2015 Alfa Romeo MiTo service

Pour une utilisation correcte du système, se référer au tableau suivant en cas de changement des roues/pneus:
Opération Présence de capteur Signalement d'anomalieIntervention des Services
Agréés Alfa Romeo
– – OUIS'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo
Remplacement d'une roue par la
roue compacte de secoursNON OUI Réparer la roue endommagée
Remplacement des roues par des
pneus d'hiverNON OUIS'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo
Remplacement des roues par des
pneus d'hiverOUI NON –
Remplacement des roues par
d'autres de différente dimension
(*)
OUI NON –
Inversion des roues
(avant/arrière)
(**)OUI NON –
(*)Indiquées comme alternative sur la Notice d'entretien, disponibles dans la Lineaccessori Alfa Romeo.
(**)Non croisé (les pneus doivent rester sur le même côté).
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Pendant la régénération, les phénomènes suivants peuvent se produire
: légère hausse du ralenti, enclenchement du ventilateur électrique,
léger accroissement des fumées et températures élevées à
l'échappement.
Ces phénomènes ne constituent pas des anomalies, n'influencent pas le
fonctionnement normal du véhicule et ne sont pas nuisibles à
l'environnement. En cas d'affichage du message dédié à l'écran,
consulter le paragraphe « Témoins et messages ».Au cours de leur service, le pot catalytique et le filtre à
particules (DPF) dégagent des températures élevées.
Il est par conséquent important de ne jamais garer la
voiture sur des matières inflammables (ex. herbe, feuilles mortes,
aiguilles de pin, etc.) : risque d'incendie.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION L'accrochage correct du dossier est garanti par la
disparition de la « bande rouge » B fig. 91 présente sur les leviers A
de rabattement dossier. La « bande rouge » visible indique que le
dossier est mal accroché.
ATTENTION En repositionnant, après le renversement, le siège arrière
en conditions d'utilisation normale, veiller à repositionner correctement
la ceinture de sécurité de façon à ce qu'elle soit de nouveau prête à
être utilisée.
S'assurer que le dossier est correctement accroché sur
les deux côtés (« bandes rouges » B fig. 91 non
visibles) pour éviter que, en cas de freinage brusque,
le dossier puisse se projeter vers l'avant en blessant les
passagers.
SYSTÈME S.B.R. (Seat Belt
Reminder)
Il se compose d'un avertisseur sonore et de témoinsqui s'allument
sur la garniture située au-dessus du rétroviseur d'habitacle (voir fig.
92) pour signaler que les passagers des places avant et arrière n'ont
pas bouclé leur ceinture de sécurité.
Pour la désactivation à long terme du système SBR, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Pour réactiver le système SBR à tout moment, utiliser le Menu de
configuration (voir paragraphe « Rubriques Menu » au chapitre «
Connaissance du véhicule »).
Les témoins peuvent être de couleur rouge et verte et fonctionnent
comme suit :
❒1 = siège avant gauche (indique l'état de la ceinture du conducteur
pour les versions avec conduite à gauche) ;
❒2 = siège arrière gauche (passager) ;
❒3 = siège arrière central (passager) ;
fig. 91A0J0182fig. 92A0J0308
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PRÉTENSIONNEURS
La voiture est dotée de prétensionneurs pour les ceintures de sécurité
avant qui, en cas de choc frontal violent, font reculer de quelques
centimètres la sangle des ceintures de sécurité, en assurant ainsi
l'adhérence parfaite des sangles au corps des occupants avant toute
action de maintien.
L’activation des prétensionneurs est reconnaissable au recul de la
sangle vers l’enrouleur.
En outre, cette voiture est équipée d'un deuxième dispositif de
prétension (installé en zone bas de caisse) : l'activation est indiquée
par le raccourcissement du câble métallique.
Pendant l’intervention du prétensionneur, il peut y avoir une légère
émission de fumée ; celle-ci n’est pas nocive et n’indique pas un début
d’incendie.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection possible, placer la
ceinture de manière à ce qu'elle adhère parfaitement au buste et
au bassin.
Le prétensionneur ne nécessite d'aucun entretien ni graissage : toute
modification de ses conditions d'origine altère son efficacité. Par suite
d'évènements naturels exceptionnels (par exemple inondations,
tempêtes, etc.) si le dispositif est entré en contact avec de l'eau et/ou
de la boue, il faut s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo pour
le faire remplacer.
Le prétensionneur ne peut être utilisé qu'une seule fois.
Après son activation, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le faire remplacer.
Toute opération comportant des chocs, des vibrations ou
des échauffements localisés (supérieurs à 100 °C pendant
une durée de 6 heures maximum) dans la zone du
prétensionneur peut l'endommager ou provoquer son déclenchement.
S'il est nécessaire d'intervenir sur ces composants, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte aux passagers en cas d'accident,
les enrouleurs des ceintures de sécurité avant sont dotés, à l'intérieur,
d'un dispositif qui permet de doser opportunément la force qui agit sur
le buste et les épaules pendant l'action de retenue des ceintures en
cas de choc frontal.
