2015 Alfa Romeo Giulietta převodovka

.
SEDADLA
❒Nastavení ............................................ 17
SYSTÉM ALFA DNA
❒Fungování ........................................... 65
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
❒Používání převodovky .........................148
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
❒Fungování ........................................... 43
PARKOVACÍ BRZDA
❒Ovládání .............................................147
4A0K0662
8
GRAFICKÝ PŘEHLED

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červenáZÁVADA PŘEVODOVKY ALFA TCT
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (spolu
s upozorněním na displeji a zvukovou výstrahou),
jestliže systém zjistí poruchu převodovky
Při obzvlášť náročném používání vozidla se
kontrolka může rozsvítit i při přehřátí převodovky.
V takovém případě budou omezeny výkony
motoru.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Pokud je třeba nastartovat motor s vadnou
převodovkou, postupujte podle pokynů
uvedených v bodě "Převodovka Alfa TCT" v
kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
červenáNEDOVŘENÉ DVEŘE
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
neúplném zavření dveří nebo víka zavazadlového
prostoru, Pokud jsou dveře vozidla otevřené za
jízdy, ozve se zvuková výstraha.
U některých verzí se kontrolka (nebo symbol na
displeji) rozsvítí i v případě nedovřeného víka
motorového prostoru.
červenáPŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí překročením limitu rychlosti
nastavené v nastavovacím menu (např. 120
km/h).
U některých verzí se na displeji zobrazí
upozornění a symbol a ozve se zvuková výstraha.
105

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Vstupme do "srdce" vozu: uvidíme, jak
s ním jezdit s co nejlepším využitím
jeho výkonů.
Uvidíme, jak s ním bezpečně jezdit za
každé situace, jak si z něj učinit
příjemného společníka na cesty
pozorného na náš komfort i peněženku.STARTOVÁNÍ MOTORU .................146
ZAPARKOVÁNÍ................................147
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY...................148
PŘEVODOVKA ALFA TCT ...............149
ÚSPORA PALIVA.............................156
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ ............................158
ZIMNÍ PNEUMATIKY .......................159
SNĚHOVÉ ŘETĚZY .........................159
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLA .........................................160
145

PŘEVODOVKA ALFA
TCT
(u příslušné verze vozidla)
STRUČNĚ
Vozidlo lze vybavit elektronicky
ovládanou šestistupňovou
automatickou převodovkou Alfa TCT,
v níž jsou rychlostní stupně
automaticky řazeny podle okamžitých
provozních parametrů vozidla (v
závislosti na rychlosti, sklonu vozovky
a polohy pedálu akcelerace).
Nová převodovka je absolutní
novinkou z hlediska spojení systému
Start&Stop a nejnovějších alternativ
oproti tradičním automatickým
převodům s měničem točivého
momentu.
Rychlostní stupně se dají řadit i ručně
přestavením páky voliče do polohy
sekvenčního režimu.
PÁKA VOLIČE
Páka obr. 128 (verze s řízením vlevo)
nebo obr. 129 (verze s řízením vpravo)
má následující polohy:
❒P= Parkování
❒R= Zpětná rychlost❒N= Neutrál
❒D= Drive (automatický dopředný
rychlostní stupeň)
❒+= Přeřazení na vyšší převodový
poměr v sekvenčním režimu
❒−= Přeřazení na nižší převodový
poměr v sekvenčním režimu
Při jízdě se sekvenčním řazení po
přestavení z D doleva nejsou polohy
páky + nebo – aretované.Na páce je tlačítko A, které je nutno
stisknout pro přestavení páky do polohy
P nebo R.
DISPLEJ
Na displeji se zobrazuje:
❒v režimu jízdy na automatzvolený
rychlostní stupeň (P, R, N, D); Je-li
páka v poloze D (Drive), na displeji se
zobrazí písmeno D a zařazený
rychlostní stupeň (např. D3 - viz obr.
130).
❒v režimu jízdy se sekvenčním
řazenímčíslo obr. 131 manuálně
zařazeného (vyššího nebo nižšího)
rychlostního stupně;
128 - Verze s řízením vlevoA0K0617
129 - Verze s řízením vpravoA0K0618
130A0K1540
149

