............................................................................... 237
RADY ......................................................................................... 237
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY ................................................... 238
SOUSTAVA NA ZÁKLADNÍ ÚROVNI ............................................ 238
RYCHLÝ NÁVOD ........................................................................... 239
OBECNÉ FUNKCE ...................................................................... 240
FUNKCE RADIO ......................................................................... 241
FUNKCE CD ............................................................................... 241
OVLÁDAČE NA VOLANTU ........................................................... 242
VŠEOBECNĚ................................................................................. 243
FUNKCE A NASTAVENÍ ................................................................. 245
ZAPNUTÍ AUTORÁDIA ................................................................ 245
VYPNUTÍ AUTORÁDIA ................................................................ 245
VOLBA FUNKCÍ RÁDIA ............................................................... 24
NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CD ...................................................... 245
FUNKCE PAMĚTI ZVUKOVÉHO ZDROJE ...................................... 245
NASTAVENÍ HLASITOSTI ............................................................. 245
FUNKCE MUTE/PAUSE (vypnutí hlasitosti) ................................... 245
NASTAVENÍ AUDIA .................................................................... 246
NASTAVENÍ TÓNŮ (hloubek/výšek) ............................................. 246
NASTAVENÍ VYVÁŽENÍ ............................................................... 246
NASTAVENÍ FADER..................................................................... 246
FUNKCE LOUDNESS .................................................................. 246
FUNKCE PRESET/USER/CLASSIC/ROCK/JAZZ ............................ 247
FUNKCE USER EQ SETTINGS ..................................................... 247
MENU ....................................................................................... 247
Funkce AF SWITCHING .............................................................. 24
Funkce TRAFFIC INFORMATION ................................................. 248
Funkce REGIONAL MODE .......................................................... 249
Funkce MP3 DISPLAY .................................................................. 249Funkce SPEED VOLUME .............................................................. 249
Funkce RADIO ON VOLUME ...................................................... 250
FUNKCE TELEFONU.................................................................... 250
Funkce AUX OFFSET .................................................................. 250
Funkce RADIO OFF .................................................................... 251
Funkce SYSTEM RESET................................................................. 251
PŘÍPRAVA PRO TELEFON ............................................................. 251
OCHRANA PŘED ODCIZENÍM .................................................... 251
RÁDIO (TUNER) ............................................................................ 252
ÚVOD........................................................................................ 252
VOLBA KMITOČTOVÉHO PÁSMA................................................ 252
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY ................................................................ 253
ULOŽENÍ NAPOSLEDY POSLOUCHANÉ STANICE DO PAMĚTI ...... 253
AUTOMATICKÉ LADĚNÍ .............................................................. 253
MANUÁLNÍ LADĚNÍ ................................................................... 253
FUNKCE AUTOSTORE ................................................................ 253
PŘÍJEM NOUZOVÉHO POPLACHU .............................................. 254
FUNKCE EON (Enhanced Other Network) .................................... 254
STEREOFONNÍ VYSÍLAČE ........................................................... 254
PŘEHRÁVAČ CD ............................................................................ 254
ÚVOD........................................................................................ 254
NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CD ...................................................... 254
VLOŽENÍ/VYSUNUTÍ CD............................................................. 254
INFORMACE ZOBRAZOVANÉ NA DISPLEJI.................................. 255
VOLBA SKLADBY (vpřed/vzad).................................................... 255
RYCHLÉ PROCHÁZENÍ SKLADBAMI VPŘED/VZAD ....................... 255
FUNKCE PAUZA ......................................................................... 255
PŘEHRÁVAČ CD MP3 .................................................................... 256
ÚVOD........................................................................................ 256
REŽIM MP3 ................................................................................ 256
235
AUTORÁDIO
5
8

OVLÁDAČE NA VOLANTU
(u příslušné verze vozidla)
Tlačítko Funkce Způsob
Zapnutí/vypnutí AudioMute (režim Radio) nebo funkce Pause
(režim MP3)Krátké stisknutí tlačítka
+Zvýšení hlasitosti Stisknutí tlačítka
–Snížení hlasitosti Stisknutí tlačítka
SRCNaladění kmitočtového rozsahu (FM1, FM2, FMT, FMA, MW), volba
zdrojů poslechu: Radio, MP3 nebo AUX (u příslušné verze vozidla)Stisknutí tlačítka
Rádio: naladění předvolených stanic (1 - 6) CD/CD MP3:
volba následující skladbyStisknutí tlačítka
Rádio: naladění předvolených stanic (1 - 6) CD/CD MP3:
volba předchozí skladbyStisknutí tlačítka
POZN.:Jestliže je jako zdroj zvuku zvoleno na autorádiu pásmo FM nebo AM (např. FM1 nebo MW1) a prohledáte zdroje zvuku
stiskem tlačítka SRC na volantu (s tím, že toto prohledávání skončí u jiného zdroje než rádio), a pak navolíte jako zdroj zvuku rádio (FM
nebo AM) tlačítky na čelním panelu autorádia, to se vždy přepne na poslední zdroj zvuku (FMA nebo MW2).
obr. 2A0J0052
242
AUTORÁDIO

AUX
(u příslušné verze vozidla)
ÚVOD
V této kapitole jsou popsány pouze odlišnosti týkající se fungování
zvukového zdroje AUX. Fungování autorádia je popsáno v
kapitole “Funkce a nastavení”.
REŽIM AUX
Aktivace zdroje AUX: opakovaným stiskem tlačítka MEDIA nebo
ovládačem na volantu SRC, dokud se na displeji nezobrazí
příslušný zvukový zdroj.
Zdířka AUX je umístěna v prostředním tunelu vedle proudové
zásuvky (nebo podle verze vozidla vedle zapalovače cigaret) fig.
3.UPOZORNĚNÍ
Funkce zařízení připojeného do zdířky AUX jsou ovládány přímo
daným zařízením. To znamená, že není možné procházet
skladbami/složkami/playlisty ovládači autorádia ani ovládači na
volantu.
Po odpojení nenechávejte kabel přehrávače zasunutý ve zdířce
AUX, aby se předešlo šumu z reproduktorů.
obr. 3A0J0418
258
AUTORÁDIO