AVERTISSEMENTS POUR L'UTILISATION
DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Toujours respecter (et faire respecter par les passagers du véhicule)
toutes les dispositions de loi concernant l'obligation et le mode
d'emploi du port des ceintures. Toujours boucler les ceintures de
sécurité avant de prendre la route.
L'utilisation des ceintures de sécurité est également nécessaire pour les
femmes enceintes ; le risque de lésions pour elles et pour l'enfant qui
va naître en cas de choc étant plus grave si elles n'attachent pas
leur ceinture.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Il est formellement interdit de démonter ou de forcer
les composants de la ceinture de sécurité et du
prétensionneur. Toute intervention doit être exécutée
par des opérateurs qualifiés et agréés. S'adresser
systématiquement aux Services Agréés Alfa Romeo.
Si la ceinture a été soumise à une forte sollicitation,
par exemple suite à un accident, elle doit être
remplacée entièrement en même temps que les
ancrages, les vis de fixation de ces derniers et le prétensionneur.
En effet, même si elle ne présente pas de défauts visibles, la
ceinture pourrait avoir perdu ses propriétés de résistance.
ENTRETIEN DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
❒Toujours utiliser les ceintures avec la sangle bien détendue, non
entortillée ; s'assurer que cette dernière puisse se déplacer librement
et sans obstacles ;
❒suite à un accident d'une certaine gravité, remplacer la ceinture
utilisée, même si elle semble intacte en apparence. Remplacer
systématiquement la ceinture en cas d'activation des prétensionneurs
;
❒pour nettoyer les ceintures, les laver à la main avec de l'eau et du
savon neutre, les rincer et les laisser sécher à l'ombre. Ne pas
utiliser de détergents puissants, de l'eau de javel ou de colorants et
toute autre substance chimique pouvant fragiliser les fibres de la
sangle ;
❒éviter que les enrouleurs soient mouillés : leur bon fonctionnement
est garanti seulement s’ils ne subissent pas d’infiltrations d’eau ;
❒remplacer la ceinture lorsqu'elle présente des traces d'usure ou des
coupures.
TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉ
Pour une meilleure protection en cas de choc, tous les passagers
doivent voyager assis et attachés avec les systèmes de retenue prévus,
y compris les nouveaux-nés et les enfants !
Cette prescription est obligatoire, conformément à la directive
2003/20/CE, dans tous les Pays membres de l’Union Européenne.
Chez les enfants, par rapport aux adultes, la tête est
proportionnellement plus grosse et plus lourde que le reste du corps,
alors que les muscles et la structure osseuse ne sont pas complètement
développés. Par conséquent, pour les maintenir correctement en cas de
choc, des dispositifs autres que les ceintures de sécurité pour adultes
sont nécessaires afin de réduire au minimum le risque de blessures en
cas d'accident, freinage ou manœuvre soudaine.
Les enfants doivent être assis de façon sécurisée et confortable. En
fonction des caractéristiques des sièges enfants utilisés, il est conseillé
de conserver le plus longtemps possible (au moins jusqu'à l'âge de 3-4
ans) les enfants dans les sièges enfants tournés dos à la route, car
c'est la position qui offre le plus de protection en cas de choc.
Le choix du dispositif de retenue de l'enfant le plus adapté se fait en
fonction du poids de l'enfant ; il existe différents types de systèmes de
retenue des enfants, il est conseillé de choisir celui qui est le plus
adapté à l'enfant.
Au-dessus d’une stature de 1,50 m, du point de vue des systèmes de
retenue, les enfants sont assimilés aux adultes et utilisent normalement
les ceintures de sécurité.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

L'activation des airbags frontaux et/ou latéraux peut se produire si la
voiture a été soumise à des chocs violents au niveau du bas de caisse
(collisions importantes contre des marches, trottoirs, ou impact du
véhicule dans des ornières ou des dos d'âne, etc.).
Lorsqu'ils s'activent, les airbags dégagent une petite quantité de
poudres : ces poudres ne sont pas nocives et n'indiquent pas un début
d'incendie. Mais elles peuvent néanmoins irriter la peau ou les yeux :
dans ce cas, se laver à l'eau et au savon neutre.
Toutes les interventions de contrôle, de réparation et de remplacement
concernant les airbags doivent être effectuées par les Services Agréés
Alfa Romeo.
En cas de mise au rebut de la voiture, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour la désactivation du système d'airbag.
L'activation de prétensionneurs et d'airbags se fait de manière
différenciée, en fonction du type de choc. La non-activation de l'un ou
de plusieurs de ces dispositifs n'indique donc pas le dysfonctionnement
du système.
Si, lorsqu'on tourne la clé sur MAR, le témoinne
s'allume pas ou reste allumé pendant la marche
(accompagné, sur certaines versions, de l'affichage
d'un message à l'écran), il est possible que les systèmes de
retenue présentent une anomalie. Dans ce cas, les airbags ou les
prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas d'accident
ou, dans un nombre de cas plus restreint, de s'activer par erreur.
Avant de poursuivre la route, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo pour un contrôle immédiat du système.