POLOHY ŘADÍCÍ PÁKY
Parkování (P)
Poloha P znamená, že je převodovka v
neutrálu a kola jsou mechanicky
zablokovaná.
Do této polohy přestavte páku voliče až
po úplném zastavení vozidla; případně
zatáhněte i parkovací brzdu.
Jestliže s klíčkem zapalování na MAR
nebo s nastartovaným motorem či
při vypnutí motoru nebude páka
přestavěna správně do polohy P, začne
blikat kontrolka u písmena P.
V takovém případě přestavte páku
správně do polohy P.
21)
Pouze s pákou v poloze P lze vyjmout
klíček ze spínací skříňky zapalování.
Řadicí páku je nutno přestavitzPnaD
výhradně při stojícím vozidle a s
motorem na volnoběh.Pro přeřazení páky z polohy P do
jakékoli jiné polohy (s klíčkem
zapalování na MAR) je nutno
sešlápnout brzdový pedál a stisknout
tlačítko na řadicí páky (viz "Řadicí
páka").
Při vybití baterie je třeba pro uvolnění
řadicí páky odstranit manžetu a
stisknout páčku A obr. 132.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo dříve, než přestavíte řadicí páku
do polohy P.
Zpátečka (R)
S pákou v poloze R nelze nastartovat
motor.Přestavení z polohy R na N nebo D je
možné; ale pro přestavení z polohy
R na P je třeba stisknout tlačítko na
řadicí páce za stavu, kdy motor běží na
volnoběh.
22)
Neutrál (N)
Odpovídá poloze neutrálu u normální
manuální převodovky. S pákou v poloze
N je možné nastartovat motor.
V případě zastavení vozidla na delší
dobu zařaďte na polohu N.
Pro přestavení páky z polohy N
sundejte nohu z pedálu akcelerace a
ubezpečte se, že je chod motoru
stabilizovaný na volnoběhu.
Přestavení z polohy N na D je možné,
pro přestavení z polohy N na R nebo P
je třeba stisknout tlačítko na řadicí
páce.
Drive (D) - Automatický
dopředný rychlostní
stupeň
Poloha páky D se používá v běžných
podmínkách řízení.
Přestavení z polohy D na N je možné,
pro přestavení z polohy D na R nebo P
je třeba stisknout tlačítko na řadicí
páce.
131A0K1541
132A0K0619
150
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ S uvolněnou parkovací
brzdou a brzdovým pedálem, motorem
v chodu naprázdno a volicí pákou v
poloze D, R nebo sekvenčním řazení
dávejte pozor, protože se vozidlo může
rozjet i bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Vozidlo v tomto stavu se
smí používat pouze v případě, když
budete parkovat na rovině v úzkém
parkovacím prostoru; v takovém
případě ovládejte pouze brzdový pedál.
JÍZDNÍ REŽIM V
AUTOMATICKÉM REŽIMU
ŘAZENÍ
Ze sekvenčního řazení lze páku voliče
přestavit do polohy D v libovolném
jízdním stavu.
V režimu automatického řazení
elektronická řídicí jednotka převodovky
vybere optimální poměr podle rychlosti
vozidla, zatížení motoru (polohy pedálu
akcelerace) a sklonu vozovky.
Funkce “Kick-down”
Chcete-li vozidlo rychle rozjet a
stisknete pedál akcelerace na doraz,
řídicí systém převodovky zařadí nižší
stupeň (funkce Kick-down).UPOZORNĚNÍ Při jízdě po povrchu s
nízkou přilnavostí (např. na sněhu,
náledí, atd.) neaktivujte provozní režim
"Kick-down".
Integrace se systémem
"Alfa DNA"
Systémem “Alfa DNA” obr. 134 můžete
zvolit jeden ze tří jízdních režimů:
❒“Dynamic”: řazení při vyšších
otáčkách motoru. Upřednostnění
sportovní jízdy.
❒“Natural”: řazení při nízkých otáčkách
motoru. Upřednostnění komfortu a
snížení spotřeby paliva.
❒"All Weather": režim pro jízdu na
povrchu s nízkou adhezí (např. na
sněhu, náledí, bahně, atd.)Doporučení rychlostního
stupně pro zařazení
Je-li převodovka v režimu
automatického řazení (řadicí páka je v
poloze D) a řidič požádá o přeřazení
páčkami u volantu (u příslušné verze
vozidla), systém přejde do režimu
"sekvenčního řazení": na displeji se asi
na pět sekund zobrazí zařazený
rychlostní stupeň.
Jakmile tato doba uplyne bez další
akce páčkami na volantu, systém se
vrátí do automatického režimu (D)
(s příslušným zobrazením na displeji).
REŽIM SEKVENČNÍHO
ŘAZENÍ
V režimu sekvenčního řazení pracuje
automatická převodovka jako
převodovka mechanická.
Řazení pomocí volicí
páky
Přestavte páku D do strany (doleva) do
polohy sekvenčního řazení:
❒přestavením páky směrem "+": se
zařadí vyšší převodový poměr;
❒přestavením páky na "−": se zařadí
nižší převodový poměr.
134A0K0612
153

Správnou polohu páky při "sekvenčním
režimu" signalizuje rozsvícení symbolů
"+" a "–" a zároveň zhasne symbol D na
displeji (kde se zobrazí jen zařazený
rychlostní stupeň).
Řazení rychlostních
stupňů páčkami u
volantu
(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí lze řadit rychlostní
stupně páčkami u volantu obr. 135.
106)
Aby bylo možné používat páčky u
volantu, musí se řadicí páka nacházet v
poloze "sekvenčního režimu" nebo v
D.
❒páčka u volantu na "+" (zatažením k
řidiči obr. 136): zařazení vyššího
rychlostního stupně;❒páčka u volantu na "−" (zatažením k
řidiči obr. 136): zařazení nižšího
rychlostního stupně;
Vlastní zařazení nižšího nebo vyššího
rychlostního stupně bude povoleno jen
tehdy, jestliže to umožní otáčky motoru.
Jestliže je při zastavení vozidla
zařazený vyšší rychlostní stupeň než 1.
rychlostní stupeň, převodovka zařadí
automaticky 1. rychlostní stupeň.Funkce "Launch
Control"
Strategie zvaná "Launch Control"
umožňuje rozjezd na plný výkon.
Se stojícím vozidle se funkce aktivuje
takto:
❒v systému “Alfa DNA” aktivujte jízdní
režim "Dynamic";
❒levou nohu sešlápněte brzdový pedál
a pravou nohou současně sešlápněte
pedál akcelerace na podlahu;
❒
❒uvolněte brzdový pedál: tím
dosáhnete "brilantnější" rozjezd
vozidla.
Po uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo rozjede s nejvyšší akcelerací. Po
dosažení správných otáček pro
přeřazení vozidlo samostatně přeřadí na
stupeň, jímž zajistí nejvyšší akceleraci,
a to bez ohledu na "sekvenční režim".
108)
Pro zrušení této strategie stačí přerušit
výše uvedený sled operací nebo v
každém případě uvolnit pedál
akcelerace.
135A0K0266
136A0K0269
137A0K0271
154
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
přeřaďte řadicí pákou nebo páčkou u
volantu "−" (zatažením páčky k řidiči,
jak je uvedeno výše): otáčky motoru
se zvýší ze 2 750 na 4 500 ot/min
(benzínové verze 1.4)az1700na2
700 ot/min (verze 2.0 JTD
M);

– ráfky a pneumatiky .................... 233
Konfigurovatelný multifunkční
displej .......................................... 84
Kontrola hladin ............................... 202
Kontrolky a hlášení ......................... 99
Manuální klimatizace .................... 24
Menu di Setup ............................... 86
Mlhové světlomety ......................... 43
Montáž sedačky "Universale" ......... 132
Motor ............................................. 223
– Hladina chladicí kapaliny............ 206
– značení ..................................... 219
Motorový olej
– kontrola hladin ........................... 205
– spotřeba.................................... 205
Motorový prostor
– umytí ......................................... 214
Multifunkční displej ......................... 84
Naftový filtr.................................... 207
Náplně ........................................... 242
Natankování paliva do vozidla ........ 79
Natankování paliva ......................... 79
Obrysová/potkávací světla ............ 35
Odkládací skříňky a přihrádky......... 45
Odstavení vozidla na delší dobu ..... 160
Ochrana životního prostředí............ 80
Opěrky hlavy .................................. 18
– Přední opěrky hlavy ................... 18
– Zadní opěrky hlavy .................... 19– Zařízení “Anti-Whiplash” ............ 19
Optické skupiny
– přední optické skupiny
(výměna žárovek)....................... 175
– zadní optické skupiny
(výměna žárovek)....................... 176
Ostřikovač čelního skla
– hladina kapaliny ostřikovačů
oken.......................................... 206
Ostřikovače čelního skla ................. 211
Ostřikovače světlometů .................. 212
Ostřikovače zadního okna .............. 212
Ostřikovač zadního skla
– hladina kapaliny do
ostřikovače zadního skla ........... 206
Ostřikování skel .............................. 38
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovek ........................ 177
Osvitový senzor.............................. 36
Otáčkoměr ..................................... 96
Otvor na lyže .................................. 46
Ovládací tlačítka ............................. 86
Ovládače........................................ 43
Ovládače oken, elektrické .............. 53
– Ovládače ................................... 53
Palubní deska
– Konfigurovatelný multifunkční
displej........................................ 95
Parkovací senzory .......................... 75
Parkovací světla ............................. 35
Plán údržby ............................ 194-195Pneumatiky
– Fix&Go Automatic (kit) ............... 168
– plnicí tlak ................................... 236
– značení pneumatik .................... 233
Pojistky (výměna) ........................... 179
Položky menu ................................ 87
Popelník ......................................... 47
Potkávací (světlomety)
– výměna žárovek ........................ 175
Potkávací světlomety
– výměna žárovky......................... 175
Poziční/brzdová světla ................... 176
Poziční světla/denní světla
(D.R.L.)
– výměna žárovek ........................ 175
Proudové zásuvky .......................... 47
Přední loketní opěrka ..................... 46
Přední stropní svítidlo
– výměna žárovky......................... 178
Přenos výkonu ............................... 229
Přeprava dětí, bezpečná ................ 131
Převodovka ALFA TCT ................... 149
Příprava pro autorádio.................... 74
Příprava pro montáž dětské
sedačky "Isofix"............................ 135
Přístrojová deska a palubní
přístroje ........................................ 94
– Multifunkční displej .................... 94
Pylový filtr....................................... 207
Radiostanice a mobilní telefony ..... 75
REJSTŘÍK