Ne pas voyager en tenant des objets sur les genoux,
devant le thorax et encore moins en tenant une pipe,
un crayon, etc. entre les dents. En cas de choc avec
déploiement de l'airbag, vous pourriez vous blesser grièvement.
Si la voiture a fait l'objet d'un vol ou d'une tentative de
vol, si elle a subi des actes de vandalisme ou des
inondations, faire vérifier le système d'airbag par les
Services Agréés Alfa Romeo.
Quand la clé de contact est introduite et sur la position
MAR, même si le moteur est à l’arrêt, les airbags
peuvent s'activer même si la voiture est à l'arrêt, si
celle-ci est heurtée par un autre véhicule en marche. Par
conséquent, même lorsque la voiture est à l'arrêt, les sièges
enfants que l'on monte dans le sens contraire de la marche NE
doivent PAS être installés sur le siège avant passager quand
l'airbag frontal passager est actif. En cas de choc, l'activation de
l'airbag peut provoquer des lésions mortelles à l'enfant
transporté. Par conséquent, toujours désactiver l'airbag côté
passager quand un siège enfant est monté sur le siège avant
passager dans le sens contraire de la marche. En outre, le siège
avant passager doit être reculé jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la planche de bord. Réactiver
immédiatement l'airbag passager dès que le siège enfant est
désinstallé. Nous rappelons enfin que si la clé est tournée sur
STOP, aucun dispositif de sécurité (airbag ou prétensionneurs) ne
s'active en cas de choc ; cela ne constitue pas forcément un
dysfonctionnement du système.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉMARRAGE ET CONDUITE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
PROCÉDURE POUR LES VERSIONS À
ESSENCE
(sauf versions Turbo TwinAir)
Procéder comme suit :
❒serrer le frein à main et placer le levier de vitesses au point mort ;
❒enfoncer à fond la pédale d'embrayage, sans actionner
l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher dès que le moteur
tourne.
AVERTISSEMENTS
❒Si le démarrage ne se produit pas lors de la première tentative,
ramener la clé sur STOP avant de répéter la manœuvre de
démarrage.
❒Quand la clé est sur MAR, si le témoin
sur le combiné de bord
(ou le symbole à l'écran) reste allumé en même temps que le témoin
, il est conseillé de ramener la clé sur STOP puis de nouveau
sur MAR. Si le témoin continue à rester allumé, essayer avec les
autres clés fournies avec la voiture. Si toutes les tentatives échouent,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
❒Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé de contact sur
MAR.Démarrage du moteur pour les versions Turbo TwinAir
Procéder comme suit :
❒serrer le frein à main et placer le levier de la boîte de vitesses au
point mort ou, si une vitesse différente du point mort est enclenchée,
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage ;
❒tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher dès que le moteur
tourne.
NoteSi la voiture ne démarre pas à la première tentative, ramener la
clé de contact sur STOP et essayer de nouveau le démarrage en
plaçant le levier de la boîte de vitesses au point mort tout en appuyant
à fond sur la pédale d'embrayage.
AVERTISSEMENTS
❒Quand la clé est sur MAR, si le témoin
sur le combiné de bord
(ou le symbole à l'écran) reste allumé en même temps que le témoin
, il est conseillé de ramener la clé sur STOP puis de nouveau
sur MAR. Si le témoin continue à rester allumé, essayer avec les
autres clés fournies avec la voiture. Si toutes les tentatives échouent,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
❒Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé de contact sur
MAR.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PROCÉDURE POUR LES VERSIONS DIESEL
Procéder comme suit :
❒serrer le frein à main et placer le levier de vitesses au point mort ;
❒tourner la clé de contact sur MAR : les témoins
et(ou
le symbole sur l'écran) s'allument sur le combiné de bord ;
❒attendre l'extinction des témoins (ou du symbole sur l'écran) ;
❒enfoncer à fond la pédale d'embrayage, sans actionner
l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV à l'extinction du témoin
.
Une attente trop longue rend inutile l'activité de chauffage des
bougies. Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.
Le clignotement du témoinpendant 60 secondes
après le démarrage ou un entraînement prolongé signale
une anomalie du système de préchauffage des bougies.
Si le moteur démarre, il est possible d'utiliser normalement la voiture,
mais il convient de s'adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa
Romeo.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur dans des
locaux fermés. Le moteur consomme de l'oxygène et
dégage du gaz carbonique, de l'oxyde de carbone
et d'autres gaz toxiques.
Il est recommandé, au cours de la période de rodage, de ne
pas soumettre le véhicule à des performances maximales
(par exemple, accélérations excessives, trajets
excessivement longs aux régimes maxi, freinages trop brusques, etc.).
Moteur coupé, ne pas laisser la clé de contact sur MAR pour
éviter qu'une absorption inutile de courant ne décharge la
batterie.
Tant que le moteur n'est pas lancé, le servofrein et la
direction assistée électromécanique ne fonctionnent
pas. Par conséquent, il est nécessaire d'exercer un
effort plus important sur la pédale de frein et sur le volant.
Éviter absolument le démarrage par poussée, par
traction ou en pente. Ces manœuvres pourraient
endommager le pot catalytique.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE